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1、21年我国内燃机行业市场分析2015117 作者：匿名伴随一带一路的推广，中国经济呈现向好趋势,中国内燃机行业终于在月触底反弹。215年10月我国内燃机行业市场分析详情如下. 根据中国内燃机工业协会中国内燃机工业销售月报重点企业数据显示，201年10月完成内燃机销量 6。82万台,环比下降7。5%，同比下降5。7；1-10月销量累计完成63.23万台，同比累计下降01%；10月完成18224。35万千瓦，环比增长。4，同比增长7.66，110月累计完成17109。万千瓦,同比累计增长 2.8%。乘用车市场迎来全年黄金销售期，累计销量远好于行业平均水平，同比累计增长4.61%;受国升国3影响,柴
2、油机市场10月的销量明显不如上月，同比累计降幅维持在14.5%。分燃料类型来看，柴油机1月销量35.97万台,累计销量5.03万台，同比下降2。57,同比累计下降145%；汽油机10月销量40.81万台，累计销量137。1万台,同比下降2。9，同比累计下降35%。分内燃机配套市场情况来看，除乘用车用内燃机同比累计均增长外，其他市场均出现同比下降态势。乘用车用内燃机1-10月累计销量1474.02万台,同比增长.1%；农用机械用内燃机10月累计销量489万台，同比下降5。22%；园林机械用内燃机10月累计销量331.7万台，同比下降6。10;摩托车用内燃机10月累计销量1948。99万台，同比下
3、降622%；商用车用内燃机1月累计销量4。1万台，同比下降18。5;船用内燃机0月累计销量3。8万台,同比下降22。2；工程机械用内燃机10月累计销量3760万台，同比下降22。60;降幅最大的为发电机组用内燃机,0月累计销量152。87万台，同比下降26。84%。 内燃机销量继续缩量,乘用车用市场10月止跌回稳，企业出口稳中有降.更多最新内燃机行业市场分析信息请查阅中国报告大厅发布的中国内燃机类行业发展现状与十三五规划研究报告。 农用柴油机排放标准由“国二”升级为“国三”，加快了农机向绿色转型的脚步,目前农机企业正积极采取措施应对农机排放标准转型升级.部分企业国3公告未申请下来,所以相关产品
4、10月起停产停售，对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言,销量较之9月大幅下调。10月,单缸柴油机累计销量48.12 万台，同比下降15.%。排名靠前的五家企业为:常柴、常发、江动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例。06。整体来看，行业企业销量均大幅下降，部分企业更是完全停产. 受国2升级国3影响,工程机械用及农机用内燃机销量大幅度下降，以及商用车销量的持续缩量，对配套此三行业较多的多缸柴油机企业而言,总体销量下降幅度仍继续放大.多缸柴油机企业10月累计销量06。91万台,同比下降62.玉柴、全柴、潍柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的65.1%.目前仅云内、福田康明
5、斯、常柴、一拖洛阳、福田发动机厂、一拖姜堰、雷沃等几家累计销量同比正增长.而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业10月累计销量同比下降2318%，仅云内、福田康明斯、福田发动机厂、江西五十铃等逆势增长.在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中，玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的众多领域中，船用领域变现良好，潍柴、玉柴行业销量靠前，工程机械及农用领域则全面下降，部分企业降幅超0%. 10月进出口数据延续双降。海关数据显示,10月我国进出口2.万亿元，下降9.其中,出口1.23万亿元，下降。6%。而此前我国、8、9月出口分别下降了9.5、1%和%,降幅已经明显收窄,此次出口并未延续向好态势，降幅再度
6、扩大。10月进口31.亿元，下降6，降幅较上月的17.7略微收窄，这已经是我国进口连续第12个月负增长。进口降幅明显大于出口致使10月当月贸易顺差扩大40。2。专家分析指出,出口同比增速有所回落，显示出口并未出现趋势性好转，全球需求疲弱、新兴市场动荡仍是当前我国出口面临的主要压力。以出口为主的小汽油机企业受到了一定的影响，销量大幅降幅。小汽油机企业10月累计销量741。67万台，同比下降785，前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海.同比累计正增长的企业为隆鑫、润通、牧田（昆山），同比增幅4。6%、22。6%、12.3，好于行业平均水平。 多缸汽油机主要配套在乘用车领域，10月份销量较之
7、月有了较大增幅，比去年同期大幅提高,累计销量增幅远超行业平均水平。多缸汽油机企业10月累计销量540。8万台，同比增长3。65。值得关注的是,大型车企的发动机厂均出现了远高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、东风日产、长城、长安福特、奇瑞等的同比增长更是达到了11。06%、44。1、3。21、594、29.17%.上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力总成、东风日产、重庆长安汽车等十家排在前列，其总体销量占行业销量比例为53%. 新能源内燃机总体呈现平稳趋势，政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开，以及民众对新能源接受程度加深，新能源内燃机在205年越来越好。东风南充在新能源内燃机市场上有较大份额。 2015年前十个月,除乘用车同比增长外，其余行业均有不同程度下降，销售总量稳中略有下降。不足之处，敬请谅解 /
