人车抓拍卡口系统技术方案

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1、人车抓拍卡口系统技术方案目录一、系统概述3二、系统优势4三、应用场景5四、系统设计64.1 概述 64.2 技术特点64.3 系统结构74.3.1 系统组网74.3.2 系统功能架构84.4 系统功能94.4.1 车辆检测抓拍94.4.2 号牌自动识别功能94.4.3 人脸检测抓拍94.4.4 人脸识别比对94.4.5 图像记录防篡改功能94.4.6 高清录像功能94.4.7 数据存储功能104.4.8 数据传输与断点续传功能104.4.9 远程系统管理维护功能104.5 系统性能指标114.6 前端系统主要设备介绍114.6.1 高清摄像机114.6.2 视频分析器12五、系统应用145.1

2、 人脸抓拍应用145.2 人像比对应用145.3 车辆抓拍应用155.4 条件检索应用155.5 视频关联人脸、车牌应用165.6 车牌检索应用175.7 黑名单布控应用175.8 查看视频应用185.9 系统查询应用19一、系统概述随着我国经济发展及人民生活水平的不断提高，以及国家城镇化建设的加速 发展，盗抢、诈骗、绑架、黑恶、恐怖、暴力等各种违法犯罪行为相应多发，当 前面临的社会治安和反恐形势日趋严峻。在建设“和谐社会”及“平安城市”的 目标指引下，为了全力维护社会稳定、维护社会主义法治权威、维护广大人民的 根本利益，从根本上对当前的公共安全防护力度和水平提出了更高的要求。“人车抓拍卡口系

3、统”的出现，使对车辆和人员的监控实现实时报警成为了 可能，不但可以对车辆进行监控管理，而且同时对人员进行了有效监控管理，对 于城市中心区域、城市城中村及中小城市的治安管理系统建设更具有现实作用和 意义。同时该系统在机制上实现了无效数据的屏蔽从而可以有效地降低中心存储 的压力，该系统的数据采集方式可以实现多级检索，大大提高了系统的使用效率、 节省了查询时间、减少了警力的占用。该系统响应了公安部的要求，符合当前实 际的需要，具有时效性及高科技的特点，减少了大系统建设的后顾之忧，必将在 推广后成为公共安全的得力助手，达到“科技强警”的目标。二、系统优势1、系统除了安装在固定位置的方式外，还支持安装在

4、移动的车载平台上。可以方便灵活的在任意场景下使用。如公路治安卡口、小区出入口卡口等。2、视频触发，应用灵活、方便，不需要破路埋设线圈，系统建设简单、维 护方便。3、前端采用高清网络摄像机作为图像采集设备，成像质量高达 200万像素， 图片质量高。一台高清摄像机可实现对车辆的抓拍、一台视频分析器完成号牌识 别、人像识别比对、视频记录。设备构成简单，系统建设、应用简便。4、可以实现对重点区域同时提供高清的人像照片、车辆照片和有效高清视 频录像，实现对重点区域的全天候、大范围的管理要求，提高了管理水平，在一 定程度上极大的制止了不法行为的发生，同时也为相关安全部门的调查取证创造 了条件，为后期的案件

5、处理提供可靠、有效的线索和依据。5、可实现多种不同类型的查询方式1）可以根据小图查看原始图片；2）系统可以根据搜索得到的车辆、人脸图片进行按时间、按拍摄地点搜索；3）系统可以根据时间检索相应时间段的视频录像；4）系统可以根据检索条件分别检索全部视频、有车辆、人像视频、有动态 无车辆、人像视频、无动态视频。6、领先的车牌识别技术：准确率很高，车牌识别种类齐全，可准确识别车 牌字体和车牌底色。7、系统操作简便、人机界面友好，易于维护。三、应用场景目前人车抓拍卡口系统主要应用在以下几个方面：机场、车站、高速路收费站、城中村、小区等重要的出入口公路卡口点、社区、景区、工业园区、政府、军队等场所四、系统

6、设计4.1 概述人车抓拍卡口系统是我司自主开发的新一代智能卡口系统，同时具有车辆监 控管理和人员监控管理功能。它融合了多项专利技术，融合先进的计算机视觉技 术、高清视频图像处理和神经网络等关键技术于一体,结合网络和自动控制技术， 利用高清晰CMOS摄像机做检测传感器，对进入镜头的过往车辆、人员进行实时 抓拍，由特定的视频分析器进行分析处理。它既可进行本地独立工作，也可联网 组成一个强大的安防系统。4.2 技术特点系统结构简洁，高度集成化，前端高清摄像机采集车辆、人脸图片；视频分 析器内置软件，完成抓拍、分析、识别，具有高度集成性，有效降低使用与 维护成本。A可针对性全捕获机动车、人像，实现过往

7、目标的全面管控。A 夜间智能补光，白天无逆光，全天候清晰成像。号牌识别平均有效率，在车牌图像满足国标要求120像素一180像素的情况 下，识别率可达到99%。A识别车牌大小范围可达到70像素到250像素；识别车牌亮度、对比度动态范围大。A 人脸抓拍大小范围可达到70像素到500像素。准确率高达95%。A领先的倾斜车牌识别技术，支持识别车牌一定程度的倾斜，倾斜30以内。A系统具备高清录像功能，录像的帧率25/秒。4.3 系统结构4.3.1 系统组网系统由前端信息采集抓拍子系统、网络传输子系统和后端平台组成。实现对 通行车辆信息的采集、传输、处理、分析与集中管理，亦实现对过往行人的人像 采集、处理

8、、分析等。（1）前端信息采集抓拍子系统 前端摄像机实现对车辆、人像综合信息的采集，包括车辆特征照片、车牌号 码与颜色、车身颜色、过往人像面部特征等。视频分析器完成图片信息识别、据 缓存以及网传等功能，主要由高清抓拍摄像机、视频分析器组成。（2）网络传输子系统 完成系统数据信息的传输与交换。建设路口局域网与中心视频专网，或者租 赁运营商传输网络，将前端系统与中心管理平台互联，完成数据信息的传递、交 互。路口局域网主要由外场工业交换机、点到点裸光纤、光纤收发器组成；监控 管理中心视频专网主要由接入层交换机以及核心交换机组成；监控管理控制中心 与各业务应用中心以及查报站之间可利用现有公安光纤网络资源

9、构建传输通道。（3）后端平台 完成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享，亦可实现查询统计功能。 由服务器安装平台软件模块组成，包括：数据库服务器、管理服务器、应用服务 器、Web服务器和时钟服务器，图片通过IP SAN进行集中存储。其中，数据库 服务器安装数据库软件保存系统各类数据信息；管理服务器安装管理模块负责系 统综合管理；应用服务器安装应用处理模块负责数据处理、布控、比对、报警转 发、上下级通讯等；Web服务器安装Web Server负责向B/S用户提供访问服务； 时钟服务器安装GPS加NTP校时软件负责全网设备统一校时。前端系统网络传输系统432系统功能架构视频监控系统平台JIII中

10、心存储单元管理平台客户端后端中心平台图注网线光纤4.4 系统功能4.4.1 车辆检测抓拍前端摄像机对通过监测区域的车辆会自动抓拍一张高清全景图像。全景图像的编码符合ISO/IEC 15444:2000的要求，压缩因子小于70。同时车辆通行信息会写入关联数据库。车辆检测抓拍准确率高达95% 。4.4.2 号牌自动识别功能前端抓拍系统抓拍通行车辆图像后，前端视频分析器会自动识别车辆号牌， 其用于号牌识别的字符库齐全，能识别在我国道路上行驶的机动车号牌。白天车 辆号牌识别准确率95%；夜间车辆号牌识别准确率92%。4.4.3 人脸检测抓拍前端摄像机对通过监测区域的过往行人会自动抓拍一张人像，并会通过

11、自主 制定的优选策略选择角度最佳、图像最清晰的人脸如想截取标准人像。同时人像 信息会写入关联数据库。人像抓拍准确率高达95%。4.4.4 人脸识别比对系统支持将捕获得到的人像或是指定的人像与模板库中已登记的某一人像 比对核实确定其是否为同一人，识别比对功能可满足黑名单布控功能，可事先将 重点监察对象的人像设定为黑名单，前端抓拍捕获的人像与黑名单数据库中的布 控人员进行实时比对，如果人脸的相识度达到设定报警阀值，系统可发送报警信 息，提醒监控管理人员。识别比对准确率高达92%。4.4.5 图像记录防篡改功能系统在前端摄像机对图片进行水印加密，也就是从数据的源头加密，防止在 传输、存储、处理等过程

12、中被人为修改，断绝了数据篡改的可能性。图片通过网 络传输到中心管理服务器，中心管理软件自动对每一张图片进行水印验证，以保 证数据的安全性和真实性。4.4.6 高清录像功能系统在支持抓拍高分辨率图片的同时，能实现24小时高清视频录像功能， 分辨率不低于 1920*1080。 视频和人像、车辆信息关联，可以通过视频检索到人像和车辆图片，也可以 通过人像和车辆检索到视频。4.4.7 数据存储功能 系统采集的车辆图片、人脸图片、高清录像等数据支持前端存储和中心集中 存储。前端存储设备包括抓拍摄像机内置的SD卡和智能终端管理设备内置的大容 量硬盘，系统在前端即可实现数据的备份存储功能。中心存储是将数据保

13、存在位于后端中心的集中存储系统，如大容量磁盘阵列 等。4.4.8 数据传输与断点续传功能系统支持多种方式的数据传输：可通过 FTP 或 TCP/IP 方式将车辆图片、人 脸图片、车辆行人通过信息（时间、地点、车牌号码、车身颜色等）、设备监测 数据等上传到中心管理系统；也可在中心通过网络调用或下载操控前端设备存储 的数据。系统支持数据的断点续传：如因网络中断或其它故障，数据无法上传至管理 中心时，可暂时将数据存储在前端，待网络恢复后前端存储设备自动上传网络中 断期间的数据至管理中心。4.4.9 远程系统管理维护功能 系统具备故障自动检测功能，能通过软硬件自动检测系统故障并恢复正常工 作。具有断电

14、自动重启动、自动侦错报错、自动监测主要设备（摄像机、视频分 析器、服务器等）和主要运行软件的工作状态（采集识别软件、传输软件等）等 功能。系统具备权限管理功能，能够对不同对象分配不同类型的使用权限。 系统具备日志记录功能。可记录主要设备、网络状态和主要运行软件的工作 日志，还能记录设备或者网络状态改变（重启、或者重新连接）、主要软件发生 重启或故障等事件日志。系统具有主动校时功能，24h内设备的计时误差不超过1.0s。系统具备远程维护及参数的设置等功能4.5 系统性能指标项目指标车辆捕获率全天车辆捕获率95%牌照识别率白天车辆号牌识别准确率95%;夜间车辆号牌识别 准确率92%识别牌照种类民用

15、车牌（除5小车辆），警用车牌，04式新军用车牌，07式武警车牌及2002式新车牌车身颜色识别准确率深浅分类准确率80%; 9种常见颜色车辆的识别率70%人脸捕获率人脸捕获率95%人脸识别比对人脸比对成功率92%监控抓拍范围最多8米宽的检测宽度图像分辨率1920*1080, 25fps图片格式及占用空间JPEG, 24bit 彩色，每张约 300KB前端存储具有大容量图片存储功能，保证通讯故障的情况下， 通行记录图片不丟失，能至少存储300万张图片4.6 前端系统主要设备介绍4.6.1高清摄像机产品配置防护罩、高清镜头、工业电源、万向节像素及分辨率200 万像素 1920*1080传感器类型及尺寸CMOS图像压缩方式H264, JPEG视频格式H.264视频分辨