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1、公路养护行业文化建设调研报告 文章标题:公路养护行业文化建设调研报告 行业文化是一种以人为本、先进的现代企业管理理论和管理方式,是提高行业核心竞争力的重要因素。随着市场化、知识化、网络化、信息化步伐的加快,文化因素对经济活动的渗透日益深入，现代经济呈现出一个全新的趋向,即文化化。行业文化建设已成为企业思想政治工作中的一项重要内容。加强行业文化建设,实质上就是要用先进的科学思想和经营理念武装干部职工头脑,统一干部职工思想,规范干部职工行为，塑造服务品牌和行业形象,提升行业管理水平,增强行业凝聚力和竞争力,是实现行业持续稳定协调健康发展的重要途径和迫切需要。 一、什么是公路养护行业文化 公路养护行
2、业文化是文化在公路领域的反映和体现,是随着公路事业的发展而逐步形成的具有鲜明行业特点的文化，是社会文化的有机组成部分。概括地说,公路养护行业文化是公路养护职工在公路建设、养护、管理等实践活动中所创造的物质财富和精神财富的总和，主要包括物质文化、制度文化、精神文化，交通部交通文化建设实施纲要对此这样界定的：精神文化是交通行业的核心价值理念，是交通行业的核心文化；制度文化是体现交通行业价值理念、规范交通行业行为的规章制度；物质文化是体现交通行业价值理念、展现交通行业外在形象的工作环境和形象标识。因此,公路养护行业文化是公路事业综合实力的集中体现,公路养护行业文化与公路事业相辅相成，相互促进,共同繁
3、荣。 二、云南公路养护行业文化建设的问题 近年来，我省各级公路管理部门日益重视公路文化建设，把公路行业文化建设作为对内凝聚人心、激发活力，对外展示行业风貌、构建和谐公路的重要举措,且取得了显著成绩。如：从20X年起,省管公路贯彻“143”发展思路，促进了省管公路的机制改革，使公路行业发生了历史性的变化。以受社会高度评价的“三个工程”为例: “32”工程即。三年时间,建设30个高标准的大管理所，200个设施完善的石料场，0个设备齐全的机械化站”。到202年底,全局已建成大所275个、石料场15个、机化站08个，新改建职工宿舍5套。基本解决了职工住房简陋,材料靠外购，手工作业养护等历史遗留问题。“
4、321”工程不仅改变了我省公路养护的传统组织结构形式、养护技术手段和职工生产生活环境，还扭转了养路职工过去“技术素质低,养路机械化水平低，养护生产力低”的“三低”状况。 “安保”工程。“安保”工程即。“以人为本,以车为本,消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程。截止0X年底,全局投入资金110万元。自实施安保工程后，在全省机动车猛增至6万辆的情况下,02X年的交通事故比22X年下降3.8,经济损失减少32.6,因交通事故死亡人数减少309人,这是我省2多年历史上没有过的。“安保”工程，受全社会欢迎，都称这项工程为“救命工程”。 “人性化服务工程”。全局以为公路用户提供安全行车环境、为公路
5、维护提供安全工作环境、为公路设施提供安全保障，的“三为”作为最高服务标准。围绕实施安保工程,增设服务设施、规范标志设置；填筑会“吞人”的深侧沟;在主要交通路口、风景区设置人性化标志标牌；实施环境生态绿化工程,为用户提供安全保障、路政咨询服务、温馨亲情服务、公路通行信息、路况信息服务、畅通便捷服务，打造公路人性化服务的民本形象。树立云南公路路况好、路风正、行车畅、效益高,安全快捷的良好形象。 但在实践中,仍然存在以下难点： (一）、云南公路职工文化素质普遍偏低。 公路行业是一个社会性、技术性、服务性、综合性很强的部门，它在国民经济发展过程中起着基础性作用，这需要从事公路行业管理的人员要具有较高的
6、文化素质。然而，当前公路行业职工文化素质偏低却是一个不争的事实。如: 十、五期末,我省省管公路在编人员20X人，专业技术人才仅为2993人，占职工总人数的143,技术工人5443人中高级以上技工仅占32.,职工队伍素质偏低，文化结构不合理,专业技术人员结构不合理、高素质高层次的复合型、应用型人才缺乏。 (二）行业核心价值观缺失。 行业核心价值观主要包括四个方面内容。一是职工对行业性质的认识,即公路行业是干什么的;二是对行业使命的认识，即公路行业的存在是为了什么；三是对行业现状的认识,即公路行业现在如何；四是对行业前景的认识，即公路行业未来的发展如何。可以说当前绝大多数公路职工对上述四个问题的认
7、识是模糊的,或者是不全面的。 （三)行业文化与行业工作脱节。 公路文化建设本质上是一种管理行为,目的在于规范管理行为，优化行业形象,增强品牌效应。当前的公路文化建设大都表现为提口号、拉标语公路养护行业文化建设调研报告第页 定制度，开展文艺体育活动,停留在公路文化建设的外延和表象上,与公路行业的建设、养护管理等实践工作结合不够，没有把文化元素融入我们的行业工作。 (四)、对行业文化建设的问题认识欠缺,思路不清。 对公路行业文化建设的问题认识欠缺，思路不清。主要表现在，一是对公路行业文化建设的目标和方向不明确，缺乏行之有效的管理形式和监督方法；二是对公路行业文化建设的思考和理解缺乏层次性、系统性、
8、重要性的认识，对于渗透在公路行业职工内心世界中行业群体合力挖掘不够；三是对公路文化在生产经营中的地位和作用有着模糊认识,有着计划经济的思维方式。“只要有公路不怕没路养”,“事业单位,不怕下岗”等传统思维方式。 （五）、行业文化建设以偏概全，本末倒置。 以效果推断程度、衡量工作水平。例如,一家单位路管好了养好了，经济效益上去了，似乎一好百好，文化建设必定是高水平的,给干部职工在认识上产生严重误导。这种以为行业文化一学就会地简单化认识是幼稚的与片面的。尤其是那种迎合政治需要，以偏概全的做法更是十分有害的。 公路养护行业文化建设调研报告来源于文秘14网，欢迎阅读公路养护行业文化建设调研报告。 内容总结(1）公路养护行业文化建设调研报告 文章标题:公路养护行业文化建设调研报告 行业文化是一种以人为本、先进的现代企业管理理论和管理方式，是提高行业核心竞争力的重要因素(2)三年时间,建设0个高标准的大管理所，0个设施完善的石料场，100个设备齐全的机械化站”(）“以人为本,以车为本，消除隐患，珍视生命”为主题的公路安全保障工程
