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1、广东实验技工学校200 11 20 12 年度第 二 学期实习教案实习指导教师： 日期： 专业： 实习教研组长审阅 日期： 教务科（主管实习）审阅 日期： 日期周次星期课节序实习班级该班人数2012年3月12日2012年3月6日第4周课题气门组维修及气门研磨预计节数18教学目的和要求过讲授和实操使学生熟练掌握气门和配气机构的拆装方法和装配要求。了解气门组装配的规范的技术要求，熟练掌握气门组的装配技能。达到教学目的。实习课前准备（工量具仪表、材料等）1、配气机构三个2、梅花扳手一套、套筒扳手一套3、气门组拆装专用工具一套4、机油500ml教学法讲练，解析，演示课题图样及技术要求 课题实操工艺流程
2、（或指导实习过程步骤等）教学环节理论教学实操教学试题讲解理论讲解气缸盖安装气门研磨时间分配44644-1安装气缸盖分总成提示 : 1、气缸盖螺栓分两步拧紧。(a) 在气缸盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。(b) 按图示顺序分几次均匀拧紧 10个气缸盖螺栓。扭矩 : 29 Nm (300 kgfcm, 21 ftlbf)(c) 用油漆在气缸盖螺栓的前面作标记。(d) 按顺序号再将气缸盖螺栓拧紧180。(e) 检查标记转过 90角。记号 全长B 90 mm (3.54 in.)A 108 mm (4.25 in.)DR120C_14-01.fm Page 17 Thursday, April
3、7, 2005 3:44 PM发动机机械 部分发动机总成2、 安装 2号凸轮轴注意 : 由于凸轮轴的止推间隙很小，必须保持水平装入凸轮轴。如果凸轮轴不能保持水平，气缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂。为避免如此，必须执行下述步骤。(a) 在 2 号凸轮轴的止推位置涂 MP黄油。(b) 放置2号凸轮轴，使定位销定位在凸轮轴的垂直中心线偏右的位置。提示 : 上述角度允许排气凸轮轴的 1、 3 号气缸凸轮桃心同时顶到它们的气门挺杆。(c) 清除旧密封材料 (FIPG)。(d) 按图所示将密封填料涂在气缸盖上。密封填料 :零件号 08826 - 00080或类似品(e) 将 5 个轴
4、承盖装在各自位置上。(f) 在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。(g) 按图示顺序分几次均匀拧紧 10个轴承盖螺栓。扭矩 : 13 Nm (130 kgfcm, 10 ftlbf)DR120C_14-01.fm Page 18 Thursday, April 7, 2005 3:44 PM发动机机械 部分发动机总成3、安装凸轮轴定位油封(a) 在新油封唇部涂 MP黄油。(b) 使用 SST敲入油封。SST 09223 - 46011注意 : 不要将油封装错方向。 把油封插到气缸盖的最深处。4、 安装凸轮轴副齿轮(a) 用台钳夹持凸轮轴的六角部分。注意 : 小心不要损坏凸轮轴。(b) 安
5、装凸轮轴齿轮弹簧，安装凸轮轴副齿轮和波形垫圈。揭示 :对准齿轮上的销子和齿轮弹簧端部。(c) 使用卡簧钳安装卡环。(d) 使用 SST，逆时针转动凸轮轴副齿轮，对准凸轮轴主、副齿轮孔，安装维修螺栓。SST 09960 - 100105、安装凸轮轴注意 : 由于凸轮轴的止推间隙很小，必须保持水平装入凸轮轴。如果凸轮轴不能保持水平，气缸盖承受轴的推力可能开裂或损坏，造成凸轮轴变形或断裂。为避免如此，必须执行下述步骤。DR120C_14-01.fm Page 19 Thursday, April 7, 2005 3:44 PM发动机机械 部分发动机总成 (a) 定位2号凸轮轴，以便定位销位于气缸盖顶
6、部稍微偏上的位置。(b) 在凸轮轴的止推位置涂 MP黄油。(c) 匹配每个齿轮的安装标记，让进气凸轮轴齿轮啮入2号凸轮轴齿轮。注意 : 如图所示，在每个齿轮上也有正时标记 ( 用于 TDC)，不要使用这些标记。(d) 沿着两个齿轮的啮合位置向下滚动进气凸轮轴落在轴承轴颈上。提示 : 上述角度允许进气凸轮轴的 1、 3 号气缸凸轮桃心同时顶到它们的气门挺杆。(e) 将 4 个轴承盖安装在各自的位置上。(f) 在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。(g) 按图示顺序分几次均匀拧紧 8 个轴承盖螺栓。扭矩 : 13 Nm (130 kgfcm, 10 ftlbf)(h) 拆下维修螺栓。DR12
7、0C_14-01.fm Page 20 Thursday, April 7, 2005 3:44 PM发动机机械 部分发动机总成(i) 安装 l号轴承盖，使标记箭头朝前。注意 : 如果 1 号轴承盖配合不合适，用一个起子向后撬动凸轮轴齿轮。(j) 在轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下部涂一薄层机油。(k) 交替地拧紧 2个轴承螺栓。扭矩 : 13 Nm (130 kgfcm, 10 ftlbf)(l) 顺时针转动 2号凸轮轴，使定位销朝上。(m) 检查凸轮轴齿轮正时标记是否对准。提示 : 安装标记在上面。6、 安装正时皮带轮(a) 将凸轮轴定位销对准皮带轮带“K”标记的定位销槽，在正时皮带轮侧。(b)
8、 暂时安装正时皮带轮螺栓。(c) 夹持凸轮轴六角部位，拧紧正时皮带轮螺栓。扭矩 : 59 Nm (600 kgfcm, 44 ftlbf)7、安装水泵总成(a) 在气缸体上安装一个新的 O -型圈。(b) 用 3 个螺栓安装水泵。扭矩 : 14 Nm (145 kgfcm, 10 ftlbf)DR120C_14-01.fm Page 21 Thursday, April 7, 2005 3:44 PM发动机机械 部分发动机总成8. 安装进水软管9、 安装进水管(a) 在气缸盖上安装一个新垫片，使标记朝上。(b) 连接进水软管。(c) 用 2 个螺母安装进水管。扭矩 : 15 Nm (150 k
9、gfcm, 11 ftlbf)10、 安装机油尺导管(a) 在机油尺导管上装一个新 O - 型圈。(b) 在 O - 型圈上涂机油。(c) 将机油尺和导管一起装上，并用螺栓固定。扭矩 : 9.3 Nm (95 kgfcm, 82 inlbf)11、 安装 1号发电机支架(a) 用 3 个螺栓安装 1 号发电机支架。扭矩 : 26 Nm (265 kgfcm, 19 ftlbf)12、 安装 1号发动机吊构(a) 用 1 个螺栓安装 l号发动机吊钩。扭矩 : 30 Nm (306 kgfcm, 22 ftlbf)13、 安装 2号发动机吊钩(a) 用 1 个螺栓安装 2 号发动机吊钩。扭矩 :
10、30 Nm (306 kgfcm, 22 ftlbf)A73327DR120C_14-01.fm Page 22 Thursday, April 7, 2005 3:44 PM发动机机械 部分发动机总成14、 安装曲轴正时皮带轮(a) 对准皮带轮定位键和皮带轮键槽。(b) 推入正时皮带轮，带突缘一面在内侧。15、 安装横置发动机安装支架(a) 用 3 个螺栓安装发动机固定支架。扭矩 : 51 Nm (520 kgfcm, 38 ftlbf)16、 安装1号正时皮带惰轮分总成(a) 用螺栓安装1 号正时皮带惰轮。注意 : 先不要拧紧螺栓。17、 安装惰轮张紧弹簧(a) 安装张紧弹簧。(b) 推惰
11、轮尽量靠尽皮带轮并拧紧螺栓。18、 将 1号气缸定位在压缩冲程上止点(a) 转动凸轮轴的六角部分，将凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对正。DR120C_14-01.fm Page 23 Thursday, April 7, 2005 3:44 PM发动机机械 部分发动机总成 (b) 用曲轴皮带轮螺栓，转动曲轴并对准曲轴正时皮带轮和机油泵体的正时标记。19、 安装正时皮带(a) 安装正时皮带，检查曲轴和凸轮轴正时皮带轮的张力。提示 : 如果重新使用正时皮带，对准拆下时作的标记，并且将箭头方向指向发动机旋转方向。(b) 检查配气正时。(1) 松开惰轮螺栓。(2) 从上止点位置慢慢转两
12、圈再回到上止点位置。注意 : 只能顺时针转动曲轴。(3) 按图所示检查每个皮带轮对准正时标记。如果没对准正时标记，拆下正时皮带重新安装。(4) 紧固 1 号正时皮带惰轮。扭矩 : 37 Nm (375 kgfcm, 27 ftlbf)(5) 拆下曲轴皮带轮安装螺栓。DR120C_14-01.fm Page 24 Thursday, April 7, 2005 3:44 PM发动机机械 部分发动机总成 (c) 检查正时皮带扰度。(1) 在图中所示的位置检查正时皮带扰度。皮带扰度 :5 - 6 mm (0.20 - 0.24 in.) 20 N时 (2 kgf, 4.4 lbf)如果扰度不合适，调
13、节惰轮。20、 安装正时皮带导轮(a) 安装导轮，面朝内安装。21、 安装正时链条或皮带罩分总成(a) 用 3 个螺栓安装正时链条或皮带罩。扭矩 : 9.3 Nm (95 kgfcm, 82 ftlbf)22、安装曲轴皮带轮(a) 对准皮带轮定位键和皮带轮键槽。(b) 使用 SST，安装皮带轮螺栓。SST 09213 - 54015, 09330 - 00021扭矩 : 127 Nm (1300 kgfcm, 94 ftlbf)DR120C_14-01.fm Page 25 Thursday, April 7, 2005 3:44 PM发动机机械 部分发动机总成23、安装曲轴齿轮或皮带轮罩分总
14、成(a) 用 3 个螺栓安装曲轴齿轮或皮带轮罩。扭矩 : 9.3 Nm (95 kgfcm, 82 ftlbf)24、安装 2号正时链条或皮带罩(a) 安装 2 号正时皮带罩。扭矩 : 9.3 Nm (95 kgfcm, 82 inlbf)25、将 1号气缸定位在压缩冲程上止点(a) 转动曲轴皮带轮，将它的缺口与正时皮带轮罩的正时标记 “0”对正。(b) 检查凸轮轴正时皮带轮的“K”标记与轴承盖的正时标记对正。如果没对准，转动曲轴一圈 (360)。26、 检查气门间隙(a) 仅检查标出的气门。(1) 使用塞尺测量气门挺杆和凸轮轴之间的间隙。(2) 记录超出标准的间隙值，这些值在以后考虑更换调整垫片时使用。气门间隙 :(b) 转动曲轴皮带轮一圈 (360)，将它的缺口与 l 号正时皮带轮罩的正时标记 “0”对正。进气 0.15 -
