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1、7.23动车特大事故安全大反思、大检查官安全大反思、大检查自我剖析 此次甬温线发生的“7.23”动车追尾特大事故造成了 40人死亡192人伤亡及巨 大的财产损失说明铁路部门的安全基础还比较薄弱反映出铁路 部门的安全管理不到位是一起典型人为原因造成的事故国内外 人辈感震惊对铁路运营安全和铁路建设安全质量产生了极大的 怀疑造成了极坏的影响铁路人几十年为之奋斗的积累下来口碑 几乎被毁也对铁路运输生产和收入受到严重影响而且事故造成 的影响短期内很难消除。作为一名铁路人深感痛心和愧疚和不 安血的教训提醒我们安全生产是铁路运输和建设的命根子也敲 响了警钟在全路反响较大我也在思考和反省。反问自已在本职 岗位
2、上所完成的工作特别是现在监理及已完成的项目实体质量 能否经得起查验经得起将来行车安全的考验。对于企业来说安全责任制是最基本的安全管理制度是所有 安全生产管理的核心具体来说如果安全生产责任分解到相关单 位的每个岗位人员身上每个人都能履职到位不违章就不会发生 安全事故。在此次大反思、大检查中通过自我剖析我认为自身 有存在以下问题：1.安全意识不强总觉得监理重点是管好 质量对安全方面发现的问题重视不够不敏感督促施工单位落实 力度不够。2. 对安全方面的法律法规的学习及上级有关安全方面的 文件精神学习不够理解不透觉得自已所掌握的安全方面知识已 能应付监理工作。3. 工作热情不足遇事不够冷静性子急躁碰到
3、挫折就容易 灰心对事业的坚持程度不够。4. 在监理工作中有时做老好人对施工单位怀有同情心没 有做到铁面无私。5. 有时对领导布置落实的安全工作不能正确理解和领会 不重视存在落实不到位的情况。针对上述存在问题在下一步工作中我要通过以下方法对自 身进行整改： 第一要树立“安全工作是目前压倒一切的工 作”和“管生产必须管安全”、“质量和安全是分不开”的理 念始终把“安全第一预防为主”作为自己开展监理工作的指 南。第二加强法律法规及上级有关安全方面的文件学习加强继 续教育使自己打下扎实理论基础为安全生产监理工作服务为铁 路建设服务。第三要懂得没有对自己的工作热情和热爱以及没有持之与 恒的精神就干不好监理工作。所以除要满腔热诚地投入到工作 中做到干一行爱一行以外还要做到遇事冷静思考后再去处理问 题。第四要严格按公司制定的监理工作“六不准”的要求在监 理工作中遵守铁的纪律和采用铁的手段宁当恶人不当罪人对单 位和国家保持忠诚。第五安全工作无小事细节决定成败对领导交办的任务和检 查发现问题不折不扣进行完成和落实。以上是我在安全大反思大检查活动中的自我剖析希望通过 这次反思能不断挖掘和查找自身存在的问题同时也请领导和同 事们能诚恳指出我的缺点不断指导和帮助我在安全监理工作中 更上一层楼。
