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1、汽车零部件运输合同 汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及效劳于汽车配件加工的产品。以下是为大家的汽车零部件运输合同，欢迎大家阅读参考。 经由(以下简称甲方)委托由(以下简称乙方)从配套供应商(以下简称丙方)处运输配套零部件至甲方，乙方全权负责甲方的汽配零部件运输及相关工作。甲方与丙方就执行与乙方的运输及相关工作达成如下协议： 第一条合同签订人 甲方： 法定代表人： 地址： 乙方： 法定代表人： 地址： 丙方： 法定代表人： 地址： 第二条包装 1、丙方的包装应符合甲方的包装认可协议。 2、乙方对甲方与丙方的包装认可协议进展确认。 3、只有经过三方共同确认的包装后，运输事务才可执行。 4
2、、经三方确认的产品包装，未经甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未经甲、乙方同意更改包装，由此造成帐物或增加的管理等费用一切由丙方负责;假设包装协议需更改，产生费用增减，由甲方和丙方协商解决。重新签订新的包装认可协议。 第三条到货方案 1、丙方执行甲方原有采购方案进展备货。 2、详细方案由甲方和丙方商讨提供，采用jit看板供货，即甲方发出看板需求由乙方传至丙方，丙方按照看板的需求进展发货。 3、如出现新的供货方式的变化，由甲方通知丙方，协调解决。 第四条到货与验收 1、乙方按照甲方要求的时间段送至甲方。 2、丙方在货物发出后，应随附供货清单、出厂检验单(含合格证或检验合格章)、提货单、附带看板给甲
3、方，作为甲方收货或办理货物入库的依据。 3、甲方在收到货物后及时根据供货清单对乙方货物数量和外观质量进展检验，办理收货手续。如实收货物与发货清单相符，甲方在供货清单上签字盖章认可，作为对帐凭证及甲方付款的依据之一。如没有免检的零部件由甲方收到货物两个小时内进展检验，该货物合格后交付。否那么，在下次乙方运输返回时带回上次不合格品至丙方。 4、如实收货物(含内包装数量)与供货清单不相符或有错装、缺件、不合格等现象，甲方应立即通知乙方、丙方，并根据详细情况协商解决。乙方、丙方应保证甲方的生产线正常运行。 第五条运输 1、乙方保证能使用甲方指定的运输车型及车辆装备的要求 2、乙方保证运输使用车辆的整洁
4、与卫生。 3、乙方保证执行甲方规划的外部运输路线。 4、甲、乙、丙方将每月记录的运输数据进展核实，以便费用的结算。详细运输数据包括：每日/每月的运输频次明细(单向行程)、运输总天数(天当日按8时至次日8时计算)。 5、对由于乙方运输不善或未按甲方规定运输引起任何丙方的损失，甲方不承担任何责任，所有责任由乙方承担。 第六条效劳 1、甲方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸效劳。 2、丙方承担乙方运输的货物和器具的本方装卸效劳。 3、本着对甲方和丙方提供优质效劳的原那么，乙方可以提供运输以外业务的效劳。 4、乙方无偿提供因为零部件质量问题产生的紧急运输，丙方无条件配合，以保证甲方生产线的正常生产。
5、5、运输以外业务的效劳，其效劳费用另行协商解决。 本协议于是年月日于签订。 甲方(公章)： 乙方(公章)： 代表(签字)： 代表(签字)： 年月日 年月日 根据中国汽车工业协会的海关进出口数据显示，xx年我国汽车商品出口金额继续保持小幅增长，累计出口金额843.14亿美元，同比增长7.08%。其中，汽车零部件出口金额为646.17亿美元，同比增长8.02%，增幅较上年略有减缓;占汽车商品出口总额的76.64%，占有率较上年提升0.36个百分点。而汽车整车出口占比仅为15.23%，远低于零部件出口占比。 总体看来，xx年汽车零部件出口形势较好。零部件出口成为拉动汽车商品出口增长的主要因素。四大类
6、汽车零部件品种(发动机，汽车零件、附件及车身，汽车、摩托车轮胎，其他汽车相关产品)，出口金额较上年均呈增长，其中发动机共出口366.22万台，同比增长10.56%;出口金额16.80亿美元，同比增长6.69%;汽车零件、附件及车身出口金额353.59亿美元，同比增长11.96%，幅度较上年明显提升;汽车、摩托车轮胎和其他汽车相关商品出口金额增幅较上年有所放缓，分别出口151.51亿美元和124.27亿美元，同比增长1.83%和5.43%。 综合xx年112月的出口数据看，在四大类汽车零部件品种中，汽车零件、附件及车身的出口额仍然占据半壁江山。总体而言，出口的产品构造没有发生太大变化，出口产品的附加值没有明显增长。 此外，从中汽协会的七类主要零部件出口品种(电控燃油喷射装置、车身、座椅平安带、平安气囊装置、变速器、驱动桥、减震器)表现来看，电控燃油喷射装置出现了严重下降，出口累计312.8万套，同比下跌69.92%。其他六类呈一定增长，其中座椅平安带、驱动桥与减震器出口金额同比实现两位数增长，总体表现较为出色，剩余三类实现小幅度增长。
