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1、工程概况及施工特点一、工程概况拟建设沁阳市景观大道道路续建工程（标段一）工程，该路 段北起长城路，南至长济高速公路，全长3479米。景观大道续建工程工程 控制线宽54米，其中快车道宽24米（已建），双侧花坛宽2X 5.0米，慢车 道宽2X 6.0米，人行道宽2X 4.0米。景观大道快车道（已建）东侧续建部分 为标段一工程。此项工程包括：0 1道路：慢车道、人行道的修建，侧石的安 砌，沿线涵洞的加长；O 2排水：排水管渠的埋设，检查井、雨水口的修建。景观大道道路续建工程慢车道结构层采用2.0 cm厚细粒式沥青混凝土 +5.0 cm厚中粒式沥青混凝土 +18 cm厚石灰粉煤灰碎石基层+15 cm厚
2、12%石灰土底基层。人行道结构层采用5 cm厚砼方砖+2 cm厚M5.0水泥砂浆+15 cm厚12%石灰土垫层。景观大道排水管道采用d500 d1000钢筋混凝土管，盖板渠采用三种断面尺寸：1000 X 800、1100 X 900、1300 X 1000。二、施工特点：该工程主要工作为原道路两侧的加宽。由于原道路两侧为 边沟及农田，地势较低，本工程路基填方量较大。排水工程局部地段挖深超过 4m已注意放坡或支护，以保证施工安全。为保证景观大道快车道的畅通，施工 时应注意尽量减少对快车道的占用。路基处理、下水管 道施工和雨季施工是本工程的重点和难点第二章 主要施工方案及难点分析一、基本施工顺序
3、依据图纸设计，以及施工现场实际情况，结合我公司设 备及 技术力量，充分利用平面、时间、空间，作好人力、物力结合调 配；实行 科学管理，均衡施工，流水作业。总体上按照以下基本顺序安排施工：沟槽开挖f平基（渠底基础）f安管（渠身砌筑）f抹带接口（安放盖板）f管座、砌 井f回填f路床f石灰土基 层 f二灰碎石 基层 f 道沿 f 沥青铺设。为实现流水施工，施工的一般安排为：第一部分（300 左右）排水开挖f第一部分垫层、安管、回填（第二部分排水开挖）f第一部分路床 （第二部分垫层、安管、回填）f第一部分石灰土基层（第二部分路床）f第 一部分二灰碎石基层（第二部分石灰土基层）f第二部分二灰碎石基层（第
4、三 部分排水开挖），依次类推，使各工序间交叉流水施工，充分利用机械、劳力，加快施工 进度。二、施工中应注意的问题1、各施工工序在交叉作业中，合理安排，形成流水作 业线，组建固定的工序施工队伍， 抓住、 抓紧关键工序的施工。2、考虑污水管道闭水试验所用时间较长，污水管施工 优先进 行，为后续工序争取时间。3、排水沟槽回填和路槽开挖有机结合，避免重复作业， 争取施工时间。4、注意成品保护，已完成项目工序，下道工序作业中 不能出现 人为破坏 。5、道路施工安排的总体思路为先易后难，见缝插针， 科学安排 同步土方的调配，以降低工程成本。6、排水工程施工安排先下游后上游，以利于雨水的集 中排放。7、按照
5、先地下，后地上，先易后难的原则，尽可能减 少各工序 间的相互干扰。8、填挖并举，搞好土方平衡，尽可能减少土方倒运。三、道路主要工序的施工工法及工艺流程1、排水工程施工方法工艺流程 :混凝土管道工艺流程：沟槽开挖 f 人工清底 f 支模 f 浇筑砼带基 f 铺设砼管 f 抹带 接口、护角 f 检查井砌筑 f 闭水试验 f 沟槽回填盖板渠工艺流程：定位方向、盖板预制f沟槽开挖f人工清底f渠底基础f渠身砌 筑一盖板安装f沟槽回填。施工程序A:沟槽(人工开挖、机械开挖、人机混合开挖)a：沟槽开挖前，弄清与施工相关的地下情况，查明情况，主要包括：(a) :地下水位及土质情况。(c) :探明与施工有关的地
6、下各种电缆的具体位置。(d) :对施工图上标出，与施工有关又找不到管理单位的地 下管线需确 定有、无及具体位置。b:所施工程如与已建管道、构筑物衔接，必须在挖槽之前，对其平面位 置和高程进行校对，必要时开挖探坑核实，若与施工 图及有关资料提供的位置 或高程不符，及时通知设计人员变更调 整。c:依据沟槽深度、土质、地下水情况，管体结构和挖槽方 法(人工开挖、 机械开挖、人机混合开挖)以及施工季节等因素， 选定支护方式。d:在沟槽开挖之前，根据施工环境、施工季节和作业方式，制定安全、 易行、经济合理的堆土、弃土、存土、回运土的施工 方案：堆土坡脚距槽边 是1M以外。留出运输道路、井点干管位置与排管
7、的足够宽度。适当距离要留出运输交通路口。堆土高度不宜超 过2M,坡度不陡于自然休止角。e:采用机械开挖时，应向机械司机详细交底，并指定专人与司机配合， 并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖，确保槽底 土壤不受振动或破坏， 开挖 应在设计槽底高程以上保留 20cm 左右 一层不挖，用人工清底B：混凝土平基施工施工顺序:支平基模板-浇平基砼-下管-安管-与管座模板-浇管座 砼-抹带接口-养护0：依据图集、及施工规范要求，用剔槽或支模的方法，现浇出砼 带基。b:安管前将和子内外清扫干净。C：安管时应使管内底高程符合设计规定，接口内平侧，在一个井段内挑 选管壁厚度一致的砼管安管。d:调整管节中心及高程时
8、，必须将管子垫稳卡牢，必要时 可在管两侧设 撑杆，避免发生滚动。e:采用砼土管座基础，管节中心高程复测合格后，应及时浇筑管座混凝 土，并应及时将管内的多余灰浆拉掉；对于管径 700mm 的管子，应进入管内 的将下半圆的管缝清理，待勾捻内缝 时找平。f：浇筑管座前，平基应凿毛或刷毛，并冲洗干净；对平基 与管子接触的三角部分，要选用同强度等级的软灰，先行填捣密 实。g：浇筑混凝土时，应两侧同时进行，防止将管子挤偏。C:水泥砂浆抹带接口3:施工顺序管口凿毛清洗(管径w500mm者凿去浆皮)f浇筑管座混凝土-勾捻管内下部管缝-勾上部内缝支托架-抹带(素灰、打底 儿、抹上层、赶 压、拆模等)f勾捻管内上
9、部管缝f内外管口养护b:操作要点(3)抹带前将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一道。(b) 抹第一层砂浆应压实，与管壁粘牢，厚15mm 左右，待底层砂浆稍晾。(C) 第一层水泥砂浆初凝后，再抹第二层水泥砂浆使其达 到厚度要 求，砂浆初凝后赶光压实。(d) 抹带完成后立即养护，注意成品保护。(e) 勾捻内缝接口应注意养护，加强管内缝处理及管接口 养护。D:沟槽回填(3)沟槽回填土，对不同的部位应有不同要求，以达到既 保 护管道安全又满足上部承受动、静荷载；即要保证施工过程中 管道安全又保证 上部修路，放行后的安全。(b) 管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。(c) 有支撑的沟槽，填土前拆撑时，要
10、注意检查沟槽及临 近建筑物， 构筑物的安全。(d) 填土应在管道基础混凝土达到一定强度后进行。(e) 沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。(f) 沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。(g) 回填土时不得将土直接砸在抹带接口上。(h) 井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。(i) 与本管线交叉的其他管线及构筑物，回填土时，要做 妥善处理 。2、路槽施工方法、熟悉图纸事先做好各项拆迁工作，切实做好排水和路基处理工作， 确保路基的强度和稳定性。、路基土原地面以下的井、洞、树根等障碍物，必须清除，并分 层填 夯，压实。、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块 和盐渍土， 不得含
11、草、树根等杂物，超过10cm 粒径的土块应打碎使用。、填土按设计断面分层，由中央逐渐向路边填筑压实，分层厚度必须 与压实机具功能相适应。、原地面不平时，应从低处开始填筑压实，并注意清理基底，遇有不 同种类土时必须分段分层填筑，不得随意乱填，以免 形成水囊或滑动面，并注 意减少层数。、碾压工作应自路基边缘向中央进行，一般碾轮依次重叠1520 厘米，约碾压 58 遍，至表面无显著轮迹，且达到要求 的密实度为 止。(7)、碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压。、在填土施工过程中，应经常检验土壤含水量及压实度，并应按要求 做试验记录。、若机动车车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深
12、较浅，回填 土压实度达不到规定的数值时应特别处理。、雨季施工：A: 凡进入雨季施工的路基工程，应根据工程特点合理安排机 具和劳力， 组织快速施工。B: 雨季期间安排施工计划，应集中人力，分段突击。本着完 成一段再开 一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、 随压。C：凡属路基填土施工，应按2%4%以上的横坡整平压实，以防积水。对当日不能填筑的土，应大堆存放，以防雨水浸泡。D: 雨前应选择因雨易翻浆处等不利地段先行施工。 (11)、若路基湿软，施工压实困难，又受工期限制，可与监理 及业主协商采用水泥、石灰土(含灰量为3%、 10%)或砂砾石换填处理，厚度由设计单位椐实际情况决定。重点：路基
13、土方作业，是道路工程重要的第一工序，通常工程量 大，作业种类 多，尤其在市内地下管线多，更为复杂，有必要对 机械功能进行选择，结合机 械供应情况，确定适应性较强的机械 组合。3、石灰土基层(路拌)施工方法(1) 、工艺流程：验收下承层、铺土、铺灰、调试拌合设备f拌合f整平f检查平 整度和含 水量f碾压f养生，(2) 、材料准备：石灰：石灰宜用 13级的新石灰，对储存超过3个月或经过雨季 的粉灰 应先经过试验，若白灰的 CaO+Mg 含量 60%时，不宜采用。生 石灰提前七天消 解，消解过程掌握好用水量(消解石灰的用水量约为 石灰重量的 1 1.5 倍), 使石灰能充分消解并保持一定湿度，防止过
14、 干飞扬或过湿成团，消解后的石灰 过 1 cmx 1 cm 的筛子，装袋运入工 地。土：就地取料和从外进土，土中不得含有树根杂草等杂物。塑性 指数达到 1015，经化验合格后使用。水：一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。(3) 、施工机具：水车一台，灰土拌和机一台 , 平地机一台 ,50 铲车一台， 16T 压路 机 一台， 18T 压路机一台。消解石灰，四齿耙，双轮车、铁锨酌情考 虑。(4) 、作业条件：石灰已消解过筛，数量能满足施工拌合段需要；已备有足够的土和灰。(5) 、试验段施工前铺设一段长度不小于 100m 的试验路段，验证碾压时混合料 的含水 量、压实遍数、碾压速度、最大松
15、铺厚度、压实系数、机械组 合、劳力配备、 施工工艺等，经监理工程师批准认可后作为施工的控 制依据。(6) 、施工程序：A、摊铺根据铺筑层的试验虚铺厚度和要求达到的压实干密度，计算土和 石灰的摊 铺厚度；依次将土和石灰卸在路幅中央， 按经试验确定松铺厚度摊铺均匀。B、拌合、整平 拌合前调试拌和设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到 要求。如有变化及时调试设备和调整加水量；拌合时，土块应粉碎，最大尺寸不大于 15mm ;混合料摊铺碾压 时含水时 不小于最佳值； 配料要准确， 拌合要均匀。 及时检查含水量， 使其等于或略 大于最佳量，同时使素土和石灰充分拌和均匀，直到混 合料上下色泽一致、无 灰团、不留“素土”夹层。试验人员及时取样 检测石灰计量，不足时及时补撒 石灰，重新搅拌，直至试验合格。先使用推土机初平稳压，然后人工初平。然后用平地机精平，使 土按要求 的松铺厚度均匀地摊铺。同时可安排人工进行局部找补。平地机精平前，应首先 检查含水量，若含水量不足，应及时用水车均匀 洒水，并晾置 1 小时左右，再整平。C、碾压用 16T 和 18T 压路机，自路边开始向路中心碾压 46 遍，然后进 行检 验。如发现压实度未达到要求应尽快补压。碾压方
