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1、金渝大道与金童路节点工程新科至叠彩城管线过街钢栈桥施工方案编 制： 审 核： 审 定： 重庆新科建设工程有限公司金渝大道与金童路节点工程项目经理部 2015.5.20目 录一、工程概况21、现场概况22、编制目的2二、管线过街施工总体布置及方法2三、应急救援措施9四、文明施工措施11五、施工过程注意事项12六、相关计算13一、工程概况1、现场概况金渝大道和金童路节点工程是金渝大道和金童路相交形成的节点。我部施工范围包括金渝大道640m，金童路320m范围，其中交通转换道的形成是本工程施工的重点与难点。交通转换道的形成关键则是电力、电信、联信、给水、燃气、排水等综合管线的施工,难度最大的是综合管
2、网过街施工。本方案针对金童路新科至叠彩城路电力、通信、排水、燃气同槽过街，此路口中央设有混凝土硬质隔离墩。2、编制目的金童路新科至叠彩城路口需实施电力、燃气、通信、排水等综合管网过街施工。由于距离居民区很近，炮机做业噪音大，无法夜间施工。因地处交通要道，过街施工对本施工区域及周边交通将产生缓堵影响，经与交管部门协调，只能选择在周末白天进行沟槽开挖作业，并采取钢栈桥及钢板遮盖等措施夜间恢复交通。沟槽开挖完成后，选择一个夜间，封闭交通，进行管道敷设，再包封、回填及恢复交通。二、管线过街施工总体布置及方法1、过街管线沟槽开挖及回填介绍金童路新科至叠彩城路口需实施电力、燃气、通信、排水等综合管网过街施
3、工，通信过街有2条通道，本次将其中1条通信与电力、排水、燃气优化为同一个过街沟槽施工。另一条通信通道为单独的过街沟槽施工。开挖时间为早晨6点至晚上10点，首先对施工区域两侧安装交通标牌（见附图1），以便进行交通转换。将靠道路路缘石侧的交通转换围档拆除，将现有金童路中央的硬质隔离带拆除，然后安排6名杂工将金童路半幅道路用水马、锥标进行交通转换，封闭半幅交通后开挖。按规范设置交通转换警示牌、并聘请交巡警及协勤人员对现场各个受影响的路口进行交通疏导。当半幅沟槽开挖到位后，采用型钢搭设6m长钢栈桥横跨沟槽，在型钢上铺设钢板供车辆行驶（钢栈桥布置断面见附图2），用人工6人配合水车对道路进行冲洗。安装该侧
4、靠路缘石的交通转换围档，拆除交通转换水马，重新在道路中央安设水马（交通转换期间安拆水马及锥标固定安排6名杂工，以后不再赘述），开放此半幅道路交通。对另半幅道路过街沟槽开挖按先施工半幅的同样工序，进行封闭开挖并恢复交通。待整条沟槽形成，各类管材准备妥当后，选择一个夜间封闭整条道路，对沟槽内的管线进行安装。在受交通影响的各个路口安设交通指示牌（见附图3），同时请交巡警及协勤人员对各路口进行交通疏导。将道路两侧的交通转换围档拆除，道路中央的水马拆除，再用25T吊车，吊装工10人配合将恢复交通安设的钢板、钢栈桥拆除，将钢栈桥装车运至场外租赁的重庆亲禾预制品有限公司场地，采用25T吊车，吊装工10人配合
5、下车，并设专人照看保管。管道安装完毕后对整个沟槽进行原槽浇筑混凝土，并用25T吊车，吊装工10人配合吊装钢板，铺于沟槽上保护已浇筑的混凝土，重新安装道路两侧交通转换围档，开放全幅道路交通。待包封砼达到强度后，将道路两侧交通转换围挡拆除，道路中央水马拆除，再采用25T吊车，吊装工10人配合拆除钢板。再铺筑沥青，将道路两侧安装交通转换围档，重新安装道路中央混凝土硬质隔离带，恢复交通通行。具体施工步骤如下：（1）测量放线对过街施工的沟槽将中心线位置准确放出，用红油漆打在道路两旁的路缘上，并标明该沟槽开挖宽度。（2）交通转换标牌安装金童路民心家园方向及回兴方向，道路两侧安装交通标牌（见附图1），以便进
6、行交通转换。（3）路面切割利用水马、锥标及各类标识标牌将半幅道路临时封闭后，对沟槽所在位置的沥青路面按7m宽用切割机进行切割。（4）拆除金童路中央硬质隔离带转运并安装60米水马封闭一个车道，进行交通转换后，用氧焊切割中央硬质隔离带上方钢栏杆50米，再采用25T吊车及5名吊装工配合转运。在拆除硬质隔离带位置安装50米水马，进行左右幅交通的分隔。并拆除转换封闭车道的60米水马。（5）拆除路道边缘交通转换围挡、安装交通转换水马先将金童路靠叠彩城侧道路边缘的交通转换围档拆除15米，并安设水马100米、锥标50个对叠彩城侧道路进行封闭，对新科侧半幅进行单道双通交通转换。（6）沟槽开挖采用2台凿岩机，并备
7、用一台挖掘机对设计沟槽全宽进行凿除，直至达到设计标高后，将破除岩块挖除，并外运弃渣处理。（7）沟槽换填 对沟槽一侧进行碎石回填达到钢栈桥安装标高。（8）安设型钢将6m长的60H型钢与沟槽横向一端的置于硬质岩层上，另一端置于回填整平层上，型钢按2根一组并排布置，间距150cm（一块钢板下布置2根型钢），型钢横向用14槽钢焊接，槽钢间距按2m布置，断面布置见附图2。（9）铺设钢板临时承重钢板采用6*1.8*0.02m钢板，将钢板与工字钢顶部有效焊接，再在钢板上方按间距50cm焊接12钢筋防滑条，防止车辆或摩托车驶入钢板后打滑。半幅栈桥搭设完毕后，对超出钢栈桥的部分采用碎石回填至原沥青路面标高，再采
8、用25T吊车及10名吊装工配合，吊装钢板铺于碎石面上。（10）将道路叠彩城侧路缘石边缘重建交通转换围档15m,拆除另半侧单道双通交通转换用的水马100米、锥标50个。重新安装道路中央水马，用水车冲水2车,6人配合清洗道路两端，恢复双向正常通行。（11）另半幅沟槽施工新科侧半幅施工工序同上，重复第5步至第10步。（12）封闭双向交通，敷设管道12.1将道路两侧的交通转换围档各拆除15米，并用水马将金童路新科至叠彩城路口及与栖霞路交叉路口封闭。12.2在受影响的各个路口安设交通标识牌（见附图3）。聘请交巡警及协勤疏导交通。12.3用25T吊车及10名吊装工，将沟槽上的钢板及钢栈桥吊装拆除，将拆除的
9、钢栈桥运至场外租赁的重庆亲禾预制品有限公司场地（距离约6KM），采用25T吊车，吊装工10人配合下车，并设专人照看保管。12.4将沟槽内的回填料挖除并外运弃渣处理。12.5所有管线进行安装敷设。12.6管线敷设后对整个沟槽原槽浇筑C30加早强剂混凝土，浇于原道路水稳层顶面齐平。12.7用25T吊车及10名吊装工，将9*1.8*0.02m的钢板吊装铺设在沟槽已浇筑混凝土面上，保护混凝土，以便恢复交通。（13）恢复交通将道路两侧重新安装交通转换围档各侧15米，安装中央分隔水马60米，将金童路两端封闭交通的水马拆除，将周边受影响的各路口交通标牌拆除，并转运出现场。用水车冲水2车,6人配合清洗道路两端
10、,恢复交通。（14）恢复沥青路面14.1将道路两侧的交通转换围档各拆除15米，拆除中央分隔用60米水马，并用水马100米，锥标50个进行单幅双向交通转换。14.2用25T吊车及10名吊装工，将沟槽上的钢板吊装拆除，将拆除的钢板运至场外租赁的重庆亲禾预制品有限公司场地（距离约6KM），采用25T吊车，吊装工10人配合下车，并设专人照看保管。14.3移动水马及锥标1次，以完成另半幅转换及钢板的吊装拆除。14.4进行半幅沥青摊铺，用水车冲水2车降温;14.5移动水马及锥标1次，交通转换至已铺沥青半幅路面。14.6进行另外半幅沥青摊铺，用水车冲水2车降温;14.7将道路两侧重新安装交通转换围档各侧15
11、米，安装中央分隔水马60米，恢复交通。3、过街施工材料、机械及人工计划材料计划表序号材料名称规格单位数量备注1钢板9m长 ,1.8m宽，2cm厚张13本工程的钢板和型钢等措施性材料在每条沟槽开挖过程中存在反复吊装、拆除、转运、保管等工序，所有措施性材料在本工程均为一次性摊销。26m长 ,1.8m宽，2cm厚张133型钢 60Ht28.44槽钢14bt1.35搭接钢板6m长 ,1.8m宽，2cm厚张46防滑条12钢筋kg610 7混凝土C30M321.6仅包含号沟槽的砼包封量8沥青破除恢复151仅包含号沟槽的沥青破除恢复9碎石回填M364.8仅包含号沟槽的碎石回填量10水马蓝白色m150组织交通
12、使用11锥筒蓝白色个100组织交通使用12标识标牌套若干组织交通使用，具体套数以交通方案为准机械计划表序号机械名称型号数量（台）备注1挖掘机CAT32012凿岩机CAT33023吊车25t14泵车37m15砼罐车 10m 26切割机 17 空压机 1劳动力计划序号工种人数备注1杂工12主要负责沟槽开挖过程中交通转换围挡的拆除恢复、水马锥标的拆除恢复以及封闭沥青路面的保洁工作2混凝土工3最后一天管线下地后的混凝土浇筑保护3钢筋工3防滑钢筋的下料及与钢板的焊接4交通疏导12交通封闭过程中的交通疏导5吊装配合工10钢板吊装到位及配合管线吊装三、应急救援措施1、成立应急救援小组为了保证本工程的顺利进行
13、，确保周边人员及周围构筑物的安全，防止一旦出现险情或者不良情况，能够及时、迅速、有效地对险情进行控制，将险情控制在最小范围，将损失降低到最小程度，针对风险点情况成立应急救援领导小组，项目执行经理何贤海任组长，工程部长李小农任副组长，项目部其他管理人员为组员。2、应急设备、物资（1）用于应急抢险的各类物资应全面而准备就绪，做到专人负责保管，并对物资、设备的完好性进行定期检查。（2）任何单位或个人不得擅自动用应急抢险专用设备、机具和材料。主要应急设备、物资表 序号材料名称数量存放位置1灭火器10个施工现场2方木20根施工现场3木板10块施工现场4液压千斤顶2台材料库5离心式抽水机1台材料库6潜水泵
14、5台施工现场7挖掘机1台材料库818t吊车1台施工现场9水泥5吨材料库10急救箱1个施工现场11急救担架1副办公室12止血绷带、纱布若干施工现场3、应急响应（1）当发现事件发生时，立即向急预案领导小组组长汇报，如组长不在位或联系不上，及时向副组长汇报，由组长（或副组长）向抢险队下达抢险程序启动命令，同时通知领导小组其它成员做好抢险准备。抢险队负责人接到命令后，立即组织抢险队进入抢险过程，并及时反馈现场信息，及时向驻地监理和项目业主报告。如本项目抢险队不能完成抢险任务或抢险物资不足，抢险领导小组组长（或副组长）应及时与地铁公司抢险办公室联系，请求支援，防止损失扩大。（2）针对某些特殊事故须通知行业单位专业人员到场，并立即向上级汇报，同时通知行业单位相关人员到事发现场解决问题，施工现场立即做好相关准备工作，保证线路的安全。若发生管线损坏或者人员伤亡事
