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1、贵州省东九物流园区及铁路专用线建设项目（一期）资金申请报告项目申报单位： 贵州省东九物流有限公司 项目建设地点： 碧江经开区铜仁火车东（货）站旁联系人及电话： 杨富文 报告编制时间： 2016年11月 目 录第一章 总 论.3一.项目名称.3二.建设地址.3三.建设性质.3 四.申报单位.3 五.申报单位概况.3第二章 项目建设理由及必要性8一.项目建设的理由9二.项目建设的必要性14三.项目建设的可能性18四.项目的功能定位19第三章 项目物流作业量分析与预测23一.项目服务区域及主要物流流向分析23二.铜仁货物流量流向及比例关系26三.近远期物流作业量预测27四.项目经营收入来源与分析30
2、第四章 项目建设规模及内容30一.园区的主要功能设置及服务范围30二.项目建设规模及内容322三.项目经营发展理念344第五章 项目选址及建设条件355一.选址原则355二.选址方案与理由366三.建设条件39第六章 工程建设方案40一.园区内作业流程与计算机管理系统设计40二.铁路专线工程方案42三.建筑工程方案75四.设备配置方案79第七章 总图运输与公用辅助工程81一.总图布置81二.公用辅助工程85第八章 节能措施93一.概述93二.编制依据93三.所需能源分析94四.节能措施94第九章 环境保护95一.概述95二.执行标准96三.工程建设期间的环境保护-96四.项目建成投入使用后的环
3、境保护97五.环境绿化98六.环境监测、环境影响评价98第十章 劳动安全卫生及消防99一.编制依据99二.劳动安全卫生99三.消防100第十一章 项目组织机构与劳动定员101一.组织机构101二.劳动定员103第十二章 项目建设进度计划103一.施工条件103二.工程特点104三.建设工期104四.实施进度安排104第十三章 投资估算与融资方案105一.投资估算105二.项目融资方案109三.投资使用计划109第十四章 财务评价109一.财务评价基础数据选取109二.经营收入估算111三.成本费用估算112四.财务盈利能力分析113五.项目偿债能力分析113六.不确定性分析114七.财务分析结
4、论115第十五章 社会效益分析115第十六章 结论与建议118一.结论118二.建议119 第十七章 资金申请理由.119第十八章 附件 附表.120一.附件二.附表第一章 总 论 一.项目名称:贵州省东九物流园区及铁路专用线建设项目二.建设地址：铜仁市碧江经济开发区铜仁火车东（货）站旁 三.建设性质：新建物流项目四.申报单位：贵州省东九物流有限公司法定代表人：杨富文五.申报单位概况: （一）企业基本情况：贵州省东九物流有限公司成立于2005年11月，是一家拥有独立法人资格的民营企业，系中国物流与采购联合会常务理事单位、中国物流与采购联合会物流园区专业委员会会员单位、民革贵州省委企业家联谊会常
5、务副会长单位、贵州省物流行业协会副会长单位、“中国西部物流百强企业”、民革贵州省委重点对口帮扶单位，是集铁路专线运输、公路运输、仓储服务、综合服务、增值加工、国际国内货运代理、四位一体（汽车配件总汇、汽车综合性能检测与修理、大型停车场、加油站）等于一体的综合性物流企业。公司位于贵州碧江经济开发区（省级）内，与杭瑞高速公路和大兴-凤凰机场有城市主干道连接，相距约13公里。拟建东九铁路专用线横穿园区，已经建成投产的农夫山泉、百丽鞋厂、威顿化工、金丰锰业、中国石化、西南硅业、武陵冶化、中核笑哈哈商贸物流城等多家大型企业环绕园区四周，是铜仁市开展物流业的重要窗口，具有铁路、公路等多式联运和城市配送的良
6、好优势。且本公司系铜仁市目前唯一一家铁路专用线经营单位，具有得天独厚的优势，保证了货物输入输出的快捷方便。（二）项目基本情况1.建设地点：铜仁市碧江经济开发区铜仁火车东（货）站旁。2.物流园区类型及建设目标：本项目是一个集综合仓储、货物集散、汽车甩挂、综合服务、增值加工、公铁联运、公路客运服务、物流机械、中储粮及农产品物流中心、海关、大型停车场于一体的综合服务型物流项目。通过四年的努力，形成仓储服务硬件设施为三星级、服务面跨省区的AAA级的区域性龙头物流企业。3.建设规模与主要建设内容 （1）建设规模A.设计理货能力1000万吨/年。近期：400万吨，中期600万吨，远期1000万吨。B.建设
7、用地面积：项目占地2760亩，其中：新建铁路专用线，占地1460亩；配套建设综合仓储、货物集散、汽车甩挂、综合服务、增值加工、公铁联运、公路客运服务、物流机械、中储粮及农产品、海关、大型停车场等11个物流功能区，占地1300亩。C.总建筑面积：698000平方米。 （2）主要建设内容：本项目建设内容为：物资配送中心、增值加工中心、客运站场及加油站、仓储设施（含冷链仓库）、货物堆场、汽车修理、停车场及服务设施、园区办公及管理设施、园区综合服务设施以及给排水、供电、通讯等公用辅助工程；道路、绿化、环境保护工程等其它工程。 4.主要建设条件（1）符合规划要求。项目建设符合铜仁市城市总体规划和铜仁市碧
8、江经开区总体规划。（2）区位优势突出。项目建设地碧江区是铜仁市政府所在地，全市政治、经济、文化和信息中心，贵州省的东大门，历史上是黔、湘、川、鄂四省边区主要的物资集散地。（3）交通运输便利。铜仁市陆路交通四通八达，全市有等级公路10100千米（其中：国道224千米、省道927千米、县道1481千米、乡道1867千米、村道5601千米），有历史上的乌江和锦江黄金水道，同时随着铜仁3C级支线机场复航和渝怀铁路、铜仁至大龙高速、杭州至瑞丽高速（铜仁段）的建成开通，铜仁在黔、湘、渝、鄂四省（市）边区的立体交通优势日益突出。（4）物流业空前发展。东太集团、南长城企业集团相继建成了容量1500吨的气调库和
9、农特产品物流中心，以及现代商贸物流园区、博宇商贸物流园、笑哈哈商贸物流城等专业物流园相继开工并陆续建成；同时，铜仁市内涌现出了100余家小型物流配送企业，申通、中通、圆通、宅急送等运输、仓储、配送服务应运而生，为综合型物流园区建设奠定了基础。5.项目投入总资金及效益情况：项目投入总资金为301583万元，其中工程建设投资253835万元，设备投资22101万元，建设期利息24057万元，铺底流动资金1590万元。项目建成营运后，经初步估算，年均经营收入97100.7万元，年均利润总额60863.04万元（所税前），项目财务内部收益率13.33%，财务净现值（IC=12%）23453.54万元，
10、投资利润率20.18%，投资利税率22.05%，贷款偿还期(含建设期)14.71年，静态投资回收期9.84年。6.主要技术经济指标 项目主要技术经济指标表序号项目指标单位指标值或内容备注1项目名称东九物流园区及铁路专用线建设2建设规模2.1设计理货能力万吨/年1000近期400，中期7002.2建设用地面积亩27603主要建设内容3.1场平工程万m约1843.2物资配送中心m720003.3增值加工中心m1200003.4客运站场及加油站m312003.5仓储设施（含冷链仓库）m1176003.6货物堆场m1600003.7汽车修理、停车场及服务设施m880003.8园区办公及管理设施m340003.9园区综合服务设施m752003.10环境保护工程套 13.11围墙m63503.12室内给、排水工程5780003.13室内电气工程（含弱电）5780003.14绿化工程m625003.15园内道路及硬化m130003.16室外给排水工程套13.17室外供电工程套13.18铁路专用线及站场设施铺轨公里8.944项目总投资万元3015834.1工程建设投资万元2538354.2设备购置及安装投资万元221014.3建设期利息万元240574.4
