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1、目 录第一章 项目概论7一、项目名称、承办单位及建设规模7二、项目可行性研究报告委托编制单位8三、可行性研究的目的8四、可行性研究报告编制依据原则和范围9五、研究的主要过程11六、产品方案及建设规模12七、项目总投资估算12八、工艺技术装备方案的选择12九、项目实施进度建议13十、研究结论13十一、项目主要经济技术指标14第二章 项目建设背景及必要性17一、项目建设背景17二、项目提出的理由22三、项目建设必要性23第三章 市场分析及预测25一、水产品加工市场现状投资分析25二、水产品加工市场供求市场研究26第四章 项目选址及建设条件28一、厂址的选择原则28二、厂址选择方案28三、选址用地权
2、属性质类别及场址现状29四、项目用地利用指标30五、建设条件31六、项目选址综合评价33第五章 生产纲领与产品水平34一、生产纲领34二、产品水平34六、项目建设内容与建设规模38一、建设内容38二、建设规模39下载后可任意编辑，修改第七章 原辅材料供应及基本生产条件40一、原辅材料供应条件40二、基本生产条件41第一章 总 论3一、项目摘要3二、可行性研究报告编制依据3三、综合评价和论证结论3四、问题与建议3第二章 项目背景3一、项目提出的背景3二、项目建设的必要性3第三章 建设条件3一、项目概况3二、项目建设的有利条件3三、主要障碍因素及解决方案3第四章 建设单位基本情况3一、建设单位概况
3、3二、研发能力3第五章 市场分析与销售方案3一、市场分析3二、产品生产方案3三、销售策略和营销模式3四、销售队伍和销售网络建设3第六章 项目建设方案3一、项目建设任务与规模3二、建设规划与布局3三、生产技术方案及工艺流程3四、项目建设标准和具体建设内容3五、项目实施进度安排3第七章 投资估算与资金筹措3一、投资估算范围3二、投资估算的依据3三、项目总投资及资金筹措3四、资金使用和管理3第八章 财务评价3一、经济评价原则3二、基础数据3三、总成本费用分析3四、产品销售收入及损益3五、财务盈利能力分析3六、项目的风险及不确定性分析3七、财务评价结论3第九章 环境影响评价3一、环境影响3二、环境保护
4、与治理措施3三、环保部门意见3第十章 环境保护、职业安全卫生及消防62一、环境保护62二、劳动保护与安全卫生64三、消防66第十一章 节能68一、节能背景及目标68二、设计依据及用能标准68三、项目能耗种类和数量分析71四、项目节能措施84五、资源综合利用92第十二章 项目组织管理与运行93一、建设期管理93二、运营期管理93第十三章 项目建设进度95一、项目实施进度95二、 进度建议表95第十四章 投资估算及资金筹措96一、投资估算的范围和依据96二、建设投资估算97三、总投资估算99四、资金筹措与使用计划99第十五章 财务评价102一、财务评价的依据102二、生产成本、销售收入及税金估算1
5、02三、财务分析103四、不确定性分析104五、财务分析结论105第十六章 研究结论及建议106 XX县物流园区建设项目可行性研究报告XX交通大学交通运输学院、勘察设计院（甲级）目 录第一章 总论1一、项目名称1二、项目概述1三、项目立项背景3四、项目的指导思想及原则8五、项目研究依据9六、项目研究目标10第二章 项目建设的必要性和条件11一、项目建设的必要性11二、项目选址与主要建设条件14三、项目建设的有利条件15第三章 市场分析19一、XX县的经济现状和发展目标19二、XX县的交通现状及发展目标20三、XX县物流产业现状及发展目标21四、XX县相关产业发展对物流业的内需分析22五、XX县
6、周边地区发展对物流业的外需分析23六、市场需求分析和组织量、适站量预测25七、市场竞争分析30第四章 物流园区建设方案31一、物流园区建设的功能需求31二、物流中心建设总体布局36三、物流园区建设工程方案53四、物流园区建设设备方案57五、物流园区总体建设规模58第五章 物流中心信息系统规划59一、物流中心信息系统的主要作用59二、物流中心信息系统的设计目标59三、物流中心信息系统的设计原则60四、物流中心信息系统的构成61五、物流中心信息系统的功能63六、物流中心信息系统实现的关键技术63七、物流中心信息系统的建设步骤64第六章 人力资源配置65一、组织机构设置原则65二、管理组织机构的设置
7、65三、人力资源配置67四、组织机构运行机制67第七章 投资估算与资金筹措69一、编制依据69二、投资估算69三、资金筹措73第八章 环境保护75一、环境影响75二、保护措施76第九章 项目实施计划及指标78一、项目实施计划78二、项目招标方案79第十章 项目经济和社会效益评价81一、营业收入分析81二、成本费用分析83三、项目财务评价84四、项目国民经济评价86五、项目社会效益评价90第十一章 结论和建议94一、建议94二、结论94第一章 总论一、项目名称XX县物流园区建设项目二、项目概述（一）建设目标以XX县特有的区位和资源优势为基础，以“兰渝”铁路过境XX县为契机，建设布局合理、设施齐全
8、、功能完善、服务先进的，集客运中心、公铁联运物流中心、综合市场、综合服务区四位一体、相互带动的XX县现代化物流园区。（二）建设地点项目拟建设地点位于距XX县县城3公里处的XX阳镇内寺沟乡纸坊村，总占地面积1000亩，成近似长方形分布。该场址地势平坦，北靠迭藏河，并与212国道隔河相望，南邻城马县乡公路，东西与民房相邻，交通方便，水电通信设施齐全。（三）建设期项目建设期3年，一期工程：客运中心、物流中心。计划建设期为2011-2012年，2013年投入使用；二期工程：综合市场和综合服务区。计划建设期为2013年，2014年投入使用。（四）建设规模一期工程：客运中心占地30亩，包括综合性候车大楼、
9、发车位、停车区、站前广场。物流中心占地300亩。包括综合办公大楼、铁路专用线站台区、仓储区、设备停放维修区、停车区。二期工程：综合市场占地400亩，包括药材、农副产品、煤炭、石油、建材、木材、牲畜等专业市场。综合服务区占地100亩，包括餐饮、娱乐和其他生产生活配套服务设施。（五）建设项目主要功能客运中心建成后,主要承担XX县与周边地区的中短途旅客运输任务、远程铁路旅客运输中转任务和小批量货物运输任务，XX县县城的客运车辆将全部集中于客运中心组织发送。XX县客运中心将以其舒适的候车环境和优质的服务为旅客提供集散、中转、换乘等服务。公铁联运物流中心建成后，将成为甘肃南部货运系统的主要枢纽，除承担X
10、X县自身的货物储运外，还可辐射周边七县的货物储运，其基本功能包括货物运输的组织管理，货物仓储、货物中转、货物装卸、货物中介代理、货运信息服务等，能逐步实现快速货运、集装箱运输、危险货物运输、大型货物运输、冷藏保鲜货物运输等专业化、规模化货物运输。综合市场包括药材、农副产品、矿石、煤炭石油、建材、木材、牲畜等专业市场，它的建立，将进一步完善XX县现有市场体系，充分发挥物流中心和专业市场的相互带动作用，充分发挥专业市场的集聚效应，带动XX县地区经济和社会的快速发展。综合服务区的建设，将为客运中心、物流中心、综合市场提供餐饮、住宿、娱乐等配套服务。（六）建设项目投资和效益情况项目建设总投资预计335
11、71万元。资金筹措主要采取招商引资方式。按国内同类物流园区建设项目经营状况估算，项目建成后，预计正常年将实现经营收入9643万元，上缴营业税金530.4万元，实现利润总额5314万元。 项目的建成对于提升XX县及甘肃南部地区的商贸流通能力，促进XX县物流产业的发展，同时带动相关产业的发展，创造更多的就业机会，促进XX县社会的稳定和经济的繁荣，改善XX县的投资环境，提升XX县的形象和地位，都具有积极的意义。三、项目立项背景（一）我国物流中心与物流园区的建设发展中华人民共和国物流术语标准给物流中心下的定义是：从事物流活动的场所或组织，应具备符合下列要求：a、主要面向社会服务；b、物流功能健全；c、
12、完善的信息网络；d、辐射范围大；e、少品种、大批量；f、存储、吞吐能力强；g、物流业务统一经营、管理。近几年，我国各种形式的物流中心如雨后春笋般发展起来。全国共有各种类型的物流中心1000多家，其中北京、上海、深圳投资都在1000亿元以上。仅2007年，规划和投建的物流中心就有近300多家。新建物流中心投资额、占地规模呈扩大趋势，科技含量增高。除此之外，铁路系统也准备建设50个物流中心，交通部准备建设45个物流中心。这些物流中心的建设发展，极大地推动了区域经济和物流产业的发展。物流园区是综合了运输、仓储、流通加工、运输代理等物流企业，各类商品交易市场等商贸企业，金融、保险、餐饮、住宿、娱乐等服
13、务企业于一体的从事大规模物流活动的场所。它的建设和发展，充分发挥了企业集聚效应，延伸了供应链、产业链和服务链，增强了物流的集散功能，减少了货物无效转运，提高了物流效率，促进了商品流通，从而带动了区域经济发展。1998年12月1日，国内第一个物流园区深圳平湖物流园区建成使用。到目前为止，中国物流园区的发展已经走过了10个年头，这期间数以百计的物流园区拔地而起。目前，规划中的项目达300多个，其中将近1/2分布在长江三角洲、珠江三角洲和环渤海3个主要经济区域。长江三角洲60家左右，珠江三角洲30家左右,环渤海40家左右。作为物流中心发展的更高形态，物流园区具有如下特点：1、占地规模大物流园区具有比
14、物流中心更大的规模，这一点在国内外都是明确的。因为规模大小将决定物流园区所能够承载的设施、功能与服务。比如，上海的第一个保税物流园区是1平方公理左右，苏州的第一个保税物流园区是0.5平方公里左右。2、物流设施完备物流园区具有比物流中心更加完备的设施，这些设施包括基础设施(用于仓储运输服务的设施)、公共设施(用于工商、税务、海关、商检、银行、保险等服务的设施)以及相关设施(用于办公、住宿、饮食等服务的设施)。3、运输手段多样化物流园区具有比物流中心更加多样化的运输手段，通常采用海铁、公铁、海公等多式联运作为其主要的运输手段。4、聚集效应通过在供应链、产业链和服务链上有效聚集不同性质的企业，物流园区比单纯的物流中心更能发挥企业聚集效应，从而极大提高物流效率和物流产品、服务的附加值。（二）XX县物流园区项目的提出1、项目基础（1）XX县的区位优势XX县地处甘肃
