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1、精选优质文档-倾情为你奉上成武高速公路第十二标米仓山隧道施工安 全 专 项 方 案编制： 雷永刚 复核： 张克俊 审批： 高晓明 中交四公局成武高速公路第十二标项目经理部2011年3月专心-专注-专业目 录米仓山隧道施工安全专项方案一、工程概况米仓山隧道地质主要为第四系全新统坡残积（Q4dl+el）碎石土与第三系（N）砂岩、砾岩、泥岩等。米仓山隧道出口为分幅隧道，左、右线长度分别为8688m、8694m，本合同段隧道进口左幅长4350米（ZK55+930ZK60+280），右幅长4322米（YK55+930YK60+252）。隧道级围岩2260m，级围岩5560m，级围岩838m。二、施工安全
2、生产目标和安全保证体系1安全生产管理工作指导思想坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，贯彻执行国家安全生产法、建筑法、建设工程安全生产管理条例、爆破工程安全规程。围绕“规范管理，强基达标，有序控制，持续稳定”的思路，以落实安全逐级负责制为基础，强化标准化管理，依靠科技进步，整体推进，确保本工程施工全过程的安全。2. 安全生产管理目标安全总目标：无因公死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无交通事故，无火灾事故，无爆破器材丢失、被盗和爆炸事故，年重伤率控制在0.4以下，创安全达标样板工地。3、安全生产领导小组为了加强成武高速公路C12工程建设的安全生产领导，成立以项目部领导和相关职能部
3、门责任人组成的安全工作领导小组，全面负责本工程在实施过程中的安全监督、检查、落实和应急预案救援。安全生产领导小组：组 长：高晓明副组长：刘西宁 刘 波 张克俊 成 员：刘海清 雷永刚 贺胜利 王 斌 彭永波雷星辉 张保庆 侯 舰4安全生产保证体系在工程实施过程中，建立健全安全保证体系，贯彻国家、交通部等有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，严格按照长达路业公司对本工程安全生产的要求，做到在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。落实逐级安全负责制，使各级施工组织明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的。 安全生产保证体系框
4、图 总目标：无因公死亡和重大伤亡事故，无机械设备大事故，无交通事故，无火灾事故，爆破器材丢失、被盗和爆炸事故，年重伤率控制在0.4以下。安全保证体系思想保证制度保证提高全员意识各项安全生产制度月季年安全检查制度各种安全生产制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现施工技术安全规则教育生产必须安全安 全为 了生 产安全第一组织保证安全领导小组安质部施工队安全员工班、工种安全检查员三、安全保证措施（一）开挖施工安全保证措施1、贯彻“安全第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、安全三者之间关系，做好开挖面施工安全保证措施，杜绝塌方。2、在洞口段、不良地质带及其它各级围岩地
5、段，施工前制定详细的切实可行的施工方案和作业指导书。3、做好超前地质预报工作，采用TSP、超前钻孔、地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质情况作出详细的预报。每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时掌握地质变化，监控指导现场施工。4、根据设计图纸的要求做好超前导管注浆加固围岩或起到注浆堵水的作用。5、不良地质段隧道施工时，严格遵循“先治水，短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则保证不坍方。6、施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于安全状态。支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应清除并
6、加以支护。7、操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。8、司钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应立即修理或更换：机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好。管路是否良好，连接是否牢固。钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人。湿式凿岩的供水装置是否良好。9、风钻钻孔时，将支架安置稳妥。在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否牢固，防止高处坠落。10、严禁在残眼中继续钻孔，严禁在打眼的同时装药。不得在工作面折卸、修理风钻。手持风钻打眼，开孔时应用较短的钻杆，其长度不超过0.81m。钻头未入岩壁前，风门不宜开大。操作时做到退钎子与凿岩机
7、一条线，司钻工要在风钻的左侧方，严禁骑着气腿操作风钻，钻眼时先开水后开风，停钻时先关风后关水。11、用风镐开挖时工作前检查气压及风镐的连接。工作中，要防止空打，卡钎时不可猛摇风镐，要及时更换磨钝的镐钎，发现滤风网被污物堵塞，需及时排除。12、两工作面接近贯通时，按规范要求，两端加强联系，确保统一指挥、安全施工。两工作面相向开挖时，相距50m时必须停止一方掘进，由另一方掘进贯通，另一方爆破时必须向对方通知。（二）爆破安全保证措施1、严格执行国家、甘肃省及长达路业公司关于建设施工企业安全生产管理办法和各项法律、法规和规定。2、全体管理人员牢固树立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直气壮”的观念，做到施
8、工现场“发现隐患立即整改，发现违章立即制止”，明确项目施工安全目标达到无爆破器材丢失、被盗和爆炸事故、无重大人员伤亡事故。3、制定建立工地安全、爆破管理责任制，由项目安全副经理、项目专职安全员、爆破员、监炮员、防护员、安全员、消防员组成爆破施工领导小组，全面负责施工全过程的爆破施工安全检查、安全布置、安全监督工作。爆破施工领导小组组 长：刘波副组长：侯舰组 员：何春生 陈道平 林圣赐 林小增爆破专职安全员、爆破员、安全防护员、库管员、监炮员人员表：姓 名职 务备 注林圣赐安全员米仓山隧道出口林小增安全员米仓山隧道出口林圣杯爆破员米仓山隧道出口韦建江爆破员米仓山隧道出口罗胜况爆破员米仓山隧道出口
9、兰科爆破员米仓山隧道出口陈友宏库管员米仓山隧道出口孟天华库管员米仓山隧道出口何春生监炮员米仓山隧道出口陈道平监炮员米仓山隧道出口4、项目部认真做好安全生产教育，对所有参加成武高速公路米仓山隧道出口施工生产的人员均应进行入场前安全生产施工安全知识和爆破、消防安全教育，对所有施工人员按照甘肃长达路业公司有关规定进行安全基本知识培训，未经教育不得上岗，同时应结合工程进度及不同施工工艺，进行针对性的专项安全知识与遵章守纪教育。5、同时本工程所有特殊工种（爆破员、安全防护员、库管员、监炮员等）操作人员必须持证上岗。6、安全设施完成后必须经过验收才能使用。每周组织各部门及班组进行安全设施大检查，进行总结评
10、比和奖惩。7、对工地重点部位建立行之有效的防火、防盗、防爆的专项措施。8、制定危险品、易燃易爆物品保管和存放的专项措施；制定工地消防器材和消防的管理制度以及工地如果发生突发性火灾、有害气体中毒、瓦斯爆炸时的快速应急救援措施；制定临时用电防护措施。爆破施工注意事项1、爆破工程，必须严格按照经爆破工程领导人或主管部门批准后的安全专项方案施工。2、爆破作业人员(包括爆破员、爆破器材保管员、安全员和爆破器材押运员)必须经专门安全技术培训考核合格，并取得公安部门发给的有效安全作业证后，持证上冈操作。3、装药与钻孔不宜平行作业。4、爆破器材加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和
11、加工爆破器材。房内不准有电气、金屑设备，无关人员不得入内。长隧道施工必须在洞内加工爆破器材，其加工硐室的设置应符合国家现行的爆破安全规程（GB6722-86）的有关规定。5、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着华纤衣物。6、进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：（1）、独头巷道不少于200m；（2）、相邻的上下坑道内不少于100m；（3）、相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；（4）、全断面开挖进行深孔爆破（孔深35m）时不少于500m。7、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。8、装药前应检查爆破工作内附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉吹洗干净；刚打好的炮眼
12、热度过高，不得立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。9、洞内爆破不得使用黑色火药。10、用导爆管加起爆器起爆，起爆前必须确保所有人员撤离到安全区域。11、为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒。严禁用明火照明。12、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的爆破安全规程（GB6722-86）的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种导电体的间距必须大于1m。13、爆破后应进行安全检查露天浅孔爆破，爆破后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业地点；如不能确认有无盲炮，
13、应经15min后才能进入爆破区域检查。隧道洞内开挖工程爆破后，经通风吹散炮烟、仪器检测确认洞内空气合格达标后、等待时间超过15min，方准许作业人员进入爆破作业地点。爆破过后，按以上规定时间，爆破检查人员进入爆破区，检查有无盲炮和有无危坡危石，洞内爆破应检查有无冒顶、危岩及支撑是否破坏、炮烟是否排除。经确认无危险后，由施工负责人通知防护人员解除警戒，疏散人员，恢复正常次序。爆破后经妥善处理并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。14、当发现“盲炮”时，必须由原爆破人员按如下规定处理：(1).处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。(2
14、).应派有经验的爆破员处理盲炮，洞内爆破的盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经单位主要负责人批准。(3).当炮孔深在500mm以内时，可用裸露爆破引爆；炮孔较深时，可用竹木工具小心将炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并冲洗出整个药包，并将拒爆的雷管销毁，也可将上部炸药掏出部分后，再重新装入起爆药包起爆。(4).距炮孔近旁600mm处，重新钻一与之平衡的炮眼然后装药起爆以销毁原有瞎炮。但新钻与原炮眼一定要平行。(5).深孔瞎炮可采用再次爆破，但应考虑相邻已爆破药包后最小抵抗线的改变，以防飞石伤人。(6).处理瞎炮过程中，严禁将带有雷管的药包从炮孔内拉出来，也不准拉住电雷管上的导线，把电雷管从炸药内拔出来。(7).瞎炮应由原装炮人员当班处理，如不能当班处理，应设置标志，并将包装情况、位置、方向、药量等详细介绍给处理人员，以达到妥善安全处理的目的。(8).盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。15、装炮时应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。16、两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m（软岩为20m），一端装药放炮时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通的隧
