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1、云南麻昭高速公路建设项目环保水保管理实施细则 云南省马肇高速公路建设项目建设期环境保护和水土保持实施细则 (文用修订) 1，合计1。为加强马肇高速公路建设项目(以下简称“本项目”)(以下简称“环水土保持”)的环境保护和水土保持工作，加强施工期环境保护和水土保持意识和管理，严格按照国家、省、部、厅、局有关法律、法规、规章和措施的要求，推进环境保护和水土保持治理工作，实现交通部和省公路局“五个现代化”的总体要求。特制定云南马肇高速公路建设项目环境保护和水土保持管理实施细则。 2。为了有效督促建设单位和监理单位按照上述目标建设项目，根据云南省交通厅和省公路局的有关规定，结合项目的具体情况，实行“一保
2、两罚”制度，即“确保环境保护和水土保持”、“严惩破坏环境和水土保持的建设单位”， “对未对破坏环境和水土保持的施工单位进行监督的监理单位进行处罚”，并对相应的施工单位和监理单位的环境保护主要负责人实行处罚制度 3，建设单位应本着对环境保护和国家建设高度负责的态度，熟悉有关法律、法规、规章等。，认真总结经验，不断提高环保和节水意识，积极做好环境保护工作 4和总体目标 确保项目建设的所有管理活动符合国家和地方有关环境保护的政策、政策和法规的规定沿线生态环境得到有效保护，水土流失得到有效防治，-1- 线沿线水资源和耕地资源得到有效保护，着力打造“优质、安全、和谐、绿色、低碳、节能减排”典型示范道路二
3、、临时工程 临时工程应以永久和临时相结合为主，尽可能减少对耕地的占用临时工程现场周围应设置标志和边界线，严格限制施工人员的活动范围、机械作业范围和行进路线。1。施工现场及营地:严格按照规划要求设置预制场、混凝土搅拌站和级配碎石搅拌站。小型施工场地和营地的设置应充分利用沿线现有场地和站场进行永久征地和城市用地。 (3)施工中，根据工艺特点综合利用临时用地，尽可能减少临时用地数量，如改良拌土站与级配碎石拌和站相结合，利用取土场作为小型预制场地、施工机械停放场地或营地等。2。施工便道: (1)施工便道应充分利用现有农村公路、农用机耕道和新建施工便道。 (2)严格按照设计要求控制便道宽度，减少占地，减
4、少植被破坏。3.取土场和弃土场: (1)取土场取土前，将地表30 40厘米的耕层推到一边临时堆放，完工后覆盖地表，便于复耕；耕作层土壤的临时堆放应有围栏措施。 2弃土(碴)场的设置必须征得土地、水利等主管部门的同意。；弃土应优先选择在邻近的取土坑和低洼地；严格按照路基土石方调配方案，合理安排施工组织，避免因施工不合理造成弃土弃渣量增加。必须严格执行“先留后弃”的原则，防止水土流失。 (3)外包土方工程时，应与当地政府签订购买商业土方工程的正式协议，明确水土流失防治等责任。4。砂石料场: (1)开采砂石时，应制定合理的开采计划和回收措施，严格按照设计规范-2- 的定位和规模，坚持随采随平、随回收
5、的原则，禁止乱采乱挖 (2)在河漫滩地区收集材料时，应做好河道疏浚和平整工作 (3)砂石料场开采应办理相关采矿许可证，并坚持“分级审批、许可开采”。三、水土保持1。在建设征用土地范围内砍伐树木，应当严格执行审批制度，严禁乱砍滥伐2.临时工程的施工不得随意切割或堵塞地表径流。3。桥梁桩基钻孔弃土应及时运至弃土场，避免堆积弃土或侵占河道。4。弃土作业必须先停后弃，必须避免弃渣溢出5。路堑开挖、路基填筑、隧道临时废渣堆放等。面对斜坡时，应切断、排水并防止土壤侵蚀。4.污染防治1。水污染防治: (1)施工营地应远离水体边缘；含有有害物质的建筑材料不得堆放在河流、沟渠和其他水体附近 2应采取桥梁施工措施
6、，防止油类污染物排入水体；桩基钻孔施工产生的泥浆，经沉淀分离后，由当地环保部门运出并丢弃至指定地点。废水将被重新利用或用于场地和道路的抑尘和绿化。跨河桥梁桩基完成后，将及时恢复原地貌。 (3)在隧道施工期间，应在隧道入口(出口)设置沉淀池，沉淀隧道施工期间产生的高浊度废水，然后排放。 (4)采砂场的洗砂废水经沉淀后回用或排放。 (5)施工生活污水设污水沉淀池，沉淀处理后用于降尘或绿化2。固体废物管理: (1)施工过程中产生的废机械、配件、包装材料和各种固体含油废物应收集、包装并运至垃圾场进行处理或回收。 2生活垃圾应统一分类收集(可降解和不可降解),并运至环保部门指定地点-3- 3。大气污染防
7、治: (1)施工现场和道路应定期洒水，防止施工扬尘对地表植被和农作物造成不利影响。城市建筑工地的出入口应当配备清洗设备，清洗施工车辆的轮胎和外表面，保证城市道路的清洁。 (2)运输易扬尘的建筑材料或土石方时，运输车辆应装载适当，并用蓬布盖紧。 (3)施工现场及营地周围应采取围护措施。应采取临时覆盖措施，防止市区施工场地裸露表面或集中堆放的土方表面扬尘。4。噪声污染防治:设置 (1)混凝土搅拌站、预制场等高噪声作业场所，尽可能避开居民区 2附近居民区、学校和医院等噪声敏感区的建筑，要严格控制机械作业噪声；应尽可能安排在白天进行嘈杂的施工作业。因生产工艺要求或其他特殊要求需要连续昼夜作业的，应在夜
8、间施工前向当地建设行政主管部门和环境保护行政主管部门提出申请。同时，要做好向周围居民的公告、宣传和沟通工作，积极做好隔音屏障等防扰民措施 (3)施工车辆通过市区和村庄时应减速和减少鸣喇叭五、景观保护1。风景名胜区内的施工应当设置醒目的标志和边界线，严格限制施工人员的活动范围、机械作业范围和行进路线。2。施工临时设施布置紧凑，材料堆放整齐，场地整洁，道路畅通。它们尽可能与环境景观(景点和城市)相协调。3。严禁在景观敏感区设置取土场和弃土场，严禁随意清除地表植被和树木。施工中临时堆放弃土应采取水土保持措施。六、环境恢复1。施工营地和施工现场使用后，应清除各种构筑物和各种生活生产垃圾，平整场地，并采
9、取土地复垦措施。应尽可能综合利用硬化施工场地，如制梁厂和搅拌站。2。在取土坑的施工过程中，要求取土坑应在取土坑时平整，周边应整齐。土壤收集后，保留的耕层土壤用于土地恢复或植被恢复。3。弃土场顶面应平整，坡面应平整、光滑、平直。弃土场的顶面和坡面应及时翻耕或恢复植被。4。景区建设完成后，应加强场地、便道和线路两侧的绿化和恢复措施。5。环境恢复中的工程措施和植被措施，应严格按照设计要求进行施工，确保质量和效果。七、核 1，总部将环、节水纳入日常管理工作总部将结合日常、季度和年度全面检查或不定期特别抽查，评估所有参与单位的环境和水资源保护工作。 2。在施工过程中，如果发现任何施工单位违反环境保护和节
10、约用水的有关规定，任何监理单位未能对环境保护和节约用水工作进行监督，指挥部将根据影响程度给予通报批评。对于监理单位连续两次就同一问题发出环保、节水整改通知后仍未达到整改要求的施工单位，指挥部将给予一次全线通报批评。如果监理单位因环境和水源保护问题发出停工令，总部将进行通报批评 3、建设和监理单位未能严格执行指挥部有关环保和节水管理的规定，环保和节水措施不到位，指挥部将视其程度在相关的考核和评比活动中扣分。 8。违约处理办法 为消除环境污染和水土流失的隐患和风险，做好环境水利工作，及时处理环境保护和水土保持的有关规定。规定了以下处理违约的措施: 1。施工期间禁止水平弃土。不可避免地落在边坡和河道
11、上的土石应及时运至弃土场堆放，以保持河道畅通和边坡的原貌。如有违反，除限期清理外，罚款50元 100元/m3。 2，弃土场严格按照“先留后弃”的原则弃土。弃土必须从挡沙-5- 的坝壁背面开始，逐层碾压整形。弃土不弃的，除停工整顿外，视情节轻重处以5万元至10万元/处的罚款。未按弃土顺序和要求进行压实和整形的，除整改外，罚款500元 1000元/m2。弃土完成后，如排水设施未按设计要求及时改善，又进行补植绿化的，除限期整改外，并处以10万元/处的罚款。如果上述违约行为导致重大安全事故或隐患，按违约金的2 3倍处理。 3，取土坑取土应严格按照设计和规范要求进行，禁止随意取土。如有违反，除纠正违章外
12、，还应罚款10万元，由监理工程师审批意见:专业监理工程师:注意:本表一式两份，各监理单位和施工单位各一份。 -7- 附件2 云南省马肇高速公路建设项目环境水利监理通知建设单位:监理单位:标段:单位工程名称编号。:原因:内容:要求专业监理工程师:(签发)年月日建设单位负责人:年、月、日，注意:本表一式两份，监理单位一份，建设单位一份。 -8- 附件3 云南马肇高速公路建设项目环境水利整治验收表建设单位:监理单位:标段:单位工程名称:监理站:根据环境保护监理通知(第号)要求，我单位已按期完成整改请进行现场检查和验收施工负责人:专业监理工程师年月日意见:专业监理工程师:年月日备注:本表一式两份，监理单位和施工单位各一份。9号 -9- 附件4 云南马肇高速公路建设项目环保节水工作令(编号:号)合同段建设单位监理单位的建设项目及桩号存在问题:建设单位:监理单位:检验员:年、月、日、 处理决定:建设单位:监理单位:检验员:当月日处理结果:建设单位:监理单位:检验员:-10- 当月日施工里程
