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1、生产实习日记 生产实习日记.（通用17篇） 生产实习日记. 篇1 第五天 今日到的基站系统是rbs883，原经安装调测后，基站能正常工作。运行一段时间后，交换侧测试发觉系统中b小区第十个载频没有放射功率，经到现场观看发觉其对应的b不能调谐。 首先更换b，问题照旧，证明b正常;将功率计接到trm的tx口，用lctrl1软件将trm的功率打开，发觉功率计有功率显示，证明信道盘trm正常;一般说来，假如功率监测单元或方向耦合器坏，会导致该小区全部载频出现问题，而不应是某一载频退服，因此我们可断定功率监测单元及方向耦合器没有问题。 于是我们将目光转移到连线上:与相邻载频(第八个或第十二个载频)同时对换
2、b端的pi输出头与马达连接后发觉，该载频能正常工作，而相邻载频却不能工作，从而将障碍定位在pi输出线和马达连接线上;更换从功率合成器上pi口至功率监测单元上b口间的连线后，载频正常工作，问题解决。 这些问题都因功率合成器上pi口至功率监测单元上b口间的连线损坏，功率监测单元无法接收从功率合成器中耦合出的-32db的射频信号，进而无法掌握b调谐。 生产实习日记. 篇2 今日数控上面时我们四个上去，我们刚上去的时候连20的孔是怎样钻出来的，后来经过老师的讲解才知道，要先用中心钻钻孔之后再用10的钻头钻，接着15.8钻头钻，再接着19.5的钻，之后再用20的铰刀绞出20的孔。真的是不上到上面真真的操
3、作，真的是无法下手，还好我们数控这边容波他们编了钻孔的程序，我们也很快就适应了数控加工的操作，今日装夹了工件，对了到，钻了四个导柱孔和一个浇口套孔。在数控加工过程中由于学院的刀具不全还有数控机床润滑油不足，所以在钻孔的时候要用人工冷却。今日的数控加工我们终于学会了编简洁的程序和基本的数控加工了。车床那边今日搞了三跟拉料杆，问题还是精度不够，误差有点大，以前导柱导套留的磨销余量0.5老师不给磨说是余量太大了，要磨很久。所以说明天那个浇口套的协作直经留磨销余量0.3就行。铣床那边支配家亮在那里看着，今日也把上下模座板的四边洗出来了。铣床的加工到今晚也就结束了，胡老师最终可以休息了，辛苦他了!我也代
4、表我们其次组的全体组员感谢胡老师了!这就是今日的制造实训也许状况。 总结一下今日的工作成果：收获了三根拉料杆，铣了上下模座板四边，钻了四个导套孔和一个浇口套孔。 明天的工作支配如下：明天数控那边要把型腔洗出来，车床那边要把四根拉料杆加工出来并且同时要用砂纸给四根拉料杆抛光到尺寸要求，浇口套明天也要车出来，有时间的话再绞下主流道的锥孔!磨床那边入口老师把第四组的磨好了，我们有机会的话就开头磨我们的导柱导套。 生产实习日记. 篇3 依据公司支配和自己的需要，要到车间去实习一段时间，熟识整个工厂的生产流程、管理现状等。 今日是第一天，去之前我们主管将我们叫到办公室，特殊交待了以下事项： 1.遵守厂里
5、的规章制度，把自己当作车间的一员; 2.留意自己的言行举止，保持良好的形象; 3.虚心向工人学习，与工人打成一片，真正熟识工艺流程; 4.公司将对我们进行考核(最终没执行)。 到客车厂企管办，主任接待了我们，并将我们带到了第一个车间底盘车间。同时强调留意生产安全，虚心向工人学习。 底盘车间有一个一同进来学技术的高校生在实习。他带我们看了底盘，熟悉了底盘的很多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理，使我们初步熟悉了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程: 1.购进三类底盘拆方向盘、油箱划线、
6、钻孔车架总成气管路改造 2.钢材折边铆大梁总成桥、轮胎车驾气管路改装 生产实习日记. 篇4 第六天 今日的基站使用的是rbs200系统。某个载频不能工作:交换侧测试反应为该套载频接收正常但不能有效放射;到基站观看发觉，该套载频在推服过程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效锁定，导致整套载频无法正常工作。 rbs200一般均采纳自动调谐合成器的形式。自动调成器实质是一个窄带合路器，其输入被机械地调谐到指定的频点。在每一个合路器的输入端都有一个步进马达，它受控于它所连接的rtx。两个输入被合路成一路输出，若干个合成器的输出可以被连接成一条链。在调谐期间，放射机将其合路器的输入设置
7、到可以给出前向功率的位置，而且还检验反射回的功率，假如反射功率超过允许值，那么放射机将其自身禁用并发出一个错误代码。 我们检查并更换硬件设备b、rtx及txd，结果在检查rtx时，发觉该rtx的pt端口中的针头歪掉了，导致该rtx与从txd过来的射频线不能有效接触，rtx收不到从txd反馈加来的参考信号，无法将该信号与其自身放射信号进行分析比较，进而无法掌握自动调谐合成器使其精确调谐到相应的频点上，因此该载频不能正常工作。将该rtx的pt端口中的针头拨正后，该套载频工作正常。 生产实习日记. 篇5 我看到右边院墙上的一块牌子上写着“济南高校教学实践基地”，我心里嘀咕着，这里究竟是个什么地方啊?
8、下车后才弄发觉原来是家老工厂，现在的名称是淄博宇海电子陶瓷有限公司，厂址为淄博市博山区赵庄河东街49号。 淄博宇海电子陶瓷有限公司(原淄博无线电瓷件厂)创建于1966年，是全国最早生产敏感元件与传感器的专业厂家之一，是中国铁电压电陶瓷标准化技术委员会会员单位。公司现有员工228名，各类技术人员54名，固定资产800万元，厂房面积8993.69平方米，占地面积20324平方米，用于敏感元件与传感器的专用设备150多台(套)，具备干压、轧膜、等静压成型的先进工艺手段及加工平面、外圆、内圆、球体等其他异形元件的高精度设备，并拥有完善的质量监控系统。 淄博宇海电子陶瓷有限公司是全国生产敏感元件与传感器
9、、尤其是敏感元件品种较多的企业。有水声、电声、超声、计量、通讯、探测、自动掌握、引燃引爆等用途的成熟材料配方30多个，每年为国内几十个行业、四百多个厂家及科研单位供应上千个品种的产品，为我国人造地球卫星的放射、海上第一条等浮电缆的研制、海上运载火箭的放射、第一颗人造通讯卫星的放射等重点工程配套供应了优质的产品。多次受到中共.、国务院、国防科工委的嘉奖。部分产品出口国外，企业在国际国内赢得了较高的声誉。公司坚持以人为本的治厂方针，坚守“质量第一、信誉第一”的原则，以建立现代化的企业管理制度为目标，以加快科技和科技成果转化为前提，与数家大专院校、科研单位建立了合作关系。 排好队后我们被分成两组，分
10、别有一个技术人员带领我们参观。带我们这一组参观的是一个年轻的小伙子，一问才知道，他竟然跟我们学的是同一个专业。他首先带我们来到第一个环节配料室。这个工厂主要生产压电陶瓷，原料为氧化锆、氧化钛。各用一个大盘装，一盘有50公斤左右，用天平配料，采纳人工配料方式，一次配5公斤。 其次步是混料。配完料后要进行混料。混料有三种方式：搅拌，滚动和振动。其中搅拌和滚动介质是水，假如原材料中含有溶于水的物质则只能选振动的方式。 第三步是预烧。用压力罐将料浆中的水压出，压成料饼后进行预烧，让配好的料在850950度的温度下进行反应。预烧在隧道窑(卧窑)中进行，由掌握柜掌握。预烧温度依据料不同而有变化。非BT的预
11、烧温度为850950， BT的为11001200。隧道窑中采纳了热电偶来传热。烧成温度为12501350。烧成前要进行排塑，用隧道窑 ，隧道窑内温度630度，烧结时间为2224小时。产品外形不一样，温度也不一样。而烧成采纳的设备是JLS150型立式炉，宜兴市飞达电炉电气设备厂出产的。料从进下出，热气下进上出，形成对流。窑内温度为12001350，立式炉的保温性比隧道窑好。 第四步为成型。成型分为自动成型和手动成型，外形复杂的用手动成型，大批量生产的时候用自动成型的方式，大部分都是用手动成型。成型之前的一个过程是加PVA粘合剂造粒。PVA是一种高分子，高温挥发。成型方式有三种，分别为：干压。等静
12、压，扎膜。干压和扎膜在成型前都必需加PVA ，等静压可以不加。等静压也叫静水压。压成快沉浮24个小时破裂过筛先过40|30目取之间颗粒可成型。原料成型后要对原材料进行取样检验，用标准片20*2 检验原材料是否符合标准。 第五步，加工，分为加工粗磨和加工细磨。加工细磨有四道平磨机，加工粗磨加磨砂金刚砂。参观完粗磨和细磨后，师傅又带领我们分别参观了磨外圆，内圆，斜面，平面。 第六步：上电极，涂银浆。在烧成好的陶瓷表面镀氧化银，在700800摄氏度的温度下 加热，氧化银分解。给压电陶瓷上电极，极化后用电容纸包起来，不让银氧化。烧银后极化具有压电效应， 第七步为测试，测试内容有以下几个方面：1.电容;
13、2.频率;3.介电常数;4.阻抗; 5.谐振频率;6.反谐振;7.几点阻碍使电轴趋向一个方向，给它一个电场;8.损耗(介电). 生产实习日记. 篇6 第一天 第1次实习，想早点到的，但由于其他缘由耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较简单沟通吧。 没多久负责人就来了，简洁介绍完之后我们便分了组，我的组长是张青海。他人很和气可亲，总保持有微笑。 由于第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们预备其次天带我去看看。 到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本学问。基站是
14、通信传输中的一个站点，至于详细怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置许多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发觉有问题，我们就必需立刻到站上去查明究竟出了什么问题，再通知相应的部门前去修理。 生产实习日记. 篇7 管路制作 今日我们一组有六个人。提前做好了分工，我去找弯头，有的找工具管钳测量尺等。当材料都预备好后，我们就开头攻丝切管。我负责测量需要的长度，一个负责划线，一个负责禁锢钢管。一个固定支架，一个人负责攻丝，一个负责切割。合理的分工让我们进行的特别顺当。很快就将管切割好了，然后我负责缠绕
15、密封带，其他人负责连接。最终只有我们完成了老师要求的管路结构。然后按老师的要求进行尺寸的测量、水压密封试验，测试完成又将管路拆除。完成了今日的任务。 生产实习日记. 篇8 上午是理论课，化工设备介绍 (1)汽化器 结构：汽化器主要由下列组件构成：锥形封头，栅板，填料，支座，安排器，撑持圈，法兰连接组件、分布器，防爆口等零件构成。 工作原理：操作中将原料均四甲苯加入均四化料槽中，打开蒸汽进气阀及疏水器阀门，蒸汽加热溶化均四甲苯，经均四液下泵，加入均四计量罐中。均四计量罐需通少量蒸汽保温至1005。液态均四甲苯经均四过滤器过滤后由均四剂量泵定量地送入汽化混合器内。 作用：将液态的均四甲苯和空气混合气化，变成液态混合状的气体，混合均充匀后的气体有利于氧化反应。 (2)氧化反应器 结构：主要由下列零部件构成：由平板封头，管箱，法兰，连接螺栓，拉杆，定距管，密封垫，支座，波形膨胀节，换热管等构成。 工作原理：在汽化混合器中，均四甲苯与热空气均匀混合汽化后，由氧化反应器的上部进入。氧化反应器为列管
