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1、汽修专业-汽车材料练习题汽车运行材料复习题一、单项选择题1石油含有的几种烃类化合物中,性质不安定,易氧化生成胶质,不是燃料理想成分的是( )A 烷烃 B环烷烃 C烯烃 D 芳烃2石油中的非烃类组成对原油加工和产品质量会带来不利影响,其中使油品颜色变差,粘温性变差,燃烧后形成积碳,增加磨损的是( )A 含硫化合物 B含氮化合物 C含氧化合物 D 胶质和沥青质3石油成分非常复杂,但其含量最多的化学元素成分为( )A 氢 B碳 C硫 D氧4石油的烃类构成中,是压燃式发动机燃料的理想组成为( )A 苯 B异构烷 C正构烷 D环己烷5石油的烃类构成中,是点燃式发动机燃料的理想组成为( )A 苯 B异构烷
2、 C正构烷 D环己烷6使汽油辛烷值提高,使柴油低温流动性好的烃是( )A 烷烃 B环烷烃 C烯烃 D 芳烃7在燃料油生产的精制工艺中,能够使不饱和烃转变为饱和烃,并能除去油中氮、氧及金属杂质等有害成分的是( )A 酸碱精制 B催化重整 C催化裂化 D 加氢精制8石油含有的几种烃类化合物中,性质比较安定,不易氧化质,是汽油和润滑油的良好成分的是( )A 烷烃 B环烷烃 C烯烃 D 芳烃9组成石油的馏分中,分布规律是随着馏分温度的升高而减少的是( )A 环烷烃 B 烷烃 C 芳烃 D 烯烃10. 石油颜色黑,燃烧后与燃烧室、活塞等处形成的积炭多,这说明石油中含有( )A 含硫化合物 B含氮化合物
3、C含氧化合物 D 胶质和沥青质11在以下的石油炼制工艺中,属于物理变化的是( )A 热裂化 B 加氢裂化 C 催化重整 D常压蒸馏12炼油厂中一次加工主要包括( )A 转化 B脱腊 C催化重整 D蒸馏13汽油产品馏程中对发动机的低温流动性(汽油机冬季起动难易)和供油系统产生气阻影响较大的是( )A 10蒸发温度 B50蒸发温度 C 90蒸发温度 D终馏点14汽油产品馏程中,表示汽油的平均蒸发性,影响汽油机的预热时间、加速性和运转稳定性的是( )A 10蒸发温度 B 50蒸发温度 C 90蒸发温度 D 终馏点15汽油蒸发性的评定指标是( )A 辛烷值和抗爆指数 B博士试验 C馏程和饱和蒸气压 D
4、 实际胶质和诱导期16能够反应一般条件下汽油的平均抗爆性能的是( )A抗爆指数 B马达法辛烷值 C研究法辛烷值 D 饱和蒸气压17我国车用无铅汽油标准是按照( )方法进行划分的A抗爆指数 B马达法辛烷值 C研究法辛烷值 D 饱和蒸气压18汽油安定性的评定指标是( )A 辛烷值和抗爆指数 B博士试验 C馏程和饱和蒸气压 D 实际胶质和诱导期19柴油的清洁性用灰分、机械杂志和( )表示A 无机盐 B 矿物质 C 水分 D10蒸余物残炭20轻柴油低温流动性的评价指标不包括( )A 凝点 B 闪点 C 浊点 D 冷滤点21从烃类结构来看,以下十六烷值最高的是( )A 环烷烃 B 烯烃 C 正构烷烃 D
5、 芳烃22以下不属于柴油安定性的评价指标的是( )A 色度 B 氧化安定性 C 10%蒸余物残炭 D硫含量23-10号柴轻油表示适用于风险率为10的最低气温在( )以上的地区使用A 4C B -5C C-14C D 8C24我国轻柴油标准是按照( )方法进行划分的A十六烷值 B闪点 C凝点 D 浊点25柴油不正常燃烧现象为( )A 工作粗暴 B 爆燃 C 表面点火 D “敲缸”26在汽车代用燃料中,滞燃期最短,与空气燃烧范围最宽且在地球上蕴藏极为丰富,是一种极有前途的能源是( )A沼气 B 天然气 C 液化石油气 D 氢气27在以下汽车代用燃料中,对环境污染最小的是( )A沼气 B氢气 C 液
6、化石油气 D 天然气28在以下汽车代用燃料中,对原先柴油机或汽油机无需作较大改动的是( )A 甲醇 B 氢气 C 天然气 D 液化石油气29以下发动机油使用范围最广的是( )A 15 B 30 C 15W/40 D 5W/4030国际上通用的发动机油粘度级别分类法是由( )制定的A SAE B API C ASTM D CCMC31在我国内燃机油的分类中,每个品种由两个大写英文字母及数字组成的代号表示,该代号的第一个字母如果为“S”则表示的是()A 汽油机油 B柴油机油 C 多级柴油机/汽油机通用油 D 轿车专用油32在我国内燃机油的分类中,每个品种由两个大写英文字母及数字组成的代号表示,该代
7、号的第一个字母如果为“C”则表示的是()A 汽油机油 B柴油机油 C 多级柴油机/汽油机通用油 D 轿车专用油33国际上通用的发动机油使用性能级别分类法是由( )制定的BA SAE B API C ASTM D CCMC34对于边界润滑状态,其润滑作用的主要是( )A 油性和极压性 B 低温动力粘度 C粘温性 D粘度指数35以下属于发动机低温沉积物的是( )A 积炭 B 漆膜 C 油泥 D 10%蒸余物残炭36发动机润滑油低温操作性的主要指标不包括( )A低温动力粘度 B 倾点 C 边界泵送温度 D 冷滤点37评定发动机润滑油粘温性的指标是( )A 粘度指数 B 低温动力粘度 C 色度 D 酸
8、值38发动机油的选择中,若主要根据发动机的结构特性、工作条件和燃料品质选择,则应按照( )进行选择A 粘度级别 B 使用性能级别 C抗氧化性 D润滑性39发动机油的选择中,若主要是根据气温、工况和发动机润滑油的技术状况来选择,则应按照( )进行选择 A 粘度级别 B 使用性能级别 C 抗氧化性 D润滑性40车辆齿轮油的选择中,若主要根据工作条件的苛刻程度选择,则应按照( )进行选择A 使用级别 B 粘度级别 C 热氧化安定性 D 抗磨性41车辆齿轮油的选择中,若主要根据当地气温进行选择,则应按照( )进行选择A 使用级别 B 粘度级别 C 热氧化安定性 D 抗磨性42四球试验法和台架试验是用来
9、评定( )A极压性 B热氧化安定性 C 抗腐性 D 防锈性43按照美国石油协会(API)的分类方法,主要用于苛刻条件下的手动变速器和弧齿锥齿轮驱动桥的齿轮油是( )A GL-3 B GL- 4 C GL-5 D GL-644按照我国车辆齿轮油使用性能的分类,主要用于客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮中的齿轮油是()A CLC B CLD C CLE D GL-145目前,国内对车辆齿轮油的更换多采用( )A 定期换油 B 按质换油 C定期换油同时控制油的指标 D随机更换46按照美国材料及试验学会(ASTM)和石油学会(API)的分类方法,主要用于轿车和轻型卡车的液力传动系统的传动油是( )A
10、PTF-1类油 B PTF-2类油 C PTF-3类油 D C-2型油47按照美国材料及试验学会(ASTM)和石油学会(API)的分类方法,主要用于履带车、农业用车、越野车的液力传动系统的传动油是( )A PTF-1类油 B PTF-2类油 C PTF-3类油 D C-2型油48按照美国材料及试验学会(ASTM)和石油学会(API)的分类方法,主要用于农业与建筑野外机器的液力传动系统的传动油是( )A PTF-1类油 B PTF-2类油 C PTF-3类油 D C-2型油49按照中国石油化工总公司企业标准,适用于各种具有自动变速器的汽车的传动油是( )A 6号普通液力传动油 B 8号普通液力传
11、动油 C 拖拉机传动、液压两用油 D PTF-3类油50车辆齿轮油低温操作性的评价指标,除了倾点、成沟点和粘度指数等指标外,还特别采用了( )A100时的运动粘度 B 边界泵送温度C低温粘度 D表观粘度达150Pas时的最高温度51四球法试验所绘制出的磨损-负荷曲线中,润滑油的挤压抗磨剂起作用的区域是( )A 无卡咬区 B 延迟卡咬区 C 接近卡死区 D 烧结区52对汽车液力传动油进行油质检查时,若发现油液变黑、发稠,油尺上有胶质油膏,说明( )A 水分进入油中 B 传动油油温过高 C 离合器片等磨损严重 D 油面过低,油冷却器、滤清器或管路堵塞53对汽车液力传动油进行油质检查时,若油液中有烧
12、焦味,说明( )A 水分进入油中 B 传动油油温过高 C 离合器片等磨损严重 D 油面过低,油冷却器、滤清器或管路堵塞54以下可以反映润滑脂稠度的是( )A 相似粘度 B 漏失量 C 锥入度 D OK值55润滑脂主要是由基础油、添加剂与填料以及( )组成A稠化剂 B 矿物油 C 合成油 D 甘油56润滑脂在贮存和使用时避免胶体分解,防止液体润滑油析出的能力叫做( )A 氧化安定性 B 机械安定性 C 胶体安定性 D抗水性57轴承漏失量反映的是润滑脂的( )A 稠度 B高温性能 C 低温性能 D 挤压抗磨性58滴点反映的是润滑脂的( )A 稠度 B高温性能 C 低温性能 D 挤压抗磨性59湿平衡
13、沸点和平衡回流沸点是评定汽车制动液( )的指标A 高温抗气阻性 B 润滑性 C 稳定性 D 溶水性60液压油属于L类(润滑剂和有关产品)中的( )组 A X B H C M D L61润滑脂属于L类(润滑剂和有关产品)中的( )组 A X B H C M D L62汽车空调制冷剂中目前较理想的是( )A R134a B R12 C R13 D R1463目前,应用最广泛的冷却液是( )A 水 B 酒精水冷却液 C 甘油水冷却液 D 乙二醇水冷却液64冷却液在使用过程中,为了使其具有醒目的颜色,以便与其他液体相区别,一般都要求加入一定的( )A 缓蚀剂 B 缓冲剂 C 着色剂 D 消泡剂65由于水的冰点较高,车辆在严寒低温天气下使用时容易结冰,所以在发动机冷却液中都加入一定量的( )A 缓蚀剂 B防冻剂 C 缓冲剂 D 消泡剂66根据日本的冷却液工业规范,( )型冷却液只能在冬季使用 A AF