《50万吨塑料工程项目自备热电站汽车卸煤槽浅层基础土方及降水施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《50万吨塑料工程项目自备热电站汽车卸煤槽浅层基础土方及降水施工方案（21页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、新能源化工50万吨塑料工程项目自备热电站 汽车卸煤槽浅层基础土方及降水施工方案汽车卸煤槽浅层土方开挖及降水施工方案第一章、编制说明为确保汽车卸煤槽基础工程施工安全及施工顺利，特编制本土方开挖、施工降水专项方案，以规范和指导施工。1.1适用范围本方案适用于新能源化工50万吨工程塑料项目自备热电站汽车卸煤槽基础施工。1.2编制依据汽车卸煤槽基础施工图相关规范、规程、专著，主要包括：电力建设施工质量验收及评价规程土建工程篇DL/T5210.1-2012地基与基础工程施工及验收规范GB 50202-2002工程测量规范GB 50026-2007施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005建筑建筑
2、施工土石方工程安全技术规范JGJ180-2009边坡工程技术规范GB50330-2002建筑基坑支护技术规程JGJ 120-2012建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-98建筑施工计算手册江正荣编著基坑降水手册姚天强编著本公司施工人员结构、技术力量、机械设备能力。相关地质勘查资料本公司以往类似工程的施工经验及相应资料品茗安全施工计算软件2013版第二章、工程概况2.1项目简介工程名称：新能源化工有限公司50万吨工程塑料项目工程自备热电站汽车卸煤槽土建工程。该工程建筑场地类别为类,结构使用年限50年,抗震设防烈度为6度。建设地点：内蒙古鄂尔多斯市乌审旗乌审召工业园。建设单位：新能源化工有
3、限公司设计单位：中国联合工程公司监理单位：达华集团中达联咨询有限公司施工单位：湖南省第五工程有限公司2.2、汽车卸煤槽结构概况汽车卸煤槽：地上为单层钢筋砼框架结构，地面以上高约11m；地下为钢筋砼箱型结构，箱型基础底板平面尺寸为16m56.78m。南端直接与输煤地下隧道连接。设计0.000相当于绝对标高1284.9m，现室外自然地坪标高约为1284.9m（相当于0.000）。2.3 地质概况地层构成由上而下为：(1) 粉细砂。层厚约4.0m。承载力特征值100kPa，土的桩侧阻力特征值15kPa。(2) 细砂。层厚约6.5m。承载力特征值160kPa，土的桩侧阻力特征值20kPa。(3) 全风
4、化砂岩。层厚约1.5m。承载力特征值240kPa，土的桩侧阻力特征值45kPa，端阻力特征值1000 kPa。(4) 强风化砂岩。层厚约5.0m。承载力特征值320kPa，土的桩侧阻力特征值70kPa，端阻力特征值1300kPa。(5) 中风化砂岩。层厚约16.0m左右。承载力特征值480kPa，土的桩侧阻力特征值85kPa，端阻力特征值1600kPa。2.4 施工条件2.4.1场地基本平整，施工用水、电可按需要就近接入。2.4.2场外施工道路畅通，已直接与厂区连接，但厂区内施工道路目前正在修筑中。施工区场周边较为宽阔，基本具备土方开挖施工正常放坡条件。2.5水文状况根据现场勘察，本施工场区地
5、下水位较高，地下水位标高约-1.2m左右。含水量也较为丰富。因此对施工有极大的影响，为确保施工顺利，必须针对性采取技术措施。2.6本工程的施工特点及侧重点本工程的地下水位较高，开挖深度较大，施工深度范围基本为稳定性较差的砂土。受地下水的作用，基坑极易失稳坍塌。能否进行有效、不间断、连续性降水，同时采取相应的放缓坡施工及一定的支护措施，将直接关系到施工的成败和安全。因此，必须高度予以重视。根据本工程的特点，施工的侧重点主要是：采取可靠措施不间断降低地下水至作业面（-4.5m）以下0.5m。放缓坡分级开挖，放坡系数1:2。选择采取一定边坡支护措施，以确保施工顺利。第三章、施工管理目标3.1质量管理
6、目标：分项工程质量合格率100%。3.2安全管理目标：零伤亡，零事故。3.3文明施工管理目标：按标准化要求组织施工。3.4施工进度管理目标：计划2013.7.26开工，2013.8.15完成土方工程开挖。第四章、施工部署4.1、项目组织机构新能源化工50万吨工程塑料项目自备电站土建工程项目组织机构现已构建完毕，并处于正常运行状态，可满足本工程施工需要。项目组织机构图如下。项目经理：唐清文安全经理：唐卫军生产经理：左铁芳项目工程师：吴柏清技术质安科唐卫兵材料设备科彭旭生产经营科张扬帆财务劳资科崔先炎综合办公室文婷施 工 班 组4.2施工程序施工准备测量放线第一级土方大开挖一级井点降水第二级土方大
7、开挖二级井点降水第三级土方大开挖至预定标高。第五章、主要资源供应计划5.1 劳动力需用量计划序号工种人数职责范围1管理人员5现场管理2木工5定位放线、支护3钢筋工15护坡挂网4机械工5机械设备操作、司泵5电焊工2焊接6水、电工2施工维护、管理7泥工20护坡8普工8零星用工、杂工5.2主要机具设备需用量计划序号名称数量规格说明1反铲挖土机3台WLY-300租赁2装载机3台ZL50C租赁3自卸汽车10台10t租赁4钢路基箱40块宽1m，长6m租赁，坡道土方转运通道使用5自备发电机组1套200kw租赁，应急预案保障6电焊机2台20KVA交流电弧焊7降水设备75套7.5kw8水泵8台出水口径50基坑排
8、水5.3主要计量器具计划表序号器具名称器具用途型号规格数量1全站仪定位放线南方12经纬仪放线及开挖平面位置跟踪J213水准仪开挖标高跟踪DS324塔尺开挖标高跟踪25钢卷尺丈量50m2第六章、施工平面布置详见后附“土方开挖及降水施工平面布置”图。第七章、施工进度计划和确保工期措施7.1、施工进度计划说明经系统分析本工程的施工特点、自然条件、环境等诸多因素，确定本基础土方工程施工总工期为20天。7.2工期保证措施7.2.1、组织措施组建有力高效的管理团队，健全制度，明确分工，各尽其职责。选用信誉良好、素质高、作风硬的队伍进行本工程的施工，确保工程按计划进行。7.2.2、机具设备保障措施按供应计划
9、准备足够的机具设备满足施工需要。包括：挖土机、装载机、自卸汽机、降水设备、自备电源装置等。7.2.3、技术措施采用切合本工程特点的技术方案和措施组织施工，分级放缓坡开挖，分级降水，利用地下隧道基槽进行深层开挖土方转运。充分加强施工的协调、配合工作，妥善安排交叉施工工序流程，相互创造条件，加快施工进度。7.2.4、工期计划过程控制措施细化进度计划，以日保周、以周保旬、以旬保月，以各控制点保总进度。对施工过程实行动态管理，制定不同施工期的设备使用计划、劳动力使用计划、材料进场计划，提前准备，及时组织，加强协调。建立生产例会制度，认真检查上一次例会确定的任务完成情况，布置下步工作，及时采取有效措施，
10、排除不利因素，保证计划的完成。季节施工措施：采取合理的有效的雨季施工措施，提前做好季节施工的准备工作，及时调整施工作业计划，确保工程进度计划的落实。加强基坑降、排水工作，土方转运通道压实、加固或采取辅助措施，道路表面防滑。加强开挖分项工程质量控制，对开挖全过程实施动态跟踪和监测，及时纠正开挖偏差。做到一次合格，保证基坑开挖成型质量，减少返工，使进度计划不受影响。搞好后勤保障工作，夜间施工设置充足的照明，准备好土方施工所需资金，确保油料供给及机械维护正常。第八章、主要施工方案及技术措施8.1施工准备8.1.1技术准备熟悉图纸及相关资料，了解工程特点，制定最佳施工方案及技术措施。规划好施工平面布置
11、，搞好施工前的安全、技术交底工作。8.1.2人员准备按计划需要及时组织施工人员进场，并按相关要求实施“三级教育”，特殊岗位人员全部持证上岗，项目劳动人事部门做好登记、造册、备案的管理工作。8.1.3机械准备所需施工机具、设备按计划开工前运到现场，并全部清理，检修和维护保养，使其处于完好状态。8.1.4材料准备施工所需的各种材料按计划要求提前进场，做好现场验收及管理工作，做到按计划供应。8.1.5进行场地及定位控制点移交，及时展开定位放线。8.1.6有序组织好现场施工排水及土方转运工作，满足环保要求。8.2、测量、放线8.2.1施工前进行坐标控制点、水准点交接验收。根据基准坐标点采用全站仪测设，
12、定出本工程主轴线（纵横方向）控制桩，经复核无误后予以可靠标志，再据此控制桩展开放线工作。8.2.2放线：开挖灰线尺寸=基础底设计外框尺寸+2基底砂袋压脚及预留工作面宽（2.5m）+基坑开挖深度（约4.5m）放坡系数（2）+各级马道宽（21.5m）。按上述尺寸计算原则在地面放出第一级大开挖灰线。8.2.3施工过程开挖平面位置及标高控制：为保证基坑开挖成型标准，防止开挖偏差超标，必须随开挖进程及时动态跟踪测控各级基坑开挖施工质量，全面掌控开挖状态，及时调度开挖作业程序，不断实施纠偏工作，确保各级开挖标高、放坡尺寸符合预定成型要求。8.2.4测量质量保证措施所有测量仪器必须有合格证、检定证书，做好定
13、期自检和送检仪器工作。做好测量资料，主要有定位放线、标高引测记录。加强仪器保养工作。测量仪器专人专用，测设时施工人员不能离开仪器，其它人员严禁随意动用测量仪器；坚持复核工作，关键是控制点坐标计算，轴线复核、标高复核，所有步骤经复核无误后才能进行下道工序。8.3土方开挖作业程序：首级大开挖各级井点降水各级大开挖施工监测边坡修整及支护清基。8.3.1土方分三级进行开挖，采取穿插分二级降水的措施。因本工程地下水位处于约-1.2m标高，故放线后即可进行第一级机械大开挖，开挖至-1.0m标高；再实施第一级轻型井点降水措施，将地下水位降至作业面0.5m以下，然后进行第二次机械大开挖，开挖至-3m标高；再进
14、行第二级轻型井点降水，随后进行第三次机械大开挖，开挖至-4.5m预定标高。各级开挖放坡系数均采用1：2，各级界面处设置1.5m宽平面马道，该马道兼作本级施工降水工作台面。8.3.2土方转运第一级开挖属地表浅层开挖，可直接利用场地作为通道向周边指定堆土场地转运土方。第二级以后开挖土方转运，可逐级先行开挖输煤隧道，利用该坡形基槽作为土方转运通道。输煤隧道基槽开挖以满足汽车爬坡需要为原则，待汽车卸煤槽所有土方施工完成后，再按设计要求对基槽进行标准整形。考虑到砂土松软，如该通道实际还不能满足土方转运要求，则租用钢路基箱铺垫解决。土方外运至指定地点，堆土高度不得超过4m，并按四棱台状整形。8.3.3土方开挖主要采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车转运土方，装载机配合施工。机械开挖接近基底时预留300mm厚度采用人工清基。开挖应严格按确定的开挖顺序、路线、及开挖深度进行。土方开挖从上到下分层分段依次进行。在机械施工不到位的区域，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖
