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1、目录1 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 合用范围22 工程概况22.1 简述22.2 地质情况63 管理机构及资源配置83.2 劳动力组织83.3 重要机械设备94 施工部署94.1 部署原则94.2 管理目的105 重要施工方法、工艺流程、控制要点115.1高压旋喷桩115.1.1 施工准备115.1.2 施工工艺125.1.3控制要点155.1.4质量检查165.2水泥搅拌桩175.2.1重要施工工艺175.2.2施工工艺试桩185.2.3成桩施工注意事项195.2.4质量检查206 质量保证措施206.1 质量保证体系图206.2质量管理组织机构226.3 质量管理
2、职责226.4 质量保证措施237 安全保证措施247.1 施工现场247.2 机械操作安全技术要点257.3 施工用电安全保证技术要点268 环境保证措施278.1 施工废水278.2施工粉尘278.3 施工噪声279. 旋喷桩施工应急预案289.1固结体强度不均匀、缩颈289.1.1 产生因素289.1.2防止措施及解决方法289.2 压力上不去299.2.1产生因素299.2.2 防止措施及解决方法299.3 压力骤然上升299.3.1产生因素299.3.2防止措施及解决方法299.4 钻孔沉管困难偏斜、冒浆309.4.1 产生因素309.4.2 防止措施及解决方法309.5 固结体顶部
3、下凹309.5.1产生因素309.5.2 防止措施及解决方法301 编制说明1.1 编制依据1）天津快速路系统二期项目-外环线东北部调线工程第8标段道路工程施工图纸。2）国家及天津市颁布的有关现行技术标准、施工规范、验收标准和有关规定。3）天津高速公路集团有限公司的有关规定。公路土工实验规程（JTGE40-2023）公路工程集料实验规程（JTGE42-2023）公路工程质量检查评估标准（JTGF80/1-2023）城乡道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2023）天津市市政工程施工技术规范（道路部分）（DB29-74-2023）天津市城市道路工程质量检查标准（DB29-50-2023）天津市
4、建设工程施工安全管理规定（天津市人民政府2023年第71号令）天津市建设工程施工现场管理规程（DB29-113-2023）天津市建设工程文明施工管理规定（天津市人民政府2023年第100号令）1.2 编制原则通过对设计资料、图纸进行仔细阅读和分析，在现场初步调查的基础上，保证工程质量符合设计规定，且达成国家施工验收规范合格标准。以创信誉、保安全、保工期、保优质、守协议为指导思想，依据相关设计施工规范，充足发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备配套能力，遵循下列原则编制：（1）质量保证原则执行IS09001标准，进行质量管理。建立完整的质量管理体系和控制程序，明确工程质量方针、目的，结合工
5、程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程中严格进行质量与控制，保证工程质量符合设计规定，且达成国家施工验收规范合格标准。（2）工期保障原则根据业主对本工程的工期规定，科学组织施工，合理配置资源，使各分部工程施工衔接有序，使本项目的资源运用充足，以保证总体施工计划和各阶段施工计划的实现，从而保证总工期。（3）技术可靠性原则根据本工程情况以及特点，吸取类似工程设计、施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，保证安全、优质、快速的建成。施工组织设计以科学为依据，采用监控系统和信息反馈系统作为指导施工的依据。施工时对各项重难点与设计、
6、监理、建设单位联合进行超前研究。（4）经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则选择施工方案，并合理配备资源，施工过程实行动态管理，从而使工程施工达成既经济又优质的目的。（5）环境保护原则充足调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。施工中实行文明施工，减少空气、振动、噪音、扬尘污染。杜绝随意排放污水、随意丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运送，注重“景观感”。施工过程实行ISO14000环境管理系列标准，建立环境管理体系和控制程序，进行环境管理。建设“绿色工地”，实行“环保施工”。1.3 合用范围快速路系统二期项目-外环线东北部调线工程：K24+312.867K27
7、+310.730范围内特殊路基解决，重要用于桥头解决、桥头过渡段、涵洞基底解决、挡墙基底解决。2 工程概况2.1 简述本标段起讫桩号为：K24+312.867K27+310.703，长2.998km。特殊路基包含桥头解决、桥头过渡段、挡墙基底解决、涵洞基底解决，解决形式采用高压旋喷桩和水泥搅拌桩进行地基加固。高压旋喷桩、水泥搅拌桩为特殊路基加固解决的一种方法。该标段内高压旋喷桩总长61179m；水泥搅拌桩8041m。其中M匝道特殊路基解决采用水泥搅拌桩，N匝道NK0+430NK0+465.931段特殊路基解决采用水泥搅拌桩；其余主线及匝道特殊路基解决形式采用高压旋喷桩。1）桥头软基解决桥头桩位
8、布置形式为正三角形，桩径0.6m。桥台前与台背桩型、间距一致，但土桩布置3排。主线桥头解决：高压旋喷桩，布桩形式采用正三角形，桩径0.6m，A区桩长16m，间距2m；B区桩长14m，间距1.73m，共计525根。A匝道桥头解决：高压旋喷桩，布桩形式采用正三角形，桩径0.6m，A区桩长16m，间距2m；B区桩长14m，间距1.73m，共计603根。C匝道桥头解决：高压旋喷桩，布桩形式采用正三角形，桩径0.6m，A区桩长14/12m，间距2m；B区桩长12m，间距1.73m，共计488根。M匝道桥头解决：水泥搅拌桩，布桩形式采用正三角形，桩径0.6m，A区桩长12m，间距1.5m；共计133根。N
9、1匝道桥头解决：高压旋喷桩/水泥搅拌桩，布桩形式采用正三角形，桩径0.6m，A区桩长14/12m，间距1.5m；B区桩长12m，间距1.3m，共计406/83根。桩位分布及布置见下图：2）涵洞基底解决涵洞基底高压旋喷桩布置形式为正方形，间距为1.5m。K25+831涵洞：高压旋喷桩784根（8排98列），桩长10m，桩径0.6m，；K26+028涵洞：高压旋喷桩819根（9排91列），桩长10m，桩径0.6m，；AK0+977涵洞：高压旋喷桩48根（4排12列），桩长8m，桩径0.6m，；CK0+188涵洞：高压旋喷桩72根（4排18列），桩长8m，桩径0.6m，；FK0+218涵洞：高压旋喷
10、桩198根（9排22列），桩长10m，桩径0.6m，；K0+317涵洞：高压旋喷桩168根（8排21列），桩长10m，桩径0.6m，；K0+461涵洞：高压旋喷桩234根（9排26列），桩长10m，桩径0.6m，；桩位布置见下图：3）挡墙基底解决主线：高压旋喷桩，布置形式为正方形，桩长10m，桩径0.6m，间距1.5m，共计216根。A匝道：高压旋喷桩，布置形式为正方形，桩长10m，桩径0.6m，间距1.5m，共计70根。C匝道：高压旋喷桩，布置形式为正方形，桩长8m，桩径0.6m，间距1.5m，共计272根。M匝道：水泥搅拌桩，布置形式为正方形，桩长10m，桩径0.6m，间距1.2m，共计1
11、36根。N1匝道：高压旋喷桩，布置形式为正方形，桩长10m，桩径0.6m，间距1.5m，共计310根。2.2 地质情况根据勘察资料和天津市地基土层序划分技术规程（J11414-2023），在埋深约50.00m深度范围内，本场地缺失全新统下组沼泽相沉积层（Q41h）（地层编号）、上更新统第四组滨海潮汐带沉积层（Q3dmc）（地层编号）。该场地埋深50.00深度范围内，地基土按成因年代可分为以下9层，按力学性质可进一步划分12个亚层，现自上而下分述之：1）人工填土层该层从上而下可分为2个亚层。第一亚层，杂填土（地层编号1）：呈杂色，松散状态，由废土、砖渣、石子组成。第二亚层，素填土（地层编号2）呈
12、褐色，软塑状态，粉质粘土、粘土质，含砖渣、石子。2）全新统坑、沟底新近淤积层仅在ZK11号孔附近分布。重要由淤泥（地层编号）组成，呈黑色，流塑状态，无层理，具有机质、腐植物。局部夹淤泥质粉质粘土，淤泥质粘土透镜体。3）全新统新近沉积层重要由粉土（地层编号1组成），呈褐黄色，稍密-中密状态，无层理，含铁质。其中在ZK11号孔附近缺失该层。4）全新统上组陆相冲积层重要由粘土、粉质粘土（地层编号）组成，呈灰黄-黄灰色，软塑-可塑状态，无层理，含铁质，属高压缩性土。局部夹粉质粘土或淤泥质土透镜体。5）全新统湖沼相沉积层重要由粘土、粉质粘土（地层编号）组成，呈青灰-褐灰色，软塑状态，无层理，含腐植物、有
13、机质。局部夹粘土或淤泥质土透镜体。其中在ZK11号孔附近缺失该层。6）全新统中组海相沉积层重要由粉质粘土（地层编号2）组成，呈灰色，软塑状态为主，有层理，含贝壳，属高压缩性土。局部夹粘土或淤泥质土透镜体。7）全新统下组陆相冲积层重要由粘土、粉质粘土（地层编号）组成，呈灰黄-褐黄色，可塑状态，无层理，含铁质。8）上更新统第五组陆相冲积层该层从上而下可分为2个亚层第一亚层，粘土、粉质粘土（地层编号1）：呈褐黄色，可塑状态，无层理，含铁质。仅在ZK11号孔附近分布。第二亚层，粉土、粉砂（地层编号2）：呈褐黄色，密实状态，无层理，含铁质。其中在ZK11号孔附近缺失该层。9）上更新统第三组陆相冲积层该层
14、从上而下可分为2个亚层第一亚层，粘土、粉质粘土（地层编号1）：呈褐黄色，可塑状态，无层理，含铁质。仅在ZK11号孔附近分布。第二亚层，粉土、粉砂（地层编号2）：呈褐黄色，密实状态，无层理，含铁质。据地层分布及荷载情况，工程性质较好的2层粉土、粉砂、1层粘土、粉质粘土，2层粉土、粉砂及其以下土层可作为本工程桥梁钻孔灌注桩桩端持力层。3 管理机构及资源配置3.1现场组织机构项目经理部作为本标段工程管理的核心机构。具体详见“项目组织机构框图”。项目经理部组织管理机构图快速路系统二期项目-外环线东北部调线工程第八标段项目经理部 项目经理（袁波） 项目副经理（雷雨）财务部程萍安质环保部田猛工程管理术部强德工地实验室连景程预算协议部张渊综合管理部李洁物资机械部王利民项目技术负责人（敖岩）施工一队施工二队3.2 劳动力组织劳动力配置见“劳动力配备一览表”。劳动力配备一览表序号工种人数工作内容1领工员1负责协调、指挥，随时解决各种工作问题，作业前对班组作业人员进行工
