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1、资料内容仅供您学习参考，如有不出之处.请联系改正或者删除汽车维修监测发动机无法启动问题，西安万通汽修学校案例分享：一辆行驶里程 超39. 2万km,装配G4JS 2. 4L多点顺序喷射电控汽油发动机，采用日本ASSIN 公司AW0372LE型4前速电子控制自动变速器的2003年HFC6470AH江淮瑞风商 务车。该车因发动机无法启动故障而要求救援,此车已累计。到了救援现场后，据车主陈述，按下遥控器上的UNLOCK （开锁键）,全车中 控门锁就是无法打开，车主怀疑遥控器电池电量不足，乂找来备用钥匙按UNLOCK 键还是无法打开中控门锁.于是车主用钥匙将车门锁手动打开，启动发动机，可 是任凭怎么启
2、动，启动机就是无任何反应，并且车身防盗喇叭（位于发动机舱活 性炭罐旁）一直叫个不停，危险警告灯也在不停地闪烁。注:2002后生产的瑞风 高配（HFC6470AH车型）商务车点火钥匙均带有遥控器。检查诊断：接车后，首先对车身控制模块（BCM）侧的2组连接器（M58-1. 11M58-2）以及相关电路做了相应的检查，未能发现异常;接着将车主所拆下的蓄 电池负极电缆线复位，发现防盗喇叭依然响个不停，而且危险警告灯也同时一直 闪烁不停。为了尽快找出故障原因，我们将危险警告灯的保险丝（位于驾驶舱保 险盒内FU21 10A）以及防盗喇叭侧的2P连接器统统拔下，再反复按下遥控器 上的UNLOCK键，偶尔能听
3、到位于驾驶侧左下方继电器盒内有继电器的吸合声.于是将位于驾驶侧左下方的下护板卸下一边细听一边按UNLOCK键，明显能听到 继电器盒内M06号继电器（防盗继电器）的吸合声，将M06号继电器拔下，经查 阅相关电路图得知，此继电器也就是控制启动机启动线路的，防盗系统控制电路 如图1所示，防盗继电器安装位置如图2、图3所示。通过图1可以得知其M06 号继电器的1#、5#端子分别与点火锁的启动信号线相连接，其3#端子与车身控制 模块M381连接器的4#端子相连接，其4#端子与启动机启动线相连接（至自动 变速器分动器开关，也称为空挡启动开关）。对M06号继电器线圈（3#、5#端子） 加上蓄电池电压试验，在
4、继电器线圈通电产生吸合声时用万用表测量其触点1 扒4#端子之间的导通悄况，经多次测量验证1#、4#端子仍处于断路状态， 说明防盗继电器已失灵.# / 4资料内容仅供您学习参考，如有不片之处.请联系改正或者删除2 / 4成夹开处屯 b.M022 0Wf-Y EMC7 13 甲 EM042 0WEEOI2.0WE8集 ESK n n15W sow电fiflt阀0504 CI5-40 5Or/B (COVEC-F) I ZB MC05 CCOVLC) MC07 (MPO心动电动机i2 0R2 OR!SR20R(汽事8体；IOCKSTAR!；MIS保段食*融护勰評I Efc052 0W=_=M=3令2
5、 01.CJ5-4CMPI)2： lMPf)ETACM (牟身ieiM块麥祐2 0BrI2*FFO1 1吩盗系统控制电JftB :m 2 防盗twin器m(x在at驶柚姻电iwiik上对血位资料内容仅供您学习参考，如有不出之处.请联系改正或者删除于是找了 2个同型号的继电器，插入M06号继电器底座试验，经反复按下遥控器上的UNLOCK 键或LOCK键试验，全车中控门锁均能正常开闭锁：将防盗喇叭侧的2P连接器以及危险警 告灯的保险丝复位，两者均工作正常用点火钥匙重新启动发动机，发动机能够顺利启动着 车且运行正常.故障排除：更换1个新的防盗继电器，上述故障彻底排除。故障排除一周后,经回访车主， 故障现象没有再次出现。此车防盗控制系统包括车身控制模块BCM （内含遥控接收器，俗称识读线圈）、防盗继电 器、防盗喇叭继电器、门灯开关、遥控器等元件。如果防盗控制系统失灵，该车型发动机将 无法启动。另外，瑞风商务车带有防盗控制功能的车身控制模块BCM俗称为B型车身控制 模块，不带有防盗控制功能的车身控制模块为A型车身控制模块，苴A型车身控制模块不 能代替B型车身控制模块，因英功能有所不同。3 / #
