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1、重庆市涪陵路桥工程有限公司机场专用快速路 北段I标段黄家湾大桥上构现浇箱梁专项施工方案编制： 审核： 批准： 编制时间：2011年6月目 录一、 工程概况二、 总体施工计划三、 施工准备四、 施工顺序及安排五、 支架方案六、 基底处理七、 支架搭设八、 预压九、 模板十、 钢筋绑扎、波纹管定位及钢绞线穿束 十一、 安装芯室侧模、封端模板、预留通气孔十二、 箱梁砼浇筑十三、 工作缝十四、 钢绞线张拉十五、 落架及拆模十六、 桥面系施工十七、 安全保证体系十八、 文明施工和环境保护十九、 夏季、雨季、冬季施工防护措施二十、 确保工程质量的措施一、工程概况：1、黄家湾大桥为机场专用快速路北段1标段主
2、线桥，起止桩号为：K4+489-K4+778，全长289米。本桥分为左右幅，共有三联，桥跨布置为（4038.429.6）m（3035）m（353035）m，桥宽3747.5m，桥长289m。桥梁第一联第1孔跨越C匝道、第2孔跨越渝长高速公路、第3孔跨越JS匝道；第三联第5、6孔跨越A匝道。桥梁第2联接H匝道；第3联接E匝道。上部结构采用预应力砼连续箱梁；本桥平面分别位于R=4000m 、R=1500m圆曲线、缓和曲线上，纵断面纵坡0.5%；12#墩斜交103布置，其余墩台径向布置。2、本桥第1联为第1-3跨，单幅桥面宽22-22.347米，底板宽13.5-13.846米，翼缘板宽3.5米，梁高
3、2.2米，为单室三箱；第2联为第4-5跨，单幅桥面宽22.349-24.641米，底板宽14.092-16.309米，翼缘板宽3.5米，梁高2米，为单室四箱；第3联为第6-8跨，单幅桥面宽24.635-17.5米，底板宽16.321-9.18米，翼缘板宽3米，梁高2米，为单室四箱变为单室两箱。3、本桥预计在墩高大于23米和第1联第2孔跨越渝长高速路的跨度内上构现浇箱梁施工采用钢管支墩贝雷梁支架方式；桥梁其余墩高不大于23米的跨度内现浇箱梁采用搭设碗扣式满堂支架的施工方案。 二、气象、水文1、气象区内具有空气湿润，春早夏长、冬暖多雾、秋雨连绵的气象特征，年无霜期349天左右。据重庆市气象资料反应
4、：多年平均气温18.3，日最高气温43（2006年8月15日），日最低气温-1.8（1975年12月15日），多年平均降雨量为1186.5mm。降雨量多集中在59月，平均降水177.2mm，多年平均最大日降雨量为94.2mm。多年平均相对湿度79左右，年最大风速为26.7ms。2、水文区内双溪河为长江支流，汛期水位直接受长江影响，勘察期间水位169.3m左右，寸滩五年一遇洪水位183.2m（黄河高程）十年一遇水位185.7m、二十年一遇水位187.6m、五十年一遇水位189.9m、一百年一遇洪水位191.5m。 3、地形地貌 机场专用快速路北段工程沿线地面高程169345m，地形沿道路纵向方向
5、波状起伏，总体北高南低，属构剥蚀中丘地貌，呈现浑圆状中丘与宽缓沟槽相间分布的特征。浑圆状中丘地形总体坡度1225，宽缓沟槽地形总体坡角38。三、 编制依据1、重庆市机场专用快速路工程北段标施工图设计文件2、重庆市机场专用快速路工程北段标施工答疑及补遗3、重庆市机场专用快速路工程北段标施工组织设计4、公路桥涵施工技术规范JTJ 041-20005、公路工程质量检验评定标准（JTJ071-2004）6、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20087、路桥施工常用数据手册杨文渊编 北京：人民交通出版社19988、材料力学结构力学钢结构设计手册施工结构计算方法与设计手册四、 总体施工计划： 1、总
6、体进度计划：根据项目总体施工进度计划，结合渝长高速公路的交通组织转换的时间安排，以保证安全为前提，通过严谨的技术保障措施，本桥上构计划工期为10个月，即从2012年7月中旬2013年5月上旬，力争提前完成。现浇连续箱梁是本工程的重点；第1联上跨渝长高速公路和C匝道、JS匝道是本工程的难点。箱梁施工拟从右幅0#台向右幅8#台方向分联分段、连续推进。施工进度计划的安排依据如下思路进行：2012年7月中旬2012年11月中旬完成第1联现浇箱梁上跨渝长高速公路的施工；2012年11月下旬2013年1月第完成第2联现浇箱梁的施工；2013年2月初2013年4月底完成第3联现浇箱梁的施工；2013年5月初
7、2013年5月底完成护栏和桥面铺装的施工。施工采取“平行施工，流水作业”的总体方案，密切配合，力争缩短工期。施工总体安排：现浇箱梁施工由2012年7月底开始正式施工，9月初开始浇注第一跨箱梁砼，在2012年4月底施工完毕。总工期为10个月。总体施工安排：黄家湾大桥投入一个施工队，开展两个工作面，左右幅同时进行。2、黄家湾大桥第1联计划在2012年7月份中旬开始施工，11月份中旬结束。具体开工时间以监理批复时间为准。黄家湾大桥左、右幅第一联施工进度计划序号施工项目工期（天）1黄家湾大桥左、右幅第一联支架搭设（占道施工）302支架预压103钢筋制作与安装254安装模板75浇筑底板、腹板混凝土56安
8、装顶板内模57安装顶板钢筋68浇筑顶板混凝土29养护1010张拉、灌浆、封锚511拆除支架1513合计1203、黄家湾大桥第2联计划在2012年11月下旬开始施工，1月底结束，共计70天。黄家湾大桥左、右幅第二联施工进度计划序号施工项目工期（天）1黄家湾大桥左、右幅第二联支架搭设152支架预压73钢筋制作与安装84安装模板55浇筑底板、腹板混凝土56安装顶板内模27安装顶板钢筋58浇筑顶板混凝土29养护710张拉、灌浆、封锚411拆除支架1013合计704、黄家湾大桥第3联计划在2013年2月初开始施工，4月底结束，共计90天。黄家湾大桥左、右幅第三联施工进度计划序号施工项目工期（天）1黄家湾
9、大桥左、右幅第三联支架搭设202支架预压103钢筋制作与安装104安装模板85浇筑底板、腹板混凝土86安装顶板内模67安装顶板钢筋68浇筑顶板混凝土29养护710张拉、灌浆、封锚511拆除支架1013合计90 五、施工准备1、 技术准备测量：再次复测全线水准点和导线点，防止水准点和导线点发生沉降或偏移造成上部结构施工产生放样错误；熟悉图纸：对设计图纸中的上部结构箱梁钢筋绑扎和波纹管预埋位置再次进行仔细计算和复核；复核设计图纸中各支座、波纹管预埋位置标高和坐标；计算箱梁每5m处单幅左、中、右各三点座标和高程，以便于支架和模板平面、横坡的控制。2、 人员准备投入上部结构的施工队伍具有娴熟、丰富的施
10、工经验，并在施工队伍中组建各工种齐备的班组：砼班、钢筋班、起重班、架子班、预应力班、砼运输队、砼拌和站班、砼养护班、专职安全员等，以便于从上到下，实行统一管理。管理人员和技术人员由我公司抽调具有施工过与本桥同类型桥梁的且具备较强施工能力和丰富经验的技术人员负责施工，项目部设立专职安全人员。现场具体分工如下所述：砼班由施工队现场负责人负责，全权负责商品砼调度、浇筑、协调等工作；起重班由司盛林负责，全权负责起重机吊装钢筋、模板、协调等工作；架子班由江青华负责，全权负责支架安装、拆除、协调等工作；预应力班由李大成负责，全权负责钢绞线张拉、孔道灌浆、协调等工作；砼运输队由王勇负责，主要负责砼罐车的组织
11、、运输、协调等工作；砼拌和站班由周维明全权负责，主要负责材料进场、检验、拌和、协调等工作；砼养护班由李仪全权负责，主要负责砼养护等工作；安全由吴祥华全权负责，主要负责施工现场的安全检查工作。以上负责人员必须各尽其能、各司其职，建立奖惩对等政策。黄家湾大桥右幅第一联劳动力投入情况序号工种计划人数1管理人员52专职安全生产管理员33支架工154焊工（特种工）45电工（特种工）16混凝土工127起重工（特种工）28钢筋工159模板工1310普工10合计803、 机械设备施工设备投入情况表序号设备名称数量用途1电焊机4台钢筋加工2钢筋切割机1台钢筋加工3钢筋弯曲机1台钢筋加工525T汽车吊1台支架搭设
12、6运输汽车1台材料运输7200KW发电机1台施工用电10其他小型设备按需投入4、材料准备商品砼、波纹管、钢绞线、钢筋均为监理、代理业主、业主考察选定厂家,并经检验合格，产量能够满足施工需要。每批材料进场后均经过自检、监理工程师抽检合格后方可使用。黄家湾大桥第一联搭设支架所需材料名称规格单位数量贝雷片150300cm吨110工字钢I50a吨30钢管直径6009 mm吨30槽钢14a吨15方木1215cmm318条木105cmm310木夹板122244cm张300钢板厚度1.2cmm25钢板厚度2cmm224模板（饰面板）1.5cmm220005、施工用电（1）、跑马坪立交处安装一台800 KVA的变压器，用于跑马坪立交内的路基、桥涵、人行天桥等施工用电。（2）、紧邻项目部外侧安装一台500KVA的变压器，用于项目办公用电、拌合站用电。（3）、石坝子立交1台800KVA的变压器，主要用于石坝子立交内的路基、桥梁（含特大桥）、涵洞等施工用电。（4）、主线路基K6+000处，安装一台500 KVA的变压器，用于石盘村大桥、渝利铁路跨线桥、石宝寨特大桥紧邻段的桥梁、路基、防护、排水工程施工用电。（5）同时备有3台备用的120KW的发电机组。六、施工顺序及步骤（一）、施工顺序严格按照施工图设计和变更设计图黄家湾大桥施工流程图图
