《停车场道闸系统车牌识别系统考试题a》由会员分享，可在线阅读，更多相关《停车场道闸系统车牌识别系统考试题a（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、北京某办公中心要使用车牌识别系统，客户现场分为地面和地下两个停车场该办公中心包括：超市、公司、住户、餐厅。客户提出以下需求：1地面的固定车只能停在地面，地库的固定车只能停在地库，如果地面的固定车停在地库，那么该车辆是要收费的，同理地库的固定车辆停在地面也是需要收费的。临时车辆不受限制请问该功能能否实现？简述处理办法。可以实现此功能：对网络要求严格，考虑地库出入与地面出入口分开非嵌套， 软件功能选择“设置通道通行权限” “固定车也像临时车一样收费”，1、功能选择“全字匹配且收费金额 为0则自动开闸”，设置入口开闸模式“摄像机控制（有车牌开闸）”出口开闸模式“人工控 制”；2、设置固定车类型分地面
2、、地下固定用户；3、设置地面、地下两个停车场；4、车辆 管理中录入车牌信息，并设置相应通行权限；5、在收费方案中，设置临时车收费方案，对 每个停车场的每种固定车类型设置收费方案，按临时车收费或收费为0。2、 某公司员工车辆为 20辆，公司与物业协调的结果是按年租10个车位，每天前十个车辆 不需要缴费，剩下的10辆车是需要按照该物业定制的收费方案收费。如何处理？请问该功能能否实现？简述处理办法。可以实现此功能：对网络要求严格，该公司协调的 10个年租车位应在同一个车场，并且20 辆员工车牌同属一种固定车类型。软件功能选择“设置车辆分组”；在车辆管理中录入车牌， 点击“设置车辆分组”，增加分组，并
3、设置车位数10,将20个车牌选择到该分组中。3、车牌识别系统照片较多储存空间不足时候系统如何处理？是否需要人工定期删除照片？请问该功能能否实现？简述处理办法。软件设置在剩余磁盘空间小于10GB时强制清理最早的图片。默认设置图片保存 90天，每 次自动清理超过保存期5天的图片，不需要人工删除图片。4、业主（住户）需要使用卡系统加车牌识别系统。如何处理？请问该功能能否实现？简述处理办法。可以实现此功能：对网络要求严格，可以选用 BU-900M-K型读卡器，软件功能选择“用卡，使用票箱、桌面发卡器、手持收费机等用卡设备”和“摄像机与读卡联动”。更改1中的入口开闸模式为“联网由计算机控制开闸（断网固定
4、车自动开闸）”，更改1中的每个停车场中的某固定车类型收费0元为有费用，如10元/车次。绑定读卡设备到出入口，注册卡并绑定车牌。5、针对超市购物和餐厅消费的车辆要进行有针对性的优惠。如何处理？请问该功能能否实现？简述处理办法。并说明现有系统的优惠策略。可以实现此功能：可以选择按金额或时间进行优惠，软件功能选择“收费优惠策略（按金额 或时间优惠）”。在出口岗亭端，车辆出场时凭借消费小票，岗亭收费人员按设置金额或时间 进行停车优惠处理。现有系统支持：按时间优惠、按金额优惠、磁卡作为优惠介质（优惠时长、金额、折扣）。6、现场网络较为复杂，安装服务中心的PC机与设备不在同一个网段之内。如何处理？请问该情
5、况如何处理，能否实现？简述处理办法可以实现服务中心与设备跨网段，BU-900M-K远距离读卡器、车牌识别摄像机支持跨网段， 车牌识别主机与从机必须在同一网段下，变频道闸暂不支持跨网段访问。BU-900M-K 读卡器需要定制跨网段程序，将读卡器第 4位拨码拨到“ DHCP OFF”上，使用M-K门禁版设置工具进行如下两项设置：设置读卡器本身的IP,子网掩码和网关；设置读卡器需要连接的服务器的IP和端口；完成以上读卡器自身和需要连接的服务器的网络设 置后，将读卡器第4位拨码拨到“ DHCP ON ”上，断电重启读卡器。车牌识别摄像机，使用工厂软件-设备参数管理，选择固定IP，设置好摄像机的IP，子
6、网掩 码和网关；设置摄像机需要连接到的服务器地址，图片、记录ServerIP，断电重启摄像机。7、物业公司会有总公司来视察的车辆，视察之前会通知，此类车辆如何处理？请问该功能能否实现？简述如何处理可以在软件功能中选择“显示预约车辆”实现此功能：增加预约的车辆信息并设置起止时间， 软件自动将此类车牌号下载到摄像机，当此车通过时根据有效期内自动开闸。8、针对现场无牌车辆是如何处理的？请问该功能能否实现？简述如何处理。可以通过如下方式处理：1、软件功能设置最低收费标准，使无牌车直接按最低收费标准计 次收费；2、用卡计费，软件功能选择“桌发收费” 3、可以选择打印扫描小票方式，软件功 能选择“无牌车打
7、印小票作为入场凭证”，入口放置小票打印机，无牌车入场使用小票作为 凭证，出口放置扫描枪，无牌车出场扫描小票按时间计费；4、用手持机或票箱设备刷卡计费；5、人工发小纸条计时计费。9、现场有一个出入口，道闸是需要对开的？请问该功能能否实现？简述如何处理以及应该注意的事项。确认路宽小于3.5米，路深大于10米，保证来车方向面对摄像机，可以采用单识别，A为入口车牌识别道闸，B为出口车牌识别道闸。为了避免线圈之间的串扰，所以将出口道闸B的落杆地感线圈接到入口车牌识别道闸 A的“出口地感触发”上，然后将 A的出口地感输 出接至U B 的红外防砸端子上，开启 B道闸的红外对射防砸功能、红外对射自动落杆功能。
8、 触发线圈距离摄像机4.5m，进口距离触发线圈0.8m处放置一条减速带，出口放置两条减速 带，两条减速带间距 1.6m10、下图为现场某一个出口,上图为两个方向都有出车，且都是临时车需要收费， 收费岗亭只有一个， 在不改变原图的情况下自行设计设备安装位置、通行方式。确认车辆常用出场车道，在路宽路深满足的情况下，在按照车牌识别现场尺寸标准安装摄像 机，保证来车方向抓拍到完整清晰的可识别图片； 在一个收费岗亭程序绑定一个出口通道的 情况下，根据软件设置，选择“补拍摄像机”，设置限定时间0秒，使用一台高清网络补拍 摄像机作为从机，当侧面车道出场车辆行驶至收费人员所站立的位置时， 由岗亭操作人员手 控重拍照片进行车牌的补拍，使用辅助车牌补拍摄像机进行人为控制抓拍车牌，避免由于“跟 车”导致的车牌识别问题。此环境下必须有人指挥干预。
