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1、润滑油简介机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400C至600C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。常用的润滑油按基础油来分，可分为：矿物油，半合成油，全合成油 矿物油：在石
2、油中，把适用的部分分离出来，加入适量的添加剂，以取得防泡沫，耐酸性，温度稳定性，清洁性能等，这些油价格大众化，适合一些小排气量的摩托车使用。 全合成油：全合成油，基础油为人工合成油，化学稳定性极佳，润滑性能突出，温度稳定性特佳，油膜稳定，耐酸碱，它们都有一个很宽的黏度指数，其他性能都达到油品中的最高性能指标，这些油性能优异，适合恶劣条件下使用，适合要求高的车使用，只是价格也不菲。 半合成油：性能远比矿物油好，价格也没有全合成油贵，是一个不错的选择。车用润滑油相关标准粘度指标：采用国际公认的SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。 例如：SAE15W-40、S
3、AE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。粘度等级使用温度/0W40-45455W-30-30 4010W-40-2545 15W-40-154520W-50-10555W-50-3055 性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。 “C”开头系
4、列代表柴油发动机用油,规格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。 当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。 从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。机油使用误区1、原厂机油是最好的机油4S店规定，“车主如果不使用厂家指定的机油，4S店对车辆的质量不予保障”。问其究竟，4S店答曰：专用机油是专为本品牌发动机设计配用，如果用其他品牌机油，难保对发动机有损害。所以很多车主就认定原厂机油是最好的机油。众所周知，汽车生产厂
5、是不生产机油的，在国外，汽车生产厂商通过国际招标，确定了符合温度与粘度要求的某一品牌的机油为装车机油，这一惯例进入中国后被歪曲成“专用机油”，好像不用4S店提供的专用机油，汽车就一定会出毛病。稍微有点常识的人都可以看出，这是生产厂家或4S店耍的把戏。在信息不对称的情况下，4S店可以强令消费者使用“专用机油”而堂而皇之冠上“保护发动机”的美名。目的是想掩盖一种真相：用“专用机油”的价钱在市场上足以买到更高品质的机油。任何机油都在执行国际通用的机油标准，目前最权威的是美国石油工程学会和美国汽车工程师学会制订的车用机油质量等级和温度粘度等级的标准，简称SAE和API。目前国际上最高的是SM级，我国目
6、前的沿用是美国石油学会的标准。2、新换的机油迅速变黑了，说明机油质量差发动机在运作时是不停地燃烧燃油，其内部就不可避免地产生碳分，与气缸中不完全燃烧产生的碳分一起很容易越过活塞环进入润滑油中，这些产物和润滑油氧化产物会沉积在发动机内部，越积越多，最终会导致发动机故障。为解决这一问题，高性能的全合成机油均含有清净和分散添加剂，可将发动机内的碳粒等杂物清洗下来，并把这些碳分分散成微小颗粒悬浮于机油中，以便换油时放出，从而保证发动机的内部清洁。高性能机油使用后较易变黑，正是其优良清洁分散性能的充分表现。因此不能单凭机油颜色的变化来判断机油的好坏。3、赛车机油是最好的机油市场上标注“赛车机油”的其实都
7、不是真正的赛车机油，象F1赛车所使用的机油是由润滑油生产厂经过加入特殊的添加剂配方，专门为赛车配制而成，它具有粘度指数稳定、抗高温、耐高压以及油膜在超高速的情况下不会断裂的特性，其价格非常昂贵。但如果把它用于普通车辆却会导致润滑性能下降甚至损坏发动机，所以赛车机油只能适用于赛车，对于普通车辆并不是最好的机油。4、中低档车用好机油是一种浪费好机油是指受API（美国石油协会）认证的达到SL级的全合成机油或半合成机油。现时的汽车虽然分不同的价钱和档次，但新技术已经充分应用到所有档次的发动机上，它对润滑的要求是一致的，使用好的机油能减少发动机磨损，提高动力，延长换油周期，并能节省燃油和改善废气排放效果
8、，延长发动机的使用寿命，其综合经济效益是明显好于普通矿物机油的。5、机油使用后会冒蓝烟是因为机油质量不好出现这些现象不一定是机油质量不好。有可能是燃料油质量不好，或燃烧系统调节不当，燃烧不完全，也有可能是用了粘度过低的机油。因为运行时间长，发动机气缸避和活塞环出现磨损，导致气缸密封性变差，机油粘度过低就容易通过活塞环与气缸避的间隙窜到燃烧室被燃烧掉，燃烧不完全就产生冒蓝烟现象，窜气严重的就冒黑烟。产生这些异常现象时应具体分析原因，不要误认为是机油质量问题而忽视检查车况。“优立盛”润滑油的优势先进的生产技术1、在基础油提炼方面，目前国内原油一次提取燃油率为85%，国际上提取率为65%，品质最好的
9、基础油产自新加坡和韩国。“优立盛”润滑油基础油产自新加坡，运用的是世界先进提炼方法，有更好的质量保证。2、“优立盛”润滑油的添加剂依托先进的技术工艺，已获得美国API协会、NLGI协会、ISO9001国际质量管理体系认证，符合国际标准。目前“优立盛”与我国现有的世界级知名品牌所使用的添加剂出自同一厂家，与美孚、壳牌等同属于国际品牌。柴机油方面性价比优势据徐水浩源车队队长李建国的使用“优立盛”润滑油得出的数据显示：“优立盛”CH4 15W/40油品每15000公里换油一次，其他品牌同类产品每10000公里换油一次，换油频次减少，相当于减少消耗两桶18L规格的柴机油，同时也减少更换三滤一次。在超载情况下，旧车节省燃油达到5%，新车达到10%，按旧车节省燃油5%计算，每一万公里节油500公里，每公里的柴油成本为2.54元，每一万公里节省燃油费用1270元，综合以上各方面因素，大大节省了用油成本，性价比优势非常明显。汽机油优势普通的汽机油需要5000公里换一次机油，“优立盛”全合成油SM 0W40能达到两万公里更换一次，中间省去了三次换滤芯的费用，而且SM级别机油节省燃油滤能达到8%-10%，并且能明显提升发动机的动力，是发动机得到充分的润滑，从而延长发动机的使用寿命。
