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1、车移位的全过程，可以总结为以下四步操作：1.一进（倒车入库）2.一移（移库）3.一出（斜向出库）4.一进（再次倒车入库）接下来，本教程将结合引用图例详细讲解，便于初学者体会。 示意图：第一步：一进（倒车入库）目的是将车从图中的位置，移动（倒车）到的位置具体步骤如下：1. 档位：倒档2. 车动-起把点与右侧车窗中间位置对齐向右打2圈到底3. 车动-看左面的反光镜，看到前边杆1出现，其和后门把手有一个拳头距离左回一圈。4. 车动-看到车直，或看左边的反光镜，看到后杆4底部，向左回第二圈。5. 车动-停车点与肩膀成一直线，踩刹车停车。第二步：一移（移库）目的是将车从图乙库移动到甲库，行车路线为图例。
2、移库有个口诀，可以帮助大家记忆：两个2-4-2，两个1-2-1具体步骤如下：第一个2-4-2 图例中的线路 1. 档位：一档 *原地打死方向-向右打二圈方向到底；2. 车动-车左前教练车辆特有的反光镜刚到前中杆2，迅速向左回方向回4圈；3. 车动或原地打死方向-车正向右回一圈，车直向右回一圈；为防止碰杆也可以刹车后打死方向右两圈。车正是指：车体趋于变直的状态，大约与车直夹角为30度左后。车直是指：车体正直，不左右侧歪。向初学者强力推介运用死方向，启动前先原地右2圈到底；车同向左4圈，将车头距离用足，死方向向右回2圈。第二个2-4-2 图例中的线路 1. 档位：倒档 *原地死方向-向右打二圈方向
3、到底；2. 车动-看右反光镜，车尾挡住后杆一小半时，（或观察车左侧反光镜，当看到车身与左边后杆4成一条直线，）迅速向左回方向4圈；3. 车动或原地打死方向-车正回一圈，车直回一圈均向右；或停车后打死方向右两圈。 要点分析：1. 其实如上两个2-4-2的口诀中，要点就是车速慢而不停；每次初次的向右两圈如可以运用打死方向的方式，则可以避免4圈回方向时时间不足或距离不够；2. 最后的2，主要作用是调直方向，是车体趋于竖直。一般可以在行进中完成，如有困难，可以打死方向。第一个1-2-1图例中的线路 1. 档位：一档 *原地死方向-向右打二圈方向到底；（或车动-向右打一圈方向； ） 2. 车动-教练车辆
4、特有的左前反光镜过前中杆2，向左回方向2圈； 3. 车动-车直向右回一圈。 注意车头不要撞前杆，及时踩刹车，必要时回死方向。第二个1-2-1图例中的线路 1. 档位：倒档 *原地死方向-向右打一圈方向；（或车动-向右打一圈方向； ） 2. 车动-看右侧反光镜，车尾部过右侧后杆6后，向左回两圈。 3. 车动-车直了向右回一圈。 车动-看到停车点与肩膀成一直线，踩刹车。 移位的全过程就此完毕，全程由两个242和两个121组成；车辆移位的要点就是注意参照点的把握，控制车辆的速度，“打死方向”是捷径。全过程打方向的的起始点都是从“向右打把”。第三步：一出（斜向出库） 图例中的线路具体步骤如下：1. 档
5、位：一档 原地死方向-向左打一圈 等左前小反光镜过了1号杆有30cm，回正。2. 后备箱前沿（大窗）和1号杆平齐时左打2把，车直回正。第四步：一进（即所谓的最后一倒，入库即可，不要太深，以免出线）图例中的线路 具体步骤为：1. 档位：倒档 2. 车动-看到左侧起把点与左车窗中间位置对齐向左打2圈到底。 3. 车动-看右面的反光镜，看到前边杆3出现，其和后门把手有一个拳头距离右回一圈 4. 车动-车直回第二圈（或看左边的反光镜，看到后中杆5的出现，回第二圈。) 5. 车动-车子进库就踩刹车 第五步： 再出（最后一次出库）1. 档位：1档 2. 看右后侧小窗，窗中间和右前杆3齐时，右2圈。3. 车
6、直，回2圈，停车。一、 从起点进乙库 (向里把2把方向，向外分别回方向) 1. 从皮卡车右后窗玻璃中间看过去与右前杆，左后杆三点成一线时， 向右打死方向(向右打两把方向) 2. 等车厢右角抛物线与前中杆成35度角或相隔30厘米或35厘米时， 向左回一圈(或看车厢几乎可以进入库时可回一把) 3. 升出头，等看到左后杆时马上向左再回一圈回正直退。 一直退到与尾线相差30厘米时停车。 (保持车与左边线相隔30厘米的距离后退，多或少时可以向左或向右稍调方向) 二、 移库 (二进二退) 1.一进 首先向右打死方向，挂1档，放离合， 等车左前角对着前中杆时，马上向左打死方向， 等车机盖中点对着前中杆时，踩
7、离合，踩刹车停车。 2. 一退 向右打死方向，挂倒档，放离合， 向后看，等看到后中杆时，马上向左打死方向， 等车左前角对着前中杆时，踩离合，踩刹车停车 此时，看左前轮是否压着中线，压着中线就最好. 3. 二进 如果左前轮正好压着中线，挂1档，放离合，端平方向，向前走， (如没压中线，稍调点方向向前走，等压中线时回平) 等到前机盖与前中杆机隔1.5米时，向左打死方向， 等机盖中点对着前中杆时，踩离合，踩刹车停车 此时，看左后轮是否压着中线，压着中线就最好。 4. 二退 如果左后轮正好压着中线，挂倒档，放离合，端平方向，向后退， 等左后轮离中线4-5寸时，向左打一把方向， 等左后轮与中线相隔30厘
8、米时，向右回一把方向回正停车. 三. 从甲库进乙库出库 向左打一把方向，挂1档，放离合向前走， 等车进到左前杆和前中杆这间时，回一把方向， 看后轮挡泥板出线时，向左打2把方向打死， 等车快摆正时，回2把回正停车。 四. 倒进甲库 1.从车的左中柱看右后杆与左前杆相隔4-5寸(一个巴掌大)时， 向左把死方向 2.升出头看车后厢抛物线与前中杆相差40-50厘米时， 向右回一把方向(或看车厢几乎可以进入库时可回一把) 4. 等看到车厢尾部与后中杆几乎平行时，(或与中线相差30厘米时) 再向右回一把方向回正直退。退到车头进库时停车 (保持车与中线相隔30厘米的距离后退，多或少时可以向左或向右稍调方向) 五. 出甲库 挂1档，放离合，等后视镜过前线时，打1/4方向， 等后轮过前线时，向右打死方向， 等车快正时，回2把方向回正， 直到前轮压住起点线时停车。
