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1、电动汽车充电桩特色、构成及技术指标电动汽车充电桩特色、构成及技术指标一、 沟通充电桩1、 主要技术参数输入沟通电压： 220 V 10%输出沟通电压： 220 V 10%输出最大电流： 16 A（） / 32 A(7KW)/63A(14KW)/100A(40KW)额定沟通频次： 50 Hz工作环境： - 20 + 50， 5% 95%无凝露储藏环境： - 25 + 70， 5% 95%无凝露2、沟通充电桩的控制构成3、沟通充电桩的功能充电桩人机界面充电桩状态指示故障指示灯：设置 1 个红灯，是故障信号总的指示灯，指示的故障包含联锁失败、 过流、过压、欠压、失电、断路器跳闸 ( 短路、漏电 )
2、、刷卡机故障；运转状态指示灯：设置 1 个绿灯，绿灯闪耀指示在充电状态，绿灯常亮指示充电达成或安闲状态；充电桩保护功能拥有漏电保护、短路保护、过流、过压、欠压保护等保护功能。除短路和漏电保护外， 其余保护功能经过充电控制器控制接触器实现，以实现自恢复； 短路和漏电保护采纳带漏电保护的微型断路器实现。计量计费功能电度表刷卡方式 (RFID 卡或 IC 卡)充电方式1) 按电量充电2) 准时间长短充电3) 充满为止4) 按金额充按充电启动方式区分，有以下两种方式1) 即到即充2) 准时充电充电计费过程1）充电客户可在管理中心租用充值卡，在卡内预存充电金额。（可考虑收取充值卡押金）2）充电前将卡插入
3、充电桩读卡器，充电桩读取卡信息，进入操作界面，进入操作界面后，提示用户接上充电接头，充电桩读取卡内余额，作为充电参照，设置好参数后，卡被锁定，充电接口机械锁定。3）开始充电，充电桩将提示将卡取走，充电桩进入充电状态，禁止任何操作，只有再次插入启动该次充电的卡才能进行操作。4）用户将卡插入充电桩读卡器，此时，能够查问充电状态，或许手动结束充电，充电桩将花费从卡内扣除，排除对该卡的锁定，排除对充电接口的机械锁定。5）充电结束后，客户可将充值卡在就近营业网点办理退费手续，退还卡内余额及充值卡押金。结算系统包含结算系统、结算设施、售卡/ 充值系统等。通信功能经过 RS485与计量计费系统通信， 供给充
4、电信息以及充电桩的工作状态。急停按钮具备急停按钮，以便在紧迫状况时能够强行停止充电。急停按钮外面加防备罩，只有损坏防备罩才能按下急停按钮，防备误操作和人为损坏。二、 直流充电桩1、直流充电桩的特色1）采纳分体式构造，主要由整流柜、充电桩、以及整流柜和充电桩之间的连结电缆、 充电桩和电动汽车之间的连结电缆及充电连结器等部分构成。整流柜由整流模块和充电主控制系统构成， 由充电桩达成与用户之间的人机交互功能，并实现对电动车充电的管理、计费和相应的电池状态检测等功能 ;2）具备经过 CAN网络与 BMS通信的功能，用于判断电池种类，获取动力电池系统参数、充电前和充电过程中动力电池的状态参数 ; 与充电
5、站后台监控系统通信，上传充电机和动力电池的工作状态、工作参数、故障报警等信息，并接受监控系统的控制命令，履行遥控动作;3）能够判断充电连结器、充电电缆能否正确连结。当充电连结器与电动汽车 蓄电池 系统正确连结后，充电机才同意启动充电过程 ; 当充电机检测到与电动汽车 蓄电池 系统的连结不正常时，能立刻停止充电，并发出报警信息 ;4）能够为电动汽车供给低压协助电源，用于在充电过程中为电动汽车BMS供电 ;5）拥有高效、高靠谱、便于保护、灵巧扩容、节能环保等长处;6）采纳数字化均流技术，均流性能稳固，离开管理模块也能稳固工作并自主均流 ;7）采纳模块化架构，可适应10200KW的不一样功率需求 ;
6、8）动向优化的功率模块管理, 适应在各样功率输出状态下的最大效率输出;9）拥有输出电压、电流调理范围宽的特色，知足不一样种类蓄电池组端电压的充电要求 ;10）拥有电源过温、输入侧过压、欠压、输出侧过流、过压保护等安全防备功能 ;11） 整流模块采纳ARM作为控制核心，拥有很高的灵巧性和一致性;12）采纳非晶高频 变压器 ，体积小，功率密度高;13）采纳第四代IGBT配套 CONCEPT企业最新的驱动，稳固性高;14）具备宽电压输入范围，以及宽工作温度范围;15）友善的人机界面，动向显示电压、电流以及故障信息;16）拥有输入侧过 / 欠压保护、输出侧过压保护、欠压告警、过流及短路保护、过温保护等功能。2、市场上比较典型的直流充电桩1）3KW-30KW2）15KW-60KW3）15KW-120KW4)15KW-240KW3、 直流充电桩构成
