船舶接受PSC检查中有关职务常见缺陷汇总

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1、编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页 共1页船舶接受PSC检查中有关职务常见缺陷汇总船长常见缺陷 1 油污应急计划中的港口主管机关地址与电话号码应保持最新,必须及时从INTERNET上更新。(可从代理处索取,一般每年11月更新一次)。对油污应急计划内容要熟练掌握,要能对答如流。防污器材与应急计划手册中不符,油污应急计划中的应变表不是最新的。油污应急计划培训应有记录。油污应急计划变更页上没有及时记录,油污应急计划无船级社盖章。溢油间去油剂必须配备200L,SOEPP附图没有插入后面的空白页内,油污应急计划中未记录INCHON港主管机关电话号码。 2船舶证书复印

2、件应张贴于生活区。IOPP证书附件中2.3.3项“有报警和手动停止装置”,但船上没有配备手动装置。IOPP证书应有修改的油柜清单,并经船级社签署。污油柜容积没有记录在IOPP证书上,IOPP证书上油水分离器应符合公约EPC60(33),但属于A393(X),要求通知船检。 IOPP证书上焚烧炉焚烧单位应为升; IOPP附加项中污水舱不符和要求;特别检查项目报告文件不符和要求,油水分离器不是自动停止设备,CCS的IOPP证书中未标明船上已有报警和自动停止装置的15PPM滤油设备。IOPP证书上填写的舱容积与实际不相符合。3.安全设备证书:最后一页应标明哪一个艇为救助艇。第二页:若有免除证书应附在

3、证书后面,如:秦海轮有两项免除:一项为货舱固定灭火系统免除证书,另一项为:DF免除证书。安全设备证书内救生筏载乘总人数为25人应改为50人,起货设备年检过期。船舶安全设备证书与载重线证书上的船长不一样。设备安全证书记载的救生衣数量比实际数量多; 救生筏检验到期;设备安全证书8.2项与实际不符;安全设备证书附录E表3未显示GMDSS VHF的手动 设施;货舱安全设备证书和无线电安全证书不符合SOLAS要求。安全构造证书附页免除证书实施栏标记不正确。 4二氧化碳证书中没有关于燃油速闭和通风系统试验内容;MEDICAL CERTIFICATE应用英文。 机舱固定灭火系统“1301新证书不符要求需纠正

4、. 克令吊NO.1.2号无试重证书,要求使用前检验。(澳大利亚)。最低配员证书没有官员签字(印度要求)。最低配员证书与无线电安全证书不符。船员健康证书未显示FIT或UNFIT。手提灭火器证书不是正本证书;没有无线电测向仪免除证书。大副无巴拿马职务证书原本。救生艇:没有证据表明已进行了吊架测试。无加强检验记录。货物系固手册设备检查维护记录表缺乏记录,系固守册与实物不符。没有系固手册。系固手册中没有钢条系固卷钢的使用方法细节。货物操作手册需修改,装载手册和稳性报告书批准日期为99/9/6不在船。船舶稳性报告书无DNV盖章; 装载手册没有巴拿马政府的签字批准,谷物装备手册缺少船级社的核准章。 5SM

5、S外审材料,中间审核材料,中审报告和有审核员签字的SMC一页复印后,放入审核材料中。据SOLAS规定,制定航次计划。机舱无明火作业记录簿,动火需经船长审批并有记录。管理评审个别缺乏对存在缺陷的描述和纠正措施。个别航次开航前12小时操舵装置检查和实验未做。DOC年度签注需在船;培训记录应与年度培训计划相吻合。对值班人员有进行补课的记录。安全管理证书中间审核不当. ISM中审没有关闭;船舶保养欠缺; 2000年7月的内审报告不在船; 一年无船岸应急演习记录;船岸应急反应程序(07220210)所表明的14种应急情况,应制订出相应的、完整的、书面应急方案,并按照体系文件船舶应急演习与演练须知(072

6、20314)的具体要求执行。应做到:种类全,程序规范,有可操作性,每年度内全部演练一遍。救生演习方案中应有开应急灯。船舶演习时应显示规定的信号。有伤员救护的动作演练,记录中有讲评的内容。(信号旗:消防演习:CB6,弃船演习:NC)SQMS改正不及时。对紧急情况要加以分析和标注;需要公司SMS文件加以纠正。ISM岸基文件需在船。ISM证书没有中间检验。环保方针每个船员会背诵。全员都会启动救生艇,应急 消防泵,应急舵。驾驶员GMDSS操作必须熟练。驾驶员船舶操纵旋回圈要素不熟练。驾驶员不知如何解除误报警。新船员要放艇训练。ISM体系文件内容许多高级船员不清楚。与船长船员不能用英语正常交流。 6SO

7、LAS及MARPOL公约应及时更新。缺SOLAS2001版和IMOG2000版。船上没有“海湾合作委员会规则(Saudi Arabia)。危险货物手册不是新版, 没有INTERNATIONAL GRAIN CODE。ISM出版物过期; SOLAS公约是旧版,船上BC CODE到期。危险品货物规则需要更新。BC CODE中的海上安全卡:张贴在驾驶台,机舱,餐厅。ISM文件应有进入封闭舱室的程序,测试结果,批准签字表格。 71992年2月1日或以后建造的船舶,驾驶台内应永久性地设有可随时使用的破损控制示意图。破损控制图小册子,驾驶员每人一份。消防演习集合时间过长。消防演习不成功,救生演习缺乏熟练,

8、对设备和程序不熟悉;应急舵训练无记录。没有进行应急舵演练。防火控制图需更新。防火布置图没有标出A级防火门的符号和区域。消防控制图无中文对照。无防火布置图。若船舶失火,岸上来援助时,官员会首先提出三个问题,应明确回答即:在船人数,下地人数,失踪人数。船员训练手册没有填写本船内容,训练手册不符要求; 训练手册不适合本船,探火用呼吸器:3年检验,灯用:3小时,一瓶气(1200L):30分钟,报警后:尚剩5分钟,穿服装:2分钟之内。船员名单中医生应写为服务员。因澳大利亚要求医生要持高级医护证书。给USCG:及时提供上次检查情况和适任证书。舵机舵角指示和驾驶台的不能相差1度以上。舵机失电时,驾驶台要有报

9、警。注意舵机间应有应急灯。船员房间不清洁。(上述缺陷统计至2002年11月) 轮机长常见缺陷 1油类记录簿:油渣柜、污油柜、沉淀柜之间驳油宜记录。南韩要求:抵港时,应用表格记录所有的废油水柜的舱名,容量,现存量和总数量。代号为:C 11?1.2.油类记录簿:无抵港当天的污油检测记录;记录填写不正确、缺乏污水处理记录;记录不规范;缺少污水柜数量记载;船长未签字; 各舱加油数量需分别记录;没有恰当和很好的维持;不是MARPOL公约要求的样式; 无训练记录。分离油柜容积在舱容图与IOPP证书上数值不符。 污油柜存油情况记载不详。污油舱容量与IOPP证书不符;油渣柜容量太小,不能保证回收足够的油渣。造

10、船时的二号轻油柜出厂时改为污水柜,但在IOPP证书附页中没有标出位置和容积。要使用船旗国的油类记录簿。 2油水分离器:出海三向截止阀装置不合公约要求; 出海管有旁通;泵盘根漏水;没有操作说明;有一个直通船外的连接;不工作(检验时污水泵马达烧毁);污水报警器100PPM/15PPM不许可(泰和海轮的滞留项目);界面显示不正常。15PPM油水分离器出海阀前,有一段管子接口,虽已用盲板封死,但检查官要将该段管子割掉封死;机舱舱底污水较多;油水分离器没按IOPP证书要求装置自动停止装置。油水分离器15ppm报警器缺陷。分油机间残油过多。 3大于0.5立方米的油柜,必须安装速闭阀。(新加坡对此项检查严格

11、,例:秦海轮的应急发电机油柜为0.63立方米,要求安装)。应急速闭阀不灵,燃油柜速闭阀失效。 4救生艇机油箱不得留有空档(汉堡要求)。吊艇控制开关不活络。艇舷外照明灯不亮;艇电瓶电不足启动失败。救生艇松艇齿轮不牢靠。救生艇滚筒刹车部分,除齿轮可用外,其它需换新。 5机舱大通风筒自动关闭开关不太灵活;机舱烟筒顶的防水板开关,船员不熟悉。应急发电机间发电机风冷出口挡板不活络。伙房通风打开不灵便;机舱风筒自闭装置不活络;烟筒百叶窗关闭不严,检查官要求对主机排烟筒临时修理并检验;下港前永久修理排烟筒。机舱风筒开关方向标反。机舱门和舵机房门自动关闭功能失常。机舱烟筒及通风筒锈穿有洞。机舱一些防火门自动关

12、闭装置失效。三层甲板通往烟囱的栈道有个洞;机舱通风筒挡板气缸漏气。 6机舱油水的标准排放接头应有明显的标记,原来标记为:BILGE WATERS,要求改为:ENGINE ROOM BILGES TO SHORE RECEPTION。卫生水排放接头应标记为:SOIL TO SHORE RECEPTION (新加坡要求)。 7机舱油柜玻璃观察孔,平常应处于关闭位置。油柜液位计要恢复常闭位置。双层底测量管要关闭位置。燃、润油柜自动关闭阀绑死。机舱机油分油机测量孔自闭器需活络。锅炉玻璃水位表阀及放水管堵塞。锅炉水位计下排口堵塞;去观察水位计的通道有物堵塞。锅炉水位计有漏水。重油沉淀柜回油管玻璃罩破。

13、8舵机舵角指示和驾驶台的指示不能相差一度。舵机及舵机间要清洁干净。舵机失电时,驾驶台要有报警。 舵机间堆放液压油。舵机推力杆油封漏油,底部积油太多。舵机油缸底座二个缓冲垫块未固定牢。舵机系统油漏泄。舵机间存放易燃物品。舵机房多余的消防员备品箱要移走。舵机房机械通风装置需修理。舵机房存有化学药剂和牛油桶。舵机房存放油桶过多。舵机液压管漏油。 9 机舱花铁板有些没有固定。机舱门上要求贴有逃生指示标,溢油材料库配备不齐或已损坏(三轨)。溢油间去油剂必须配备200L。220V电源绝缘偏低,艇甲板一个应急照明灯坏。船尾底层应急灯不亮。机舱逃生通道中的一个照明灯不亮。机舱里污水井上方照明灯无灯罩;走廊有几个应急灯不亮;生活区外走廊照明灯无保护罩;艏尖舱有灯裸露。应急灯灯罩需清洁。机舱一个灯罩要更新。氧气瓶间灯活动。 10应急救火泵出口阀不灵。应急消防泵启动困难。消防泵压力不足。应急救火泵真空表不动作。存油桶上部敞开不符要求。油舱防火网换新;船舶保养欠缺,对感烟型火警探测器的测试方法不能接受,机舱通风设备防火网严重锈蚀。 11NO。DISCHARGE OF OIL标语牌必须悬挂。NO.1和NO.2付机之间有污油。提供大便柜标牌,开舱液压管漏。需处理应急发电机间的旧电瓶。生活污水处理药剂与说明书不符;应急电池间门上无电池信息记录。应

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