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1、3%水泥稳定碎石底基层施工组织设计（K51+080K55+760.5）一、 工程概况本分项工程施工桩号为K51+080K55+760.5，施工总长为4680.5m，其中桥与隧道长为1441.2m,路基长为3239.3m，路面构造类型为I-73,3%水泥稳定碎石设计厚度为30cm,分两次施工,每次铺筑厚度均为15cm，工程量:78264m2。水稳中间钢筋网（8R235钢筋）工程量：87295Kg。二、 施工根据1. 龙长高速公路招标文献技术规范补充规定2. 龙长高速公路招标文献补充技术规范3. 福建省高速公路路面及交通安全设施施工原则化指南(试行)4. 交通部公路工程国内招标文献范本()第五篇技
2、术规范5. 公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-）6. 公路工程质量检查评估原则（JTG F80/1-）(第一册 土建工程)7. 公路土工实验规程（JTJ 051-93）8. 公路工程水泥及水泥砼实验规程（JTG E30-）9. 公路工程无机结合料稳定材料实验规程（JTJ 057-94） 10公路工程集料实验规程（JTJ E428-）11公路路基、路面现场测试规程（JTJ 059-95）12公路勘测规范（JTJ 061-99）13公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）三、 重要工程材料技术质量规定1、碎石和石屑产地为李下坑采石场，砂产地为西山下砂场，各项指标均符合规定，详见下表
3、：集料技术质量指标试测项目规定值实测值试测项目规定值实测值粗集料针片状颗粒含量%(混合料)19-37.5mm2014.4细集料(砂)表观密度(g/cm3)2.52.5969.5-19.5mm12.1集料技术质量指标 续上表试测项目规定值实测值试测项目规定值实测值粗集料压碎值,%19-37.5mm2623.5细集料(砂)含泥量,%3.01.89.5-19.5mm23.5表观相对密度19-37.5mm/2.631泥块含量,%0.50.29.5-19.5mm/2.631吸水率,%19-37.5mm/0.96表观相对密度/2.6049.5-19.5mm/1.24混合料级配范畴层位通过下列方孔筛(mm)
4、质量百分率(%)37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基层10090100-679045682950183882207合成级配100949-711488415314179412、水泥采用龙岩市福龙水泥厂生产“龙麟”牌普通硅酸盐水泥，强度级别为32.5级，其物理力学性能指标均符合规定，详见下表：水泥物理力学性能实验成果实验项目规定值实测值物理性能细度%负压筛析法105.8凝结时间初凝3h3.4h终凝4.5h4.8h安定性原则性(雷氏法)mm(C-A)5.02.5强度抗压强度Mpa3d11.017.428d32.5抗折强度Mpa3d2.53.828d5.53、钢筋采用
5、采用三明钢铁厂生产8R235钢筋，各项指标均符合规定。四、 混合料构成设计按实验室提供、监理工程师批准批复配合比。混合料7天（试件在252条件下湿养6天，浸水1天）无侧限抗压强度原则值为2Mpa。水泥稳定碎石施工配合比原材料集料水泥水规格型号碎石(1937.5mm)碎石(9.519mm)石屑(09.5mm)砂P.0.32.5饮用水设计比例（%）3320371036注：在拌料前，检测各集料含水量，拟定当天施工配合比。水泥含量控制为3.15%。五、 水泥稳定碎石底基层施工方案1、 底基层施工流程施工前准备拌 合运送混合料摊铺机摊铺碾 压自 检养 生2、 底基层施工办法（1）、施工前准备：准备下承层
6、：施工前对路槽进行检查、整修，保证其表面平整、坚实，消除作业面表面浮土、积水，对检查中发现不合格处进行解决，并将作业面表面洒水润湿。测量放样：恢复中线，依照中线拟定出构造层设计宽度，每10米设一桩，用红油漆标出该点设计标高。在批示桩旁边钉上钢丝线支架，依照设计标高放出原则施工基线，以控制底基层标高，保证控制线拉应力不不大于800N。（2）、混合料拌合拌和站设在K47+600右侧新泉停车区内。混合料拌和采用WCB500型强制式稳定土厂拌设备，配备四个集料仓和一种水泥仓，自动补水器加水，拌和机性能良好，满足持续施工规定，拌和能力为500t/h,并装有电子计量系统，对各种材料进行精确计量（标定证书附
7、后），依照监理工程师批准理论配合比进行拌和。在拌料前，检测各集料含水量，以拟定出当前施工配合比。混合料含水量增长和控制办法：雨天含水量控制在5%左右（最佳含水量6%），正午略高于最佳含水量0.5-1%，阴天控制在最佳含水量即可。在拌和过程中，取两次混合料试样制备无侧限抗压强度试件。（3）、混合料运送在运送前，检查运送车完好性，装料前应将车厢清洗干净。已定（山东斯太尔王自卸汽车）10台20t自卸汽车运送混合料，运距5.82Km。（4）、摊铺咱们采用2台德国ABG423型摊铺机并列成梯队联合摊铺，靠路肩位置摊铺机在后，靠中央分隔带摊铺机在前，先后相隔5-10m。2台摊铺机摊铺速度均在2.4m/mi
8、n左右，夯锤振动频率均设定为25Hz，振幅为6mm，松铺系数为1.28。前台摊铺机路侧采用钢丝自动感应、路中采用横坡度控制路面高程和厚度;后台摊铺机路侧采用钢丝自动感应、路中采用已摊铺混合料面控制高程和厚度。前台摊铺机摊铺宽度6.5米，后台摊铺机宽度5.5米，先后2台摊铺重叠2030cm,中缝辅以人工修整。每台摊铺机前设专人指挥料车卸料，并及时清走洒落在摊铺机履带前混合料；摊铺机后也设专人及时清除离析粗细集料，在局部浮现粗集料窝或粗集料带处，采用了人工铲除并用新混合料弥补或补充细混合料嵌缝办法。质检员随时用水平尺和钢板尺检测摊铺机工作高度(10cm)，并及时调节摊铺厚度。（5）、碾压成型混合料
9、摊铺后，及时在全宽范畴内，压路机由低侧向高侧进行1/2错轮并呈梯形碾压。碾压长度设定为60m，碾压段落层次分明，并设立明显分界标志。碾压依照先轻后重，然后再轻原则进行，碾压分为初压、复压和终压三某些：初压：用1台英格索兰DD-110双钢轮压路机碾压2遍，迈进静压，后退用小振，碾压速度为1.5-1.7km/h。复压：用两台YZ18振动压路机振动碾压4遍，前2遍迈进后退均用小振，碾压速度为2km/h。后2遍用大振，碾压速度为2km/h。终压：用LRS2030胶轮压路机进行擀光1遍，碾压速度为3-5km/h，直到无轮迹。两边用1台英格索兰DD-110双钢轮压路机多压2遍。压路机碾压遍数共7遍。（6）
10、、接缝解决用摊铺机摊铺混合料时，中间尽量避免间断，如因故中断，时间超过2h时，及时设立横向接缝。再次摊铺时，将已碾压密实且高程和平整度符合规定末端，铲出一横向垂直向下断面，然后再摊铺新混合料。每日施工前横向接缝也按上述办法进行解决。（7）、养生及交通管制碾压完毕达到密实度规定后，开始养生并封闭交通。用土工布覆盖，并经惯用水车洒水，在7天之内，使底基层保持湿润状态；28天之内，经常洒水养护。六、 工程进度筹划工程筹划于9月21开工，争取于1月5日前完毕。详细状况详见筹划图。七、 控制指标及检查频率1、3%水泥稳定碎石底基层质量控制、频率和质量原则项次检查项目规定值或容许偏差检测办法和频率1压实度
11、（%）代表值97每Km10处，每处每车道1点极值93续上表项次检查项目规定值或容许偏差检测办法和频率2平整度（mm）123m直尺：每200m测2处10尺3纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200m测4断面4宽度（mm）符合设计规定尺量：每200m测4处5厚度（mm）代表值-10按JTGF80/1-附录H检查,每200m每车道1点极 值-256横坡（%）0.3水准仪：每200m测4断面7强度（Mpa）2MPa按JTGF80/1-附录G检查2、钢筋网质量控制、频率和质量原则项次检查项目规定值或容许偏差检查成果检查办法和频率1网长、宽（mm）10用尺量2网眼尺寸（mm）10用尺量，抽查3个网眼3
12、对角线差（mm）10用尺量，抽查3个网眼对角线3、质量控制项目、频率和质量原则项次检查项目规定值或容许偏差检测办法和频率1混合料级配在规范规定范畴内每1000m21次2水泥剂量3.0%每m21次,每次13个样品（1次/160m）3含水量在规范规定范畴内每天至少1次，据观测，异常时随时实验4拌和均匀性无灰条、灰团、色泽均匀、无离析现象随时观测八、 保证质量办法1、 质量目的：工程质量合格率达到100%。2、 强化质量意识，健全规章制度（1）、认真贯彻二0一月三十日国务院279号令“建设工程质量管理条例”，履行ISO9002原则。按质量手册、程序文献规定严格执行，履行施工技术管理条例和分级技术负责
13、制使各层技术工作程序化、规范化。（2）、进行全面质量管理，实行项目分解及目的管理，对重大技术问题组织QC小组攻关，科学指引施工。（3）、严格贯彻测量双检制，复核签认制，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析等制度。（4）、项目部建立严格质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员作用。3、 严把材料质量关每批进场材料，应向监理工程师提供供货附件及关于阐明，并按规定进行抽样实验，作为拟定使用与否根据。粗细骨料应按规定作有关实验，各项指标必要符合规范及设计规定后方准使用，实验成果报监理工程师。4、 质量管理：实验检测负责人：黄广源负责组织原材料、混合料、压实度、厚度、平整度检测；测量负责
14、人：李强负责组织施工放样、挂线、松铺厚度、高程、横坡度检测；安全负责人：林华负责现场摊铺、碾压、外观、安全等；机械队长：林永健负责组织前台后台所有施工设备；现场施工负责人：黄榕武全面负责生产、质量、安全管理。九、 保证安全办法1、 加强安全教诲，使全体施工人员树立牢固安全观念。2、 加强对施工现场及驻地交通管理，建立健全各种道路安全标志。3、 认真坚持举办定期安全教诲，安全发言，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥安全人员作用，对发现事故隐患和危害工程、人身安全事项，要及时解决，作出记录，限期改正，贯彻到人4、 专职安全员经常进一步施工现场，监督现场机械运转，杜绝违章作业，保证安全生产，并建立健全管理制度及档案。5、 现场机电设施，机械设备均应有安全、防范办法和可行批示信号。6、 工地修建暂时房建，架设动力照明线路
