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1、铁路护路宣传 铁路护路宣传工作存在的问题与对策.docx铁路护路宣传工作存在的问题与对策 工作心得：铁路护路宣传工作存在的问题与对策 铁路是我国重要的交通运输大动脉。随着铁路建立和火车机车的快速开展，我国铁路路网四通八达遍布全国，到2022年底我国铁路总里程12.7万公里，居世界第二，其中高铁里程2.5万公里，居世界第一，火车机车从普铁、动车，到高铁，运行速度空前提升，铁路运输平安事关国家经济平安、人民群众人身财产平安和社会大局的和谐稳定，重要性不言而喻，紧迫性随之提升。铁路护路宣传是铁路运输平安的根底性工程，如何更好地适应铁路建立的新形势新要求推进铁路护路宣传尤为重要。基于此，笔者结合当前基
2、层铁路护路联防宣传现状，就存在的问题和解决的对策谈点个人看法。 一、目前基层铁路护路宣传的现状及存在的主要问题 (一)主体机构缺失，宣传机制不畅。当前我国铁路护路联防是各级综治委下设的专项组，而且是唯一一个由各级综治委下设的综治办牵头责任和主体责任“一肩挑”的专项组，其他综治委下设的专项组均有一个实体部门详细承担主体责任，综治办只作为综治委下设的日常办事机构承担牵头责任。一般来说，基层综治办作为一个牵头协调部门，涉及牵头协调的事项多，任务重，但人员少，基层铁路护路专项组工作没有专人负责，负责此项工作的人员大多“身兼多职”，容易造成护路宣传主体责任虚化，护路联防专项组成员单位也一般没有建立铁路交
3、通平安宣传机构，也没有配置相应人员，常态化运行机制不畅，长效化宣传纸上谈兵成为无根之基。许多相关部门甚至领导干部认为铁路平安宣传教育是护路部门的责任，与自身关系不大，事不关己，高高挂起，不积极、不主动或被动应付，长此以往，逐渐形成了铁路交通平安宣传教育工作根本上是护路部门一家唱独角戏，跳“独舞”，形成了自行组织、自行教育、自行管理的不利场面。 (二)专业队伍缺失，宣传力量薄弱。基层综治部门作为牵头部门，人员少事项多难以专项，基层临时聘用的护路专、兼职队员大多是从铁路沿线群众中选任的，他们待遇低，一般文化素质也不高，主要负责就近巡逻，难以胜任护路宣传工作，更不用说因情施策的开展特色性的爱路护路平
4、安教育活动，宣传效果大打折扣。 (三)宣传方式单一，宣传效果不佳。当前在开展爱路护路宣传工作中，根本上是每年4月护路宣传月活动组织一次大型的宣传启动仪式，常态化宣传不够，而且见到最多的形式不外乎是发宣传资料、挂宣传标语、摆宣传图板等传统形式。这些宣传方法已沿用了十几年，在当前信息化、智能化、多媒化高度兴隆的互联网时代，没有丝毫新意，不但内部做起来没什么动力，对广阔受教育群体也缺乏吸引力，而且宣传覆盖面也不广。 二、改进和加强铁路护路宣传的建议与对策 (一)重构护路宣传新机制。第一，加强基层综治办铁路护路工作力量。落实基层综治部门铁路护路实体化要求，明确基层综治机构中独立设立护路办，明确专人负责
5、，增强基层综治部门护路联防宣传的牵头协调职能，强化基层铁路护路宣传的组织、筹划和指导、协调、监视工作。第二，赋予基层铁路派出所承担护路宣传的主体责任。在基层铁路派出所设立专门护路宣传机构，培养专业宣传骨干，使其能直接深化社会组织、筹划宣传活动，并有权指导、协调、监视相关部门有针对性地开展宣传工作。第三，以共建共治为导向健全护路宣传教大格局。铁路护路联防是社会治安综合治理重要组成部分，工作面广，涉及部门多，要用好护路联防工作综合治理的优势，紧紧围绕创立“平安铁路”的目的，主动创新工作理念，努力在做好护路“联”字文章上下功夫，通过落实路地联责、机制联动、隐患联治等防控措施，大力构建护路联防大格局，
6、凝聚路地、专群、上下等多方联动的工作合力，全面提升护路联防工作效果，确保铁路运输平安和铁路沿线群众生命财产平安。 (二)突出学校护路宣传主阵地。未成年人和学生是铁路护路宣传工作的主阵地，要施行爱路护路宣传可持续开展战略，必须加强中小学生铁路平安教育工作，真正做到“平安铁路从孩子抓起”。首先，教育部门应将铁路平安常识作为一门必修课程列入义务教育的教学方案，同时在校园内开展见效快、有特色的护路教育活动;其次，建立警校结对宣传机制。爱路护路教育是一项长期性的工作，学生交通平安素质的进步，不是一蹴而就的，开展警校结对宣传，每学期开学时由铁路派出所民警定期到学校举办爱路护路常识及警示教育讲座，使全校师生
7、对铁路法律法规得到进一步加深。再次，学校要健全护路宣传工作机制。学校和教师要有强烈的忧患意识,认真抓好各项平安措施的落实,学校要建立健全学生“路队制”、“学生放学教师护导制”、“值日领导带班制”等制度，实行“日讲周评月结”，每天催促检查，要坚持进展讲评，开展参与性强的爱路护路教育活动,将爱路护路宣传常态化，增强学生守法意识,进步他们的自我防范才能。 (三)创新护路宣传新手段。第一，创新宣传形式。在保存传统宣传方式的根底上，应该注重宣传形式的灵敏，在护路宣传上，总是生搬硬套，宣传形式死，不灵敏。长此下去，宣传的“生命力”将大打折扣。为此，应该在现有宣传方式的根底上进一步深化细化，推陈出新。诸如：
8、观看各种平安教育录像带，制作铁路交通平安电视公益广告，标语征集比赛，知识竞赛等形式，特别是我们要主动适应当前信息化、智能化的高速开展，积极运用“互联网+”思维，坚持网上与网下统筹推进，大力开展微信护路宣传，通过建立微信护路群平台、制作护路微信美篇等新媒介、新形式，扩大护路宣传朋友圈，提升护路宣传“蝴蝶效应”。这些形式多样、面目一新的护路宣传活动的开展，不仅能进步人们学习的兴趣，而且让广阔群众从思想上产生了共鸣，从而养成自觉遵守铁路法规的好习惯，起到了事半功倍的作用。第二，创新宣传角度。首先，在完善对外宣传的根底上加强对内宣传。爱路护路宣传是一门涉及知识面较广的工作，其理论经历的不断总结和创新是
9、有必要的。因此，在搞好群众宣传的同时，要不断加强宣传主体内部之间理论的学习和经历的交流，创立内部宣传的平台;其次，加强专职护路队员与护路网格长结对徒步巡线、宣传活动。每名专职护路队员与两名护路网格长结对共同巡线，详细理解每个区段内根本情况及线路上各种矛盾隐患，并对人口密集、车辆繁多、养殖户众多、治安复杂的路段大力开展爱路护路宣传，在巡查中宣传，在宣传中巡逻。第三，创新宣传层面。开展“护路宣传进家庭”活动，在宣传中要融入更多的家庭和社会责任，要让他们懂得维护铁路平安不仅仅是一个人的事情，而是整个社会的事情。让每个人都知道，一个人不仅仅为个人活着，更是为亲人、别人活着，要用更多地用亲情去感化他们，用家庭和社会责任感去约束他们。 总之，铁路护路宣传工作是一项惠及全民的根底性工程，抓好新时代铁路护路宣传工作意义重大。因此，要充分结合当前宣传工作实际，找缺乏，找差距，总结好的经历做法，推陈出新，不折不扣的抓好落实，让铁路护路宣传更加贴近生活，贴近实际，深化人心。 第 页 共 页
