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1、汽车高级维修工考试理论复习题烟台汽车工程职业学院汽车工程系 一、单项选择题（下列每题有四个选项，其中只有一个是正确的，请将代号填在横线空白处）。1、（ d ）在阳光下能形成光化学烟雾A、CO B、HC C、NOX D、炭烟2、劳动合同可以约定试用期，试用期最长不得超过（ b ） A、三个月 B、六个月 C、九个月 D、一年3、货车最大爬坡度一般为（ b ）A、10 B、16、7 C、25 D、284、在相同发动机的功率下，车速越高汽车驱动力（b）A、越大 B、越小 C、不变 D、无法确定5、搬动（ a ）时，不可歪斜，以免烧伤皮肤。A、蓄电池 B、发电机 C、分电器 D、点火线圈6、柴油发动机
2、曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是（ a ）A、0.05 B、0.01 C、0.50 D、0.027、全面质量管理简称（ a ）A、TQC B、TQU C、TCO D、TOQC8、（ b ）是对质量形成的全过程进行管理。A、全员管理 B、全过程管理 C、全企业管理 D、全部管理9、柴油机曲轴的主轴颈和连杆轴颈磨光后，其圆度使用极限是（a ）A、0.005 B、0.010 C、0.050 D、0.01510、下列选项中，不能用泡沫灭火的是（ c ）A、汽油 B、电失火 C、氰化钠 D、酒精11、自卸车的举升系统属于( b )式液压传动。 A、动力式 B、容积式 C、压力式 D、体积式12、汽车发动
3、机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于( b ) r/min。 A、100 B、50 C、80 D、15013、职业道德是指从事一定职业的劳动人们，在长期职业活动中形成的（ a ）A、行为规范 B、操作程序 C、劳动技能 D、思维习惯14、发动机中废弃再循环EGR的作用是（ c ）A、降低CO排量 B、减低HC排量 C、降低NOX排量 D、减少爆燃15、下述选项中，( c)影响发动机的充气效率。 A、润滑油品质 B、空燃比 C、进气终了时压力 D、气缸容积16、汽油机燃烧过程中火焰中心在( a )期形成。 A、着火延迟期 B、急燃期 C、补燃期 D、后燃期17、转向垂臂装复到摇臂轴上，其端面应
4、高出摇臂轴花键端面( a ) mm。 A、25 B、12 C、2.53 D、0.5118、焊接时，一次施焊长度越长，焊接应力（a ）。 A、越大 B、越小 C、不变 D、无变化19、以车厢为主，结合发动机总成符合大修条件作为大修送修标志的是( b )。 A、客车 B、货车 C、轿车 D、面包车20、用固定式镗缸机镗削发动机缸套，应选用汽缸体的( a )作为定位基准。 A、下平面 B、上平面 C、曲轴主轴轴承孔中心线 D、凸轮轴孔中心线21、对于汽车维修工艺过程中的进厂检验，甲说应选了解汽车技术状况，然后进行外表检查和行驶检查；乙说只了解汽车技术状况，就可以进行维修。（ a ）的说法是正确的.A
5、 甲 B 乙 C 甲和乙 D 其它22、汽车维修工艺过程是指汽车修理的各项作业按一定方式（a ），按一定顺序协调进行的过程。A 组合 B 结合 C 接合 D 集合23、汽车维修工艺过程要写明总要求并（ b ）并写明每一道工序如何操作。A 具体 B 不具体 C 分清 D 确定24、一个汽车零件的修理工艺过程的最佳方案可以有（ a ）A 一个 B 多个 C 两个 D 无数个25、汽车修理工艺卡有（a ）形式A、单一和综合两种 B、五种 C、三种 D、四种26、汽车修理工艺卡一般根据（ c ）_分类A零件材料 B、工艺 C、不同工种和性质 D、修理方法27、汽车零件或总成的检、修、装、试的卡片属于（
6、 c ）A、装配工艺卡片 B、技术检验卡片 C、综合工艺卡片 D、修复工艺卡片28、制定汽车零件或总成检验方法和技术要求的卡片属于（ b ）A、装配工艺卡片 B、技术检验卡片 C、综合工艺卡片 D、修复工艺卡片29、发动机凸轮轴轴颈磨损应采用（ a ）修复A、修理尺寸法 B、焊接法 C、电火花加工法 D、喷涂法30、影响零件可焊性的因素（ c ）A易氧化 B、易烧穿 C、碳元素的含量 D、易产生白口31、修理发动机气缸套，采用的方法有（ a ）A、修理尺寸法 B、压力加工法 C、刷度法 D、电镀法32、发动机气门导管与承孔的过盈配合一般为（ b ）A、0.01-0.04mm B、0.02mm-
7、0.06mm C、0.025mm-0.085mm D、0.05mm-0.10mm33、对发动机气缸体裂纹较大的修理，常用（ b ）A、堵漏剂法 B、焊接法 C、补板法 D、黏结法34、铝合金的缸体、缸盖比铸铁的缸体、缸盖更难焊接，最好的焊接方法是（ a ）A、氩弧焊 B、二氧化碳保护焊 C、乙炔焊 D、纤焊35、发动机气缸盖上的气门座裂纹的最好的修理方法是（ a ）A、无机黏结剂法 B、焊接法 C、堵漏法 D、堵漏法和黏结剂法均可36、发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（ b ）A、补板法 B、堵漏法 C、焊接法 D、螺钉填补法37、整体干式气缸的加工余量一般为（ a ）A、0.1-0.
8、2mm B、0.05-0.15mm C、0.05-0.10mm D、0.15-025mm38、固定式镗缸机镗削发动机缸套，应选用气缸体的（ a ）作为定位基准A、下平面 B、上平面 C、曲轴主轴承孔中心线 D、凸轮轴轴承孔中心线39、发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（ b ）惊醒修理.A修理尺寸法 B镶套法 C、衍磨法 D、镀烙法40、发动机主轴颈公称直径在80mm以下，圆度、圆柱度误差的使用极限为（ b ）A、0.05mm B、0.01mm C、0.015mm D、0.15mm21、汽油发动机气缸套筒外外壁圆柱误差的使用极限为（ b ）A、0.02mm B、0.05mm
9、C、0.01mm D、0.10mm22、汽油发动机铝活塞与气缸配合间隙的大修标准为（ a ）A、0.08-0.01mm B、0.20-0.25mm C、0.15-0.20mm D、0.10-0.20mm23、发动机气缸镗磨后，各缸直径差的大修标准为（ a ）A、0.025mm B、0.20mm C、0.01mm D、0.015mm24、安装发动机湿式气缸套筒时，应高出缸体（ b ）A、0.10-0.20mm B、0.05-0.15mm C、0.15-0.40mm D、0.15-0.20mm25、汽车变速器齿轮的材料应选用（ b ）A、高碳合金钢 B、低碳合金钢 C、碳素工具钢 D、铸钢26、变
10、速器齿轮工艺路线是：下料锻造正火机械加工渗碳卒火低温回火精机械加工（ a ）A、喷丸处理 B、表面热处理 C、镀烙 D、喷吐处理27、下列汽车零件中，（ b ）是用镀钢材料制造的A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、气缸28、发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳度和耐磨性，轴颈表面要经过（ a ）A、氮化和高频淬火 B、正火 C、回火 D、退火29、目前发动机曲轴广泛采用（b ），可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性A、合金钢 B、球墨铸铁 C、灰口铸铁D、特殊合金钢30、在发动机零件中，（ a ）是采用球墨铸铁制造的A、曲轴B刚体c、凸轮轴 D、气缸31、解放CA1092型汽车变速
11、壳体上、下轴承空轴线平行度误差可直接测量，但必须用定心(b)A定心爪 B 定位套 C定心块 D定位块32、发动机曲轴轴承坐孔轴线与气缸轴线应用（ b ）误差评价。A平行度 B垂直度 C同轴度 D位置度33、发动机气缸体轴轴承座孔同轴度检验仪主要有定心轴球形触头、百分表以及（ a ）组成。 A等力杠杆 B千分表 C卡尺 D定心器34、零件产生动不平衡的原因是（a）A制造质量不均匀 B零件材料强度不够 C零件材料硬度不符合要求 D零件化学稳定性差35、轻型汽车的制动鼓不平衡允许值为（ c ）。A200g.cm B300g.cm C400g.cm D500g.cm36、CB-9型微机机车轮动平衡测试仪的显示控制部分，工作启动键是（a ）A、START B、STOP C、STATIC D、TEST37、在CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分，按下“ATATIC”键，显示为（ a ）A、 静不平衡量 B、动不平衡量 C、状态 D、停止38、汽车修理过程中，从汽车上拆下的零件、组合件及总成了除报废的更换外，期于修理后仍装回原车，此法为（ c ）.A、综合作业法 B、专业分工法 C、旧车修理法 D、综合作业法39、汽车修理过程中，除车架和车身外，其他零件、组合件和总成都装配成已修好的备用品，此法为（ b ）。A、旧车修
