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1、海事行风工作汇报材料 现就近年来的行风工作情况向在座各位领导和专家汇报如下: （一)确立新目标，实施新举措,不断推动行风建设新发展 一是健全责任体系。在202X年处领导班子调整的基础上,建立、健全了以党政一把手为组长、分管领导为副组长、各职能部门负责人为组员的行风评议工作领导小组,将行风建设纳入海事日常工作的重要范畴，在一言一行中把行风建设落到实处。范文先生网文章-htt:/ww.mxzcn找范文，到范文先生网 二是确立目标追求。制定了行风评议工作实施意见和具体工作计划，并下发到各科、所(点）和中心,对每一阶段的工作都提出了具体而明确的目标任务和要求,提出“展行风、树新风”的口号，确立了“以行
2、风促创建、以行风促发展”的奋斗目标。 三是全面实施“阳光政务”。充分利用公示栏,将海事执法依据、主体、程序、结果等向社会公开；坚持“一证三牌”服务(即持“海事行政执法证”,设置海事所名牌、海事所工作职责牌、办公桌置放个人身份牌）；在处机关大楼和各海事所设立处长联系信箱;在主要干线航道沿线的不同行业、不同层次聘请了名行风评议员，加强对我们执法人员的监督和行风评议，虚心听取他们的意见和建议；定期举行合理化建议活动，广泛征求职工意见；要求每位执法人员认真填写行风廉政建设自查表,对外公布举报电话、对内成立督查机构，定期、不定期地深入基层明查暗访,在广大船户心目中树立起公正廉洁的“水上卫士”形象。 （二
3、)紧扣中心工作,心系船户安危,充分展现行风建设新形象 我们深知,作为执法单位是直接面向社会、面向行政相对人,具有很强的社会性和服务性,一举一动都代表着海事系统甚至党和政府的形象。我们始终视“保安全、保畅通”为天职,践行“有困难、找海事”的承诺。 一是以人性化服务彰显行风建设的价值内涵。我们从解决与人民群众切实利益相关的问题入手，在为人民群众多办实事好事上下功夫。推出十项便民措施，向社会作出“各海事所4小时办理船舶进出港签证或电话联系签证、查验手续”、“在辖区通航水域（太湖除外）内,接到2395报警电话后，1小时内赶到第一现场”等多项服务承诺，发放海事联系卡上千份;在签证时通过配备饮水机、提供笔
4、墨、纸张等小设施,给船民提供体贴的服务；今年以来，我们已接处10报警电话68起、1395报警电话15起,均能及时赶到现场依据职能权限妥善处理;我处更将建设“环太湖联席会议”为主的联合预警机制作为重点，减少入湖船舶数量，保障船民利益，使湖区遇险船舶大大减少。 二是以科技创新优化行风建设外部环境。我处以“量入为出、精打细算”为原则,以“创一流环境”为目标,装修及改建海事所、点处，开工建设太湖搜救基地，与中国卫星通信集团公司联合开发三g监管信息服务平台；同时投资数百万添置海巡快速艇、排档艇、湖区救助艇、拖轮及供油船20艘,充实所、点的现代化力量；添置笔记本电脑10台、打印机4只,每个所都连上宽带、实
5、行无纸化办公,大大提高了海事管理现代化水平，更好地服务船户、履行职责。 三是以全局观提升行风建设的内部层次。在维持本辖区日常秩序的同时，我们以大局为重在治理环境、支持城市建设方面,做出了应有的贡献。首先大力推进京杭运河“船型标准化”工程,全面启动禁挂工作,防止水域污染；其次加强对危险品船和码头、风景旅游区的监管,先后开展十余次专项整治活动,净化水运市场；再次,严格按照规定,认真审核施工方案，精心组织实施交通管制58项，其中市政府重点工程建设25余项，受到了施工单位和各级政府的一致好评。我处还响应政府号召,对斜塘河无证水泥船、枣市桥杂船、吴淞江水域等进行治理,为城市的现代化进程贡献了自己的一份力
6、量。 (三）提高素质，锻造队伍,不断增添行风建设新活力 “为政之要,首在得人”。无论是海事管理工作还是行风建设工作,归根到底都在于“人”，在于有一支思想好、业务精、作风硬的海事队伍，我们一直把人的因素放在重要位置。 一是以优良的思想意识引领行风建设。我们把搞好思想思想建设作为行评工作的重要环节来抓,把开展学习型执法队伍和服务型执法机关活动与行政效能建设、政风行风评议活动有机结合，始终把政治理论、法律法规、工作纪律作为学习的重点,并贯穿于全年的工作之中,通过 培训、授课、自学、竞赛等形式，组织全体执法人员深入学习海事(船检）人员“十项禁令”、“十项要求”和上级有关机关作风建设的文件精神;组织中心
7、组成员和全体党员认真学习党内“两个条例”,掀起“保持共产党员先进性教育”的活动高潮;严格贯彻“交通行政执法人员五项禁令”和“禁酒令”;全面落实便民服务措施，从源头上规范执法人员依法行政、文明执法、严格执法。 二是以严明的考核体系规范行风建设。坚持实行“绩效考核制度”，每月末根据出勤、完成任务、内部管理进行考核,考核结果与奖金挂钩，使职工们保持良好的工作状态,收到了很好成效；制定了辅助执法人员管理办法，对海事执法及辅助人员进行半军事化管理；建立处长碰头会制度和每周上航工作一天制度,制定船艇管理制度、无线电通讯设备管理使用制度、海巡艇损坏赔偿处理暂行规定等多项规定，完善了处务制度；实施了行政执法关
8、系说情登记备案制度；从源头上防止了作风和行风问题的发生。 三是以严格的教育培训促进行风建设。我们经常组织培训班、开展安全形势分析、典型事故案例分析、法律知识竞赛、有关安全的电视录象播放等多种形式进行知识更新,保证每年每人轮训不少于次,自22年起逐年招收海事专业的优秀大学生,不断提高职工的文化素养和知识水平，为行风建设奠定了充足的文化底蕴、提高了依法行政的水平。我们还组织执法人员参观了苏州第三监狱，用活生生的例子敲响执法者的警钟。全处人员时刻注意自我评价、自我约束，依法行政、礼貌执勤，为船民服务全心全意、对待工作勤勤恳恳，“三乱”现象已经杜绝,队伍素质明显提高。 行风建设工作的顺利进行，我们靠的是各级领导的正确领导，靠的是全处干部职工的团结协作、开拓进取,靠的是社会各界的关心支持。虽然取得了一定的成绩，但随着海事事业的不断发展,我们还将不断面对各种新情况、新问题。我们要继续加强执法公示和社会监督力度，以规范、服务、发展为目标,完善内部管理制度；积极开展岗位练兵，优化执法队伍知识结构;提高工作水平,将*处建设成为让政府放心、让群众满意的行政执法单位。 第 1 页 共 1 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。
