叉车司机的终工作总结.doc

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1、叉车司机的终工作总结 一年来，在主任带班的正确领导下，在相关部门和机修的大力支持下，通过包装n车间n线n班全体叉车同志的共同努力，我们在无违章、无责任事故确保行车安全的前提下，截至某月底共行驶XX公里；日出车XX台次；其中日行XX公里以上共XX次；XX公里以上XX台次；假日出车XX天；在跨部门的临时出车约XX台次；修理车XX台次；其中牵引车XX台次； 在一年中，包装n车间n线n班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的XX会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想，深入领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识

2、，不断提升自己的业务知识水平。 在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳作纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则，并能够按上级要求保持例会制度。能依据工作任务、季节天气变化及时召开会议强化安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。始终把全心全意为绰号“三条腿的蛤-蟊精英服务当作一宗旨。在降低收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运行做出了特别的贡献。 在新的一年里，我们更加努力学习，团结一致，做好自己的本职工作，争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。并争取在原由的工作力度上再上一台阶。 一年来，在主任带班的正确领导下，在相关部门和机修的大力支持下，通过包装n车间n线n班全体

3、叉车同志的共同努力，我们在无违章、无责任事故确保行车安全的前提下，截至某月底共行驶XX公里；日出车XX台次；其中日行XX公里以上共XX次；XX公里以上XX台次；假日出车XX天；在跨部门的临时出车约XX台次；修理车XX台次；其中牵引车XX台次；在一年中，包装n车间n线n班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的XX会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想，深入领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致。 能努力学习科学文化、业务知识，不断提升自己的业务知识水平。在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳作纪律、认真学习交通法规、严

4、格遵守交通规则，并能够按上级要求保持例会制度。 能依据工作任务、季节天气变化及时召开会议强化安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。始终把全心全意为绰号“三条腿的蛤-蟊精英服务当作一宗旨。 在降低收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运行做出了特别的贡献。在新的一年里，我们更加努力学习，团结一致，做好自己的本职工作，争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。 并争取在原由的工作力度上再上一台阶。 司机年终总结 光阴荏苒，转眼间一年又过去了。 2005年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深入。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，保持以高标准严格要求自己，业业兢兢

5、做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提升，同时也取得了一定的工作成绩。 回忆起来，主要做好了以下几方面的工作： 一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中央保持一致。 严格规范自己的言行，保持廉洁自律、秉公办事，保持党的原则，随时以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，保持党的合格传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题施行活动能做到主动参加。 通过学习和讨论，加深了对保持

6、共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提升。保持订阅并认真研读汽车之友等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提升自己的业务技能。 二、无私奉献，热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中保持时时到处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。 团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。 在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主

7、动热情的搞好服务工作。 三、爱岗敬业，尽职尽责。 多年在局机关工作，目睹了我市*工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为*搞好服务，为*的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。 “做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市*工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。 我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。 始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也

8、保持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。 四、勤于修检，确保安全。作为一名司机，随时铭记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。 稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。 在车辆修理和保养中，当好“医生和“美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于合格状态。 在2005年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，

9、如：自身素养有待进一步提升，服务意识有待提升等。 在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提升自身的综合素养、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛劳，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱*工作奉献一切。 原公布者：李敏 叉车司机个人工作总结 20XX年马上到来，回忆过去的20XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于革新，持续地提升自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领

10、导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。 叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必必需遵守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车天天必必需配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。 一：工作成绩 1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必必需分工合作，期间必需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机必需要配合七条生产线的入库工作，因此必必需具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊

11、的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。 3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清楚添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。 4、叉油脂必必需清楚磷脂油与鱼油使用的状况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必必需先与5.叉车工,工作总结 网友采纳叉车年工作总结 一年来，在主任带班的正确领导下，在相关部门和机修的大力支持下，通过包装N车间N线N班全体叉车同志的共同努力，我们在无违章、无责任事故确保行车安全的前提下，截至9月底共行驶213119公里；日出车115台次；其中日行300公里

12、以上共98次；150公里以上197台次；假日出车80天；在跨部门的临时出车约60台次；修理车118台次；其中牵引车56台次； 一. 在一年中，包装N车间N线N班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的“十大会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工利益就是领导小费为三个代表的重要思想，深入领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识，不断提升自己的业务知识水平。 二. 在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳作纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则，并能够按上级要求保持例会制度。能依据工作任务、季节天气变化及时召开会议强化安全行车仪式

13、，做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议20余次，真正做到了预防为主，起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故，在确保了行车安全的状况下，我们共计出车1800台次，相当于平均天天出车5台次，累计节出车360天，相当于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年内超过50个假日加班出车，其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上。因用车计划无规律，必需求紧张时，各别车辆一天往返多达瓶场百次，每趟3公里经常发生。有时出车时间较长，时间可能畅达3-4小时不能休息，又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境

14、下。但同志们都没有怨言，能够正确对待，同志们认为，我车间是以样板为主体的生产单位，为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作，同时也是我们生存和发展的基础，之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩，奖金系数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素养的提升分不开的。也是服务理念提升的结果。尤其是正我们全面落实落实主任一切为了产量一切为了效率会议精神和我司“四个蓝领养一白领！压榨劳力工种扶植智力劳作工作会议精神。其实我深入明白我们蓝领智商才229点，而白领人家脑袋虽然只比我等多了21点！但由于工作的特别性和治本必需要，我们坚决支持上级用我们血汗培养白痴的计划。6-9月份期间，我们冒着可能中暑得非典

15、型肺炎的危险出车200多台次，但同志们都没有把自己的不安全因素看得过重，始终把全心全意为绰号“三条腿的蛤蟆精英服务当作一宗旨。在降低收入期间内确保我司培养工作、生产的正常运行做出了特别的贡献。 三. 在新的一年里，我们更加努力学习，团结一致，做好自己的本职工作，争取更好的圆满完成好上级交办我们的各项工作任务。并争取在原由的工作力度上再上一台阶，在原由的工资上再挤出一点为250智商精英的培养计划作出特别的贡献。 以上是范文，依据个人实际修改。 依据自身状况作调整， 亦可作为年终工作总结 xx年马上到来，回忆过去的xx年，感概万千。 期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要

16、求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于革新，持续地提升自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。 以便为公司的发展做出更大的贡献。叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必必需遵守岗位，服务于生产各项工作。 跟班叉车天天必必需配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。一：工作成绩1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。 2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必必需分工合作，期间必需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机必需要配合七条生产线的入库工作，因此必必需具备较熟练的专业