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1、2.中小学生意外事故发生高的主要类型是什么？很多事情可以重来，但生命只有一次，珍爱生命，是每个人最刻骨铭心的感受。每一个生命不是单独存在的，它被许许多多的生命包围着，它们是一个整体。一旦一个生命出现了危险，其他的生命将会更加痛苦。其中，孩子的生命更是这个整体的核心，它一旦出现问题，后果不堪设想。学校是集中孩子们的乐园。学校的安全管理十分重要。我们要时刻谨记：我们班里有多少名学生，就有多少个家庭的幸福担负在我们身上。认真调查分析了一下所在班级、学校存在的安全隐患？ 具体如下： 1、我校是农村的一所平房小学，由于各种原因，村中的综合服务站正好建在我们的学校中，在施工时候，施工单位只贴出“xx单位承
2、担xx改造工程。”在施工现场围上防护网。学校要求班主任和学生强调：不要到操场去，不围观，不触碰等。班主任也时刻提醒学生。我认为，在施工现场同时贴出警告语：施工现场，请小心；或正在施工，请远离；利用这些警示语提点学生更好。并设专门人员看管，已有学生靠近就告知，这样从标语上提醒，专人看守，班主任教育几方面会降低安全隐患。2、学校的车棚使用石棉瓦建造，稳固性不是很强。大风、大雪会使车棚加重负担造成砸伤现象的发生。我认为，可以定期检查加固车棚，避免出现意外。3、学校图书室、阅览室各有一个灭火器，而且已经存放了好久，里面的干粉估计该失效了。万一发生火灾，容易造成损失。灭火器里的干粉应该及时充换新的，才能
3、起到防火、灭火的作用。4、没有加强用电安全检查，电工没有经常对校内的用电线路、器材等进行检查，发现安全隐患，没及时进行整改、维护、确保安全。5、我校的大门正好对着一条大道，放学时或上学时，家长聚在那一堆接送孩子，此时原本比较宽广的大门口显得那么拥挤，而此时又是车辆通行的高峰期，这时学生的安全受到很大程度的影响。学生有时不看车，出校门就在大道上跑，这样的现象非常严重。我认为，学校可以采取一定的措施来管理这方面的安全。比如，可以让每一位老师轮流站岗，来控制家长在校门口聚堆，可以与交警部门协商，一日三次派人值班，指挥过往的交通车辆，这样可以减少不安全事故的发生，以保证学生的安全。6、校园周边摊点销售
4、的“三无”及过期变质食品,直接危害了学生的身体健康。学校曾与小摊贩交涉过几次，但是他们在利益的驱使下仍然在校门口摆摊儿。老师几乎天天教育学生吃了哪些食品的危害及严重后果，但是却敌不过小吃对学生的诱惑。 7、一是班级学生多。班级里学生平均为50人左右，学生出去活动很不方便，学生之间桌椅都挨得很近，到了夏天，教师环境空气质量很不好，不利于孩子的学习。8、班里的黑板偶有螺丝松动情况，电灯、电扇使用时间较长，电线老化、按钮漏电的发生。我认为，应定期检查、维修、更新，防止砸伤、触电等意外发生。3.认真调查分析一下你所在班级、学校存在哪些安全隐患？ 中小学生意外事故发生高的主要类型是交通事故。我校位于一台
5、重要的乡村路西，上下学时间接送孩子的家长非常多，校园门口的交通很混乱，很容易出现交通事故。联合国儿童基金会最近发布的世界儿童状况报告显示：我国每年死于交通事故的少年儿童约8000人。在少年儿童意外死亡中，交通事故已成了比战争、疾病、洪水、地震等危害更大的、真正的“头号杀手”。之所以发生这些涉及学生的交通事故，是一些地方对学生交通安全教育不够重视，学生交通安全意识淡薄，校内外交通安全设施不完善，交通安全管理措施不够落实。 事故原因解析一是学生自身原因：1自我保护意识差。中小学生是活跃的群体，可他们的交通安全常识缺乏，在课内，主要时间都是学习文化课，缺乏对交通法规和交通安全知识的学习和了解，对行人
6、的行走规则及机动车的行驶特点不明确，更不明白违反交通法规将会导致怎样的后果，公路和街道就常常变成了学生们的操场、竞技场和打闹玩耍场所，直到危险降临而不自知。2交通行为较盲目。中小学生大多好奇心强且具有冒险精神，明知违规却偏要穿越隔离护栏，与车辆赛跑，追车扒车，骑车追逐、嬉戏；或明知危险，却硬是胡钻乱窜，调头猛拐，车辆临近突然横穿，骑车撒把。加之中小学生遇事不冷静，对后果估计不足，遇到突发情况经常手忙脚乱，措施不当，从而诱发交通事故。 3学生驾乘摩托车。由于家长们疏于管理或交通法规意识淡薄，特别在一些农村中小学，一些中小学生骑大人的摩托车。这些未成年的学生骑上摩托车，往往是不戴安全头盔，超速超载
7、，高声按喇叭，觉得挺“威风”，常常搭朋友带同学，加大油门，风驰电掣。加上他们冒险以及叛逆心理较强，无证驾驶，不遵守交通规则，缺乏交通安全知识的系统学习和了解，不懂机动车的行驶特点，横穿乱窜，导致其他司机猝不及防，安全隐患层出不穷。二是社会原因：1家长的率先垂范不够。有的家长接送中小学生时，不走人行横道线，随意闯红灯，过马路，有的逆行或上机动车道行驶，与机动车争道抢行，骑摩托车不戴头盔，这些不良的交通习惯，对孩子的影响极深，起到潜移默化的作用。2学校重视不够。没有从思想上引起足够的重视，没有将道路交通安全知识的学习纳入日常的教学计划之中。比如没有安排教职员工在学生上学、放学的高峰期在校门前维护交
8、通秩序等。3社会放松了管理。一般情况下，学生上下学时学校门口都有助学岗，学生看到有执勤，基本上都能自觉遵守交通法规，交通违法行为相对少一些，而在过节、放假期间，助学岗撤了，由于学生不集中去学校了，在对学生管理上，许多基层执勤民警存在这样一个认识，就是中小学生应受到保护，交通违法行为很少受到处罚，在他们犯错误时，就会原谅。在交警日常执法中，对成年人通常查纠力度较大，处罚较严，对稍有违法的学生，则采取宽容态度，只是指出其违法行为，或在工作很忙时用手指指学生，让学生自觉纠正就算了，由于平时无意中对学生放松了管理，致使一些学生在走路、骑自行车时随意横穿，猛追猛拐，强超强越机动车，随意闯入机动车道，无视
9、机动车的存在，走路不走人行道，不靠右边走，喜欢在马路上相互追逐打闹，乘坐车辆时，不依次排队上下车，强挤强钻，甚至挤到机动车道上拦车，这种种不良行为稍有不慎就会导致一起交通事故的发生。 对学生进行那些交通安全教育呢？ 首先是对走路的教育。有人行道的必须走人行道，没有人行道尽量靠右边行走，不允许边走路边看书、追逐、打闹等。横穿马路一定要走斑马线，做到一慢二看三通过，车多车快等一等，车少车慢了再通过，且要向迎面的汽车招手示意，然后快步通过，但注意不要跑，因为跑步不便于观察车辆，遇到突发情况会来不及反应。有人行天桥或地下道的要走天桥或地下道，不允许翻越隔离护栏，过铁道要注意观察，碰到执行任务的警车、消防车、救护车要注意避让。 其次是骑车。教育12岁以下的同学不能骑自行车上马路。12岁以上同学骑车时要走自行车道，双手握好车把，不允许相互攀扶、追逐，平时注意检查刹车装置，过十字路口听从警察指挥，不允许闯红灯、越线，左转弯时要慢速绕过中心岛，不允许突然猛拐，不允许逆向行驶。再次是乘车。注意停车地点，车停稳再上下车。在车辆开动的过程中不允许将头、手等身体部分伸出车外，不允许跳车。另外，要求家长为小学生常备的用具如书包、雨衣、太阳帽等最好选用色彩鲜艳、醒目的黄、红、天蓝等颜色，这些显眼的颜色在路上可起到提醒车辆注意、提高自身安全的作用。
