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1、倒车的基本要领许多朋友车开得很溜，但是，一旦遇到倒车就会手忙脚乱，束手无策。在停车场经常会看到有的人由别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何倒车呢？进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。倒车时尽量选择从左侧倒入（在条件许可的情况下）。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机
2、就不一样，这里就不一概而论。有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。倒车时尽量把车头朝向视线开阔又有回旋空间的地方以便于观察动态的人或车。不要在交通规则中不允许倒车的地方倒车以防不测。正确使用离合器车主要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。但如何正确使用离合器呢？无事不要
3、踩离合。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用起步时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻
4、力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步换档时的正确操作。在行车中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合为使换档平顺，减轻变速器换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。学习自我保护技能开车遇到意外如何自救意外失火：破窗脱身打滚灭火行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上
5、的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。汽车翻车：脚勾踏板随车翻转当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。车内乘客应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。车辆落水：先深呼吸再开车门汽车翻进河里，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这
6、时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。迎面碰撞：两脚踏直身体后倾交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。桩考路考的规则和技巧路考扣分从100分开始扣：起步不打左转向灯，不关车门，不系安全带均为不及格。未放手
7、制动扣5分，挂错档及时纠正扣10分，起步熄火扣20分。 1，起伏路驾驶：熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分 2，百米加减档：不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；不按顺序加减档或未完成，不及格；越中心线，扣20分。 3，限速通过限宽门：撞杆，扣20分；不按规定线路行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣10分。 4，直角转弯：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分 5，曲线行驶：轮压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。 6，通过单边桥：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，
8、扣20分；熄火，扣20分；不按规定线路行驶，不及格。 7，上坡路定点停车与坡道起步：不在定点停车线50公分内停车，扣20分；后溜大于30公分不及格；熄火，扣20分；右边超出30公分范围停车，扣20分；起步时一旦挂档，60秒内不驶离原地，不及格。 8，侧方停车位：车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分中途停车，不及格。 9，通过连续障碍：轮杖圆饼，扣20分；不按规定线路行驶，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分。 一；通过单边桥：难度系数* 1，考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的积压一座窄桥先后压在左，右轮下并平稳，顺畅地通过 2，驾驶技巧：单边桥
9、宽仅20公分，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到了斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥同样，行驶中要右“筋”对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。 二，上坡路定点停车与坡道起步：难度系数* 1，考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杆要在定点停车黄线的中间，保险杆不得超越或后缩黄线50公分，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间宽度30公分。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30公分。 2，驾驶技巧：1，定点停车的关键是兼顾好前后，
10、左右的方向与距离，同样可借用参照。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。2，坡道起步最怕熄火，倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应板手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。 三，侧方位停车：难度系数* 1，考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线，库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将车移进道路右侧的停车位。 2，驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯
11、形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。 四，通过连续障碍：难度系数* 1，考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。 2，驾驶技巧：一是打方向要训练。二是一档行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样的方法继续驶身右圆饼。 五
12、，起伏路驾驶：难度系数* 1，考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半连动通过。 2。驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一档，平衡地低速通过障碍，尽可避免颠簸。 六，百米加减档：难度系数* 1，考试要求：车辆在百米内依次完成从一档加到五档，再从五档减至二档位的过程，不能越级加减档。 2，驾驶技巧：换档时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。 七，限速通过限宽门：难度系数* 1，考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。 2，驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向，一旦车头右角对
13、准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。 八，直角转弯：难度系数* 1，考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次910度急转弯通过直角，如转不过，可借助一次倒车，但要被扣10分。 2。驾驶技巧：一是一档通过，不加油门，二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙，三是正前方的路牙一时被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底，四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。 九，曲线行驶：难度系数* 1，考试要求：从弯道一端驶入后减速换档，以低档低速从另一端驶出，行驶中不得轧压道路边缘线。 2，驾驶技巧：考场其实就是一条“S
14、”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一档行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。图式及桩位尺寸：1，车道长18.70米，车道宽7.05米 2，乙库，甲库长分别为9.40米，乙库，甲库宽分别为2.30米 注：吉普车长4.70米，吉普车宽为1.70米。 1，教学方法与步骤，主要内容 学员在车前列队，向学员传授场地式样驾驶及：侧方移位的操作方法及操作技法，示范侧方移位操作要领及掌握。提出训练过程中应注意事项及要求。 2，教学目的 通过二进，二退方法使整车由乙库移信甲库。 3，教学要求 车辆在整个穿杆过程中进出自如，不压线，车身不出线，不碰杆，要求反复练习。不准熄火，挂错档，以上任何失误均判不及格。 4，教学难点 正反手进库及移库过程中看车身上某个点，对准某根杆，打，回方向时机等难以掌握。 5，教学重点 车停在正，反手停车起点线及篥库过程中一进，一退，二退，一定要车身正，车轮正。同时要了解车在库内要本车与两侧横向距离要相等。前进与后退直线行驶的方向控制。 侧方移位操作方法及操作技法，分四部进行 一，正手进库： 挂倒桩，进乙库，右手撑在副驾驶椅的靠背，自然回头，向后方看，用三点一线的方法从右侧边后窗看中杆5，接近两窗中间时打方向两圈，并观察右车角调整方向与中杆5保持30公分距离进乙库。车尾进库后，再看车后大玻璃右边出现后中杆2回方向两圈，向后直行倒
