《KBCQ.GZ-755／02 产品物流流程规定.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《KBCQ.GZ-755／02 产品物流流程规定.doc（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、建滔天然气化工（重庆）有限公司管理体系文件产品物流流程规定KBCQGZ755/02版本/修订：A/0审 核：王 力批 准：苑京明发布：2007年10月26日 实施：2007年11月1日建滔天然气化工（重庆）有限公司产品物流流程规定编号：KBCQGZ-755/02页码/页数： 2/5一体化工作文件版本A修订次数0修订人修订日期建滔天然气化工（重庆）有限公司产品物流流程规定为规范公司产品物流流程，以确保产品运输畅通，过程安全，质量合格，客户满意，特制定以下物流流程，具体如下：第一章运输安排及发货指令1、每个月的25日生产技术部提供次月的生产计划，每个月的26日销售部提供次月的销售计划，每个月的27
2、日物流根据生产计划、销售计划与各物流公司联系妥善安排次月的产品运输计划，并将运输计划交由公司领导审批，对于审批的运输计划物流需要每天对计划内船舶进行跟踪，尽量按运输计划进行运输，如运输计划更改物流须及时通知销售部。2、物流每天要对销售部的销售合同情况进行跟踪，并填写销售动态表，对销售合同信息：合同编号、客户名称、合同数量、产品质量标准、损耗标准、到货期限、到港码头、合同要求付款方式、款项的回收情况及公司内部的发货手续：公司总经理签字确认的发货通知单及甲醇产品购销确认单办理情况进行统计并催交发货通知单底单及甲醇产品购销确认单底单。物流根据销售动态情况表信息妥善安排产品的发运。3、物流根据发货通知
3、单及甲醇产品购销确认单上的资料，将运输任务定性为自提或包运（陆运或水运）；如物流发现不能达到甲醇产品购销确认单上的运输方式或交提货要求，物流应迅速与销售部协调解决。4、如交提货方式为自提，则由销售部提供销售部签字确认的提货确认单于物流；如交提货方式为包运，则由物流公司提供提货确认单于物流。提货确认单需列明提货车辆的车牌号码、预计到厂日期、到货地点、托运单编号、总量及船名（如需要），必须加盖客户公章或物流公司公章。5、物流收到提货确认单后，需要对有关的运输工具的资质文件进行审查，并由物流签字确认为合资格运输工具，然后分发到打单室；船舶资质文件包括船舶所有权登记证书、船舶国籍证书、船舶年审合格证、
4、内河船舶检验证书簿；槽车及驾驶员资质文件包括道路危险货物运输操作证、押运证、中华人民共和国道路运输证、危险货物运输从业资格证。6、物流根据发货通知单及甲醇产品购销确认单与物流公司签订托运单；托运单必须注明到货日期、运输量、运输船舶编号、收货单位名称、收货单位码头及联系方式。在销售部未提供发货通知单及甲醇产品购销确认单的情况下：a、装船如需连续进行，物流可以按照装船计划安排运输进行装船，同时与物流公司签订托运单必须注明到货日期、运输量、运输船舶编号，其他信息如收货单位名称、收货单位码头及联系方式待定。b、在装船完毕后，销售部还未提供总经理已签字确认的发货通知单及甲醇产品购销确认单物流不得允许船舶
5、离港，如船舶急需发出，销售部可以先填写收货方为集团内部公司的发货通知单及甲醇产品购销确认单予公司总经理签字确认。物流在收到确认的发货通知单及甲醇产品购销确认单立即安排船舶发运。7、托运单签订后，物流根据提货确认单填写甲醇装车跟踪表，并分发门岗。第二章封样1、封样的罐为：精甲醇中间罐T0501A、精甲醇中间罐T0501B、精甲醇成品罐T0301A、精甲醇成品罐T0301B。在封样前，物流首先必须确认各个罐内产品质量，同时与生产技术部确认安排装哪个罐内的产品，并通知物流公司进行封样。封条上必须注明封样日期（具体）、液位、物流公司名称及托运单编号、封样双方代表签字。在正常生产情况下，两个精甲醇中间罐
6、，先装满一个，然后由生产技术部人员负责通知物流，然后由物流联络物流公司进行封样。2、物流需要对每一次封样进行统计并填写甲醇装船封样统计表，明确每次封样：运输公司名称、承运船舶编号、封样编号、封样储罐位号、此次封样装载的数量、质量进行统计。3、封样样本由化验室人员负责保管，样本必须置放于安全地方并密封好。4、为避免影响封样结果的准确性，封样后的精甲醇中间罐只可卸料不可进料。如因为特殊原因，需要进料到已封样的精甲醇中间罐，生产技术部必须通知物流，并安排合适时间再次封样。第三章发货1、门岗值班保安应严格对进厂槽车进行管制及核对车牌号码，只有已于甲醇装车跟踪表上登记之槽车方可进厂提货。登记好车辆进厂时
7、间后，再将甲醇装车跟踪表交于驾驶员。2、槽车到地磅房空车过磅，由计磅员于甲醇装车跟踪表填写空车重量，物流专员应注意空车重量是否有明显差异。3、槽车到装车台装车，装车员在收到甲醇装车跟踪表后方可装货，装货数量尽可能接近物流要求的发货数量，避免槽车亏吨的情况；装车员应尽可能缩短装车时间，从而提高运输效率；装车员需注意装车时的安全及现场环境卫生，工作时必需穿戴好防护工具，装载过程中不容许有甲醇产品外漏。装车过程中，不容许从槽车上卸下任何物件或其它液体以减少毛重；不容许有车辆在计磅后，返回装车站台续装，如车辆需要续装必须与物流确认。车辆装载完毕后，由装车员在甲醇装车跟踪表上注明填写装载数量（如需要）及
8、装载时间。如装车系统出现问题，装车员应及时通知中央控制室和物流，物流接到通知后立即做出相应处理。4、槽车到地磅房载物过磅，由计磅员在甲醇装车跟踪表上填写重车重量。5、槽车载物过磅后停于指定地点，驾驶员到打单室并签署送货单。送货单第六联交驾驶员，第七联交物流。驾驶员于打单室拿到出门条后方可出厂。6、出厂时，门岗值班保安检查铅封并登记出厂时间，收回甲醇装车跟踪表后，槽车完成装货及出厂手续，方可离厂。第四章装船1、装船前，物流专员必须确保该物流公司已替该批货物购买国内水路货运保险（综合险）（包括陆路保险和水上保险）。2、物流与运输公司于装船前检查码头现场环境是否合适，卸货管道是否清洁干净，往来道路是
9、否畅通。3、物流需对运输公司提供的运输船舶进行检查并填写船舶装载检验记录表。a、装船前船舶检验，首先明确运输船舶种类: 甲醇专用船舶、非甲醇专用船舶。若为甲醇专用船需要察看船舱情况；若为非甲醇专用船，需记录承运船舶之前航次运输产品的名称、洗舱后船舱舱壁外观检测情况，确保船仓已清理干净，无杂物水渍，无严重的锈迹并进行船舱舱壁试验即用合格的甲醇喷洒在舱壁上，收集舱壁上流下的甲醇，对收集的甲醇进行分析比对，不合格的船舶必须责令运输公司重新清洗船舱，直到舱壁试验合格后方可装载。b、船舶试装检验：甲醇专用船、非甲醇专用船在货前都必须对码头管线及船舶内装卸货管线进行清洗，并将清洗用的甲醇从各装载船舱内抽出
10、；每一承运船舶装载100 200吨时，对各船舱内的产品进行取样分析：色度、水溶性。检查合格的船舱可以续装，对于检查不合格的船舱不容许继续装载。c、船舶装载完毕后检验：对各船舱内甲醇进行取样并记录各个船舱的装载量，将样品及各个船舱的装载量交由化验室，化验室根据各个船舱的装载量配综合样品，并对综合样品进行全分析确认该承运船舶内的产品质量。4、装船过程中，物流需不定时到码头检查装船情况，督促物流公司安全快捷地装船。第五章资料资料整理：1、电子版甲醇物流综合统计表、甲醇装车统计表;2、船舶动态表；3、甲醇装船封样统计表；4、销售动态表；5、每一份发货通知单作为一票货，每票货必须包括以下资料并按次序存档：a.发货通知单底单；b.甲醇购销确认单复印件；c、销售合同复印件；d、托运单；e、提货确认单；f、运输公司提供的验仓报告单；g、保险单；h、每一封样所对应的甲醇检验报告单；i、船舶装载检验记录表；j、船舶到港后商检报告；k、送货单汇总表底单；l、客户入库数量确认单或商检数量检测报告；m、往来传真及相关文件。6、物流运输往来传真资料存档；7、所有物流公司的槽车及船舶资料分类存档。
