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1、XXXXXXXXXXXX工程满堂支架现浇箱梁专项施工方案XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司2015年6月目录第一章编制依据4第二章工程概况42.1 XXXXX特大桥工程概况42.2 XXXXX特大桥现浇连续箱梁工程概况52.3 沿线车行天桥现浇连续箱梁工程概况62.4 主要技术标准72.5 主要工程量72.6 安全目标92.7 质量目标92.8 与既有线路关系9第三章施工部署93.1 人员安排93.2 机械设备安排103.3 材料计划113.4 进度计划安排11第四章满堂支架设计124.1满堂支架选材124.2满堂支架布置设计124.3满堂支架加固设计14第五章满堂支架施工方案2
2、55.1地基处理255.2满堂支架安装265.3水平加强杆搭设275.4剪刀撑搭设275.5扫地杆搭设275.6支架预压285.7支架拆除32第六章跨XXXXX门洞设置方案346.1总体方案346.2 基础设置346.3 门洞设置356.4 门洞验算36第七章支座垫石及支座安装417.1支座垫石施工417.2支座布置及安装42第八章模板工程458.1模板设计458.2具体设计及验算468.3制定技术质量标准498.4模板安装准备工作508.5模板总体安装顺序518.6模板具体安装工艺518.7模板拆卸53第九章钢筋工程539.1钢筋及预应力管道施工顺序539.2钢筋原材料要求549.3钢筋配料
3、549.4钢筋安装569.5钢筋绑扎连接569.6钢筋焊接连接579.7预埋件安装57第十章混凝土工程5910.1总体浇筑顺序5910.2混凝土生产6010.3混凝土运输6010.4混凝土浇筑6010.5细节处混凝土浇筑6310.6混凝土的养生64第十一章预应力工程6511.1本工程预应力系统概况6511.2预应力孔道安装6511.3预应力钢绞线安装6711.4锚具安装6911.5预应力张拉施工准备7011.6张拉伸长量计算7111.7施加预应力7111.8真空辅助压浆73第十二章质量保证体系7712.1组织保证7712.2思想保证7812.3工作保证7812.4质量管理制度保证措施7812.
4、5原材料质量控制8012.6钢筋工程质量保证措施8012.7模板安装质量保证措施8112.8混凝土浇筑质量保证措施8312.9箱梁混凝土不开裂保证措施8312.10预应力管道定位准确保证措施8412.11预应力管道完整密封保证措施8412.12预应力张拉工程质量保证措施8512.13孔道真空辅助压浆质量保证措施85第十三章安全保证措施8613.1安全生产目标8613.2安全生产组织机构8613.3各项安全管理制度8613.4危险源辨识8813.5安全生产具体措施89第十四章环境与水土保护措施9814.1施工环保、水土保持目标9814.2施工环保、水土保持管理体系9814.3施工环保、水土保持措
5、施99第十五章突发事件应急预案10115.1成立安全应急救援小组10115.2项目管理人员安全应急救援职责10115.3应急物资储备10215.4发生事故后应急处理程序：10315.5物体打击事故10315.6施工人员高处坠落应急预案10315.7交通事故应急预案10415.8机械伤害事故应急预案10415.9施工触电应急预案10515.10火灾事故应急预案10615.11支架（门洞）垮塌事故应急预案107附件：108第一章编制依据1、XXXXXXXXXXXXXXXX工程施工图纸、施工说明、设计交底及设计院、业主提供的相关资料。2、S203淮六路连接线工程施工组织设计。3、国家和交通部现行有关
6、标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：（1）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）（2）公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）（3）公路桥梁伸缩装置（JT/T327-2004）（4）预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）（5）公路桥梁板式橡胶支座（JT/T 4-2004）（6）钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009（7）预应力钢筋锚具、夹具和连接器应用技术（JGJ85-2010）（8）钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001）（9）钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003）（10）普通混凝土配合比设计规
7、程（JGJ 55-2011）（11）桥梁球型支座GB/T 17955-2009（14）低碳钢热轧圆盘条（GB/T 701-2008）（15）预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）（16）钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋（GB 1499.2-2007）（17）钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋（GB 1499.1-2008）4、施工安全管理规范、规程及规定：（1）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；（2）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（3）建筑施工碗扣式支架安全技术规范(JGJ1662008)（4）建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范（JGJ
8、130-2001）（5）钢管满堂支架预压技术规程JGJ/T 194-2009（6）建筑地基处理技术规范JGJ 79-2002（7）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-1991第二章工程概况2.1 XXXXX特大桥工程概况XXXXXXXXXXXXX工程路线全场34.771Km，工程范围内全长33.821Km。工程起讫点桩号为：K0+914.5K34+724.774。工程在桩号K15+766.5处与XXXXX高速相交，在桩号K16+447.341处与XXXXX相交，设置XXXXXX大桥跨越。XXXXXX大桥桥梁结构形式为：跨越XXXXXXX高速及省道XXXXX，桥跨布置左幅：（6*30）m先
9、简支后连续小箱梁+(25.8+30+25.8)m先简支后连续小箱梁+（34+56+34）m变截面连续箱梁+（27.2+30+27.2）m先简支后连续小箱梁+（16*30）m先简支后连续小箱梁+（29+40+27.5）m等截面连续箱梁+（4*28.5）m等截面连续箱梁+（3*30）m先简支后连续小箱梁；右幅：（6*30）m先简支后连续小箱梁+（27.2+30+27.2）m先简支后连续小箱梁+（34+56+34）m变截面连续箱梁+(25.8+30+25.8)m先简支后连续小箱梁+（12*30）m先简支后连续小箱梁+（4*28.5）m等截面连续箱梁+（27.5+40+29）m等截面连续箱梁+（2*3
10、0）m等截面连续箱梁+（5*30）m先简支后连续小箱梁，左右幅错孔布置，全桥总长为1256.5m。XXXXXXXX大桥跨越XXXXXXX高速为分离式立体交叉，跨越省道XXXXXX为互通式立体交叉。其中D匝道为跨越河道布置布置为（5*20）m匝道桥。2.2 XXXXX特大桥现浇连续箱梁工程概况（1）结构类型跨XXXXX主桥上部结构采用（29+40+27.5）m等截面PC连续梁，项目与省道XXXXX交角较大及互通式立交匝道变宽设置，桥跨布置为左幅第十联（29+40+27.5）m+第十一联（4*28.5）m等截面连续箱梁；右幅第九联（4*28.5）m+第十联（27.5+40+29+30）m变截面连续
11、箱梁，满堂支架整体现浇式施工。（2）结构尺寸箱梁采用C50混凝土，左幅桥宽12.75m，采用单箱双室箱型断面，其中箱宽9.0m，两侧翼缘板悬臂长1.875m。右幅桥宽由16.53m渐变至20.82m，断面由单箱三室过渡到单箱四室，其中箱梁翼缘板悬臂长1.875m不变。箱梁梁高H=2.2m，箱梁顶板厚度28cm，底板厚25cm，箱梁腹板厚度标准段均采用55cm。腹板厚度变化段，其中边腹板厚度由95cm渐变至55cm，中腹板厚度由135cm渐变至55cm。（3）预应力体系箱梁采用单向预应力体系，为纵向预应力。纵桥向顶板预应力钢束采用s15.2-12高强低松弛钢绞线，腹板预应力钢束采用s15.2-1
12、2、14高强低松弛钢绞线，底板均采用s15.2-12高强低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860MPa，张拉方式均采用两端张拉，顶板钢束布置以平弯线型为主，锚固端附近采用局部竖弯；腹板钢束布置在锚固端附近局部采用竖弯；底板钢束采用平、竖弯结合布置。预应力管道均采用塑料波纹管，内径分别为90，采用真空压浆辅助工艺灌浆。图2-1 现浇箱梁标准横断面图2.3 沿线车行天桥现浇连续箱梁工程概况本工程为保证道路修建完成后沿线居民的正常通行生产，在与村道平面交叉过程中采用人行通道或上跨桥的形式通过，上跨桥上部结构采用单箱单室预应力混凝土现浇箱梁的形式，桥面通行宽度6.5m或7.5m。全线共设置有
13、上跨车行天桥现浇箱梁4座，XXXXX互通立交D匝道现浇箱梁1处。分别为：（1）K6+451.481XX车行天桥：上跨主线桩号K6+451.481，下部结构采用桩柱式结构，钻孔灌注桩直径1.2m（中间2#墩1.6m），采用水下C25混凝土，墩柱直径1.1m（中间2#墩1.4m），采用C30混凝土。现浇箱梁顶板宽度8.5m，底板宽度4.0m，梁高1.45m，跨径组合20+30+30+20m。（2）K14+083.483XX车行天桥：上跨主线桩号K14+083.483，设置形式同K6+451.481XX车行天桥。（3）K18+038.39XXXXX中学车行天桥：上跨主线桩号K18+038.39，位于
14、R=600m的曲线上，设置形式同K6+451.481XX车行天桥。（4）K20+678车行天桥：上跨主线桩号K20+678，下部结构采用桩柱式结构，桥台钻孔灌注桩直径1.2m，中间墩钻孔灌注桩直径1.6m，均采用水下C25混凝土；墩柱直径1.4m，采用C30混凝土。现浇箱梁顶板宽度7.5m，底板宽度3.5m，梁高1.45m，跨径组合20+30+30+20m。（5）XXXXXX互通D匝道：下部结构采用桩柱式结构，钻孔灌注桩直径1.2m，1.4m和1.6m三种，均采用水下C25混凝土，墩柱采用C30强度混凝土，直径为1.2m和1.4m两种，采用C30混凝土。现浇箱梁位于缓和曲线接圆曲线上，为6跨连续梁，跨径组合为6*20m，采用单箱双室结构，混凝土强度等级C50，箱梁顶板宽度8.5m，底板宽度6.0m。图2-2 8.5m宽现浇箱梁标准横断面图图2-3 XXXXX立交D匝道现浇箱梁标准横断面图2.4 主要技术标准（1）设计荷载：公路-I级。（2）设计行车速度：100Km/h；匝道40Km/h。（3）标准宽度：XXXXX现浇箱梁：0.5m防撞护栏+11.5m行车道+0.75m波形护栏+0.5m分隔带+0.75m波形护栏+11.5m行车道+0.5m防撞护栏，全宽26m。车行天桥及XXXXXD匝道：0.5m防撞护
