驾照考试科目三--道路驾驶考试技巧

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1、一、驾驶考试路试要求（一）路试对驾驶者之基本要求： 具备能控制车辆运作的基本技术 ; 可正确运用讯号及控制车辆转 弯 ; 懂得选择正确车道 ; 懂得倒后行车 ; 懂得让路于行人及其他 驾驶者; 能控制车速 ; 懂得平衡及斜路泊车 ; 时常留意交通路标及灯号 具有优良驾驶习惯及熟悉道路规则（二）路试对考试车辆之基本要求：1. 拥有操作正常的车辆刹车系统、讯号灯及车头灯2. 没有被阻挡的挡风玻璃3. 号角及车速表4. 有足够气压的轮胎及操作正常的泊车、刹车系统5. 操作正常的车门6. 操作正常的驾驶转向系统7. 操作正常的排气系统8. 足够汽油可以应付 30 至 60 分钟的路试二、道路驾驶的基本

2、操作顺序汽车道路驾驶的基本顺序是： 起动 起步 换档、加档减档 停车1 、汽车起动顺序： 1. 检查手制动是否拉紧 /2. 踩下离合器踏板， 挂空挡 /3. 开电源 /4. 轻踩油门（电喷车不需要），接通马达 /5. 发动 后，手马上离开2 、起步顺序： 1. 挂低速档 （档位）/2. 开左转向灯 （转向灯）/3. 鸣 号（喇叭）/4. 观察前后左右情况 /5. 松手制动 （手刹）/6. 松离合器，配 油 （ 慢慢抬离合器，缓加油门 ）.3 、换档、加档顺序 : 1. 冲车/2. 松油门，踩离合器， 脱空档 / 3. 进入高一档位 / 4. 松离合器，配油4 、减档顺序： 1. 乏力 / 2.

3、 松油门，踩离合器，脱档 / 3. 进入 低一档位 / 4. 松离合器，配油5 、停车顺序 （自然停车 ）：1. 松油门 /2. 开右转向灯 /3 、方向 往右打 /4. 轻踩制动 /5. 踩离合器（踩下去爽快） /6. 停住 /7. 拉 紧手制动 /78. 挂入空档 /9. 关转向灯，关电源 /10. 松离合器， 松脚制动三、原地驾驶训练（一）训练内容：熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称作用 及使用方法。了解车辆自检项目。 统一上下车动作及正确的驾驶姿势。 油门、离合器、手脚制动器使用方法。方向盘的打法。原地加档、减 档。发动机的启动与熄火。（二） 熟悉车辆各操作机件、开关、仪表的名称，作

4、用及使用方 法。1 、操作机件：主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、 制动踏板和离合器踏板、点火开关。2 、仪表：汽油表（灯）、机油压力表（灯）、水温表、时速表等。 良好的观察仪表的习惯， 对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮 助。（三）了解车辆自检项目1 、 出车前检查项目：润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置，喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、轮胎气压、轮胎螺母 等。2 、 行车中检查项目：各种仪表工作情况。转达向系工作情况， 手、脚制动器作用是否正常；发动机、底盘有无异响和异味，停车时 间检查有无漏油、漏水、漏气现象。3 、 收车后检查项目：检查和补充燃油、油滑油料、冷却

5、水轮胎（四）上下车的规范动作1. 前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上， 小车右脚先上, （绕 行 过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象）。大货上车 的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车， 下车的学员从左侧回到车 厢。大客车车厢内换人。小客上车的学员绕到车头，从左前门上车； 下车的学员从左后门上车，学员依次向右移动、轮流换人。2 、进入和出驾驶室的动作顺序： 开启车门之前先环视周围情况， 特别要注意后方车辆， 在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。上车 时，左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿，左脚踏上脚踏板， 右手扶着方向盘，同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好，收起左脚。 进入驾驶室就

6、坐后，开始关闭车门。当车门关到最后约10CM寸，顺势用力一次将车门关紧，系好安全带，调整座椅及反光镜，两眼平视 前方不能低头看档把、方向盘等。3. 双手恭恭敬敬递上学员证。4. 调整座位、反光镜，系好安全带。5. 检查档位， 踩住离合器。 起动，轻踩油门， 使转速表有所变化， 眼睛盯住仪表盘，说“报告考官：仪表、后视镜工作正常”。考官示意“走”时开始起步,5. 停车（离合器和脚刹两脚仍踩住） ，拉紧手刹，挂入低速档 （1 档，下坡挂倒档），关电源熄火。6. 松离合器，然后松脚制动。7. 说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后 情况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力

7、关上门。 进入左后门 。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反，注意开启车门前 先看反光镜 , 同时观察四周情况，尤其是后方车辆，确认无车辆临近 时，再开车门。下车后，面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。（五）油门、离合器、手脚制动器的使用方法训练1 、 油门的使用训练：油门即加速踏板，使用时应缓踏缓抬，学 习小油门、中油门、大油门的踩法。2 、 离合器的使用训练（1）离合器的作用：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合 或暂时分离，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。（2）离合器 联动点 ：当离合器松抬到某一位置（某一点）， 发动机的动力开始传递给传动机构， 这个传力的开始点就是 联动点 （

8、或叫半联动） 。半联动在汽车起步、 倒车、停车、 城市道路上行车、 通过集市、堵车是跟进等都需要用到。（3）判断联动点的方法：A 、抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此 点为联动点 。B 、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双 手放在方向盘上会感到抖动力量，这时离合器在 联动点 上，也称 半联动oC 、在听发动机声音发生变化，车辆发生轻微震动时的同时， 脚也会有感觉发生，这时离合器处在 联动点 。（4）踏离合器要一下踏到底。（5）松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。 一快：当开始松离合器时，动作要快。 一慢：当离合器松到即将进入接力状态时（初联动），动作要 慢。一停顿

9、：当离合器松到进入接力状态时（半联动），动作稍有 停顿。第二慢：当离合器即将离开 联动点 位置（全联动）时，动作 要慢。第二快：当离合器松至完全结合时（进入离合器的自由行程） 动作要快。两快、两慢一停顿， 有利于学员体会离合器的联动点和离合器 的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的要求。（6）油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍 加油。3 、手、脚制动器的使用训练（1）手制动器主要是汽车停放时防止溜滑而设计的，需要时拉 紧手制动器操纵杆， 但在很陡坡停车时最好在轮胎下面垫些砖头或木 块等。受刹的操作方法是：操作是用右手掌握住手刹，大拇指按下手 刹顶端的按钮，将手刹往上抬一下，然

10、后再放下去即可。（2）制动踏板（脚制动器）的使用方法：在静止的车辆上，反复制动踏板， 体会制动踏板的自由行程和有效行程。 在行驶状态下练 习根据车速和停车点有预见性的使用制动器，运用制动器要有 轻一 重一轻 的过程。（六）方向盘的正确握法和打法训练 使用左手九点到十点之间，右手三点到四点之间，大拇指必须 按在方向盘的突出上面。右转盘：左推右拉，左转弯；右推右拉，面 接把要越十二点，下面交替下越六点钟（不能到死角），大于十二点 不得使花； （详见第四章）四、初级驾驶训练汽车场地驾驶训练 主要包括以下六个方面的内容： 起步停车、 变速操作、直线行驶、转弯 8 字路， S 路，详细内容如下：（一）上

11、车准备1 、上车前应绕车一周，检查车辆外观及安全状况。主要检查轮 胎气压是否足够， 前轮位置是否摆正， 若没有摆正上车起步时就要事 先回正；还要检查车辆周围有无异常情况以及前后左右的道路状况、 来往车辆和行人等情况，起步前做到心中有数。2 、打开车门前应观察前、后方交通情况，看有无来车。（二）起步训练汽车的安全起步， 就是指汽车由静止状态到汽车安全行驶之间的 过程。如果操作不当，不仅起步不顺利、车辆抖动，还会损伤汽车机 件。因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。1 、起步要求（1）起步前检查气压表看制动气压是否足够，若制动气压不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动气压达到要求时才可起步。（2

12、）起步前检查所有的车门是否关好，车门未关闭关好，应提 示乘员或自行关好，看乘员和货物是否就位。情况。起步。3）起步前，应通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通看车后有无人、畜和障碍物以及乘人、车辆等情况，不得盲目4）启动发动机时，变速器操纵杆必须置于空挡（或者 P 挡）5）发动机启动后，要及时松开启动开关。6）起步的同时应松开驻车制动器（手刹）。 ）在道路交通情况复杂有碍起步时（如车辆、行人、牲畜较多等），应合理使用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和车辆的注意。（8）起步时要按规定使用离合器和挡位，起步要平稳，车辆不 得发生闯动。（9）起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油 门，否则会致

13、使发动机转速过高，损伤机件。（10）启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动 机后检查仪表的指示状况，若属正常，待水温、制动气压 （ 指气压制 动系统的车辆 ） 均达到标准后，方可起步。2 、起步操作要领 归纳起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣” 一是踩下离合器踏板 - 二是将变速杆推入低档位置 - 三是打开 左转向灯，看左反光镜观察情况 - 四是用右手鸣喇叭 - 抬离合器踏 板，接近离合点时，稍加油 - 进入半离合状态时，再适量加油，同时 松开手制器 - 在车辆平稳起动后， 抬起离合器 - 向左适量转动方向盘- 再向右回正方向盘（1）切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻

14、 底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输 出的动力与变速器之间半联动， 此时换挡， 不仅变速器会发出齿轮撞 击的异响声，同时还会对机件造成损伤。（ 2）变速器置入挡： 将变速器换挡杆置入起步挡 （一挡或二挡） ， 如第一次换挡不顺利， 可将换挡杆拉回空挡位置， 紧接着进行第二次 换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防 止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、 拖泥带水。（3）打左转向灯，右手鸣喇叭。（4）放松手动制动器拉杆：先将手动制动器拉杆向上拉一点使 保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制

15、 动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状 况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制 动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会 产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶 中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高， 同时还会造成手动制动 器损坏。（5）观察汽车周围情况：汽车起步前，一定要观察周围情况， 进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车 侧方及后方情况可通过后视镜观察， 或降下车窗玻璃将头伸出窗外观 察。（6）试踩踏节气门 （ 油门）踏板：左脚继续踩住离合器踏板，维 持离合器脱离状态。 用右脚尖踩下油门踏板， 并注意倾听发动机运转 声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门 踏板控制可上逐渐抬起， 直到离合器踏板自由行程完全消除， 汽车稍 微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时 i 要将油门踏板往下踩， 然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器 踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防 汽车起步抖动。（7）起步后的处理：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上 移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因 为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成