《高速公路互通枢纽跨高速公路施工方案范本》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路互通枢纽跨高速公路施工方案范本（87页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、九梓互通枢纽跨合徐高速施工方案 中铁二十一局集团有限公司滁淮高速公路DCLJ-03标九梓互通枢纽跨合徐高速施工方案编制: 复核: 批准: 中铁二十一局集团滁淮高速公路DCLJ-03标项目经理部二一六年七月六日目 录第一章 概述11.1、工程概况11.2、编制依据11.3、跨越部位11.4、上跨桥梁结构形式61.5、跨合徐高速主要施工内容及数量7第二章 施工计划9第三章 交通封闭及导行11第四章 施工方案144.1、跨高速桥梁施工144.2、路基拼宽施工36第五章 安全事故应急预案395.1、应急救援预案组织机构及职责395.2、应急救援领导小组职责405.3、应急救援响应行动小组425.4、应
2、急救援响应及处置基本程序445.5、重大事故报告及报警原则485.6、应急救援物资储备及通讯505.7、应急救援措施515.8、应急救援路线图57附表:跨合徐高速施工进度计划表58第一章 概述1.1、工程概况九梓枢纽互通立交位于XX县境内,起点里程为K92+270,终点里程为K94+219,其形式为部分苜蓿叶十字型,设计有环形匝道,互通上跨合徐高速公路,共8条匝道,以字母A、B、C、D、E、F、G、H来区分,2条接线。九梓互通枢纽立交含11座桥梁,其中6座桥梁跨越合徐高速,一处上跨合徐高速公路既有天桥拆除。九梓枢纽互通与合徐高速路基拼宽里程,左侧为HXK952+460HXK952+860、HX
3、K954+140HXK954+480,右侧为HXK952+660HXK952+951.5、HXK954+12020XK954+506。拼宽处路基填高1.33.5m。1.2、编制依据1、滁洲至淮南高速公路定远至长丰段两阶段施工图设计文件2、国家及地方现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。3、我单位类似跨越高速公路工程施工经验1.3、跨越部位 1、K93+258.526(K93+251.026)合徐高速分离立交3、4孔上跨合徐高速。平面交叉形式详见AB匝道及主线上跨合徐高速平面示意图。2、AK0+728.547匝道桥3、4孔上跨合徐高速。平面交叉形式详见AB匝道及主线上跨合徐高
4、速平面示意图843、BK0+738.389匝道桥13、14孔上跨合徐高速。平面交叉形式详见AB匝道及主线上跨合徐高速平面示意图。AB匝道及主线上跨合徐高速平面示意图 4、DK0+974.671匝道桥3、4孔上跨合徐高速。平面交叉形式详见D匝道上跨合徐高速平面示意图。匝道上跨合徐高速平面示意图 、CK0+735.679匝道桥3、4孔上跨合徐高速。平面交叉形式详见匝道上跨合徐高速平面示意图。匝道上跨合徐高速平面示意图 、HXK954+02020桥3、4孔上跨合徐高速。平面交叉形式详见1#接线上跨合徐高速平面示意图。1#接线上跨合徐高速平面示意图 7、合徐高速原有一座上跨高速(HXK953+870.
5、7)天桥因新建滁淮高速A匝道拼宽需要拆除。天桥与合徐高速正交。1.4、上跨桥梁结构形式 1、K93+258.526(K93+251.026)合徐高速分离立交左幅上部构造采用(14X25)+(4X30)m简支转连续预应力箱梁；下部构造采用柱式墩、钻孔桩基础、肋板式桥台。右幅上部构造采用(11X25)+(6X30)m简支转连续预应力箱梁；下部构造采用柱式墩、钻孔桩基础、肋板式桥台。 2、AK0+728.547匝道桥上部构造采用(6X25)m简支转连续预应力箱梁；下部构造采用柱式墩、钻孔桩基础、肋板式桥台。 3、BK0+738.389匝道桥上部构造采用(9X30)+(7X25)m简支转连续预应力箱梁
6、；下部构造采用柱式墩、钻孔桩基础、肋板式桥台。 4、DK0+974.671匝道桥上部构造采用(5X25)m简支转连续预应力箱梁；下部构造采用柱式墩、钻孔桩基础、肋板式桥台。 、CK0+735.679匝道桥上部构造采用(30+4X35)m简支转连续预应力箱梁；下部构造采用柱式墩、钻孔桩基础、肋板式桥台。 、HXK954+02020桥上部构造采用(5X25)m简支转连续预应力箱 梁；下部构造采用柱式墩、钻孔桩基础、肋板式桥台。7、 HXK953+870.7天桥(拆除)上部构造为(12+17+17+12)刚构箱梁；下部构造采用薄壁墩、扩大基础、重力式桥台。1.5、跨合徐高速主要施工内容及数量 结构物
7、施工部位单位数量主要施工内容高速公路交通组织方式K93+258.526(K93+251.026)合徐高速分离立交桩基根450m隔离网拆除、中央分隔带管网改移、波形护栏拆除、钻孔、钢筋安装、砼浇筑合徐高速HXK953+050-HXK954+350半幅封闭,半幅交通导流限速通车。桩系梁道2基坑开挖、模板安装、钢筋安装、砼浇筑墩柱个4模板安装、钢筋安装、砼浇筑盖梁道2抱箍安装、模板安装、钢筋安装、砼浇筑25m箱梁片16箱梁架设、湿接缝及横梁施工桥面系及附属m50防撞护栏、排水及防抛网施工AK0+728.547匝道桥桩基根2中央分隔带管网改移、钻孔、钢筋安装、砼浇筑合徐高速HXK953+050-HXK
8、954+350半幅封闭,半幅交通导流限速通车。墩柱个2模板安装、钢筋安装、砼浇筑盖梁道1抱箍安装、模板安装、钢筋安装、砼浇筑25m箱梁片8箱梁架设、湿接缝及横梁施工桥面系及附属m50防撞护栏、排水及防抛网施工BK0+738.389匝道桥桩基根2中央分隔带管网改移、钻孔、钢筋安装、砼浇筑合徐高速HXK953+050-HXK954+350半幅封闭,半幅交通导流限速通车。墩柱个2模板安装、钢筋安装、砼浇筑盖梁道1抱箍安装、模板安装、钢筋安装、砼浇筑25m箱梁片8箱梁架设、湿接缝及横梁施工桥面系及附属m50防撞护栏、排水及防抛网施工DK0+974.671匝道桥桩基根250m隔离网拆除、中央分隔带管网改
9、移、钻孔、钢筋安装、砼浇筑合徐高速HXK953+050-HXK954+350半幅封闭,半幅交通导流限速通车。墩柱个2模板安装、钢筋安装、砼浇筑盖梁道1抱箍安装、模板安装、钢筋安装、砼浇筑25m箱梁片8箱梁架设、湿接缝及横梁施工桥面系及附属m50防撞护栏、排水及防抛网施工CK0+735.679匝道桥桩基根3中央分隔带管网改移、波形护栏拆除、钻孔、钢筋安装、砼浇筑合徐高速HXK953+050-HXK954+350半幅封闭,半幅交通导流限速通车。墩柱个3模板安装、钢筋安装、砼浇筑盖梁道1抱箍安装、模板安装、钢筋安装、砼浇筑35m箱梁片8箱梁架设、湿接缝、横梁及跨中横梁施工桥面系及附属m70防撞护栏、
10、排水及防抛网施工HXK954+02020桥桩基根2中央分隔带管网改移、钻孔、钢筋安装、砼浇筑合徐高速HXK953+050-HXK954+350半幅封闭,半幅交通导流限速通车。墩柱个2模板安装、钢筋安装、砼浇筑盖梁道1抱箍安装、模板安装、钢筋安装、砼浇筑25m箱梁片6箱梁架设、湿接缝及横梁施工桥面系及附属m50防撞护栏、排水及防抛网施工HXK953+870.7天桥重力式桥台个2拆除施工合徐高速HXK953+050-HXK954+350半幅封闭,半幅交通导流限速通车。箱梁m58支架搭设、箱梁切割及吊装。T构墩身个3拆除施工HXK954+140HXK954+480左侧路基路基拼宽m340老路面铣刨、
11、台阶开挖、灰土填筑合徐高速HXK954+140-HXK954+480左侧路肩封闭HXK952+460HXK952+860左侧路基路基拼宽m400老路面铣刨、台阶开挖、灰土填筑合徐高速HXK952+460-HXK952+860左侧路肩封闭HXK952+660HXK952+951.5右侧路基路基拼宽m291.5老路面铣刨、台阶开挖、灰土填筑合徐高速HHXK952+660-HXK952+951.5右侧路肩封闭HXK954+12020XK954+506右侧路基路基拼宽m386老路面铣刨、台阶开挖、灰土填筑合徐高速HXK954+12020XK954+506右侧路肩封闭第二章 施工计划九梓枢纽互通立交上跨
12、合徐高速桥梁施工交通封闭导行方式为半幅封闭,半幅交通导流限速通车,路基拼宽施工交通封闭导行方式为路肩封闭,交通导流限速。 上跨合徐高速桥梁施工流程:HXK953+050HXK954+350右半幅(西半幅)封闭,左半幅交通导流限速通车,拆除隔离网,分带管网改造,路基外侧50m长波形护栏拆除 合徐高速中央分隔带内桥梁基础及下部构造施工,合徐高速西侧HXK953+870.7天桥拆除合徐高速西侧桥梁上部构造及桥面系施工场地清理,隔离网、中分带及波形护栏恢复HXK953+050HXK954+350全幅开放通车 HXK953+050HXK954+350左半幅(东半幅)封闭,右半幅交通导流限速通车,拆除隔离
13、网,路基外侧50m长波形护栏拆除合徐高速东侧HXK953+870.7天桥拆除,合徐高速东侧桥梁上部构造及桥面系施工场地清理,隔离网、波形护栏恢复HXK953+050HXK954+350全幅开放通车。路基拼宽施工流程:HXK954+140HXK954+480左侧路肩、HXK952+460HXK952+860左侧路肩、HXK952+660HXK952+951.5右侧路肩、HXK954+12020XK954+506右侧路肩封闭HXK954+140HXK954+480左侧、HXK952+460HXK952+860左侧、HXK952+660HXK952+951.5右侧、HXK954+12020XK954+506右侧路基拼宽施工(含波形护栏拆除、标志标线拆除及涵洞通道加长工程)。具体施工进度计划详见附表第三章 交通封闭及导行首先和高速管理部门、路政部门、交警部门协商并办理相关手续,将中央分隔带施工范围内的地下管线等所有埋设物进行改移,根据施工需要决定半幅封闭,半幅交通导流限速通车及应急车道封闭。 改道及封闭时,一是制定切实可行的封道双向行驶及应急车道封闭交通方案( 并经高速公路
