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1、 .wd.中北大学课 程 设 计 说 明 书学生姓名：学 号：学 院：中北大学信息商务学院 专 业： 车辆工程 题 目： 3吨商用车总体设计综合成绩：指导教师： 职称:2015年 1月 20 日中型货车总体设计一、课程设计任务书1、题目：3吨商用车总体设计。2、要求：为给定 基本设计参数的汽车进展总体设计，计算并匹配适宜功率的发动机，轴荷分配和轴数，选择并匹配各总成部件的构造型式，计算确定各总成部件的主要参数，详细计算指定总成的设计参数，绘出总体图和车身内部布置图。其具体参数如下：额定装载质量3000kg最大总质量6750kg最大车速75km/h比功率 10kw/t比转矩 33Nm/t3、设计
2、计算要求：1根据数据，确定轴数，驱动形式，布置形式，注意国家道路交通法规规定和汽车设计标准。2确定汽车主要参数。1主要尺寸，可从参考资料中获取。2进展汽车轴荷分配。3百公里油耗。4最小转弯直径。5通过性几何参数。6制动性参数。3选定发动机功率、转速、扭矩，可参考已有车型。4离合器的构造形式选择。7机械式变速器型式选择。8驱动桥构造型式选择。9悬架导向机构构造形式。10转向器构造形式选择。11制动器型式选择。4、完成内容1总成装配图1张2零件图1张（3） 设计计算说明书1份二、设计过程1、汽车车身形式的选择中型货车N2类最大总质量m=6750kg=6.75t由?汽车设计?表1-1、表1-2确定货
3、车为中型货车N2类。2、汽车构造形式选择。汽车轴数：由?汽车设计?表1-2得到，单轴最大允许轴载质量为10t，双轴汽车构造简单，制造成本低，故采用双轴方案。驱动形式：4X2，后轮双胎，前置后桥驱动FR布置形式：1、发动机：发动机前置后驱，直列四缸柴油机；2、驾驶室形式：平头，全金属封闭式；3、汽车主要尺寸确定。1外廓尺寸：参考?汽车设计?表1-3，并且比照同类车型五十铃单桥总长La：6550mm总宽Ba：2276mm总高Ha：2319mm驾驶室后围至车箱尾部尺寸：4354mm2轴距确定：表1-3 载货汽车的轴距和轮距 总质量t 轴距mm 轮距mm 6.0-14.0 3600-5500 1700
4、-2000轴矩L：3700mm轮矩：前轮B1：1780mm后轮B2：1750mm3前悬后悬确定：一般载货汽车的前悬不宜过长，但要有足够的纵向布置空间，以便布置发动机、水箱、转向器等部件。后悬也不宜过长，参考同类车型选取：前悬LF:970mm后悬LR:1880mm4汽车质量参数。汽车整车整备质量：3750kg汽车额定装载质量：3000kg汽车最大总质量：6750kg5轴荷分配：根据?汽车设计?表1-7，各类汽车的轴荷分配满 载空 载前 轴后 轴前 轴后 轴商用货车42后轮单胎32%40%60%68%50%59%41%50%42后轮双胎，长、端头式25%27%73%75%44%49%51%56%4
5、2后轮双胎，平头式30%35%65%70%48%54%46%52%62后轮双胎19%25%75%81%31%37%63%69%满载时：前轴6750kg30%=2025kg后轴6750kg70%=4725kg空载时前轴3750kg50%=1875kg后轴3750kg50%=1875kg4、汽车主要性能参数确定。(1) 最高车速确实定 载货汽车的最高车速主要是根据汽车的用途以及使用条件和发动机功率大小来确定,给定的最高车速=75km/h。(2) 加速时间确实定汽车起步连续换档加速时间是汽车加速性能的一项重要指标。载货汽车通常用 0-60km/h的加速时间来评价。(3)最大爬坡度确实定由于载货汽车在
6、各地路面上行驶，要求有足够的爬坡能力。一般 在30%左右，即16.7。(4)汽车燃油经济性参数确实定载货汽车的燃油经济性常用单位燃油消耗量来评价。单位燃油消耗量是汽车每一吨总质量行使100km所消耗的燃油量。载货汽车的单位燃油消耗量如表1-10所示。 货车单位质量百公里燃油消耗量 L(100tkm)-1 汽车类别 总质量t柴油机汽油机 中型 6.0-12.0 1.55-1.86 2.68-2.82百公里燃油消耗量：由表110知，总质量ma=612t的柴油机单位质量百公里油耗量1.551.86L那么车百公里消耗量1.556.75L1.866.75L即：10.46L12.56L取：11.5L(5)
7、 汽车通过性参数确实定载货汽车的通过性参数主要有接近角、离去角、最小离地间隙和最小转弯直径等。其值主要根据汽车的用途和使用条件选取，可参考表1-12载货汽车的通过性参数 汽车类型最小离地间隙接近角离去角最小转弯半径纵向通过半径/m4x2货车 0.22-0.30m25-6025-4511.0-21.0m4-7根据表，同比同类型车选取以下参数：最小离地间隙hmin：270mm接近角：34离去角：27纵向通过半径：5m 最小转弯半径：11(6) 汽车制动性参数确实定汽车制动性常用制动距离和制动减速度作为设计评价参数。行车制动效能的要求如表表1-13所示。 表1-13 载货汽车制动效能要求车辆类型行车
8、制动制动初车速制动距离FMDD试车道宽度踏板力满载50km/h10m5.0m3.0m 700N空载9m5.4m450N应急制动制动初车速制动距离FMDD操纵力满载50 km/h20m2.2m手600N脚700N空载5、发动机选择。1发动机最大功率及其相应转速的选择当发动机的最大功率和相应的转速确定后，那么发动机最大转矩和相应转速可随之确定，其值由下面公式计算： 2.1式中：最大功率kw；传动效率，取0.9； 重力加速度，取10m/s2；滚动阻力系数，取0.02；空气阻力系数，取0.8；汽车正面迎风面积，其中为前轮距见第三章，为汽车总高见第三章；=1.782.319=4.13m2；汽车总重675
9、0kg；汽车最高车速,75km/h。根据公式2.1可得：=考虑汽车其它附件的消耗，可以在再此功率的根基上增加1220即在57.862kw选择发动机。参考?汽车设计?选择最大功率转速3000转/分2发动机的最大转矩及其相应转速当发动机的最大功率和相应的转速确定后，那么发动机最大转矩和相应转速可随之确定，其值由下面公式计算： 2.2 式中：转矩适应系数，一般去1.11.25，取1.1最大功率时转矩最大功率62kw最大功率时转速，3000r/min最大转矩，Nm其中，/在1.42.0之间取。这里取1.7根据公式217.1Nm=/1.7=2000/1.7=1764.7r/min发动机选择：发动机型号N
10、JD433A型制造厂南京汽车制造厂外形尺寸长780mm宽651mm高671mm6、轮胎的选择载货汽车轮胎主要是根据轴荷分配、轮胎的额定复合、使用条件以及车速来选择，所选的轮胎在使用中静载荷应等于或接近于轮胎的额定负荷值。轮胎所承受的最大静负荷与轮胎负荷值之比称为轮胎负荷稀疏，为了防止超载，此值应在0.9-1.0之间。此车选用的轮胎为7.00-20，断面宽度216mm。7、离合器的选择 双片干式盘形摩擦离合器。8、万向传动轴的选择十字轴式万向传动轴9、变速器选择机械式变速器10、驱动桥壳设计采用单级或双级主减速器11、悬架设计纵置钢板弹簧非独立悬架12、转向设计13、制动设计三、主要参考文献。1. 成大先 机械设计手册第三版 2汽车工程手册 机械工业出版社 3陈家瑞 汽车构造 人民交通出版社 4张炳力 汽车设计 合肥工业大学出版社5余志生 汽车理论 机械工业出版社
