路基风积沙填筑施工技术交底.doc

上传人:s9****2 文档编号:557460035 上传时间:2022-11-04 格式:DOC 页数:20 大小:251.54KB
返回 下载 相关 举报
路基风积沙填筑施工技术交底.doc_第1页
第1页 / 共20页
路基风积沙填筑施工技术交底.doc_第2页
第2页 / 共20页
路基风积沙填筑施工技术交底.doc_第3页
第3页 / 共20页
路基风积沙填筑施工技术交底.doc_第4页
第4页 / 共20页
路基风积沙填筑施工技术交底.doc_第5页
第5页 / 共20页
点击查看更多>>
资源描述

《路基风积沙填筑施工技术交底.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路基风积沙填筑施工技术交底.doc(20页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、S215线三岔口至莎车高速公路建设项目第SS-3标段风积沙路基施工技术交底编制人: 审核人: 接底人: 中铁一局S215线SS-3标段三工区10月11日风积沙路基施工技术交底1、编制根据1.1、新疆公路规划勘察设计研究院S215线三岔口-莎车高速公路建设项目第三协议段两阶段施工图设计;1.2、公路路基施工技术规范(JTG F10-);1.3、公路工程质量检查评估原则(JTG F80/1-);1.4、新疆维吾尔自治区公路建设原则化管理手册;1.5、沙漠地区公路设计与施工指南(JTG/T D31-);1.6、路基风积沙填筑试验段施工总结。2、工程概况2.1、总体概况中铁一局S215线三岔口-莎车高

2、速公路建设项目第SS-3标段承建里程段落为AK126+600K187+300,线路长度58.649Km,三工区承建里程为K168+000K187+300,线路长度19.3Km。设计路基填筑方案分为两种:、AK126+600AK128+300、K133+140K178+800、K181+600K187+300段(长53.06Km)对路基填筑高度不小于1.8m段,路面顶面如下1m处如下路基采用风积沙填筑、砾石土包边,路面顶面如下1m处以上路基采用砾石土填筑;对路基填筑高度不不小于1.8m段,路面顶面如下1.2m处如下路基采用风积沙填筑、砾石土包边,路面顶面如下1.2m处以上路基采用砾石土填筑。、A

3、K128+300K133+140、K178+800K181+600段(长5.589Km)对路基填筑高度不小于1.2m段,路面顶面如下1m处如下路基采用风积沙填筑,砾石土覆盖,路面顶面如下1m处以上路基采用砾石土填筑;对路基填筑高度不不小于1.2m段,路基采用砾石土填筑。第1种路基填筑方案重要合用于非沙漠地段路基施工,第2种路基填筑方案重要合用于沙漠地段路基施工。2.2、施工概况三工区沙漠地段路基施工里程为K178+800K181+600段(长2.8Km)本方案合用于沙漠地段路基施工,路基断面形式如下图所示:具 体 详 图 附 后 页CAD图3、资源配置3.1、人员配置为保证路基工程施工有序开展

4、,项目部成立以项目部总工程师为组长,工区经理、工区总工为副组长领导管理小组,由各有关部门、工区组员为组员,全力做好施工协调、管理工作。重要管理人员详见人员分工及职责表:人员分工及职责表序号姓名岗位工作职责1李海鹏项目总工路基施工技术总负责2邸晓峰工区经理负责路基施工全面统筹安排指挥工作3李斌工区副经理负责组织人员、机械设备、物资进场和协调现场管理工作4王飞工区总工负责路基施工技术工作、指导工程部、试验室开展施工5李朋波工程部部长方案制定,施工技术控制,组织工程部实行路基施工6姚宝锋技术主管负责施工现场管理、协调;施工数据记录及对应基础资料编制整顿7赵小龙技术员8何宁技术主管9刘宏超测量主管现场

5、测量放样及有关基础资料10王刚安质部长负责现场施工安全防护,保证安全生产,负责质量控制评估和环境保护控制11王勇安质部副部长12孙少君计合部部长负责协议管理、成本控制、成本分析等13何文辉物设部长负责工程所需所有物资及时送样和正常供应,负责机械设备及时到位和正常使用14杨磊试验室主任负责路基施工常规试验和检测工作,试验检测资料汇总,试验数据记录15曹会林试验员16武鹏飞试验员路基施工班组2个17王福军班组负责人负责现场施工队管理,传达、实行工区安排生产任务18领工4人负责施工队现场机械管理,配合现场主管管理现场19司机35人负责多种施工机械操作20生产工人16人配合施工机械进行多种辅助作业及土

6、工布铺设3.2、施工机械机具配置每个施工作业面(200300m)风积沙运距在500m以内机械数量按照下表配置,风积沙运距每增长500m自卸车数量增长1辆。一种作业面施工机械机具配置表序号机械名称型号单位数量用 途1装载机ZL50台5装风积沙、粗平2推土机SD220台1粗平、初压3平地机PY200台1路基精平4压路机22t台1路基碾压5自卸车23m辆5风积沙运送6洒水车14t台1路基面、便道洒水7挖机220型台1挖风积沙、刷边坡8发电机30KW台1抽水发电9水泵15KW台1抽水3.3、仪器设备现场仪器配置表序号仪器名称型号单位数量用 途1环 刀7052mm套10压实度检测2灌沙筒200套2压实度

7、检测3电子秤3kg/30kg个2压实度检测4弯沉仪5.4m套1弯沉值5烘箱101-2型台1含水率检测6全站仪Topcon7501台1施工放样7钢 尺50m把2施工放样8水准仪DZS3-1套2高程控制4、计划工期三工区沙漠地段路基施工计划10月16日动工,11月15日竣工。5、填方路基施工工艺及施工措施5.1、施工工艺流程图填方路基施工工艺流程图施工现场准备试验室、工程部等资料准备施工准备测量放样清表检测、不合格处理基底处理料场闷料风积沙填筑平地机精平推土机或装载机初平翻松、补水、整平机械碾压不合格压实度自检合格后报监理工程师检测合格自检下层压实度上层施工铺设土工布顶面砾石土填筑及边坡覆盖翻松、

8、补水、整平、碾压不合格压实度自检合格后报监理工程师检测合格路床顶面验收5.2、施工准备1)试验室、工程部资料准备:试验室原地面、取料场取样做原则击实试验,易溶盐等检测(每5000m一次),现场用水检测(每处检测);工程部现场原地面断面复核测量,断面测量资料签认及其他原地面资料签认,并对施工队进行交底。2)施工现场准备:施工主便道已抵达现场;料场至现场便道修通;现场补水、料场闷料水源及上水设备等问题处理。5.3、测量放线1)清表线放样:根据路基设计宽度及标高、原地面标高、路基边坡坡度放样清表边线(两侧各加宽50cm),直线地段每20m一断面(曲线地段每10m一断面),用竹竿做边线标识,同步尺量出

9、边桩护桩,以便后续施工,施工过程中注意保护护桩。2)施工过程中放样:基底处理完毕后进行中桩放样,边桩运用护桩,中桩处插竹竿绑红布条,施工过程中注意保护。风积沙每填筑层进行一次中桩、边桩放样,检查路基宽度及中线偏位。施工过程中根据护桩及路基填筑标高控制路基宽度。5.4、清表1)清表厚度:设计规定原地面清表30cm厚,清除地表草根、草甸、腐殖土、盐渍土等,施工过程中严禁超厚或欠厚清表,对于裸露沙漠表面不进行清表。2)清表措施:地势较平缓处采用推土机清除30cm厚表土,有较大较深坑洼或较大沙丘时用挖机清除表土,开挖台阶,台阶宽度不不不小于2m,台阶面上设置向内侧倾斜3%坡度,清表由便道一侧向另一侧施

10、工。3)清表土处理:荒地、沙漠地段清表土就地弃掉,清表土弃至路基坡脚处,用挖机堆码整洁以备收方。路基与清表土间形成一土沟,设计及规范不容许,因此收方完毕,路基填筑高于清表土堆时,将清表土推回至路基坡脚,按照向外4%横坡平整清表土。农田、村庄地段清表土拉运至弃土场,按照设计规定堆码高度不不小于3m,四面围坡按1:4坡度堆码整洁。5.5、基底处理1)地势较平缓处基底处理:清表完毕后用推土机平整基底,坑洼深度不不小于50cm处用推土机直接推平。2)有较大较深坑洼或较大沙丘处基底处理:坑洼处按照清表时开挖台阶分层回填碾压;沙丘清表后若顶面高程低于上路床底标高,沙丘边缘开挖台阶与路基填筑一同施工,沙丘清

11、表后若顶面高程仍高于上路床底标高,按照挖方路基施工。3)洒水:一般清除表土后下层土含水率相对较高,易于压实,因此清表平整后及时用压路机进行碾压,防止水分流失过快。当含水量较低达不到碾压规定期进行补水,进行补水,补水按照现场不一样状况而定:、原地表含水率靠近天然含水率,补水量较大时采用灌水闷料法或喷灌法;、原地表含水率高于天然含水率,补水量较少时,较平整、密实、易于行车地段采用水车补水,坡度较大、较松散地段采用喷灌补水。4)碾压:基底补水平整完毕后及时碾压。压路机按由两边向中间次序进行碾压,根据试验段数据,一般用22t压路机静压1遍,弱振1遍,再收面静压1遍进行检测,振动碾压采用高频率低振幅。碾

12、压过程中轮迹重叠均以钢轮1/3进行,压路机碾压速度控制在4Km/h以内。5.6、风积沙填筑1)上料准备:A料场闷料:每个施工班组料场打直径42cm深40m左右水井,配置30KW发电机1台和15KW水泵1台。首先用推土机或装载机在料场进行清表,后将沙丘大体削平形成闷料平台,推土机在最终一次推平过程中刀片间留50cm左右间距形成挡水埝,用水泵进行上水闷料。B闷料时间:现场技术员根据每闷料方格计算用水量(料场闷料方格尺寸一般按照现场实际状况确定),用水量=长宽取料厚度(最佳含水率+2%-天然含水率),抽水时间=用水量(水泵额定抽水量)。实际操作中以2h内方格表面有积水为止,若2h内方格表面无积水则继

13、续灌水。闷料时必须遵照一种原则:抽水时间宜不小于理论计算时间。C上料区段长度选择:根据试验段实践经验总结,风积沙施工必须施工一段、完毕一段、防护一段,因此风积沙一种作业面不适宜过长,按照200300m设置。D上料道路: 上料前上料道路用水湿润,供运料车辆行驶。2)上料:按照每20m一断面,中桩至边桩间距离作为一种上料单元,每单元上料车数=施工层路基半宽20m虚铺厚度(50cm)1.03(风积沙压实系数)1.23(拉运虚方系数)每车方量。现场技术员根据标高推算出施工层路基半宽,计算出每单元上料车数,交底现场指挥卸料人员,严格按照计算车数均匀卸料。5.7、摊铺平整1)高度控制:上料前现场技术员根据

14、护桩用钢尺恢复路基边桩,根据测量标高在路基中桩、边桩处竹竿上绑红布条标示路基虚铺顶面高度,推土机根据竹竿上红布条控制摊铺高度。2)摊铺时间:风积沙宜选在早晚上料,减少水分流失,摊铺必须及时,推土机在风积沙上料20m后开始粗平。3)平整:推土机大体粗平后,用平地机从两侧开始精平。现场施工人员运用中桩、边桩上红布条高度拉线绳控制风积沙虚铺高度50cm,超过虚铺厚度时用推土机或平地机推除,低于预设虚铺厚度时用装载机进行补料,重新整平。5.8、洒水风积沙填料已经在料场进行了闷料,现场需要时只需补水即可。补水方式与基底处理相似,地势较平整、密实、易于行车地段采用水车补水,坡度较大、较松散地段采用喷灌补水。水车补水按照罐体体积控制补水量,喷灌补水按抽水时间控制补水量。5.9、机械碾压1)碾

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 商业合同/协议

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号