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1、路基施工技术方案一 编制根据 1、G209、G319吉首绕城公路一期工程第1标段路基横断面设计图、路基土石方工程量计算表及工程量清单。2、项目招标文献及关于补遗告知。3、国家现行公路施工及验收规范。4、经批复本标段总体施工组织设计。5、我司拟投入有效资源（技术力量、劳动力、机械设备等）。6、施工现场地形、地貌及既有条件。7、经签认本标段路基土石方复核资料二 工程概况 本标段位于湖南省西部湘西自治州吉首市境内。吉首市是湖南省西部重要都市，五条高速公路以及国道G319、G209，省道S229等都在其过境，是湖南省沟通四川、重庆、湖北、贵州重要交通枢纽，还是国家规划建设十八个二级公路交通枢纽都市之一
2、。G209、G319吉首绕城公路一期工程起于吉首市二炮台，与G209相接，经水厂路、乾城大道(途中下穿焦柳铁路)至溶江路岸，线路向前通过州七一化工厂后，运用已建成吉茶高速公路桥下穿吉茶高速公路，然后上跨常吉高速公路连接线，经吉首水泥厂、白腊坨后与既有G319相交，经农机学校、老寨场、瓮垄水库，止于林木山，与S229相交，路线全长19.316KM。三 重要工程数量路基重要工程数量起讫桩号长度（m）数量（m3）备注K5+140-K8+000286063086.5土方开挖K5+140-K8+0002860567778.41石方开挖K5+140-K8+00028605058.3回填石方四 重要技术指标
3、 公路级别： 二级公路计算行车速度： 60km/h，,80km/h路基宽度： 12m，15m设计洪水频率： 路基及小桥涵1/50；大桥1/100设计荷载： 公路-II级五 工期规定筹划工期660天，12月20日10月10日。六 施工方案 1 、路基土石方重要采用机械化联合伙业，少量机械不便作业工作辅以人工作业。2 、路堤填筑采用分层平行摊铺碾压成型施工方案，用自卸汽车运送填料，挖机整平，振动压路机碾压。路基压实度及填料最大粒径应符合下表规定：路基压实度及填料最大粒径规定项目分类路面底面如下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）压实度（%）填料最大粒径（cm）零填及挖方路基0-0.3m69510
4、0-0.8m49510填方路基上路床0-0.3m69510下路床0.3-0.8m49510上路堤0.8-1.5m39415下路堤1.5m29215 3 、土方路堑开挖依照实际地形及开挖深度不同，分别采用单层横向全宽挖掘、多层横向全宽挖掘、分层纵挖、通道纵挖、分段纵挖、混合式挖掘等不同施工方案。运距在60m以内时重要采用推土机作业，运距在60m以上时采用挖掘机或装载机配自卸汽车施工。4 、石方重要采用爆破施工方案，爆破施工采用空压机配潜孔钻钻孔，推土机清渣，挖掘机或装载机配自卸汽车运送。七 施工办法 （一）、施工准备1、施工前应对原有排水系统进行勘察和调查，积极与关于部门联系，摸清沿线可运用下水
5、道，及以往暴雨后积水状况，以保证原有排水系统排水畅顺。2、理解可供借土或弃土地点。3、做好场地清理工作，清除原地上残存树根杂物或障碍物。施工场地充分考虑防水、积水排除。4、路基填土前，在用地边线两侧先行开挖暂时排水边沟，以保证路基用土不受损害，使路基施工正常进行。5、依照地形、路基横断面形状绘制土方调配图，以便合理调配区内土方。（二）、施工测量1、开工前，对业主所交付导线点、中线、水准点、横断面及其测量资料进行检查核对，并应按规定进行补测、加固、移设或重新测校。2、测放中线桩及用地桩。按每20m一种整桩号和曲线要素点等，控制路基中心各点，测设中线桩及用地桩，并在距路中心一定安全距离处设立控制桩
6、，中心桩应随填方逐级向上引测。3、测出中线桩原地面标高，再依照该位置路基设计标高及设计边坡，计算填土路基填土边线，用木桩作为边线桩。测量出各里程桩处左边线桩、中线桩、右边线桩三点原地高程，做好记录，计算出各桩号路基填筑宽度。填土边线桩应比设计图纸宽50cm，以保证路基填土边沿压实，待边坡修整时挖除。4、在填土一定高度后，采用放样定位样板，边坡架等办法进行边坡控制。5、测量现状地面高程，作为原始资料存档，以便计算填土方数，并拟定填土层数及顶层标高。（三）、路基挖方1、土方开挖1.1.挖方地段路基依照边坡高度、开挖断面土质特性和设计原则横断面图设立边坡级数和坡率。1.2.放出开口线桩，并白灰连成明
7、显白线。对不同路段采用不同开挖办法。1.3.对较短路基采用横挖办法，路基深度不大时，采用横向全挖法，一次挖到设计标高；路基深度较大时，分台阶进行开挖，台阶高度视深度而定，普通可设3-4m。无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均应设单独运土通道，用挖掘机或装载机配合自卸汽车进行运土。1.4.对较长路基采用纵挖法，其路基宽、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大路基，采用水平分层、纵向分段法开挖。对施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。接近基床底层表面及边坡辅以人工开挖。合理安排运土通道与掘进工作面位置及施工顺序，做到运土、排水、防护互不干扰，以保证开挖顺利
8、进行。1.5.路基土方开挖采用推土机、挖掘机配合自卸车施工。1.6.路基开挖前，应考虑排水系统布设与否合理，防止在施工中路线外水流向线内，并将线路内水迅速排出路基，保证施工顺利进行。 1.7.按设计边坡自上而下分层逐级开挖方式，开挖面保持不不大于4%排水坡，禁止积水，并且保持边坡平顺。每段开挖工作完毕后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度保护层，待做护坡时再刷坡。深挖路段安排先行施工。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路基开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完毕。1.8.当路基开挖至基床底层上部设计标高时，核查地质与否与设计资料相符，如发
9、现设计与现场不符等技术问题，及时与有关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范规定进行地基解决施工，经检查合格后方可进行基床底层上部填筑施工，对于土质及全、强风化石质路段，应在路面底面超挖80cm并进行填前碾压，采用碎石土分层回填、碾压。1.9.开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不不大于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不不大于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%排水坡。1.10.注意事项（1）、对坡面中浮现坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。（2）、路基坡顶至
10、附近地面坑洼要进行填平，以保证路基边坡稳定。（3）、施工中保持坡面平整，禁止乱挖。若路基边坡有变形迹象，不可随便刷方，及时研究对策、采用办法。2、石方开挖本工程石方开挖采用爆破法开挖程序相结合。石方爆破开挖深度不不大于6m石方采用深孔松动台阶爆破，接近边坡3m范畴内采用光面爆破，以保证边坡坡面平整。对于低于6m和孤石，采用浅眼松动爆破，以免飞石，导致安全隐患。2.1、施工办法（1）、施工工艺图：石方挖运复测压实度检查路基放样地表清理表层挖运排水深孔松动爆破暂时排水施工边坡光面爆破路槽平面压实（2）、恢复路基中线，放出施工开口边线，钉牢边桩，可以进行边桩引桩，在路基纵向垂直方向，开口线外侧，距边
11、桩一定距离进行引桩，以便进行恢复。在较深挖方段，要随时开挖爆破随时进行放线测量，避免超挖和欠挖。（3）、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。（4）、石方路基开挖应依照岩石类别、风化限度和节理发育限度等拟定开挖方式。对软石或强风化岩石，能用机械直接开挖均应采用机械开挖，也可用人工开挖，作业方式可参照土方路基机械开挖进行。凡不能使用机械或人工直接开挖石方，则采用爆破法开挖。开挖石方需要纵向远运作填料或废弃时，宜用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运送作业。（5）、进行开挖前，一方面做好暂时排水工作，在离坡顶开挖线5m外做好暂时排水沟，拦截地面水。对于易滑坡、坍塌地段，及时做好防护办法，如坡顶卸载
12、等。（6）、在施工前详细复查深挖路基地段工程地质资料，涉及土石界限，岩石风化破碎限度、土层关于特性，不良地质状况、地下水及其存在形式等。（7）、路基开挖采用“纵向分层、台阶推动”方式施工。对于全断面开挖路段，考虑到开挖土石方有些需要运用，必要要考虑开挖(开炸)土石方合理调配，开挖出来石方调配至相邻路基填方。在进场开始施工时，选取一段填挖分界处开工，以便能尽快开出一种工作面，进行土石方运送，向前推动施工。（8）、在进行全断面开挖时，先将表面土层开挖、清运后，再进行岩层爆破。开炸后石方及时清运，尽快开掘出一种工作平台，再从上至下进行爆破。（9）、路基开挖禁止用大、中型爆破施工。在石方开挖接近边坡面
13、3m时进行光面爆破，每爆破完毕一级后，及时清理好反坡平台，必要时设立观测桩进行稳定观测，当有变形时，及时告知监理工程师进行加固解决，并依照设计图纸边坡防护规定，及时防护。（10）、控制开挖(爆破)顺序，路基横断面开挖，开挖顺序为，纵断面开挖顺序为。（11）、挖到设计标高后，检测路床顶面如下080cm范畴内压实度，若压实度达不到95%时，采用强夯或冲击压实压实机具压实，或者挖除80cm，按路基填土方式分层填筑起来。若路床如下发现为不良土质地段或非合用性材料应予以换填。（12）、单级边坡路基开挖到位后，立即进行边坡防护工程施工。 （13）、石质路基边坡如因过量超挖导致上边岩体不稳定，应修成易于稳定
14、台阶形，并用浆砌片石（砂浆标号不得低于M10）或水泥混凝土弥补超挖某些。（14）、石方路基开挖，次坚石以上岩石必要采用光面爆破辅以人工刷坡，必要做到坡面平整顺直，使边坡符合设计规定。开挖后边坡上不得留有松石、危石。软岩如下边坡必要在接近坡面时人工刷坡，这时禁止采用松动爆破。（15）、对于风化破碎岩体，为保证边坡稳定，采用预裂爆破，再用人工修凿。（16）、石质路基边坡清刷及路床检查，应符合下列规定:、石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石、凸出于设计边坡线石块，其凸出尺寸不应不不大于15cm，超爆凹进某些尺寸也不应不不大于15cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均应不不不大于
15、10cm，否则应进行相应解决。、挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖 2-3m 时，应对新开挖边坡刷破，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同步清除危石、松石。清刷后石质路基边坡不应陡于设计规定。、石质路基边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定期，应用浆砌片石补砌超挖坑槽。、石质路基路床底高应符合设计规定，开挖后路床基岩面标高与路基设计标高之差应符合设计规定，如过高，应凿平；过低，应用混凝土或级配砂砾（碎石）垫层填平。2.2、石方开挖爆破施工(1)、爆破法开挖石方工作程序：施爆区管线构造物调查炮位设计和设计审批配备专业施爆人员 用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与实验（或坑道、药室）检查与清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员
