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1、【汽车技师帮】汽车维修技术资料提供上海群众NMS底盘培训一、前桥【前悬挂】1.前桥无负载重量位置底盘中所有的橡胶金属支承的固定螺栓必须在无负载重量位置上拧紧。2、前副车架前副车架采用整体式钢制冲压件，用6个螺栓固定在车身上。3、副车架定位专用工具风窗清洗系统和清洗装置的洗涤液储液罐均注满。在进行车轮定位过程中，确保活动底座和转盘不触及到极限位置。【车轮定位测试过程】开始偏差补偿一上下晃动车身开始偏差补偿一上下晃动车身安装制动踏板检查前桥车轮外倾角假设不正确那么调整方向盘打直并固定测量车辆高度检查后桥车轮外倾角假设不正确那么调整检查后桥车轮外倾角假设不正确那么调整检查后桥前束,假设不正确那么调整
2、检查前桥主销后倾角，假设不正确那么检查车身.车桥部件结束结束检查前桥车轮前束假设不正确那么调整【调整后轮】1:调整后轮外倾角的偏心螺栓4:调整后轮前束的偏心螺栓【专用工具】环形扳手-T10179-【调整后轮外倾角】 使用环形扳手-T10179-,扭力扳手-VAS 1332-,拧紧螺母到维修手册规定的力矩 假设不使用环形扳手-T10179-,六角螺母拧紧到维修手册规定的力矩力矩。提示： 每次拆卸后都要更换该螺栓始终在无负载重量位置拧紧螺栓【调整后轮前束】 松开固定下部横摆臂的螺母1 ,调整偏心螺栓-2六角螺母拧紧到维修手册规定的力矩【调整前轮外倾角】横向移动前副车架调整前轮的车轮外倾角【调整前轮
3、前束】在横拉杆上调整前轮前束【车轮定位参数】前轮前束（双轮、可调）16 10车轮外倾角（可调）-ZT 30 左右轮外倾角最大允许差30主销后倾角7。34，30 主销内倾角14。17 1。20 后轮前束（双轮、可调）10 10，车轮外倾角（可调）-1。20 30 左右轮外倾角最大允许差30 四、转向系统【转向柱的处理和运输】 用双手搬运转向柱握住转向柱上端的壳体和万向节的顶部区域以下处理方式会导致转向柱的下部轴承万向节壳体损坏:1、搬运转向柱时用一只手握住万向节轴。2、万向节弯曲超过90。【转向柱检查】 目测 检查转向柱部件是否出现损坏。 检查功能 检查转向术是否转动自如。 检查转向是否可进行纵
4、向调节和高度调节。【第三代电动机械助力转向EPS基本设定】删除转向系统的故障代码。车辆轮胎和方向盘都停直，方向盘左、右各转动45度左右然后回正。 进入平安登入（15.02 ）中输入40168基础设定，通道60 ,按激活。【第三代EPS的转向角度传感器G85初始化】进入44 ,读取数据块7 车辆直线往前开动几米途中方向盘左右打45度或者不用开车方向盘左右打400度。注意1 :第三代EPS不需要进行终端位置学习注意2 :电动机械转向的基本设定和转向角度传感器G85初始化设定应在引导性功能中做,这样的操作比拟正规，以后不再讲解进入自诊断做基础设定。五、制动系统【前轮制动】24N CD-03 392-
5、制动摩擦片标准厚度：14mm不包括底板摩擦片磨损极限：2mm不包括底板可选装带有磨损报警的制动摩擦片，当磨损到达约4mm时，组合仪表中的指示灯亮起（前轮I3 -制动盘 厚度：25mm磨损极限：22mm【后轮制动器】3NO0-1O9O32-制动摩擦片标准厚度：11mm不包括底板摩擦片磨损极限：2mm不包括底板3 -制动盘 厚度：12mm磨损极限：10 mmHBA液压制动辅助功能】NMS车制动系统采用MK60EC1系统它包括很多功能如：ESRABS,ASR,EDS,MSR,DSR,HBA , HBV（仅 L4T）等功能。液压制动辅助系统HBA旨在对驾驶员进行辅助。从制动踏板被踩下的速度和压力（由制
6、动定位前轮副车架定位工具-T10096-W00-1128提示：更换摆臂的橡胶金属轴承、稳定杆、副梁；以及拆装下摆臂、稳定杆、副车架。用定 位工具-10096-那么不必再做四轮定位为了定位副车架，可在以下箭头所指的位置依次拧入定位工具-T10096-。最大拧紧为20Nm ;否那么会损坏定位工具。4、下摆臂下摆臂与副车架固定的方式和朗逸类似，前部螺栓沿着车辆纵向方向安装（见下左图），后压力传感器G201识别），HBA识别出发生紧急情况，从而增加制动压力，直至ABS调节 介入以防止车轮锁死。因此可实现最大制动效能，制动距离会显著减少。它能在紧急制动时，对驾驶员进行制动力的辅助。从制动踏板被踩下的速度
7、和压力（由制动压力传感器G201识别），HBA识别出发生紧急情况，从而增加制动压力，直至ABS介入。可实现最大制动效能。红色线代表在制动轮活塞中的压力蓝色线代表在制动总泵上的压力【DSR驾驶员转向操纵辅助功能】 也可称为抗侧滑转向支持功能。由路面引起两侧抓地力的不同而导致制动时的横向力和横摆角速度，加上驾驶员缺乏经验，车辆会失控偏转向抓地力大的一侧。带有抗侧滑转向支持的 车辆，通过动力转向系统向驾驶员提供相应的反向转向力。使行车路线偏离较小，提高车辆 稳定性。不带DSR功能带DSR功能【HBV液压制动助力器功能】当制动助力器上的真空传感器确认制动助力器的真空缺乏时，控制单元启动回流泵，开始泵
8、压，使液压系统中的制动压力独立升高到必需值。此时，车轮制动力会增加到与驾驶员制动 踏板位置相对应的制动值。驾驶员那么不会意识到制动踏板上的力有任何不同。TPI（胎压监测系统）NMS采用的RKA轮胎气压监控系统，该系统简单高效，无需安装额外的气压传感器，根 据轮胎漏气将导致滚动半径发生改变，从而4个车轮转速不同这一原理，通过监控ABS轮 速传感器数据，可识别4个车轮的压力泄露，并通过仪表板中的TPR指示灯警告驾驶员哪 个轮胎漏气，防止轮胎持续漏气而产生危险。备注：每次给轮胎充气或是更换轮胎后，TPR系统都需要重新设定，驾驶员只需在发动机 点火后按杂物箱的SET 键超过两秒钟就可，TPR警告灯会亮
9、起并在嘟的一声提示音 后熄灭，车辆累计行驶约满一小时后，RKA系统便开始对轮胎气压进行监控。【ESP的基本设定和编码】如果更换了 ：横向加速度传感器4200、纵向加速度传感器-G251、旋转率传感器-G202、刹车压力传感器-G201 （控制单元总成内）需要做上述零件的基本设定。方法：进入引导性功能做基本设定。条件：发动机不能运行，因为发动机的振动可能影响基本设定结果或者导致基本设定不能进 行；车辆必须水平，否那么可能影响基本设定结果或者导致基本设定不能进行。NMS车的ESP编码是长编码，它除了和发动机、变速箱、制动器等有关外，还和车辆的VIN代码有关，也就是说，每一部车的编码都各不相同，即使
10、它们是相同的配置。EPB （电子驻车制动系统）NMS本着人性化设计和全面主动平安的宗旨，配备EPB电子驻车制动系统。施加或释放驻车制动的过程将由电脑控制自动完成。EPB可以在任何情况响应驾驶员的手动 操作，包括车辆行车和停车熄火后。请注意释放驻车制动的两种方法，一是踩油门通过动态 起步辅助释放，一是手动开关释放。虽然施加过程由电动完成，驻车效果仍然是机械式的，即使超长时间停车直至电瓶失效,驻 车制动也不会因为电源的失去而释放。坡道长时间停车完全不用担忧。Auto Hold （自动驻车）Auto Hold功能激活状态下，车辆完全静止后车辆将自动施加刹车； 停车超过3分钟，或者驾驶员翻开车门、或是
11、解开平安带，或是发动机熄火，车辆自 动转交给EPB施加驻车制动；无论是堵车时断断续续缓行还是坡道停车，驾驶员在车辆停下后都不用长时间踩刹车 停车后可以不用理会驻车而直接锁车离开，可以说，NMS在任何情况下都不会溜车；Auto Hold功能关闭时，EPB不会自动施加驻车制动。【DAR （动态起步辅助）】起步时，驾驶员可以不用理会驻车制动是否释放，EPB单元会通过发动机扭矩、纵向加速度 传感器、油门踏板位置传感器以及离合器踏板位置传感器或当前档位（自动变速箱）获得信 息并综合判断，当驱动力大于驻车阻力时，驻车制动会自动释放，帮助车辆平稳起步。特别 是在坡道起步时，驾驶员可以彻底放心向后溜车的危险。
12、另外，DAA还具备学习功能，能学习驾驶员的操控习惯，判断释放驻车制动的最正确时机， 起步自然松松自如。Autohold/DAA可以在最高至30%的坡度上平安驻车。【驻车制动的施加释放特点】当车辆静止且驻车制动处于施加状态，如果驾驶员没有佩戴平安带，那么踩下油门后驻车制动 不会自动释放，车辆会因为强大的驻车制动力而很难前行。这是为了确认驾驶员的真正意图 是想把车子开走，防止误踏油门发生事故。正常行驶中如果突然解开平安带，EPB不会自动施加驻军制动。施加驻车制动只能采用以下 两种方式： 驾驶员拉动EPB按钮，即可施加驻军制动；通过前页所描述的Auto Hold功能,在Auto Hold功能激活状况
13、下，车辆静止超过3 分钟、翻开车门、解开平安带，驻车制动即自动施加。【紧急制动】在紧急情况下，无论车速多少，都可以通过长拉EPB开关来采取紧急制动措施。当车速小 于7km/h时，EPB只对后轮进行紧急制动；当车速大于7km/h时，EPB会对四轮采取紧 急制动。EPB在紧急制动时可以提供最高达60%的制动效能，并且制动过程中ESP和ABS 仍将发挥作用。制动效果远远领先于传统手刹，危机情况下又多了一条平安保证。【更换后轮制动摩擦片】在没有启动电控机械驻车制动的情况下，可对后轮制动摩擦片进行更换。 可用VAS 505X进入引导性功能，完全释放电控机械驻车制动，必须使止推螺母完全退回到终端后，既止推
14、螺母与后分泵活塞的空间最大，再更换后轮制动摩擦片。 制动摩擦片更换好之后，必须用VAS 505X进入引导性功能，通过电控机械驻车压紧后制动摩擦片的操作，使电控机械驻车重新回到新的正确的位置上。（基础设定）选用变速箱的型号及识别代码】发动机变速箱型号识别代码1.4T五档手动变速箱0A4LEL七档双离合器变速箱OAMMPQ1.8T六档自动变速箱09GNKM七档双离合器变速箱OAMNKW2.0T六档双离合器变速箱02 EMSX3.0L六档双离合器变速箱02 E彳寸Ah部螺栓沿着车辆纵向方向安装（见下右图X5、前悬挂检查检直主销球头一检查轴向间隙:将摆臂 按箭头方向-用力向下拉并重新向上推。6、悬挂支柱安装检查主销球头一检查径向间隙:将车轮 下部按-箭头方向用力向 内和向外按压。提示：检查中不允许有明 显的、能够看得见的“间 隙”存在。前悬挂采用麦弗逊式7、车轮轴承
