带式输送机课程设计.

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1、安徽三联学院课程设计 课程设计说明书 课程名称: 机械设计课程设计指导 设计题目: 带式输送机传动设计 专 业: 安全工程 班级: 11级安全工程(1)班 学生姓名: 学号: 指导教师: 潘秀琴 评定成绩: 目录1 传动方案的分析与拟定12 原动机的选择23 带式输送机传动系统的总传动比34 传动装置的运动及动力参数计算45 V带传动设计56 轴的设计77 轴承的选择和校核118 键连接的选择和校核139 联轴器的选择1610润滑和密封1711总结18参考文献18 带式运输机传动装置的设计设计方案说明书结果一、 传动方案的分析与拟定1、原始数据带圆周力F/N带速v(m/s)滚筒直径D/mm27

2、001.54502、工作条件 三班制,使用年限10年,连续单向运转,载荷平稳,小批量生产,运输带速度允许误差为5%。3、参考方案 传动方案分析:采用V带传动,这种方案外部轮廓尺寸较大,缓冲吸震能力好,制造安装精度低,成本低,并且有过载保护作用。考虑到课题的要求,我选择了此方案。其传动简图如下图1-1传动方案简图所示。图1-1传动方案简图1电动机;V带传动;3级闭式齿轮减速箱;4联轴器;5滑动轴承;带式输送机二、原动机的选择1、选择电动机的类型和结构形式 电动机的类型和结构形式应该根据电源种类、工作条件、工作时间的长短及载荷的性质、大小、启动性能和过载情况等条件来选择。工业上一般采用三相交流电动

3、机。Y系列三相交流异步电动机由于结构简单、价格低廉、维护方便等优点,故其应用最广泛。在经常启动、制动和反转、间歇或短时工作的场合,要求电动机的转动惯量小和过载能力大,可以选用YZ和YZR系列三相异步电动机。2、确定电动机的功率 (1)稳定运作下工作机主轴上所需功率Pw: (2)传动装置的总效率: 式中: v带传动效率(0.95) 一对滚动轴承的传动效率(0.98) 联轴器的传动效率(0.99) 输送机的传动效率(0.96) (3)电动机所需的功率: 满足条件的Y系列三相异步交流电动机额定功率应取为5.5kW,即5.5(kW)3、确定电动机的转速(1)由原始数据得知: 按手册推荐的传动比合理范围

4、,取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围为35。取V带传动比为24,则总传动比范围为620。 (2)滚筒工作转速: 故电动机转速的可选范围为3821270(r/min)。符合这一范围的同步转速有750、1000(r/min)等。据根课题要求选用转速为1000(r/min)的电动机。4、确定电动机的型号 对应于额定功率为5.5kW的电动机型号为Y132M2-6型。 三、带式输送机传动系统的总传动比 V带的传动比为I1=3.14Pw=4.05kW=0.867Pd=4.84kWPe=5.5kW=63.69r/min=3821273r/mini=15.071四、传动装置的运动及动力参数计算 0轴(电动机轴

5、) 5.5Kw 1000r/min =95505.5/1000=52.525(N.m) 1轴(V带传输轴) =/i1=1000/3.14=318.47r/min =95505.28/318.47=158.33(N.m) 2轴(输送机滚筒轴) =/i2=318.47/5=63.694 r/min =95505.02/63.694=752.68(N.m) 将上述计算结果列入表4-1中以供查用。 表4-1 传动系统的运动和动力参数轴名功率P/Kw转矩T(N.m)转速n(r/min)传动比电动机轴(0轴)5.552.52510001轴5.28158.33318.473.142轴5.02752.6863

6、.6945 To=52.525(Nm)n1=318.47(r/min)T1=158.33(Nm)n2=63.694(r/min)T2=752.68(Nm)五、V带传动设计1、确定计算功率 由公式PC=KAP可确定计算功率PC 式中:P所需传递的额定功率,kw KA工作情况系数 根据原动机的工作条件,查1表10-7得KA=1.1 Pc=Ka5.5=6.05Kw2、带型号的选择 根据Pc=6.05Kw,n1=1000r/min,查【1】图10-8选用A型普通V带。3、确定带轮的基准直径并验算带速(1)初选小带轮的基准直径查【1】图10-8可知,小带轮基准直径的推荐值为80100mm,取小带轮的基准

7、直径为100mm(2)验算带速由公式: (m/s)计算可知 ,=5.23 (m/s) 一般条件下应控制在5m/s25m/s,可知带速合适。(3)计算并确定大带轮的基准直径。大带轮基准直径为dd2=idd1=3.14x100=314mm由上式计算出来的值,由查【1】表10-8中基准直径系列值满足。(4)确定V带的中心距a和基准长度 0.7(dd1+dd2)a02(dd1+dd2) 290.5a0830 取a0=500mm 则L0=2a0+3.14/2(dd1+dd2)+(dd2dd1)2/4a0 =2X500+(3.14/2)(100+315)+(315-100)2/(4X500) =1674.

8、66mm 由表6-3,选取Ld=1600mm 则a实=a0+(Ld-L0)/2=462.67mm 取a=460mm 验算小带轮包角 a1=180-(dd2-dd1)/ax57.3=153.22 a1120(符合小带轮包角的要求)4、计算带的根数Z根据dd1=100mm,n1=100r/min查【1】表10-4,由线性插值法可得 P0=1.028kw查【1】表10-5,由线性插值法可得 P0=0.118kw查【1】表10-6,由线性插值法可得 ka=0.933查【1】表10-2,可得=0.99 由公式 Z5.5/(1.028+0.118)0.99X0.933=5.2 取整,Z=6根 5、计算单根

9、V带的预紧力 查【1】表10-1得 由公式 代入数据得 F0=164.64N6、计算V带对轴的压力Q 由公式 代入数据得 Q=1921.97NPc=6.05Kwdd1=100mm=5.23 (m/s)dd2=314mma0=500mmL0=1674.66mmLd=1600mma=460mma1=153.22P0=1.028kwP0=0.118kwka=0.933=0.99Z=6根 F0=164.64NQ=1921.97N1六、轴的设计1、输出轴的设计(1)选择轴的材料和热处理方法,并确定轴材料的许用应力设计需要为普通用途,选用45钢正火处理查【1】表16-1得,A=110,1=55Mpa。(2

10、) 估算轴的最小直径 由【1】表16-2查取A=110,代入 dmin=A=47.3mm考虑轴端有一键槽,将上述轴径增大5%,即47.3mm*1.05mm=49.67mm,取d1=50mm(3) 轴的结构设计并绘制结构草图 (见图7-1) 图7-1 输出轴的结构 轴上零件的定位,固定和装配 单级减速器中可将齿轮安排在箱体中央,相对两轴承对称分布;齿轮用轴环和轴套作轴向固定,用平键和过盈配合作周向固定。右端轴承用轴肩和过渡配合固定内套圈;左端轴承用轴套和过渡配合固定内套圈。轴的定位则由两端的轴承端盖单面轴向固定轴承的外套圈来实现。输出端的联轴器用轴肩和挡板作轴向固定,用平键座周向固定。 确定轴各段直径和长度d1=50mm d2=58mmd3=60mm d4=62mmd5=70mm d6=d3=60mm由上得,装配轴承的轴径为60mm,则选用轴承型号为:7012AC(DBd=951860)确定轴的各段长度L1=15mm L2=100mmL=40mm L3=38mmL4=45mm L5=8mm L6=28mm (4)按扭转和弯曲组合变形强度条件进行校核计算绘

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