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1、一、技术交底范围;本交底适用于新建XX河路（XX街-XX街）桥梁承台施工。二、技术要求1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。2、钢筋的切副、焊接、绑扎要符合规范要求。3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。4、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。5、矩形承台，尺寸为6. 3m*6. 3m*2.5m,全桥承台共20个。承台硅均采用C40混凝土。三、主要施工工艺流程1、施工程序承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部 分组成。施工程序为:施工准备一测量放线一承台基坑开挖
2、一基坑排水一桩基无破损检测 垫层一钢筋加工、制作、绑扎安装一模板的安装一混凝土浇筑一养生一检验验收。2、工艺流程主要施工工艺流程图,428618/ 684,01/333333,2明 6 .623.3/ 661 362323L6 / 269,6 |6626注：注：承台钢筋明细表编号直径 (mm)单根长 (cm)根数1684.34324)281137.5433286269856016661.3267的6661.0268269.61009加2644.01261,木周用除阚海直径以毫米计兆余均以厘米计。2,敷根柱基伸入承台的纲篇本图来示,如烟筋之间有或，可适当婀猱合辄解色量 5承合下改20cm犀C20
3、混混上基层。4,在粗好道的9号懒礴跣(9)模板安装承台模板选用外表平整，强度满足施工要求的钢模板，模板应具有足够的强度、 刚度、稳定性，支撑牢固。模板的安装要精确，特别是模板的几何尺寸、轴线位置、模 板牢固以及美观程度，并设专人在碎灌筑时经常检查模板及预埋钢筋的位置和保护层的 尺寸，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。模板安装在钢筋安装完成后进行，模板分块吊装安装，按从中央向两侧拼装顺序 进行拼装。安装模板时力求支撑稳固，以保证模板在浇筑碎过程中不致变形和移位。模板采用组合钢模拼装，螺栓连接，在安装时务必牢靠，上、中、下设三排钢管, 钢管两端用顶托顶紧，加设方木，以增大受力面
4、积，并用斜撑进行加固，保证支撑稳定。连接好模板顶端的拉杆，并测量各个方向模板的垂直度。模板安装质量要求：模板安装前，先进行除锈，并涂刷脱模剂。根据施工经验，脱模剂采用优质机油。模板安装在钢筋安装完成后进行。模板分块吊装安装，按从中央向两侧拼装顺序 进行拼装。模板安装必须稳固牢靠，接缝平顺、严密，不得漏浆。模板底部用水泥砂浆堵严，防止跑浆。在模板安装时设置拉力杆，另外在侧模设置支架，要求支撑牢固，保证在混凝土 浇筑时不致变形，增强模板的稳固性。立模完成以后，严禁施工人员在其顶面钢筋上踩踏。模板应堆放整齐，应加强保护，不得随意抛掷，造成难以恢复的变形，影响模板 的质量。模板及其支撑部件，应及时按种
5、类、规格清理，分类堆放，以利周转使用。 模板安装允许偏差表（10）混凝土浇筑序号工程允许偏差（nrni）1轴线位置152外表平整度53高程204垂直度0. 1%混凝土的浇筑采用天泵施工，浇筑的自由倾落高度不得超过2m。混凝土运送至浇 筑地点时，检查混凝土的塌落度、含气量以及入模温度，符合要求方可浇筑。混凝土采 用水平分层浇筑，并应边浇筑边振捣，浇筑碎分层厚度为30cm左右。碎的振捣使用直径 为50cm的插入式振捣器，移动间距2030cm,与侧模应保持510cm的距离；振捣时间 为2025s,插入下层碎10cm；振捣密实后徐徐提出振捣棒；应防止振捣棒碰撞模板、 钢筋及其他预埋件，造成模板变形，预
6、埋件移位等。密实的标志是碎面停止下沉，不再 冒出气泡，外表呈平坦、泛浆。大体积承台碎，通过优化配合比设计，减少水泥用量，以降低砂的水化热。并在 碎内部布设蛇形冷凝管，通过冷水降低承台碎中心温度，碎外表应覆盖保温材料，并同 步测定位外表温度，碎灌注时分层灌注（30cm 一层），最大限度地使性向外界散热，降低 温度，这样通过内部降温，外部适当保温的措施控制性内外外表温差，严防出现裂缝。浇筑碎期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋钢筋的稳固情况，当发现有松 动、变形、移位时，应及时进行处理。碎浇筑完毕后，对碎面应及时进行修整、收浆抹平，待定浆后碎稍有硬度，再进 行二次抹面。混凝土浇筑过程中，除了留取
7、必要的检查试件外，再留取2组检查试件同条件养 护，根据需要测定混凝土强度，用以指导和安排下一步桥墩施工。(11)砂养护、拆模承台碎浇筑后的养护是提高强度、控制裂缝产生的重要措施。养护即是对浇筑的 承台进行妥善的保温、保湿，尽量防止急剧干燥、温度急剧变化、振动及外力的影响。 派专人定时对承台碎采用覆盖、洒水，喷雾或用薄膜保湿等养护措施，撤除模板 后，应在承台四周覆挂麻袋或草帘等覆盖，防止阳光直晒承台，连续喷水养护。(12)基坑回填撤除侧模并经监理工程师验收合格后，方可进行基坑回填。承台基坑回填采用级配 砂砾石回填至原地面，回填时应分层进行，每层厚度不超过30cm,每层人工用打夯机夯 实，压实度到
8、达要求后再进行下一层的回填。(13)沉降观测承台施工完成后，设沉降观测点观测承台的初始高程，然后随着施工进程，观测不 同施工阶段、不同加载条件下承台的沉降及沉降规律。四、平安及环保要求1、现场平安要求(1)施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入，基坑周边要安装防护网。(2)作业人员要佩带平安帽、高处要佩带平安带等。(3)根据XXX防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求第1条，严格按支护设计要求对基坑周边堆载进行限制，严禁超载。惯性类型“2010. 07.14”北京地铁顺义站基坑钢支撑与钢围橡坠落事故“2016. 03. 17青荣城际铁路承台模板倾倒事故，事故经过简况2016年3月17日8时，
9、由XXX单位承建施工的青荣城际引入青岛枢纽连联络线29# 墩承台模板拆卸施工过程中，承台模板倾倒，导致1名作业人员死亡。，直接原因：模板 撤除作业人员违反拆模平安技术规定，在吊车未就位、模板未采取临时加固措施的情况 下，将模板的对拉螺栓全部割掉，致使模板在撤除过程中失稳倾倒，导致事故发生。间接原因：一是技术管理工作不到位，桥梁墩台施工方案、作业指导书及技术交底 内容缺乏承台模板安装加固及撤除工作流程和内容。二是现场管理人员对现场的平安隐 患认识不到位，现场监管缺失。应采用的技术及管理.L必须对大型模板撤除的作业人 员进行相应的专项技术和平安作业交底。2.现场管理人员应加强现场作业平安的管控。
10、撤除的钢模板、脚手架等随拆随运走，不得堆放高处。(4)施工机械设专人管理，严格执行值班及交接班制度，保证机械正常运转。每台机械固定负责司机，严禁他人开动。(5)施工机械操作人员和车辆驾驶人员做到特证上岗，并严格遵守国家和地方主管 部门制定的交通法规。(6)作业前对各种机械设备详细地检查，严禁机械带病作业。严禁机械超荷超载作业，严禁随意扩大机械使用范围。(7)机械在危险地段作业时，设明显的平安警示标志，并源专人指挥。(8)测量人员在高处作业时，系好平安带。(9)安置仪器避开有高空坠物危险和其它不平安地区。2、环保要求(1)严格道守环填保护政策，为使环境得到保护，随时准备按受政府有关环保机构 工作
11、人员的检查。(2)施工前对施工人员除进行技术交底外，还要对施工人员进行环境保护及文明施 工要求交底。(3)施工场地应经常保持工地清洁，控制扬尘，杜绝漏洒材料。(4)从基抗中挖出的泥浆不得随意堆放，以防止污染环境，从基坑中抽出的水也不 得随意排放。3、其它施工措施(1)雨季施工措施1)加强组织领导，有针对性的进行抗洪、防讯平安教育，提高广大职工的抗洪防讯 意识和警觉性。2)积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。3)工程部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在分工程经理部统一领 导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。4)坚持值班制度，遇有险情及时组织力重抢修，并
12、及时与当地政府取得联系。5)汛期加强与其它兄弟单位的联系，互相配合，相互支持。6)对施工现场及构件生产基地，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水 流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。7）辆工现场主要话输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求，保证雨后 正常交通。(1)测里放线施工前，准确放样承台基坑位置，用白灰撒出开挖线位置并经监理复核，复核完毕 后进行基坑开挖。(2)基坑防护在基坑顶0. 2m外设置拦水填，防止基坑外雨水流入浸泡基坑。为确保基坑稳定，。 要求队伍同时对所有的承台基坑四周进行防护，防护栏杆周边设置平安标志、警示标志 等，确保施工车辆及施工人员平安。基坑周围1
13、m范围内不得堆放材料、设备等危及基坑 平安的杂物。施工人员上下基坑应设扶梯。（3）封底混凝土浇筑承台基坑深度比设计深度深0. 5米，采用C15混凝土进行满灌浇筑，防止鱼塘水从 基坑底部反涌，影响承台施工。（4）垫层施工承台基底垫层施工在基坑检查合格后进行，垫层浇注前,基底淤泥和杂物必须清除干 净。垫层采用方木作为模板，四角用扒钉连接，木撑加固。承台垫层砂标号为C15,每边 比承台宽10cm。1）桩基检测合格后，基坑不得长时间暴露、扰动或浸泡。及时报检并施作碎垫层。2）税垫层施工前，对基底进行清理、整平、并支立模板。3）基坑经监理工程师验收合格后，才能进行垫层浇筑。4）严格控制碎垫层的顶面高程，
14、保证承台的厚度。垫层检查标准（5）钢筋制作与安装序号工程允许偏差（mm）1顶面高程0, -202轴线位移+503平面尺寸+ 100, 01）钢筋加工所有钢筋均应有生产厂家的质量保证书和出厂合格证，且工地试验室应按规定的 频率，进行抽样检查，其技术指标应符合有关规定。钢筋在钢筋加工棚内下料、弯制成形，再倒运至现场进行绑扎安装。钢筋下料前, 首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料。钢筋加工弯制前，其外表的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢筋应顺直, 无局部折曲，加工后外表无削弱钢筋截面的伤痕。钢筋加工成品保护a加工成型的钢筋应按规格品种堆放整齐。当用垫木垫起时，需安
15、放足够的垫木垫高 30cm,保证钢筋不被压弯变形。b成型钢筋的运输保护。成型钢筋在装车及卸车的过程应按注意保护，分类捆扎装车; 当采用人工卸车时不能乱抛钢筋，造成变形。c成型钢筋需堆放较长时间时，须注意覆盖，防止钢筋锈蚀。2）钢筋安装将加工好的钢筋运往施工现场时，应做好钢筋的编号，并做好钢筋的管理，防止 在运输过程中发生变形和污染。钢筋绑扎前，对基坑底部进行清扫，对桩头清洗，清理钢筋上的污泥，用钢丝刷 刷干净，把弯曲的桩头钢筋进行调直。核实承台底面高程及每根基桩桩头埋入承台长度, 承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。底层钢筋安装前，必须摆放下层钢筋网的垫块，混凝土垫块制作采用C30的混凝 土垫块，成梅花型布置。为了支撑顶面钢筋，防止顶层自重沉陷，采用直径25的钢筋沿钢筋长度方向做3 排架立钢筋，每排5根，等间距布置，底部点焊在底层钢筋网上，上部沿承台长度方向 用
