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1、无底柱分段崩落法管理规范一、设计准则、采场布置及结构参数（一般原则）1、阶段高度60m，矿块规格（宽高）：（70m80m）60m；分段高度15m，进路间距15m。2、采准切割工程布置：各分段由斜坡道相连通，在矿体上、下盘及侧翼布置分段联络道，再从联络道开始平行布置回采进路，进路方向遵循与原空场法长度方向一致的原则。每7080m划分一个盘区（5条进路），每个盘区布置一条出矿溜井。3.切割工程布置：当进路长度小于80m时，在进路的一端拉切割立槽，当进路长度大于80m时，在进路的中间拉切割立槽。、各工程规格及设计原则1、分段联络道：应能连通所有出矿进路，垂直出矿进路的分段联络道应与矿岩边界距离为10
2、15m，并尽可能保持平直，拐弯处尽可能避免弯度过大（两条路夹角小于90）。规格3.7m3.4m（宽高）,两侧开挖水沟，两侧帮壁每隔3m打挂线眼，眼深0.3m，挂线眼高度沿进路侧2.9m，挂风筒布；巷道另一侧2.5m,挂风、水管路及电缆。2、出矿进路：规格3m3m（宽高），矩形断面，应尽可能遵守上下分段交错布置原则。3、切割平巷：规格4m3m（宽高），矩形断面，除满足一般要求外，在矿岩接触带处帮壁应进入矿体0.5m0.8m，满足支钻需要。4、切割天井：规格2m2m，矩形断面。除满足一般设计原则外，应充分考虑、在矿体赋存高度15m时，切割天井上掘高度应超出理论矿体边界约2m；、在矿体赋存上部矿岩界
3、限不规整时，切割天井应布置在矿体赋存较高端。、凿岩：采用YGZ-90钻机、凿岩台车钻凿中深孔1、拉槽孔设计：采用YGZ-90型钻机、凿岩台车凿上向垂直中深孔。、拉槽孔设计一般原则：孔距1m，排距1m,防止透孔，孔深应低于上分段底板0.5m；对边角矿体，孔深应低于切割天井高度1m,但应超出矿岩理论界线1m；必须标明孔深、炮孔间距、排距。、设计一般顺序：通过空区矿块拉槽孔、盘区端部短进路矿块拉槽孔、盘区端部长进路矿块拉槽孔、其他长进路矿块端部拉槽孔、其他矿块拉槽孔。2、回采孔设计：采用YGZ-90型钻机凿上向扇形中深孔、炮孔孔径65。、回采孔设计一般原则结合上下分段实际情况，充分考虑本分段空区位置
4、、上分段空区位置及其他设施位置设计，一般原则为孔底距1.9m，排距1.2m，460、475分段起始炮孔方位角10，其余分段应充分考虑上分段三角矿柱情况合理调整，孔深应不超过22m为宜。对上分段有空区、巷道及其他工程的，为防止透孔，孔深应低于上分段底板0.5m。设计应标明孔深、间距、排距、各炮孔角度。、设计一般顺序：通过空区矿块回采孔、盘区端部短进路矿块回采孔、盘区端部长进路矿块回采孔、其它长进路回采孔、其他矿块回采孔。、装药爆破作业1、装药：用装药器向炮孔内装填炸药，炸药为2#岩石散装硝铵粒状炸药。装药前，每个炮孔沿炮孔全长装入一根导爆索，每个炮孔内在孔口装入1个导爆管雷管，每排炮孔的导爆管雷
5、管的段别相同。每排炮孔的导爆索在炮孔外相互连接，每排炮孔的各孔导爆管雷管的脚线捆绑在一起，孔外用起爆器起爆导爆管雷管，导爆管雷管和导爆索复式起爆孔内炸药。2、切割回采作业：切割回采工作坚持从上而下的总体原则。、切割作业计划执行应遵守以下先后顺序：通过空区矿块切割、盘区端部短进路矿块切割、盘区端部长进路矿块切割、其他长进路矿块端部切割、其他矿块切割。切割工作优先于所有回采作业。、回采作业一般原则应优先回采空区间矿柱，以充填空区；其次回采各盘区端部短进路矿块；再次回采各盘区长进路矿块、最后为其他矿块回采作业；、崩矿步距：、475分段因初期刚开始回采，空区暴露面积不大，废石不易混入，崩矿步距以3.6
6、m为宜，有条件地段可适当增加崩矿步距；、475分段回采后期及475分段以下水平矿块，崩矿步距以2.4m为宜。、出矿作业：、切割槽出矿应尽可能多出矿，以爆破矿堆不能自流为截止点；、475分段回采出矿量应保持在崩矿量的60%；、460分段回采出矿量应保持在崩矿量60%；、460分段以下水平，每循环出矿量不大于当循环崩矿量。二、生产现场管理工作、采切掘进工程1、各分段掘进工程施工先后顺序应遵循以下原则：分段联络道回风巷道穿过采空区矿块的出矿进路、切割平巷、切割天井靠近盘区端部的出矿进路、切割平巷、切割天井靠近盘区溜井系统的井巷工程其他掘进工程。2、各工程规格严格按设计施工，工程质量按井巷工程验收规定
7、要求执行。需要强调的是切割平巷顶板应平整，面积在1m2内，凹（凸）不超过100mm。3、应加大推广凿岩台车-铲运机掘进工艺。、凿岩作业1、凿岩作业应遵循设计安排的先后顺序，并下发凿岩作业通知书，通知书应明确凿岩地段、本次作业总量、炮孔设计图件、规定完成时间、通知下发人员、现场管理及质量控制人员、现场作业特殊注意事项等。2、严格执行中深孔凿岩作业规程，严格按设计要求的参数施工。3、对拉槽孔、回采孔，凿岩操作工应对每班钻凿孔数、钻凿进尺严格记录，同时应对钻凿过程中卡钻部位进行精确记录；并执行现场交接班制度，保证凿岩连续性。4、打扇形孔时，必须确保凿岩机处于巷道正中央，打拉槽孔时，必须确保每个孔位与
8、测量所放的点一样；5、凿岩机圆盘必须排线平行，量角器必须贴紧导轨，凿岩进尺5m时复测孔角一次；6、生产现场管理人员应定期（以每排炮孔钻凿完毕未移动钻机为一周期）对炮孔进行验收，误差标准：孔深+0.2m，孔距、排距+0.1m，方位角和倾角1。对定期检查过程中孔深不够、孔数不够、堵孔、透孔的必须进行补钻、补孔、清孔和堵塞孔。并做好现场记录。7、每排炮孔经验收合格后，方可移钻；进路中所有钻孔经验收合格后，方可撤出凿岩机。、回采作业1、回采矿石必须按照顺序进行。垂高方向为上分段超前下分段，平面方向从远离溜井渐向溜井方向后退回采，从靠近切割井到远离割井方向推进。盘区内各出矿进路的推进速度应尽量保持在一条
9、直线上均衡后退。2、回采作业尽量避免相邻进路或附近进路同时爆破。每次大爆破炮孔排数应严格按照规定崩矿步距执行。3、爆破前应对即将爆破炮孔进行检查，尤其注意受到相邻回采矿块爆破影响的炮孔，对出现的堵孔、孔变形情况做好记录并及时处理。4、爆破作业严格按照井下中深孔爆破安全操作规程施工。5、爆破时，各作业设备人员应躲避至安全区域，但设备不能停放在爆破作业地点主通风巷道上风向。并加强局部机械通风。6、应进行炮后情况检查，观察爆堆形态，分析爆破效果，发现问题要采取相应的技术措施、安全措施。如果大块率过高或未按设计要求完成爆破作业，要及时组织相关人员进行分析，找出原因，以便下次爆破采取相应措施，改进爆破工
10、作或修改爆破设计。、装矿作业1、铲装作业前，应下发铲装作业通知书，通知书应明确铲运机编号、铲运机铲装地点、各进路铲装矿石总量、矿石去向、行进线路等内容（各进路出矿总量的确定应遵循以下原则：475中段出矿量不能大于步距崩矿量的60%；460中段出矿量不能大于步距崩矿量的40%；460中段以下出矿量不能大于步距崩矿量）。2、铲装通知单下发后，当班带班长应现场将通知单内容告知铲运机司机，并负责监督指挥。3、铲运机司机应严格按照出矿通知单内容作业。4、装矿时，铲运机应充分利用出矿进路宽度，沿全宽均匀出矿，减少进路间三角矿柱矿量。铲装作业严格做到帮净底平，底板标高与设计标高误差不得超0.1m。5、装矿过
11、程中对于特大块（单面长度大于1米），应及时挑出，集中放置于相邻非出矿进路中，并记录大块数量。铲装结束后对挑出大块集中处理，并清理该巷道。6、铲装过程严禁铁器及杂物进入溜井。7、严格现场计量工作，生产管理人员应建立各进路崩矿台帐，铲运机作业人员应严格记录每个出矿进路装矿铲斗数。8、铲运作业管理人员及铲运机作业人员应执行现场交接班制度，对生产动态进行现场交接班，并做好记录。9、为更好确定出矿截止品位，建议在460中段以下设置井下矿石品位分析站（使用X射线或荧光分析仪）。、运输、卸矿作业1、严禁放空溜井。如需放空溜井，须执行井下危险作业审批手续。2、铲装矿石后，应严格按照作业通知单行进路线行进并运至
12、规定地点进行卸矿，铲运机或者汽车卸矿必须做到低速、准确、缓慢。3、溜井口附近应经常检查，防止井口积水，严禁巷道积水流入溜井。4、340中段应准确计量各溜井放矿量，合理控制溜井储矿量，每条溜井储矿量应控制在10m80m（7#溜井应不超过60m），并应保持矿石连续流动，防止矿石结拱。5、建立健全340中段与各破碎硐室通讯系统，以保证现场管理人员及时掌握溜井生产情况。6、现场管理人员、破碎工、340放矿工、铲运机司机、汽车司机应严格执行现场交接班制度，对生产情况作现场交底。7、460以下各作业分段，在掘进过程中所产生的废石严禁进入溜井系统；对掘进过程中产生的副产品矿石，进入溜井前应严格计量。三、安全
13、现场管理、采切掘进作业1、掘进施工应严格执行平巷掘进施工规程、天井掘进施工规程。2、平巷在空区附近掘进时，应每隔5m向巷道两侧打探眼，确保安全施工。3、因作业集中，爆破作业频繁，每昼夜应对各通道、所有掘进工作面顶板检查不少于一次，其中掘进工作面、出矿工作面爆破后要反复检查，发现浮石要及时处理。、深孔凿岩工作1、进入工作面前，应认真聆听交接班内容及注意事项。2、进入工作面应先检查顶板、边帮岩石的稳固情况和工作平台、立柱、臂架各部螺丝是否牢固可靠；作业地点存在隐患时，严禁作业,待处理完隐患后方可施工。3、移机、装机要动作协调，配合一致；4、靠近采空区凿岩，装机前应视情况立支柱、设防护板，防止人员坠
14、入采空区；5、不准从人行道、天井往下丢钎杆、钎头，防止坠落伤人。6、水管接头要上紧、接牢。开风、开水要先打招呼。7、开机前要做到“三紧”（即衣服、袖口、裤脚要扎紧）防止机器转动时发生事故；8、开机时要精力集中，细心操作，班中不准打磕睡，注意钻机运转及钻进情况；9、开机时先开水后开风，停机时先停风后停水；10、凿岩过程中要经常检查立柱和机器各部位螺丝是否松动，防止立柱倒下伤人及设备松动伤人；11、打扇形孔时，必须确保凿岩机处于巷道正中央，打拉槽孔时，必须确保每个孔位与测量所放的点一样；12、凿岩机圆盘必须排线平行，量角器必须贴紧导轨，凿岩进尺5m时复测孔角一次；13、应定期加油，卡钎器要保证处于
15、完好状态，确保换钎安全；14、每排炮孔经验收合格后，方可移钻；进路中所有钻孔经验收合格后，方可撤出凿岩机。、爆破作业：应严格执行井下中深孔爆破安全操作规程；、铲装作业1、作业人员都必须经过专门安全教育和技术培训，经考核合格取得操作资格证书或取得特种操作证后，方准上岗。2、铲装设备作业前须进行车车况检查，并做好记录。3、作业前，司机必须认真检查工作场地，认真检查巷道顶板、两邦的岩石情况,认真观察出矿进路迎头的矿堆情况，确认安全后，方准作业。4、工作面发现顶帮松石、矿石结拱或残、盲炮时，应先停止危险区的作业，撤离人员和车辆，安排人员警戒，并及时通知有关人员处理，处理时必须采取相应的安全措施。5、严禁相邻两出矿进路同时进行铲装作业。6、铲运机必须在作业地点规定的范围内行走。铲车上下斜坡道时，铲斗要空载，并下放与地面保持适当距离。7、铲运机通过电线、风水管、轨道线时，应采取保护电缆、风水管及轨道线的措施。8、铲装过程中禁止抽烟和赤膊、穿拖鞋、不准湿手、油手操作驾驶。9、铲运机运转时，禁止人员对其转动部分进行检修、注油和清扫；移动时，禁止人员上下，在可能危及人员安全的地点任何人不得停留或通行。10、爆破前必须把铲运机开到安全地点停放，但不能停放在通风主巷道上。、运输作业1、 作业人员都必须经
