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1、 CA4110柴油机的连杆三维造型当进入PRO/E Wildfire（野火版）的零件模式的用户界面，见图1。在其上方是主菜单，见图2，与PRO/E2002相似，但把菜单管理器的主要功能都合并到主菜单中（编辑、插入）和简化成右下方、下方（在执行功能时出现）的图标，从而基本取消了菜单管理器，更加便于操作。 图1 零件模式的用户界面 图2 主菜单对于常用的特征建模命令在右下方的图标中显示出，其中是拉伸实体或剪切实体图标；是旋转生成实体或旋转剪切实体图标；是创建可变截面扫掠特征；是创建边界混合特征。由于连杆杆身形状复杂，所以先从杆身做起。杆身是一个复杂的变截面实体，首先要根据杆身外形建成一些曲线，再由
2、这些曲线建立曲面，相当于蒙在杆身表面上的一层皮（绸缎面），在将这些曲面进行剪裁、缝合、充实成杆身实体结构。具体做法如下：在造型之前要进行零件的工艺、装配关系设计目的的分析，要是零件的参考坐标系与工艺基准、设计基准和装配基准相一致。在连杆设计中，连杆大头孔是设计基准、工艺基准和装配基准，因此以大头孔作为零件的参考坐标系。在装配图中，曲轴图形在FRONT平面上， 图 3 草绘的基准曲线而连杆是套装在曲柄销上，因此连杆的绘图平面垂直于FRONT平面，为RIGHT平面。参照平面为FRONT平面。1. 创建杆身曲线连杆杆身截面是一变化的工字钢，相对于FRONT平面和RIGHT平面是对称的，因此只考虑四分
3、之一的杆身，可用四条曲线绘制出杆身变曲面的轮廓。第一条曲线是在RIGHT平面，杆身的最大轮廓曲线；第二条曲线与第一条不在一个平面上，且曲线上的各点也不在同一平面上，因此以曲线最高点所在平面为绘图平面，即大约离RIGHT平面18mm的于RIGHT平面平行的平面，根据图样技术要求，连杆的拔模斜度为57度，因此第二条曲线与第一条曲线错位；第三条曲线与第二条在同一平面上，并近似认为与第二条曲线形状一样，只是向连杆中心线平移；第四条曲线与第一条在同一平面（RIGHT平面），形状与第二条相似。为了保证造型精度，这四条曲线必须从参照基准（TOP平面）绘制到连杆小头中心孔平面（195mm）。在图1的右上方还有
4、一些图标，用于创建新的基准平面；用于创建新的轴心线；根据已知的方程、点集等绘制曲线；草绘曲线；绘制点。点击，进入草绘模式，出现如图3所 示，点击绘图窗口中的RIGHT平面作为绘图平面，（也可在模型树中点击），参照平面为FRONT平面。点击图3中的命令，进入草绘窗口。关闭图4所示的右上角的参照窗口。草绘窗口见图5。在右边显示了草绘图形的各种命令图标，点击图标右边的箭头，出现，点击其中的图标绘制两个圆，代表连杆的大头和小头的圆，如图6所示。点击工具图标，出现修改尺寸对话框，见图7，点击 图4 参照对话框 图5 草绘窗口图6 大小头草图 图7 修改尺寸对话框 图8 修改后草图对话框中的退出，修改后的
5、图形见图8。再绘制与相切的R50的圆、点击右边的箭头，出现，点击其中的实线图标 绘制垂直线；点击，出现，点击倒圆图标，倒圆R50和R73（图9）；点击标注尺寸图标，补标两相切圆圆心间距的尺寸；尺寸修改见图10。修改后见图11。图9 补充草图 图10 修改尺寸对话框 图11 修改后图形点击 右边的箭头，出现，点击其中的剪切命令图标，将多于的线段剪去。见图12。点击完成命令图标，退出草绘模式，点击草绘的基准曲线对话框（图13）中的完成第一条曲线，见图14。 图12 剪切后的曲线 图13 草绘的基准曲线对话框 图14 完成后的曲线用同样的方法生成第二条曲线，因为第二条曲线与第一条不在一个平面，为了作
6、图方便，仍在RIGHT平面上绘制，然后将曲线平移。 第二条曲线与第一条形状不一样，下面只将每步完成后的图形显示出来，操作方法同上。注意当点击后，出现如图15所示的草绘的基准对话框，只需点击框中的命令框，就可进入与上一不相同基准的草绘窗口。15图15 草绘的基准对话框 图16 第一步修改的尺寸 图17 第一步图形 图16是第一步所修改的尺寸，图17是修改后的图形；图18是第二步所修改的尺寸，图19是修改后的图形。在修剪多于线段前，要用打断命令在小头孔55的圆上设置断点，具体操作为：点击，出现，点击其中的打断命令图标 ，点击55的圆周上的一点设置断点，标注断点到TOP平面的距离，并修改此尺寸为19
7、5mm，见图20。剪切多于的线段，点击完成命令图标，退出草绘模式，完成第二条曲线，见图21。图18 第二步修改的尺寸 图19第二步图形 图20 设置断点 图21 第二条曲线 由于刚刚完成的曲线与第二条曲线不在同一绘图平面，因此要将曲线沿垂直于绘图平面向外平移18mm，注意：垂 图22 下拉式菜单直FRONG平面的方向为X坐标方向，垂直TOP平面的方向为X坐标方向，垂直RIGHT平面的方向为X坐标方向。具体做法是点击主菜单中的命令，出现下拉式菜单，见图22，点击菜单中的命令，在右上角出现菜单管理器窗口（图23），点击其中的命令，出现二级下拉式菜单，点选命令（图23），点击命令，出现三级菜单（图2
8、4），并且在下方的提示栏中出现提醒用户选择要复制的特征，可以在模型树框内选择，也可在绘图窗口中直接选择要复制的特征，然后点击三级菜单中的命令，出现四级菜单（图25），点击命令，出现五级菜单（图26）点击，在下方的提示栏中出现提醒用户选择坐标系，在模型树框内选择，出现如图27所示的菜单，点选出现新的菜单（图28），点击，出现新的菜单（图29），且在下方的提示栏中出现，在后面的长方框内输入平移尺寸18，点击。若要进一步平移或旋转，可继续操作，否则点击，出现性的菜单管理器（图30），点击，出现主元表对话框（图31），点击命令，完成第第三条曲线（图32）。图22 图23 图24 图25 图26 图27
9、图28 图29 图30 图31 图32下面两条曲线与第二（三）条曲线形状相同，位置不同，可以将第三条曲线沿Z方向平移5.5 1.9 = 3.6mm，和将第二条曲线沿Z方向平移5.5 mm，得到第四条和第五条曲线，由于操作方法相同，就不再重述。由于第二条曲线是多于的辅助曲线，必须删除，具体操作方法是：在模型树框内（图33），点击第二条曲线，同时按鼠标右键，出现快捷对话框（图34），点击命令，删除后的图形见图35。连接各条曲线的端点，形成封闭的线框模型，具体做法是：点击命令，出现菜单管理器（图36），点击其中的命令，点击，出现二级菜单（图37），同时在下方的提示 图33 模型树 图34快捷菜单 图
10、35栏中出现，提示用户再曲线上选点，即点击任意一条曲线的端点，端点上出现红色“+“字符，表示选中，再点击需要连接的另一曲线端点，在两端点上出现箭头。点击图37菜单中的 ，在敌机图38对话框中，完成第一条连接线（图39），用同样的方法连接其它端点，一共有8条连接线，全部连接完成后成为一个线框模型（图40）。 图36 图37 图38 图39 图402. 创建杆身曲面下一步在线框模型上蒙皮，（创建曲面）点击图标，在下方出现对话框，见图41。然后点击任意一条曲线，（呈红色粗线，表示选中），再一手按Ctrl键，同时点击另一条对称的曲线，（呈红色粗线）在两条曲线之间形成金黄色的曲面，见图42，点击图41中
11、的，完成曲面的创建，见图43。用相同的方法建立另外五个曲面，见图44。 图41从FRONT平面看杆身也是曲面，因此在FRONT平面上绘制一条曲线，并拉伸一个曲面与刚创建的曲面体相切。点击图标，在下方出现对话框，（图45）点击其中的绘制曲面的图标，再点击绘图笔，出现剖面对话框，见图46，在对图42 图43 图44 图45 拉伸对话框话中选FRONT平面作为绘图平面，参照平面为RIGHT 平面，点击剖面对话框中的命令，进入草绘窗口。绘制如图47所示的3个圆（100、180、100，其中下面两个圆相切；再绘制两条垂线，尺寸如图所示；在上面一个圆上设置断点。在剪去多余的线端，如图48所示的曲线。点击图
12、标，在点击图46对话框中的，在单向 图46拉伸图标后面的长方框内输入拉伸长度60mm，点击，完成拉伸曲面，见图49。 图47 图483. 杆身曲面合并上面建立的曲面是相互独立的，必须把它们合并起来，首先合并六面体的曲面。用鼠标点选六面体的任何一个面，该面变成粉红色，再点选与之相连的面（注意：要同时按住Ctrl键），该面也变成粉红色，见图50，同时右边的曲面合并图标被激活，点击该图标，在下方出现对话框（见图51）。点击框中的，完成两个曲面的合并。接着点击已合并的两个面中的任一个面，（合并的两个面均呈粉红色）再点选与 图49 图50 之相连的另一的面，激活曲面合并图标，点击，以次类推，重复操作五次
13、，将六个曲面合并起来。 图51 合并的六面曲体与拉伸的曲面除了要合并还有剪裁多余的部分，仍用图标。具体操作如下：点击六面曲体，再点击大曲面，激活曲面合并图标，点击图标，在下方出现对话框（见图52）与图51不同的是框中的两个图标，这两图标是调整要裁减的部分，可以分别点击各图标的方向来进行调整。点击图标可以预览裁减效果，剪裁不对重新调整图标。满意后点击，完成合并裁减过程，见图53。 图524. 充实杆身为实体（实体化处理） 以上创建的只是一个空壳，要进行充实处理。首先点选要充实的壳体，（壳体变成粉红色）激活实体化图标，（注意：实体化图标在主菜单的菜单中，见图22。）点击图标，在下方出现对话框，见图54。点击对话框中的，完成实体化处理。 图
