《副斜井提升运输胶轮车安全技术措施.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《副斜井提升运输胶轮车安全技术措施.doc（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、副斜井提升运输胶轮车安全技术措施 一、工程概况 因WC5E防爆无轨胶轮车需要人井，为了保证胶轮车能够安全顺利的出入副斜井，特制定本安全技术措施。 二、组织机构 部门负责人：巩卫国 安全负责人：王志红 技术负责人：杨诚 三、运输方法、运输路线及主要技术参数 1、运输方法 采纳副斜井提升绞车提升，钢丝绳链接牵引的方法进行提升运输，在绞车提升的同时必须保证发动机运转，配合绞车提升。以保证胶轮车的方向和制动安全有效，保证胶轮车提升运输的安全。 2、运输路线 地面副斜井口副斜井筒副斜井底换装站 3、胶轮车和提升绞车的主要技术参数 入井车辆主要技术参数 车辆名称 整车重量t 外形尺寸mm 爬坡能力 离地间
2、隙mm 行驶速度km 推举巷道宽度和高度mm WC5E型防爆无轨胶轮车 6560x1960x2000 14度 280 0-30/h 4300x2500 提升绞车及副斜井主要技术参数 提升绞车运行速度 核定提升质量 钢丝绳拉力 钢丝绳最大破断力总和 副斜井坡度 副斜井筒长、宽、高mm 1m/s 50t 1930kn 22度 四、存在危险因素 副斜井提升运输系统的危险因素主要是脱轨跑车事故。发生事故后危害相当严重，除撞坏井筒和沿途的电缆，风管、水管等设施外，还有可能撞死或撞伤沿途工作人员，造成人身伤亡事故。 造成脱轨跑车事故的主要危险有害因素包括： 1、设备的不安全状态。设备存在严重缺陷，包括钢丝
3、绳强度不够，轨道存在缺陷或质量问题，防跑车装置和绞车制动失灵，胶轮车带病工作等。 2、人的不安全行为。包括操作人员缺乏安全知识，胶轮车或绞车司机违章操作等。 3、安全管理缺陷。对设备使用管理不善，检查监督系统不健全或检查不到位等。 为防止钢丝绳断裂或链接不牢发生脱轨跑车事故，应对设备定期检查维护，防止斜井在行车的同时又行人，在斜井运输时应对井底人员进行疏散管理，强化安全警戒，杜绝斜井运输事故的发生。 五、安全技术措施 1、首先向矿调度、生产技术部请示，确定胶轮车出井或入井时间。 2、绞车房和副斜井工作人员应对提升设备、钢丝绳及副斜井沿途安全防护设施进行检查，保证运输安全。 3、胶轮车出井或入井
4、前必须检查车辆的油位和水位，当油位和水位处于上线位置时方可运行，以防因油和水不够造成中途熄火。 4、胶轮车出井或入井前一定要捆绑链接好，保证万无一失方可运行。 5、胶轮车出井或入井前一定要认真参照胶轮车和副斜井提升绞车的技术参数进行有关数据的核算，当确认符合参数上的规定时才能进行操作运行。 6、胶轮车出井或入井前必须严格遵守副斜井提升的规定，当确定绝对安全可靠时方可进行操作运行。 7、车辆出入副斜井时一定要有信号工、车辆检修工跟车，当发现有异常状况时能及时发出停车信号，并采用相应措施，保证车辆安全运行。 8、如果发动机突然停止运转，信号工要马上向提升机房发出停车信号，由驾驶员重新启动发动机，如
5、果发动机不能启动，由检修工迅速将车辆制动解除，并采用人工控制车辆运行方向，再由信号工发出提升信号，缓慢运行，要保证跟车人员和车辆的安全。 9、跟车行走的人员一定要走在安全的地方，保证自身安全。 10、副斜井绞车的运行速度一定要坚持在符合规定的范围内，严禁忽快忽慢或高速运行。 11、尽量派驾驶技术高，行车经验丰富，心理素养好的驾驶员驾驶车辆。 12、绞车运行时要派专人到绞车房现场蹲守指挥，发现异常状况时要及时采用措施。 13，井下车场要提前将障碍物移开，以保证道路畅通。 14、安检部门要派专人负责现场警戒，车辆运行期间井底车场100米内严禁有人通行。 15、胶轮车出井或入井到达目的地后，要尽快将胶轮车开走或移开，以免影响其他下料车辆运行。 16、胶轮车出入井后必须向矿调度汇报任务完成状况。 六、避灾路线 地面副斜井口副斜井筒副斜井底换装站
