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1、磨辊润滑站基本知识及常见故障调整方法讲义授课人：刘秀凯一、工作原理：油站通过供油泵、回油泵对磨辊轴承进行供油和回油， 形成油循环，使磨辊内保持一定的油位，对轴承起密封、冷却、润滑 作用。供油线路：略 油箱部分结构简介：上方：空气过滤器液位传感器 热电偶（新 加） 下方：放油阀 两侧：人孔门 加热器，正面：油位观察孔 油 箱温度计 油箱热电偶 紧停按钮控制柜部分：触摸屏 循环泵开停按钮 供油泵开停按钮（3个） 回油泵开停按钮（3个） 加热器开停按钮（2个） 紧停按钮 二、基本参数：供油泵功率：0.37KW ;转速：675r/min回油泵循环泵润滑油功率：0.75KW ;转速：680r/min功率
2、：2.2KW ;转速：695r/min美孚 Mobil SHC639 （一、三线） 壳牌omalaHD1000（二、四线）BP Enersyn HTX 1000 （优化）过滤器型号 LX408R/20三、名词解释：循环泵：在油箱I区（冷端，由箱热电偶，即热量传感器在此侧）内油温达到设定值，循环泵启动，并连续运行以获得正常的油温和洁净度。如果油温太高而导致磨机停机，循环泵将继续工作，但是供油 泵停止工作，直到油箱口区内温度低于报警上限，由温快速下降以便 短时间重新开机。供回油泵：供油、回油泵成对工作以获得磨辊稳定的油位。为防 止磨辊溢油，如果回油管道中负压超过上限值，供油泵将停止，当负 压低于下
3、限值时，供油泵重新启动。当回油温度降低时，回油泵入口 管道处的负压将变大；也就是为什么在磨机启动和加热时，有时候通 过磨辊的油流量不连续。油箱油温：油箱冷端的温度传感器检测油箱温度，将信号送入电 气控制柜中，其中已经设定好了温度上限1、 2 ，上限1为报警，上 限2为磨机和润滑部件的停机。此外，它也控制着冷却水阀的开关， 另有冷却水开停温度设定值。注：1、冷却水电磁阀未采用，现场手 段调节冷却水阀门开度。回油温度：回油管道中的油温反映了磨辊轴承中的温度，由置于 回油管内的热量传感器检测。将信号送入电气控制柜中，其中已经设 定好了温度上限 1、2，上限 1 为报警，上限 2 为磨机和润滑部件的
4、停机。名词解释之回油负压：如果供油泵运行时间超过停止时间，或 供油泵在停止后不重新启动，则设置的负压需要调整。可以通过调整 下限值，如从-0.25bar调整到-0.33bar直到开停时间比例为1: 2 左右（运行时间/停机时间二1:2）。有些压力设置下，会导致进油泵 持续开机，这种情况可能使磨辊溢油；间歇开机将避免这样的情况。 因为三个管道中阻力不同，所以三个管道的负压设置不一定一样。油箱油位:油箱上有油位观察孔和油位检测装置，油位观察孔上 有上下限的油位标志，当油箱中油位过低时，油位检测装置报警，磨 机和润滑系统停机。名词解释之供油管流量:供油管装有流量计，流 量过低将导致报警，磨机和润滑系
5、统停机。供油管压力:系统由安全阀（溢流阀）保护，以免系统不正常的 高压。安全阀置于进油泵压力端，通过短路管道与油箱口连接，为了 解系统是否油短路，在短路管道上装有观察孔；供油管上的压力由压 力表指示出来。过滤器压差:当过滤器堵塞时，过滤器内部的忽略阀转为自动忽 略状态。过滤器堵塞以机械、电气两种方式表示出来。机械指示:当 过滤器堵塞时红色指示器凸显，这时就需要更换过滤器。电气指示: 根据过滤器两边的压差判断，当压差超过给定的值，过滤器需要更换 的报警出现，但磨机不会跳停。因为冷油的粘度较高，可能比热油的 压差指示值要大，过滤器堵塞报警可能出现，当到达正常操作温度时 将会自动恢复。加热器系统:加
6、热器启动信号发出后，两个加热元件运行，油箱 温度开始上升。当油箱温度达到30弋，循环泵开始运行，油液开始 循环。当油箱温度达到53C,加热器停止工作，当温度下降到52弋， 加热器重新启动。当油箱温度超过上限，Y01阀门动作，冷却水系统 开始运行。当温度下降到下限时，冷却水系统关闭，Y01阀门停止。 油箱温度低于28C,循环泵将停止。润滑系统：当油箱温度大于50C,接到开机指令后，循环泵和 回油泵启动，延时30S，供油泵启动。在回油路线上，装有真空压力 传感器，在正常情况下控制供油泵的开停；如果其中压力传感器低压 持续600S，出现A1预警，持续1200S，出现A2报警，润滑系统 停机。在供油路
7、线上装有流量传感器，如果流量低于正常流量的 70，出现 A2 报警，润滑系统停止。操作中，如果油箱温度低于 40C,出现A2报警，润滑系统停机。如果油箱温度达到上限1位， 出现 A1 预警，如果温度达到上限 2 位，出现 A2 报警，润滑系统停 机；回油路线上装有温度传感器，如果回油温度大于上限 1 位，出现 A1预警，温度大于上限2位，出现A2报警，润滑系统停机。中控 开启润滑站 10min 后，收到“磨辊润滑单元运行信号”；中控发出停 润滑站驱动后延时300s停润滑站。更换过滤器的操作方法：当更换新的过滤器后，要确认还有备件。 在停磨期间，可以更换过滤器；在正常操作中，也可以不停机更换过
8、滤器（特指循环线路过滤器）这种情况下，现场PLC控制柜上出现 “更换过滤器”的信号，有一定的时间可以更换过滤器，超过时间， 磨机将跳停。为了延长磨辊及油泵阀门的寿命，油液需要保持清洁， 因此在过滤器堵塞时，需要及时进行更换。过滤器的作用是聚集油液、 油箱和在轴承装配中形成的杂质。循环泵上的过滤器和回油路上的过 滤器都是一次性元件，不可重复使用已堵塞的过滤器，需更换为库存 新的过滤器。注意：循环泵入口阀门的开关、油质异常化验。转到现场加热：一般天气冷时转换为现场测试控制方式，根据需 要开启一个或两个加热器，一定要同时开启循环泵，保证油流动均匀 加热。天气炎热可以打至现场自动加热。开磨降辊运行特征
9、：由于磨辊相对高度下降，同时开始转动，磨 辊内部油液被带起、与整个磨辊轴承内壁充分接触，一方面使磨辊内 部液位下降，回油量下降，供油泵长时间连续运行，一般可达 5 分钟 以上，该期间可能出现回油正压现象，另一方面，由于磨辊内部油液 与磨辊轴承充分接触，进行热交换，轴承温度上升、油温下降，造成 回油温度偏低，油箱温度下降，随着磨机运行时间的增加，由于磨内 温度相对较高，磨辊温度开始上升，致使回油温度、油箱温度也开始 缓缓上升到一定值后进入稳定状态。停磨升辊运行特征：与开磨降辊情形相反，回油量上升，散热效 果差，回油温度急剧上升，回油负压偏大，供油泵不能启动，没有温 度较低的油液进入磨辊内部与高温
10、油液进行中和，此时为防止回油温 度高报跳磨，需安排专人对回油负压进行调整，启动供油泵，将部分 低温油液打入磨辊，达到降低回油温度的目的。五、故障处理1、油箱温度过低：加热元件故障检杳加热器功率是否正常由于内置的热开关，加热器不动作，因为： A:由于油温过低，循环不够，但加热器周围油 温已高；B:热开关设置不正确；C:热开关损 坏A :等待油温上升，如果需要，从夕卜 部供热（太阳灯）或者油箱盖上绝缘材料；B:检杳并调整设置；C:检杳其功能，如果损坏，进行更 换。A:循环泵未开B:循环泵入口阀门被关闭A:开启B打开C:循环油泵损坏C:检查油泵。冷却器运转：A :温度限值不正确的设置；A :检杳并调
11、整设置；B:关闭B :冷却水阀未关闭；C:冷却水阀损坏C:检杳阀门功能，损坏更换A:冷却水供水故障；B:冷却水阀门、电气线路故障；C:冷却器堵塞D:冷却水阀被关闭或开度不够E:循环泵入口阀门被关闭A :检查外部冷却水供水情况：断水、 水过滤器、水压等；B:修理或更换阀门；C:检查并清洗；D:加大开度E:打开2、回油温度过高磨机操作状况变化如果二个磨辊回油温度都上升；说明磨机的操作情况可能有 如下变化：（1）环境温度上升；（2 ）磨内温度控制过高；（3） 润滑油变质或杂质多磨辊轴承故障如果只是一个磨辊回油温度上升，说明此磨辊轴承出现故 障。检测元件故障修理或更换回油压力设置不当重新调整冷却水阀未
12、打开打开以降低供油温度，再影响到回油温度伴热带未关闭关闭通风不畅扌开门窗、排气扇，加轴流风机等3、供油流量低:回油压力设置不当重新设置，以控制供油泵开、停机时间比例压力传感器故障检杳压力传感器呼吸管堵塞检杳并根据需要清理回油管泄漏即使很小的泄漏也对润滑系统造成损伤。由于回油管道中 是负压，很难找到泄漏处，需小心处理。回油管堵塞可能的话，清除回油管中所有油液。回油泵故障检查轴端密封，损坏更换A:磨辊轴承故障；B:回油管泄漏；C:设备故障取油样分析，过滤器和油样中是否有金属颗粒或原料颗粒。A:如果试样中有金属颗粒，这是磨辊轴承故障的信号。这是 更换磨辊时间达到的信号，检杳磨辊球状轴承轨迹。B:如果
13、试样中有原料颗粒，说明回油受到磨中含尘空气污染， 特别是在现场磨内部件。检杳回油管，需要时更换管道。此外还要 关注密封风机的运行情况。C:检杳处理，尽快恢复4、过滤器更换频繁：开磨时正压监控运行中正压A:调整回油压力B:检杳压力传感器C:检杳回油管道有无泄漏D:检杳回油泵有无损坏E:检杳过滤器有无严重堵塞7、故障处理之回油压力低低报:A :回油压力设置不当；B :压力传感器故障；A :重新设定B:更换C:清通C:呼吸管道堵塞。丸主要巡检内容:A:磨辊轴封端泄漏；B:管道和软管连接处泄漏；C:润滑系统装备泄漏，泵或者冷 却器。A:联系安装公司和外方处理；B:重新紧固，如果必须，更换软管；C:重新
14、紧固接头处，检查油泵且如果必须更 换包裹。磨辊溢油略C:设备故障关注密封风机的运行情况。C:检查处理，尽快恢复5、润滑油不正常消耗：6、回油正压:1、检查油站油位、油量、各泵油压，有无异振、异温、异音；2、 检查地脚螺栓有无松动脱落；3、检查各管道接头有无泄漏； 4、油、 水过滤器是否正常，有无堵塞。七、操作屏幕英文解释：MODE 模式 CENTRALCONTROL中控 LOCALCONTROL现场 自动LOCALTEST现场手动LUBRIECATIONUNET润滑系统-控制屏 LC-LUBRICATION现场控制润滑 CALCONTROLLUBRCAION现场 控制润滑-START开-(STOP)停LC-HEATIN加热器 LOCALCONTROLHEAITNG现场控制加热器-ON开始-(OFF)停止 LT-VALVE阀门-LOCALTESTVALVE现场控制阀门-WATER 水 COOLING VALVE 冷却水阀(YO1)-ON 开 OFF 关 CIRCULATRON 循 环泵-(START)开-STOP停-ONLACCSMODE只有在中控模式当过滤o 81:9m 8. 曲設怒LUmolLUs戴曲 HLUlLUIAIVHVd曲眯gm+HnNLUIAINIVIAI 密 坛二、i:
