安全工程师辅导资料电力施工中的汽车吊装安全.docx

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1、 安全工程师辅导资料:电力施工中的汽车吊装安全一、吊装人员的选择与培训由于吊装工作是特别工作,从事电力施工吊装工作的操作人员必需具有起重工的“特别工种操作证”。在此前提下,因电力施工有时需要在带电的设备四周工作,多数状况下是在已有的电力线路傍边工作,有时甚至会进展穿档(从已有的线路中穿插过去)工作。同时,电力施工吊装施工中一般都是多人协同工作。因此,担当电力施工的起重机司机除了熟识操作规程,并了解所操作机械的构造和性能,保养方法和安全要求学问,有良好的视力和听力,一般应从事3年以上吊装工作的操作人员。由于体制改革现在有许多电力基层企业都有没有自己的专职驾驶员了,因此,更应当注意特种车辆驾驶员的

2、聘用。那些在外租用起重车辆的电力企业,要建立长期的租用关系,以便对其操作人员的了解。同时,签订安全协议。在此根底在进展培训。一是必需经过电力安全培训把握相应的电力安全学问并通过电力安规考试。二是进展与现场负责指挥之间沟通信号的培训,让操作人员能完全领悟指挥人员的指示意图。二、吊装车辆的检测与保养新购和在用的起重机械必需是具有设计许可证的单位设计,具有制造许可证的单位制造,并具有“起重机械安全技术监视检验合格证书”的产品;对原有不符合上述要求的起重机械必需经部里认可的检验部门鉴定认可后,方可使用。新购的起重机械必需依据产品说明书等有关技术资料(外文资料须准时译成中文)以及国标起重机安全规程等规定

3、,制定针对本起重机的安全操作和保养制度并组织学习贯彻,在此之前不能使用。各施工企业的起重机械,应按集中治理、统一调度、专业修理的原则。以保证起重机械的使用安全。要明确专人对起重机械的完好、牢靠、安全负全面责任,并组织做好检查、保养、润滑、记录、监测等工作。起重机械应执行定人、定机、定岗位制度,起重机械调动时,是机调人随,并且使用、保养、修理等有关资料必需要随机调动。除按定期检查的内容进展外,还要对起重机的技术性能、安全爱护装置做全面试验。此项工作由省网公司统肯定点的检测部门担当。正常工作的起重机,每二年进展一次;经过大修、新安装、及改造过的起重机,交付使用前;闲置时间超过一年的起重机,在重新使

4、用前;经过暴风、重大事故后,可能使强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害的起重机都要校验才能用。同时,在吊装前进展起重机正常工作的技术性能;安全爱护装置和仪器的牢靠性;传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件;金属构造的变形、裂纹、腐蚀及焊接、铆接、螺栓的联接状况;钢丝绳的磨损、变形和尾端固定状况;特殊是要留意挂钩的保险舌检查。三、安全进入吊装施工现场由于电力施工的工作现场,一般是在比偏僻的山村或者新开工的工地,进入施工现场的道路条件一般都有比拟差,有的还是一些简易便道,有时候吊车进入施工现场还需要诸如人工推或工程施工车牵引才能入。因此,不能无视吊装车辆进入施工场地时的安全,

5、一般状况是驾驶员应提前查看施工现场和出入道路状况,必要时应有专人引导或指挥以确保进场安全。四、吊车停放稳当、垫实,吊装物体固定正直牢实在吊装前首要查看了地形和周边环境,一般在易燃易爆四周,不应进展起吊作业。并看好是否是超负荷吊装和运行,吊车是严禁超负荷吊装和运行的。吊车吊装应站在平坦坚实并与沟槽、基坑保持适当距离的地面上。若地面松软或不平坦时,应夯实整平,并且用道木垫实。吊装物应捆绑固定牢实,不得横拖和斜吊。严禁吊拔埋在地下的状况不明的物件或凝聚在地面、冻在冰上的物件。五、指挥信号清楚,平稳吊装操作前指挥员与操作员应再确定协同指挥信号,做到清晰。操作中要听从指挥人员的信号,当信号不明或不清对,

6、或可能引起事故时,应暂停操作,不得盲目开车或起吊。当重物提升,应先吊离地面100300毫米进展试吊,无问题前方可起吊。起吊物件应拉溜绳,速度要匀称,操作要平稳,制止忽快忽慢和突然刹车。作反向操作时,必需待吊车停稳后再换向运转,制止突然变换方向。吊车吊着重物回转时,应慢速进展,速度不应超过规定值。制止在斜坡处吊重物回转。左满负荷或接近满负荷吊重时,严禁降落臂杆或同时进展两个吊装动作。一般状况吊重时,不得进展伸臂及缩臂,若必要时,应符合起重图表的安全要求方可操作。吊车一般不允许吊重行车。若必需时,应实行牢靠的安全措施。道路应平坦坚实,重物离地尽可能低,并用绳索拉住,缓慢行驶,同时要锁死回转机构。起

7、吊物件上制止站人,不准把吊车作为运送人员使用。起吊时不准在吊臂或吊起的重物下站人。起吊重物严禁自由下落,应用手刹或脚刹掌握缓慢下降。特殊是立电杆时,在电杆未固定的状况下,不得急于上杆解开吊绳。在两车或多车抬吊时,必需有统指挥,动作协作协调,吊重应安排合理,不得超过单机允许重货的80%.六、安全平稳退出吊装工作现场在施工完成后,一般工作人员由于施工中高度集中和紧急工作后,很简单一下放松自己,这也是简单出事故的时候。因此,这就要求我们的指挥员和操作人员要集中精力做到:空负荷运行时,吊钩与地面间距不得少于2米;带负荷运行时,重物必需高于运行路线上障碍物0.5米以上。钢丝绳在卷筒上要排列整齐,当吊钩放

8、到最低位置时,卷筒上至少应保存4圈钢丝绳。起吊中制止用手触摸钢丝绳和滑轮。停顿工作时,必需刹住制动器。工作完毕,吊钩和吊杆应放在规定的妥当位置。从而平稳安全地退出施工场地,为下一步工作做好预备。七、坚持做到“十不吊”(1)吊装四周有带电设备、带电距离是否安全等状况不明不吊;(2)指挥信号不明不吊;(3)超过额定负荷不吊,重量不明不吊;(4)工件上站人或工件上浮放有活动物不吊。(5)吊索和附件捆绑不牢,歪拉、斜吊不吊;(6)吊车吊重物直接进展加工的不吊;(7)氧气瓶、乙炔发生器等危急物品无安全措施不吊;(8)带棱角、刃口物件未垫好(防止钢丝绳磨断)不吊;(9)埋在地下的物件不拨、不吊;(10)非起重指挥人员指挥时不吊。

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