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1、v1.0可编辑可修改广深沿江高速公路A1 合同段桥梁工程T 梁模板技术交底广东长大公路工程有限公司广深沿江高速 A1 合同段项目部-0-0-v1.0可编辑可修改技术交底记录项目名称：广深沿江高速公路A1 合同段麻涌预制场工程名称桥梁工程交底项目T 梁模板交底内容：一、施工准备接受交底工区 / 队桥梁施工队交底日期场地全部采用C15砼进行硬化，砼厚度不小于10cm，并设置完善的排水措施。场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压， 确保梁片的每个部们均能养护到位， 尤基是翼缘板底面及横隔板部位。机械：龙门吊、钢筋加工机械（钢筋直螺
2、纹滚丝机、钢筋直螺纹镦粗机、切割机、钢筋弯箍机）、千斤顶、油泵、压浆机等机械设备均已进场。 张拉设备已由相应的资质部门标定。材料：钢模、钢筋、钢筋接头，锚具，夹片、波纹管、C50 混凝土、 C50 水泥浆、 C40混凝土通过实验才能使用。操作人员持证上岗， 其他相关人员需对本工艺熟悉， 操作熟练。 张拉人员必须配有对讲机，以便现场及时沟通、协调。二、施工交底：（1） T 梁模板必须满足“预制梁模板准入制”有关要求（具体要求见表 1）。若模板无法满足梁片预制的要求或无法保证梁片质量， 不允许开始梁片生产， 必须更换或经整修符合表 1 要求后才能进行生产。表 1预制梁片模板有关要求-1-1-v1.
3、0可编辑可修改内容尺寸梁体模板厚度底模厚度板面平整度侧模加劲竖梁间距侧模加劲竖梁宽度梳形板厚度横隔板底模横坡相邻模板面的高低差两块模板之间拼接缝隙模板接缝错台芯模（适用于预制箱梁及空心板）要求符合设计要求，允许偏差不大于长度和宽度的 1/1000 ，最大 4.0mm不小于 6mm不小于 6mm不大于 3mm（用 2m直尺及塞尺检查）翼缘环形钢筋间距的整数倍，不影响翼缘环形钢筋安装小于翼缘环形钢筋间距，不影响翼缘环形钢筋安装不小于 10mm使用独立的底模，不与侧模连成一体翼缘板能根据设计要求调整横坡不大于 2mm不大于 2mm不大于 1mm使用整体收缩抽拔式钢内模符合设计要求，位置允许偏差2mm
4、。钻孔应采用机具，严预留孔洞禁用电、气焊灼孔堵浆措施使用泡沫填缝剂或高强止浆橡胶棒，严禁使用沙石、砂浆或布条脱模剂严禁使用废机油模板接缝要求平整和光滑， 焊缝须用砂轮磨平， 模板的内表面应抛光不留锈迹， 各部位尺寸偏差须在允许范围内，保证结构的线型和几何尺寸要求。（2）预制梁的模板必须采用标准化的整体钢模，钢板厚度不小于 6mm（图 5.1.3-1 ），侧模长度一般要比设计梁长 1，每套模板还应配备相应的锲块模板调节，以适应不同梁长的需求（图）。-2-2-v1.0可编辑可修改图 5.1.3-1使用标准化的整体钢模图 锲块模板调节梁长模板（ 2）侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距， 间
5、距应根据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋安装（图 5.1.3-3 ）。图 5.1.3-3 翼缘环形钢筋安装对模板的要求（ 3）模板应指定专业厂家进行加工生产，在厂家加工时承包人应负责对模板质量进行中间检验，出厂前应进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。（ 4）有横坡变化的 T 梁翼缘板模板应设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整（图 5.1.3-4 ），吊装后保持横坡平顺（图） 。翼缘坡度通过螺丝螺杆调整缺口为翼缘调整空-3-3-v1.0可编辑可修改图 5.1.3-4翼缘板可随路拱坡度调节（ 5）翼缘梳形模板应设置加劲肋，确保浇筑砼时模板不变形、不跑模（图5.
6、1.3-6 ）；负弯矩张拉槽必须使用梳形模板， 可内焊四根加劲钢筋进行支撑防止变形， 待梁体混凝土初凝后即可拆除（图）。上述模板的厚度均不得小于 10mm，保证刚度满足要求，不易变形。环形钢筋梳形板应加环形钢筋梳形板应采用一块底板，梳形板可10mm 以上钢板制作，直接放在钢模上拆卸安装不易变形每段模板端头应加三角封块并设螺栓孔，以便两块梳形板直接插螺栓对接图 5.1.3-6翼缘加劲模板可设加劲钢筋防止梳形板跑模变形图 5.1.3-7 负弯矩槽采用梳形板（ 6）T 梁横隔板底模不应与侧模联成一体，必须采用独立的钢板底模，以保证在先拆除侧模后，横隔板的底模仍能起支撑作用，直至张拉施工后才能拆除，避
7、免横隔板与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹（图 5.1.3-8 ），同时模板数量应满足施工需要。-4-4-v1.0可编辑可修改图 5.1.3-8独立的横隔板底模（ 7）T 梁梁端预留的横向钢筋不得贴模预制后再扳起，端部侧模必须根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，确保 T 梁端头横向钢筋能通长设置， 数量符合设计要求，对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装（图5.1.3-9 ）。（ 8）T 梁横隔板端头模板采用整体式模板，顶面到行车道板顶端，与两侧翼缘环形筋梳型模板对齐。模板上严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板顶端的主筋位
8、置必须打孔，控制主筋的平面和水平位置，保证梁体架设后横隔板连接顺畅（图5.1.3-10 ）。（ 9）模板在使用过程中承包人应加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈。（ 10）模板在吊装与运输过程中，承包人应采取有效的措施防止模板的变形与受损。-5-5-v1.0可编辑可修改图 5.1.3-9端部横向钢筋模板开孔、开槽图横隔板端头模板三、梁模板安装T 梁钢筋、金属波纹管安装完成经监理工程师验收合格后，即可进行T 梁模板的安装。安模时应注意以下几点：(1) 安模前涂上脱模剂。本工程拟采用30#优质机油，以方便脱模同时保证结构外观光洁。(2)
9、各模板接缝必须密合，如有缝隙，须塞堵严密，以防跑浆。(3) 严格控制模板安装的几何尺寸 , 并用拉杆或螺栓牢牢固定 , 防止砼浇筑时模板松动。(4) 安模时控制好钢筋的保护层要求 , 用适量的砼垫块绑于外层钢筋上。四、主要安全措施1、所有进场作业人员必须经过三级教育。应按规定佩戴好安全帽，禁止穿拖鞋，打赤脚，赤背和用湿手接触电器开关。2、在高空安装钢筋应选好位置站稳，系好安全带。3、机械危险部位必须设置明显标志。4、施工人员，必须配备安全带，否则严禁上支架。5、特殊工种操作人员必须持证上岗，严禁违规操作。施工人员均应戴安全帽，电工还应穿防护鞋及戴防护手套。6、支架四周必须做好防护措施，防止高空坠落，且不得随意向下抛物体。-6-6-v1.0可编辑可修改交底人：接受人：-7-7-
