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1、深圳地铁一号线（罗宝线）前海车辆段综合工程16标临时道路改造施工方案编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 中铁二局股份有限公司二00九年二月1 工程概况1.1 工程概述深圳地铁1号线前海车辆段位于深圳市西部前海填海片区，平南铁路深圳西站的西侧，规划的振海路东侧，北端为桃园路北700m处，南端为规划的滨海大道。规划的学府路，桃园路及七号路的延长段以高架立交桥形式跨过。地形略有起伏、地貌简单。地向大部分为虾塘，部分已被块石填平。车辆段总占地面积为34.78公顷，用地范围系填海造地地质条件不好基底做软基处理。另外在车辆段上部为物业开发平台。 目前在靠近深圳西站外侧，距铁栅栏约1m，有一条宽约8.
2、0m供出入施工场地的水泥临时道路，南接石材厂水泥硬化道路，北端接深圳市政道路。该临时道路主要功能是为了满足前海车辆段各标段施工的各种交通工具的行使，同时是填海工程重型运土车的必须通道。1.2 临时道路改造的原因首先由于该条临时道路是进入车辆段施工的唯一道路，同时因重型运土车的长期碾压，使得道路的水泥面层已经严重破坏，出现大面积的水泥混凝土破碎，路基下沉，对过往的各种车辆，特别是车辆段的施工指挥车及各种材料运输车的行驶造成严重影响。其次，由于本条临时道路过往的运土车，几乎是满载，甚至超载，而且个别车辆在运输的过程中未进行封闭，现因路面严重损坏，崎岖不平，对进入车辆段施工现场的人员、车辆的安全造成
3、了严重的威胁。再次，由于道路路面的损坏，沉积于道路上的灰尘不易水清洗，随车辆（特别是重型车辆）的经过，尘土飞扬，对车辆段施工环境、深圳西站的客运环境造成了严重的污染。1.3 临时道路损坏程度 接到业主、监理的关于改造临时道路的通知后，我司对临时道路的全程进行了认真的踏勘，发现该临时道路损坏程度基本达到了报废状态。以下为我司拍摄于现场的图片。1.4 临时道路改造范围本临时道路改造工程的范围为：以从南往北第一座施工便桥为起点，向南约500m，接石材厂新建的水泥路面，向北1650m，全程约2.15km。见前海车辆段综合工程16标段工程施工临时道路改造平面图。2 临时道路改造的特点与难点2.1 临时道
4、路改造的特点1 工程量小经我司进行现场测量，本临时道路改造的工程量小，水泥混凝土路面、碎石及水泥稳定碎石各17200m2，场地平整26230 m2，挖土方6020 m3，砖砌排水沟5160 m2。2 安全隐患多由于本临时道路的是进出车辆段的唯一道路而且重型运输车辆较频繁，所以在进行改造时不得进行封闭施工，必须是分幅、分段施工，这将得造成运输车辆通行与道路改造在同一作业面内相互交错，而且运输车辆时有未封闭车箱的现象，所以在施工过程中安全隐患较多。比如：行驶的运土车辆坠物伤人、交通事故、触电、高坠等等，因此在施工中要求作好交通安全标示及排水沟的安全围护。3开放交通时间较长由于临时道路改造工程是采取
5、分幅、分段进行，而且道路通行的大部分是重型运土车辆路面采用C35混凝土，所以在对施工段在完成混凝土浇筑后重新开放交通的时间间隔较长。因为在混凝土浇筑后必须对混凝土进行养生，达到强度方能进行车辆行驶，一般情况下养护时间为14天。2.2 临时道路改造的难点临时道路改造时不以进行封闭施工，不得中断交通，所以必须对交通进行疏解。交通疏解将临时道路改造的难点。针对交通疏解难度较大，我司将根据不同的施工路段采取不同的保证措施。在前海车辆段综合工程16标段工程施工临时道路改造平面图上K0+000K0-500段，我司将采取改道行驶的方式来进行疏解，即将靠近排污渠的临时便道平整、疏通，将改造道路的过往车辆引入临
6、时道路上，此段可进行封闭，采取封闭施工的方式进行。K0+000K0-500段为分段进行，每段施工长度为300400m，同时两段之间留出约100m的间隔用作双向行驶车辆会车。同时组织好人员，建立安全保障体系，指派专人指挥交通。3 临时道路的路面结构形式本改造道路总宽度为10.2m，路面宽度为8m，路肩宽度为1m，排水沟1.2m。由于道路东侧为深圳西站围栏，西侧为排污渠，所以采取向排污渠方向单面排水，排水横坡为1.5%。排水沟为1.2m宽的排水明沟，沟底为200mm厚C15混凝土垫层，两边比墙宽100mm，墙体采用砖砌体，厚度为120mm，高为1.2m，沟内采用1:1的水泥砂浆抹面。临时道路的结构
7、形式分为四种：K0-500K0+000段道路结构形式为现状道路基层+20cm厚10%水泥稳定石屑基层+25cm厚碎石垫层+25cm厚C35水泥混凝土面层；K0+000K0+480段道路结构形式为现状道路基层+10cm厚10%水泥稳定石屑基层+10cm厚碎石垫层+25cm厚C35水泥混凝土面层；K0+480K1+650段道路结构形式为现状道路基层+20cm厚10%水泥稳定石屑基层+20cm厚碎石垫层+25cm厚C35水泥混凝土面层；涵洞段道路结构形式为在涵洞顶上直接铺设25cm厚C35水泥混凝土面层。4 临时道路主要设备需求计划4.1 机械设备选择的原则1、在满足工程施工要求的基础上力求少而精，
8、做到生产上适用，技术性能先进、安全可靠、设备状况稳定、经济合理；2、根据工程进度情况组织进场；3、所有大型机械设备均要有完整的技术资料，设备的技术性能状况良好，不得使用过于陈旧的设备；4、机械设备大部分选用我公司自有设备。4.2 施工机械设备计划工程拟投入的土建及建筑工程主要施工机械序号机械设备名称型号规格单位数 量国别产地主要性能特征1空压机9m3/min台5西安9m3/min2灰浆搅拌机2001台6广州20KW3集料斗台6自制4电焊机BX-200台4深圳30KW5风镐G10台20沈阳6风枪YT28台10沈阳7挖掘机PC200台3日本1m38自卸汽车斯太尔台8济南20T9履带式起重机QUY5
9、0台2徐州50T10汽车吊DH500-3个2徐州200KW11砼平板式震动器PZ-50个10深圳8KW12砼插入式震动器HZ6X-30个10深圳5KW13索佳全站仪SET2100台2日本14水准仪DSZ2台2国产15振动压路机3YZ-14台2洛阳2KN/CM16蛙式打夯机HW70台5成都12m/h5 劳动力安排计划6 施工工期安排7 施工技术方案测量放线清洗路面铣刨既有路面填筑水泥稳定石屑基层铺设碎裂石垫层不合格浇筑C30混凝土面层检查合格7.1 施工工艺7.2 水泥稳定石屑基层施工水泥稳定石屑由一定级配的石屑、少量的水泥、水混合而成的干硬性混合物，要求碾压密实度95%，用重振动压路机密实，每
10、层碾压厚度不大于20cm。采用重型压路机密实时，下层应至少养护7d。上一层施工前，应在下一层顶面撒少量水泥或水泥浆。水泥稳定石屑7d浸水抗压强度标准值不小于1.5MPa。1机械选型水泥稳定石屑材料拌合采用水泥稳定石屑拌合设备，该机为全自动调节拌合，由于受作业面和施工工程量的影响，选用人工摊铺，根据我司在深圳港大铲湾港区集装箱码头一期工程B区道路堆场工程及盐田港三期施工的经验及结合堆场宽度，摊铺宽度宜控制为7m。摊铺机找平系统采用日本拓普康(Topcon)激光自动系统进行找平，该系统可摊铺横向变坡。碾压采用18t压路机碾压。进行分层摊铺，每层摊铺厚度控制在200mm以内，采用自卸汽车送料入摊铺机
11、的受料斗，摊铺机的螺旋布料器均匀布料，重型振动压路机碾压密实。2水泥稳定石屑配合比的确定我司根据众多工程施工经验7d浸水无侧限抗压强度的要求进行试验室试配，并对多组连续配比进行优选，以选出既能满足质量要求，又节约水泥用量的最优配比，并上报业主及监理工程师确认。3松铺系数水泥稳定石屑松铺系数=摊铺后厚度压实后厚度。我司在以往类似工程中测定的松铺系数为1.34。同时，水泥稳定石屑的松铺系数在现场表现为一个波动值，主要受其骨料级配和含水量的影响，故需加强材料控制。4水泥稳定石屑的运输混凝土运输采用12m3自卸汽车运输，运输到现场的水泥稳定石屑含水量会有所损失，但必须不影响摊铺机摊铺，尽量控制在2h内
12、摊铺完毕。5主要工艺流程将摊铺方案和机械配备的调整情况报业主及监理工程师认可后方能进行大面积摊铺。摊铺时，由专人负责指挥拌和站的供料联系、运输、卸车、摊铺机的铺设进度、碾压等一系列工作，使整个施工过程统一、协调地运作。在基层检验合格的基础上，开展水泥稳定石屑施工，其施工工艺流程如下：清理基层测量高程、确定松铺厚度、安放旋转激光仪摊铺机就位调熨平板调整激光找平系统摊铺水泥稳定石屑检查(高程感应器)碾压(同时水准校核和边角处理)密实度检测测量交验；摊铺水泥稳定石屑前，应将下基层清理干净，如有疏松现象，重新洒水碾压。测量高程，确定摊铺宽度、摊铺顺序、松铺厚度，放置旋转激光仪，并输入坡度值。同时设置检
13、查标高基线桩，拉好钢丝作随时检查的准备。摊铺机就位，调烫平板高程接收器位于摊铺机接收杆上，调节接收器的高度以至能接收至发射器所发信号，当接收器出现“-”时，沿上边缘划线或读数；同样立于B点，就出现另一条线或读数。在平均值地方再划一条线。此平均线往下减去联锁块和砂垫层厚度，加上水泥稳定石屑的虚铺量D，即为水泥稳定石屑的虚铺高程。在此刻度处划线，高程感应器的上边缘应与此线对齐，并固定好。用调整好的感应器调整烫平板，垫方木，浆熨平板调整完全到位。在摊铺过程中，随时用高程感应器检测，出现向下箭头时，应将摊铺机的接收器上调；若出现向上箭头时，应将接收器往下调。在摊铺机刚起步，随时用钢尺检测标高并作调整，
14、刚起步5m范围内摊铺机工作性能不太稳定，随后趋于正常。水泥稳定石屑摊铺后，用18T振动压路机静压12遍，跟踪测量标高，对不平处即时补平铲平，继续振动碾压910遍，最后2遍只滚压不振压，压实持续到水泥稳定石屑表面闭合，从外观看水泥稳定石屑表面无轮迹，压路机震动弹量较正常偏大且有左右摇摆现象为止。所有摊铺压实工作必须在2h内完成。压实后的平均干密度不低于最大干密度的97%即为合格。养护采用薄膜覆盖。以上工序必须在混凝土初凝前完成。整平及整形：在每一层水泥稳定石屑基层摊铺碾压达到合格密实度后，对于摊铺边缘处松散的部分采用切割机在碾压后1小时内进行垂直切割，形成竖直面，多余的摊铺材料按规定移离施工现场进行处理。水泥稳定石屑基层的养生：碾压完成后封闭交通，并及时进行养护，在养护期内严禁车辆通过。养护采用不透水薄膜覆盖，搭接宽度不小于300mm，盖严以防水份散失，保证7天以上养护时间，养护期满揭去薄膜，妥善放置。水泥稳定石屑基层的验收：水泥稳定石屑验收分为平整度、标高的测量验收和试验检测验收。测量验收严格按规范6mm要求，采用方格网布点，方格间距5m5m进行测量验收，并对整体平整度作出评价；试验检测验收采用BS1377重型击实试验和现场CBR实验对水泥稳定石屑的密实度和含水量进行检测，要求基层达到实验确定的最大
