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1、轿车侧门挤压实验报告侧门挤压 试验报告1一、 试验内容 根据国家标准“GB1574321995 轿车侧门强度”,要按一定的试验方法,符合规定的刚强度要求.即:使用一定大小的刚性园柱体从车门外侧挤压车门,当达到一定的挤压距离,车门要具有规定的抵抗力。二、 实验目的 判断汽车侧门是否符合国标。三、 试验仪器 实验仪器为轿车侧门强度试验台，其设备特征为： 水平加载结构，加载板高度可调 伺服电机驱动加载，位移闭环精确控制 加载速度和最大行程可设置，速度自校准 过载保护及超限保护功能 自动计算初始、中间以及最大耐挤压力 载荷和变形实时测量及显示 试验数据和曲线可保存、输出及打印 四、 试验数据采集 1.
2、调试设备和安装夹具 2.夹装试件 3.软件运行参数配置 4.根据国标进行试验：21) 试验时车身固定在试验台上，车身内不带座椅。2) 侧窗玻璃位于最高位置，所有车门为锁闭状态。受试验一侧对面的车身裙部应靠在一个坚固的刚性铅垂平面上，用紧固装置将车牢固定位。3) 加载装置的压头是直径位 305mm，棱边圆角直径 13mm 的钢制圆柱体或半圆柱体，其长度应能使其上端面至少高出窗口下边缘13mm，但在试验时不能碰到窗口下边缘之上的任何构件。4) 加载装置的压头轴线应该铅垂，对准在车门最低点之上 127mm 处沿车门外表面作水平线段的中点；其底部与该水平线在同一水平面上；加载装置的圆柱表面与车门的外表
3、面接触。5) 试验时压头移动方向垂直于车辆纵向中心平面，由外向内加载，直到加载装置移动 457mm 为止。连续加载时，加载装置的移动速度不得大于 12.7m/s，必须在 120s 内完成。连续记录载荷及相应位移，或以不大于 25mm 或不大于 890N 的增值记录试验结果。试验过程中压头不得发生转动或改变移动方向。5.卸载和保存数据 6.根据记录结果，绘出以挤压距离为变量的载荷曲线，求得施加载荷相对挤压距离的积分，以该积分值除以相应的挤压距离，其结果即为在该距离上使车门变形所需要的平均力 7.取下试件 8.保存并整理试验数据，整理试验设备及试件，试验结束。3五、 试验数据 根据车门强度试验标准要求,在 0 到 152mm 的挤压距离上初始耐挤压力不得低于 10000N,而试验结果为 13826N,所以初始挤压强度得到满足。在 0 至 305mm 的挤压距离上,中间耐挤压力不得低于 12540N,而试验结果为20550N,所以中间耐挤压强度也得到满足.根据标准,在 0 到 457mm 的挤压距离上,最大耐挤压力不得低于车身重量的2 倍或 3112N.经过进一步的试验,发现结果其强度达到要求。第 页 共 页
