校园垃圾清运路线设计.docx

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1、JIANGXI AGRICULTURAL UNIVERSITY江西农业大学校园垃圾采集路线设计院系:领土学院班级:环境工程1101姓名:边鹏洋王静欧阳磊李樟平指导教师:罗运阔二 O一四年六月序言当前,我国正处在城市化的进度之中,城市经济的快速发展和城市人口的迅速增添,带来了一系列的城市问题。 主要表现: 1. 产量快速增添, 统计结果表示,从 1979 年以来,我国的城市生活垃圾均匀以每年的8 10的速度增添,到2000 年,我国垃圾产量展望将达亿吨;2. 因为资本贫乏,管理体系不够完美,城市生活垃圾有效处理率仅为13,而城市垃圾无害化办理率仅有5左右;3.大批城市生活垃圾未经办理,随意堆置城

2、郊,侵犯大批土地,污染土壤,空气,水体,很多城市形成了“垃圾围城”的污染场面,污染事故发生。城市生活垃圾产生量快速增添, 垃圾怎样采集成为环境管理部门面对的一大难题。城市垃圾的采集与清运是城市垃圾收运管理系统中的重要步骤,也是此中操作最为复杂、 人力物力需求最多的阶段。选用适合的垃圾清运方式,设计合理有效的收运路线,对城市垃圾收运系统是十分重要的。 依赖科技进步, 使城市生活垃圾采集、 运输及处理系统科学化、系统化、规范化,实现中国城市生活垃圾处理“减量化、资源化、无害化”的目标,这是一项重要的社会发展战略任务。本次设计是以江西农业大学北区教课区为设计对象, 在剖析校园垃圾排放及采集现状的基础

3、上,经过北区教课区校园垃圾的日产生量, 合理部署垃圾散布点,及各个散布点垃圾桶数目, 综合考虑每天垃圾产量和收运频次等各方面要素, 提出了合理的垃圾收运路线, 经过剖析比较, 确立了最正确采集路线, 力争经济合理的采集每天北区教课区的校园垃圾,为校园生活创建美好的环境。一、江西农业大学基本状况基本概括江西农业大学是一所以农为优势,以生物技术为特点, 理、工、农、经、管、文、法、教多学科综合发展的多科性大学,拥有博士学位授与权,是我国首批具有学士学位、 硕士学位授与权单位之一。学校位于南昌经济技术开发区,教课用地 3,950 亩。学校设有农学院、园林与艺术学院、动物科学技术学院、工学院、理学院、

4、领土资源与环境学院、计算机与信息工程学院、经济贸易学院、人文与公共管理学院、食品科学与工程学院、职业师范(技术)学院、生物科学与工程学院、外国语学院、软件学院、南昌商学院、成人教育学院等16 个学院,有各类整日制在校学生26000 余人(含独立学院) 。校园环境优美,风景宜人。自然环境江西农业大学校园环境优美, 风景宜人。 因其属南昌市昌北经开区, 所以其在气象、 水文等各项自然环境与南昌差不多。 南昌地区 ( 下同 ) 天气平和,历年均匀气温在之间, 0积温 6256 6530。气温变幅大,盛夏极端最高气温达 40以上,严冬极端最低气温低于 -10 。南昌雨水充足,历年均匀降雨量毫米。降水散

5、布不均匀,汛期 46 月雨量约占整年降水量的一半;年际间降水量差别较大, 最大的可达 1 倍以上,雨量最多的是 1954 年达 2356 毫米,最少的 1963 年仅 1046 毫米。南昌市地处季民风候区, 濒临鄱阳湖, 风能资源较丰富。因为风力受地形和地理地点影响较大,南昌、新建、进贤均有部分地区临鄱阳湖,风力较大,属风能可利用区; 安义不临鄱阳湖, 除特别地形外, 风力较小,无利用价值。依据天气学区分季节标准和历史天气资料统计剖析, 南昌地区有春、秋天短,夏、冬天长的特点。固然四时长短不一样,但季节特点显然:春天暖和湿润,夏天酷热多雨,秋天凉快干燥,冬天严寒少雨。二、 校园垃圾现状垃圾成分

6、现状概括北区生活区的垃圾根源有三个方面: 一是学生平时上课产生的垃圾和早中晚携带的快餐等餐厨垃圾, 这是主要根源; 二是学校周边的邻近居民活动产生的生活垃圾;三就是校区绿化产生的绿化垃圾。依据校园环卫现状图及后勤管理处提供的资料及对校园生活垃圾特点和成分进行检查剖析,垃圾成分含厨余、果皮、树木、纸屑为主;玻璃、塑料、金属、织物、废电池等可回收物质的比率相对较小等;地区主要能源是电和天然气, 也有少部分燃煤, 垃圾中煤灰比率相对不高。依据以上垃圾成分特点, 经以其余同类城市的垃圾成分进行类比剖析, 设计该校区垃圾成分为塑料、纸屑等废品占 30%,煤渣土砂石等无机物为 20%,厨余垃圾等有机物为5

7、0%左右。垃圾产量估量a. 据统计北区生活区上课学生人数及居民人口数大体合计5000 人。该地区可按下式计算容器服务范围内的垃圾日产量:W=R C Y P式中,R 为服务范围内人口数,人; C 为实测的垃圾日产量, kg/ (人 *d );Y 为垃圾日产量不均匀系数,往常取;P 为居住人口改动系数,取。b. 计算获得日产量后,可依据日产量由下式计算垃圾日产生体积:Vave =WQD ave式中, Vave 为垃圾均匀日产生体积,m3 /d ;W为垃圾日产生量, t/d ;Q为垃圾容重改动系数,一般取;Dave 为垃圾均匀容重, t/ m 3 。依据中国环境科学研究院对我国 500多个城市生活垃

8、圾产生量的统计剖析,当前我国中小城市人均垃圾产生量一般在 kg/ (人 d)左右,垃圾密度一般为 t/m3 。依据设计区状况 R=3000人, C取 kg/ (人 *d ),Y 取, P 取,计算得:W=5000 =d垃圾密度取m3;垃圾箱为中型垃圾箱容积为; 则容器中垃圾均匀容重约为3,垃圾容重改动系数 Q取,则:m6.5Vave21.1m3/d0.70.443经过以上计算获得设计区垃圾日产量体积为m /d 。三、 校园垃圾采集与收运垃圾采集方式 :洁净人员人工采集;垃圾收运原则:垃圾收运主要包含3 个阶段,第一阶段是贮运, 是由产生垃圾住户或单位将垃圾运送至储存处的运输过程;第二阶段是采集

9、和清运, 主假如垃圾的近距离运输,用清运车辆沿必定路线采集清运容器或其余储存设备中的垃圾并运送至垃圾中转站;第三阶段是转运, 在城市垃圾中转站将垃圾转运至大容量运输车上,运往垃圾办理厂。 在规模小的地区也可直接用垃圾车运往垃圾场。校园和当地垃圾场同处于宜昌市北部,距离不远,能够直接用压缩式垃圾收运车运往垃圾办理厂,不需要建设或借助垃圾中转站。垃圾收运系统因为生活垃圾的采集有混淆采集和分类采集两种。 关于宿舍产生的垃圾应当采纳分类采集的方法,原由是:宿舍内学生产生的废物主要以纸类、塑料、皮革等为主,而这些都易分别, 并且拥有较高的回收利用价值。 学生大多数在宿舍时间为正午和夜晚, 垃圾产生时间也

10、主要集中在这段时间, 所以垃圾的清理时间宜为上午九点左右, 这样即能够防止与学生上课时间矛盾, 也能够实时的供给装垃圾的容器空间。上课及上班时间主假如白日( 8 点至 18 点),所以,关于各专业楼及办公楼的垃圾清理能够控制在一天 2 次。而其清理时间控制在工作时间以前, 这样能够防止与上课班及上班的时间相矛盾。因为食堂内产生的垃圾含水率较高、 不易形成固定的形态、 成分比较杂, 不易将其主要成分进行分别, 故而关于食堂内产生的垃圾, 是采纳混淆采集法。 所以从有无中转环节来差别, 垃圾收运系统可分为无中转收运模式和有中转收运模式。差别垃圾收运模式还一定从的采集方式上加以差别, 当前江西农业大

11、学使用的垃圾采集方式是: 洁净人员采集垃圾桶的垃圾, 寄存在垃圾中转站中, 待车辆流动采集,车辆流动采集是利用采集车辆(如后装垃圾车、侧装垃圾车等)对分散于各采集点的垃圾(桶装、袋装或散装)进行采集的一种方法,采集后的垃圾直接或经中转后运往垃圾办理厂(场) 。车辆流动采集方式较合用于人口密度低、 车辆可方便出入的地区。 这类方法在西欧使用很广泛, 国内一些人口密度较低的中小城市或大城市的周边地区也较合用这类方法, 车辆流动采集方式的长处是其灵巧性较大, 垃圾的采集点可随时更改,但因为车辆一定到采集点进行采集作业, 对采集点周围环境造成影响 (如噪声、粉尘等)。垃圾经过采集站采集后直接由车辆运至

12、垃圾办理厂(场)或进入大型中转站。因为北区教课地区内建筑物是用于教课和学生老师上课,属于噪声敏感区,并且建筑物数目相对许多且拥有显然的地区区分, 分别程度高于一般城市建筑的密集度,宜采纳流动车辆采集方式, 但考虑到地区内道路状况 (部分地区道路较窄,部分路段坡度较大) 及地区内对噪声控制等要求,不宜采纳大型压缩车或人力车。规划采纳该种收运方式为主: 垃圾混淆袋装采集垃圾桶垃圾收运车垃圾场检查的垃圾桶为红点散布以下:在北区生活区共有31 个垃圾桶四、校园垃圾主要散布及采集路线依据任务书供给的设计参数, 考虑到垃圾车的合理利用和垃圾运输成本, 设计最短的垃圾采集路线,详细采集路线见附图。最短路线:二号门团结路军体部学苑路蕙园三路 垃圾采集站C蕙园二路蕙园一路蕙园广场垃圾采集终点 B麦园垃圾办理场。五、结论和建议经过设计这个垃圾收运过程, 即以优化垃圾收运车的分配时间和前进路线为手段,使得垃圾能够高效、实时地转运,防止垃圾在采集点或转运站内滞留。必要时,应付一级、二级和多级转运的不一样方式进行经济成本的比较剖析,选择最为经济的收运方式。 经过对采集密度和运输距离两个重点要素的剖析,提出了大学校园需要与之相适应的垃圾收运系统。以上提出的垃圾收运模式, 是现阶段校园垃圾收运系统总的发展趋向,将为建设校容校貌相协调的、切合环保要求的、经济的收运模式供给参照。

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