《基坑基坑开挖支护专项安全方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基坑基坑开挖支护专项安全方案（32页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、基坑开挖支护专项安全方案随着我国经济的迅速发展，各种建筑施工的兴建促使一些深大基坑的出现，由于这些工程各种工程里，周边场地环境复杂，为了克服在有限的空间里施工此类地下结构的难度，产生了基坑支护工程。从目前来看，由于基坑工程是个临时工程，因此安全储备相对较低，但是其技术复杂，涉及范围广，变化因素多，所以目前基坑的安全事故一、编制依据主要是依据公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、建设工程安全生产管理条例、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）、施工现场的水文地质情况、基坑开挖深度及基坑支护我项目部有关安全生产的有关规定编制的。二、主要技术措施（一）施工前期的技术措施1、图纸会审
2、：按照施工组织设计对单项工程施工方案、工料机进行的细部规划，施工前对施工图纸会同工程部、技质部及材机部进行研究并考虑实际工程情况确定施工详细思路，初步确定施工技术方案和人员组织、材料和机械配备计划。对图纸进行详细的了解，及时发现问题，上报监理、业主及设计单位。2、现场交桩及恢复定线：坚持三级测量复核制，保护好测量桩点。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按监理程序要求向监理工程师申报测量定位资料。3、编制实施性分项工程施工方案：编制分项工程施工方案要因地制宜的制定施工技术方案，且内容要全面。（二）技术交底、工序验收工作1、工程质量严格按业主指定和认可的施工技术规范、标
3、准以及其它与本工程有关的规定进行控制。2、技术交底：技术交底是保证施工方案落实的关键。施工方案必须贯彻设计意图，技术交底要按工序以书面形式进行，并且做到交底内容的通俗化，保证施工工人能够理解；其交底要确定施工责任的划分，保证责任到人并按照一定奖惩措施落实。3、加强有关工序质量参数的监控，对于施工过程中关键参数如方向、高程、结构尺寸、结构强度必须由技术主管全面掌握，严格按有关规定执行，确保万无一失。4、加强对工序特别是关键工序的控制，从提高工序施工能力和质量检验水平入手，确保工程质量。5、认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行隐检、预检、“三检”的工序，不允许转入下道工序。
4、（三）现场材料、机械管理措施1、严格控制加工、采购材料的质量项目经理部健全材料试验机构，制定试验检测实施细则，严格按照试验规程进行试验工作。坚决执行原材料的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验的材料不准使用。各类建筑材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货上联系，直到退货。2、试验检测试验检测特别要加强施工过程中的检测控制；试验人员要认真填写原始记录和试验报告，并按合同要求报送监理工程师签字。3、原始资料对于施工过程各项活动的真实记录，项目部资料管理人员一定按监理程序要求如实填写妥善保管。4、施工机械各项性能指针满足施工生产的要求，通
5、过定期维修和保养，保证施工期间良好运行。（四）防止边坡失稳措施1、按照规范要求的坡度放坡，超过5米的基坑，在2.5米的位置设置平台，保证边坡的稳定。2、坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。3、基坑底部2米高度范围内，打入木桩，并码放装土编织袋进行支护，保证边坡稳定。(五)安全保障措施施工中坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格贯彻执行各项安全施工措施和技术措施，切实做到管生产的同时兼管安全，保障职工的人身安全和施工机械设备不受损坏。在工程项目现场，建立完善的保证安全生产的规
6、章制度，并严格监督实施。认真执行国家有关劳动保护标准的安全技术规程，作业人员必须遵守本工种的安全操作规程。对全体工人进行安全技术知识培训，使进场的工人了解施工现场的要求，掌握施工安全技术，提高安全生产能力。(1)建全安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。(2)严格执行现场安全管理制度，经常开展安全大检查活动。(3)专职安全员：经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。(4)坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业班组责任到人。(5)各工种人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不
7、得无证上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。(6)各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。(7)多工种作业时，必须设专人负责，统一指挥，相互配合。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。(8)设立专职安全分队对施工围挡进行巡逻检查，确保封闭式围挡及施工护栏牢固有效，并协助交通等部门维护社会安全。(9)开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底，注明施工中注意的事宜与禁止事项。(10)严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无
8、关的事情。(11)夜间施工时作业场地必须有足够的照明，沟槽部位设防护栏杆及红色警示灯。 (12)项目部设置安全保卫小组，经常组织专人巡视施工现场，主动取得附近派出所及治安联防的支持与配合。(13) 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时上报有关施工负责人员，便于及时处理。在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，通知有关人员做好加固处理，待稳定后继续开挖。如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。(14) 坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。(15) 采用钢管
9、连接做护栏，立杆打入土层中深0.6m以上，基脚用素砼浇实，间距2m，高1.2m，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用防护网封闭。（六）根据众多的事故分析，影响基坑支护安全的主要因素为以下几点：1、岩土性质1.1、土质条件是造成基坑事故的首要原因。土质条件是基坑支护设计结构选型的重要因素，所以在施工中特别应注意分清基坑开挖范围及下部12倍深度内是粗粒土还是细粒土，因为两者的工程性质完全不同。1.2、首先要确定基坑开挖土的分类，通常以0.075mm作为粗、细粒组的分界粒径，试样中大于0.075mm的土粒质量超过试样总质量的50时，该土为粗粒土；反之，小于0.075mm者超过试样的50时则为细粒土。1
10、.3、细粒土一般在工程上主要指粘性土，指塑性指数Ip大于10的土。进一步可分为粉质粘土（1017）。其土的软硬状态可使用液限指数IL划分。IL值越大，土质越软；反之，土质越硬。软土是软粘土的简称，指孔隙比大（一般大于1）、天然含水量高（接近或大于液限）、压缩性高和强度低的土层。其工程特点为：触变性：当原状软土受到振动后，土结构被破坏，强度降低，软土很快变成稀释状态，易产生侧向滑移、沉降及基底侧向挤出等现象。、流变性：在剪应力作用下，土体发生缓慢而长期的剪切变形。、高压缩性：大部分压缩变形发生在竖向压力为100kPa左右时。、低强度：其不排水抗剪强度一般在20kPa以下。、低透水性：透水性能弱，
11、一般竖向渗透系数在1010之间，对地基排水固结不利；在加载初期，地基中常出现较高的孔隙水压力，影响地基沉降，使建筑物沉降的持续时间延长。1.4、粗粒土。大多数河道沉积的粗粒土为砂类土，按粒组含量可分为砾砂、粗砂、中砂、细砂和粉砂。其具有抗剪强度高（比软土）、变形小、渗透性高的特点。所以在基坑支护工程中特别易引起坑壁、坑底冒砂涌水的流土事故。1.5、杂填土层分布以及地下障碍。在场地杂填土层厚度大或地下障碍多的条件下，易使止水帷幕出现薄弱点，造成基坑的止水效果差。（七）场地周边环境基坑支护的目的之一就是确保周边建筑、道路及市政设施的安全。从理论上讲，凡是深、大基坑的施工必然会打破原场地土的力系平衡
12、，从而产生变形，一旦产生变形将会对周围环境产生危害。支护的目的就是，减少施工对土体强度的破坏，并给予一定的支撑，控制周边变形。因此，施工前要对周围建筑物及市政管线等进行调查，做到心中有数，必要时采取针对措施，避免事故的发生。（八）基坑支护方案受到桩基施工干扰引发事故此类事故一般是由于孤立的看待支护方案，多发生在先打桩后挖土的基坑工程。由于打桩的挤土和动力波作用，使原处于静力平衡状态的地基土遭到破坏。对粉细砂可能会形成砂土液化，地下水大量上升到地表面，地基土强度大大折减。对饱和粘性土，由于挤土压力，产生很大的超静孔隙水压力，土体的抗剪强度迅速降低。如果打桩后立即开挖基坑，由于开挖时的应力释放，再
13、加上挖土高差形成一侧卸载和水平推力，土体极易产生水平位移，从而使原先打入的桩产生位移和倾斜，从而导致基坑支护工程的安全事故。（九）基坑支护工程中各单项施工的协调基坑工程可能包括打桩、土方开挖、支撑、降水等多项施工，极有可能不是一家总包，互相之间的配合不好，往往也容易产生事故。1、如在软土地基进行开挖，由于饱和软土的主动土压力系数很大，且主动土压力与基坑的开挖深度的平方呈正比，有些施工单位为了赶进度，违反施工规程，未支撑就开挖，从而引起主动土压力的剧增而造成支护结构失稳，坡顶位移量增大。2、基坑开挖后，主体结构未及时施工，土体中的自重压力减少，地基卸载，土体的弹性效应将使基坑底面产生一定的回弹变
14、形。如果基坑底面暴露时间过长，加之基坑积水，使得粘性土吸水体积增大，抗剪强度降低，回弹变形增大，产生安全事故。（十）安全监测的重要性基坑支护的安全监测既是检验设计正确性和发展理论的重要手段，又是及时指导正确施工、避免事故发生的必要措施。基坑支护的安全监测技术是指基坑在施工过程中，用科学仪器、设备和手段对支护结构、周边环境的位移、倾斜、沉降、应力、开裂、基底隆起以及地下水位的动态变化、土层孔隙水压力变化等进行综合监测。然后，根据前一段开挖期间监测到的岩土变位等各种行为表现，及时捕捉大量的岩土信息，及时比较勘察、设计所预期的性状与监测结果的差别，对原设计成果进行评价并判断施工方案的合理性。通过反分
15、析方法计算和修正岩土力学参数，预测下一段工程实践可能出现的新行为、新动态，对施工期间进行设计优化和合理组织施工提供可靠的信息，对后续的开挖方案进行及时的预报，当有异常情况时立即采取必要的工程措施，将问题抑制在萌芽状态，以确保工程安全。根据以上内容，可以看出基坑支护工程是一项系统工程，影响其安全的因素众多。因此，在基坑支护工程中要提倡按顺序施工：先设计后施工；先支撑后开挖；先打桩后挖土；边开挖边降水；边施工边监测；边施工边治理。而且各参建者要提高业务水平，加强各专业知识的学习，在重视基本原理的同时，应学会全面分析各个环节，采取针对措施，从而避免基坑支护工程出现重大安全事故。三、施工安全控制 1、施工安全组织机构本工程建立健全了安全组织机构，成立了安全领导小组，明确了岗位职责。1.1安全生产领导小组项目部成立以项目经理为组长，项目总工程师和主管安全负责人为副组长，各部门，施工队负责人及相关人员为组员的安全生产领导小组，全面负责安全生产管理工作，责任到人，使安全工作上有人抓，下有人管，落到实处。坚持“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，确立明确的安全目标，坚决杜绝重大安全隐患，防止和避免伤亡事故的发生。附图： 安全保证体系框图组 长 副组长安全领导小组成员交通安全组 综合办公室 隧道施工组
